龙虎榜全解析:蓝思科技一字板!机构游资狂买1.83亿

时间:2019年10月16日 07:24  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到马狠啼: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型纺史焙,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲忿嗓。作为保时捷旗下首款中型SUV奈嗜熬,Macan“低廉”的售价拱茂屯,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现退寡辞。鉴于Macan近段时间的火爆程度邦讥伪,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章沪托雷,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章铝。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)彭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍壁,所以在这篇文章中幻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容奈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )汝戒烁。作为整个车系当中的中配车型呛目孝,MacanS绝对是性价比最高的一款溺。只需要多付出13万盲叫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元磁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价帝忙:10.9万 车辆总价(含增值税)痰挡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沫佩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件匣衅炮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大壤葱洗,当然这些选装件也个个价值不菲秋妮采。毫无疑问柑幂,我测试的MacanS同样选装了不少配置笆撬,加上所有的选装件之后窜,车辆的总价也达到了79.79万将。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm博茧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同础,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm体盘梦,比中低配车型长了18mm锈豁碧。从数据上看缉客,MacanS除了高度和轴距之外晚,都要比Q5大一些匆坎绷,但是由于MacanS车身足够低矮睦去,所以从视觉效果上来说瓢,MacanS的车身显得更加紧凑幂丝疯,也更加运动嗡夹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯课,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder杀圈绵。如果光看前脸的话缴葛谭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo刷芦济。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带毖极,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条绢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈佛庆另,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19商。如果不选装的话缓湍陛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18悔。   MacanS紧凑瓦炊策、简洁的尾部设计去锹,充分体现出了它的运动风格韩,简单的尾部线条用最平实的设计语言让,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型飘。同样运动的还有它的尾灯梧,狭长帽讽漓、扁平的尾灯造型常,与尾部线条搭配极为和谐侣卿,起到了画龙点睛的作用漏灌舍。   内饰方面抨将但,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格欣,运动中不失豪华感莫许。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘稗窗豪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉妊帝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蓄释春,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因仇聪体。但是有些遗憾的是浮觅分,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音簿,感受并不算太好无啡。   Sport Chrono组件荆夏,包含了中控台最上方的计时钟烧现壤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统味墟竣。只有选装了Sport Chrono组件别菠,车辆才可以进行弹射起步箍隧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少纯,但就算是为了那个做工精致的计时钟浮捍,选装Sport Chrono组件也是值得的核,毕竟1.8万元的价格瓮,对于保时捷车主来说也并不算贵刊。   换挡杆周围密密麻麻的按键铝,对于接触Macan时间不长的人来说墓呵旗,绝对是个噩梦男欧烦,想要记清楚它们的准确位置亥临亮,真的不是件简单的事情火。起码在我开Macan的一段时间里催胜,每次操作我都要低头确定按键的位置醒弹,真的不太方便泵沥。" "  在国内提到奥迪嚼迪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蹄鬼麻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车胎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型揩丹统,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称獭,这其中就包含SUV以及小型车涟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型灯伙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鲁剿?   在外观方面稀,奥迪A3延续了家族外观设计山骚凄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴清,用在这样一款小车上显得更有气势沮睹步,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质泉陛袒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计韩捻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些既,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉哪魂肆,辨识度非常高厂,同时大灯下部还带有清洗器黔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能脚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嗽捕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多葱瞄,至少看起来没那么晃眼吃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰从眷蕾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯憨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多苹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凹,起到了很好的效果惹怕菊。侧面的造型上在A柱位置最高劣磨耙,整个车型几乎以平直收尾袖泪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证逞骗,同时让整车侧面看起来更大一些伪。   A3的车顶采用了黑白色的设计侣魄护,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大健匿涕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些信歉睦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间词诬趴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了溜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎扯,轮胎尺寸为225/45R17底抡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂秃型洪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鄙莫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现体。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉椽煌,整体呈现梯形结构挥丛哺,尾窗底部与腰线持平城讥,尾窗面积最大化保证后方的视野冀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瞄琅,不过内部也采用了普通灯泡光源础,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘昧障裕好轨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合考,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的害齐蹦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的逝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惜腑饭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拳撇浦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型笑陋垛,S80L自进入中国之后存,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素境搭饥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品雄溺究,但它所具备的那种低调内敛的气质伎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选胜耙莽。   2014款S80L通过对细节设计的改变详坝哭,让自身在没有经历换代的前提下俩妒辫,进一步提升了性价比吵匠贺。面对强手如云的豪华C级车市趁诺怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感舍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冷,想要抢占主流豪华车的市衬鸩摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步春,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力绵工。   新款S80L对前部进行了细微的整容娜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感厢寄甲,同时也紧随时代的脚步涵配。相对保守的前大灯设计贸卷,已经不再能够满足时代的需求庙轨郝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯宛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言税诫,但至少与时代接上了轨惠粱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变颊,近5米的车长和近3米的轴距表现棘彭问,让它在尺寸上并不会有劣势逝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谜裳惠。外后视镜新加入的镀铬设计恢,虽然是新款S80L最显著的改变之一溉权,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格磺额些,沃尔沃式的家族化尾灯造型寄倪,成为S80L尾部最显著的标志性设计呕练。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解迫裂铣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击手釜彪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型哆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力宫荤稼。   本文导航   分享到位玲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中秆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌骸森溜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短试,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市馅校媳。不过旗下的产品线也过于单一菲羞蜗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蛾搅,所以便下探市程夯帷,推出了紧凑级的GA3车型籍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蓄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型石,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嫡了狙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出届。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别势,也可以看作是GA3的升级版车型靛,依旧主攻家用紧凑级车型市场鸡。但是作为升级版车型姓搪味,GA3S在外观设计方面有所升级疗晴隋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉伺霓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型经默,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体麓,使整车显得稳重而不失时尚感堡骡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上卞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧添骡穷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动疏泄铰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音贸。此外犀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎怂瓶钢,为双五幅铝合金轮毂底苔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大豢为舱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调邵软铂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长式航、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型相但,传祺GA3S的造型设计并不落后围,反而在有些地方设计甚至是超越了对手颗洞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车虎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华铂南,12万出头的价格或许已经超出你的预算勒迷径,但是无论是从配置还是动力来说寥,值得去掏这个钱酵房譬。可能我这些话有些官方措辞岁递锈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法短尺。   1.0T嘉年华外观械粕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致亮慈倪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术掸管沤。为了搭配这台发动机兔脯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肋。   内饰部分辜磨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致貉梧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些琅脚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点退膏,这个级别的车型非常少见别仁。但并没有设置外部开关和络冀,而是需要进入屏幕内关闭单抢僚。   本文导航   分享到并履草:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺寇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拼概,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆露颗绘,与大众168万的海外销量相差无几麓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌社冷,依然凭着一款SUV车型擂,在国内获得了不低的曝光率农,这款功勋车型就是Koleos科雷傲改腻贰。今年4万台的预计年销量魔寞,相信有一大半都将由这款车完成韩。虽然这个价位区间的SUV里轻汞累,无论国产进口都有不少车型可巡兜病,但路遇科雷傲的几率依然不低猜局疯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢你?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV怒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版携蔼搽。这款车的发动机及变速箱等核心技术洪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型贿社,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备含,并保持了雷诺一贯的安全水准聪苟和。而今天我们试驾体验的涂,正是这款车的第二次改款每蔼奔,已于2013年在成都车展上市丘短。   外型上霓迹捻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鹿怯互,经过两次改款后整体设计也并无太多变化斤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨抹理,但家族化的微笑前脸配合大灯造型羔粒袭,倒是显得有些“萌萌哒”拈嗅痘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气期孙台,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶搞。   侧面造型上价,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时书,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘输。虽然尺寸算不上大搭丸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的冗核,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重色辜帆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条绵。另外美,2.5L发动机搭配适时四驱系统郡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现寇饰倡。   尾部造型依然圆润墙揉,和略显呆萌的前脸很相称莎竣土。上下对开的尾门很实用懈疼,节省了上门开启需要的空间渺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围热,载货坐人两相宜跑缔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出咯沪饱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性金嚷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜妻鲸隙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多耸枢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例薯船。当然铝赌巢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用帅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱丧、大黄蜂桨献、救护车等“老熟脸”们会出现颅,编剧还添入了不少新角色阑畏沉,比如老牌人物“探长”河私提,军械武器专家“十字线”芍柒拷,以及人造变形金刚“螫刺”等厦刮。对于最后这一名小角色而言盒虏舅,它的“身价”并不算昂贵橙,并且在现实中殿,它的综合表现也算是可圈可点幻府。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多般仑特,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目淑句淑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科宽,说到这里鹅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧篙赤信。   言归正传完帅,牺牲自我全始莱,从而使“大黄蜂”更加强大夹纫款,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色椒间谎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中羡棠,想要拥有它并不难鼎,最低11.99万元就能圆你这个梦铝努,只不过它不具备变形功能俏。   从设计以及尺寸上就不难看出焙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台老看,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理朗便爬,所以对于大部分人而言拭匣筛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些顶附。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怖彼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外哨,具有相同的特质的车型还有福特翼博卢、标致2008壤逗。在对表面参数对比后歧,创酷的优势还是比较明显的痴壕探,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响森。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似孩寂沏,平和的尾部辞、延伸至后翼子板的尾灯组颈幸狸、向上提升视觉的包围等等奢酿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点兴倡,当然也没有明显的不和谐感卡肮褪。" "     对于英菲尼迪来说呢怒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌紊弦匠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人脸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期虱,这最为主打的当属轿车Q系列投死,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50歼,在现在都在大搞涡轮增压的时代答芦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量低家响,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎举,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拾俯,而今天投,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧梢嵌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型漓雇飞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的号,就是英菲尼迪的G系列产品叙凡脆,而随着采用新的命名方式殊炮瞄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变劫竟,从之前曝光的一系列的概念车来看杆媚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格茬裁菲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感你费联。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉橙群,而带有这种印象而来的就是仁:这车动力强么猫矗拼?怎么看就像是卖外形的呢搅钱?   首先在外观上癌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格勃,采用了更为吸引眼球的设计思路彤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人剐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嚼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉谭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惩,同时也充满了一种力量感骨缔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方勿达,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉镁唾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观怪从。   在车身尺寸上篙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整炭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡筋糖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拉漠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胺深彭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅俺佩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份人辽碑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拨丰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中距,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蓬能突,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸奋估,在这个级别算是中规中矩律撑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列怀窟廷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鸡颧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位氓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格袱福,同时也保留了圆润的线条风格妨磁皇,尾灯的点亮效果依然印象深刻赂惊措,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准踢涎卯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰深婪,这样增加了尾部的层次感度煞沮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业猫羔杜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多粳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭驳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型釜,并且入门售价也仅10.98万元林笨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低古烹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象萍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辉菱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表写:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面桔艇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些冉,但车身上的差距并没有售价来的明显贿玩醇,因为锋驭真的比它们便宜太多了惺诚。除了合资对手以外驹蠢,它10万元起步的售价暇盆勃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧棋搔诡。   铃木锋驭的外形设计上趣,我听到最多的就是两种声音舒徐陇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢帅龋瘸,而另一种则是感觉外观不好接受驹,很少有介于中间位置的人碧阮,毕竟外观是一种很主观的感受澎氰贾,仁者见仁智者见智醛楼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格确吵倾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车付届,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些滦芒敌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型翅蓖董,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料复,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型陷氛番。接缝处体现最为明显猛揣,而且它在内饰配色上也相当讲究贩盼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位耿袒据,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷辖绰技。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型痹囱墒,售价为15.48万元冒翻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比事醚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值围懒骡,性价比有多高了胳宦邵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置税新咳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到吾。况且妈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统怜丸,还是非陈欤厚道的科。   本文导航   分享到擎老:   哈弗H6 月供708元起" "  最近凹沃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把典,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升家,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动款殿模,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额竭甭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万叼栋愤,这作风跟大哥卡宴如出一辙恋破。中配的MACAN3.0T车型(官方售价豪猩颊:68.79万)在选配后价格逼近90万元蓝谜蹦,而且市场上目前一车难求咕。那么问题来了哪千媒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠貌嘲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扒樊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊捅,到底这两车有什么区别耸琶挠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异博聪栖,帮你捋捋思路酵搜狭。   注讹改叼: 实拍车型为MACAN 2.0T撬踢潭,为了让您一目了然歉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处手庇。   内饰谁踩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及没崩,可以说走在大街放眼望去到处可见辖。基于目前的消费理念翠惧樊,如果花20-30万去购买一辆SUV磷迸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观帘讣、实用的内饰疮汤峭、以及良好的通过性死同甫,另外还要满足偶尔越野的需求石签。面对人们如此苛刻的要求纲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钵,看看这些车究竟能否满足众人的需求背寒。相比其他媒体的评测方式订郸舜,我们易车选择了多人评测的模式唱吃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平温,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评彭季。    此次我们挑选了7款SUV车型标孤,分别是姐惶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客牵,分别来对它们进行详细的测试女,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)想。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虫片:25.28万元   市场优惠卑税:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V掣途矫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻叔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主疾纺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚档病,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道谓栏耍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足梆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计统,看上去更加的协调翘缸鹅。   至于尾部方面都,最值得一提的要算是后尾灯的设计了斑雇,乍看上去有些沃尔沃的影子橇,整体采用了立式的设计风格甘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嗡茫雄,尾窗位置比老款更直也更靠后汲汗。   小结涩秃谱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑形钳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象布,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惺,前后不是很搭调伎态,尤其后部的立式设计湾菇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间户,但空间利用率上则会相对减邢糠问帧,比较适合那些舒适一族休。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型搪拢:25.28万元   市场优惠吼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了对胆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车刚雹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车纶来,新车的整体造型十分具有张力沪天,五边形的进气格栅更具立体感宝坎雌,镀铬装饰一直延伸至车灯内伦,大大增强了整个车头的时尚性麻氓高。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拣迁趁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合夹,但整体并不是LED的灯组设计饺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰顾,在视觉增加了整体感的同时拿纪寂,也大大提升了整车的运动性杰缸筛。   小结嗓:马自达CX-5在几辆车中卸,我认为是最具动感的一款巳搁,整车前后比例十分协调圈粒藩,外加搭配蓝色车漆校,使得自身更具个性墙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乡叉,详情请见后面的驾驶感受篇郸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钙:26.78万元   市场优惠艾娥替:1000元   如果不知道它是奇骏的人控,在大街上看见这款车粕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化校常,同时也是这7辆车中变化最大的车型古獭,整车不再是那么的棱角分明轻瓦氨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鞍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿恼猴航。   由于采用更具流线的造型设计示乃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯怀赴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念迹股,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性敖烫顿。尾部的造型也不再是那么的方方正正电壁潘,尾灯与前大灯造型相呼应达,并搭配镀铬饰条加以点缀呜委。   小结确端杀:由于我个人的车型为2010款奇骏哦,所以面对这款全新一代的车型芒肯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈饯逆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说荡谜,奇骏是个不错的选择嫌茎狮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版狮环猴:27.28万元   市场优惠违:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候淮,就得到了广大消费者的极高关注度惠,整体设计与上一代差别很大曝,不再是中庸的形象妈玫,而是更加犀利的造型盟梦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息建凰,前中网分为两段式设计碗辱,但两块黑色的格栅全是假的唯,完全是用来装饰用的狼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅卤。   熟悉老款车型的人都知道疙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计午裁七,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积僚丹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野屠手,从而保证了行程的安全性材窟。   小结凛耍:这款RAV4整体添加了越野套件昂,所以并非其原车面貌玛。但无论是否经过套件的选装鲍薯,整体的造型还是十分具有潮流气息的辣壤驾,另外值得一提的是邪需,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项痕苍,依然是几款SUV中表现最好的驹维,注重空间表现的朋友们值得考虑僵界汤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版戒镶:31.58万元   市场优惠晾拭短:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款匿,所以变化并没有其余车型那么大闯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了请徘咀,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格届砂,棱角分明才是其主基调长江。   后方整体没有太大的改动倦闹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了颠版,设计很好的与前大灯相呼应毁老,夜间看起来十分的醒目尺,整体也很协调抒哦想。   小结倡抱锰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看操,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力睫晴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点习,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的螺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉裁竣歌,途观还是比较不错的选择宪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型杭京居:25.28万元   市场优惠磷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶锕撸克斯的外观僧途栓,那么这款翼虎你必将也会喜欢汀婆,因为它的造型就是一款大号儿的“肝宀卤常克斯”筹锈。单条镀铬饰条所组成的前中网乳醛,显得整体十分的修长疗鳞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔饶镁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点七犬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气范环戈,提升了整车的档次蹦墙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嘎。   小结任踏七:翼虎是福特家族的新毒蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜耗幔克斯的身影圣乾,而对于新款溉亢剩克斯的整体造型娄身冻,个人觉得还是很不错的翘舶,那么如果您要是和我持有共同的观点氢吉桐,并且想拥有一辆SUV车型九疮博,翼虎绝对是首选范围瞳诧畔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版副伸黑:27.69万元   市场优惠幸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子控,但随着Jeep旗下车型不断的改款捍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去甜吕椽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息埂佳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赔洽,圆圆的大灯以及垂直的中网拿次,无疑均是Jeep最原有的样子弯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瘫案,无论是后风挡还是尾灯咸净,都为方方正正的样子号,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间便新虽。   小结帘淑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐ァ,淳朴造型及棱角分明的设计孝龟,在保留Jeep家族血液的同时衫镭,也为整车的空间做出了较大的贡献赊啼搬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的爬徘,详情请阅读后面的文章琼。   外观总结拇即: 7款SUV可以说均拥有自身的个性烧,基于每款车型的特性噶浅,有的为小改款嫩吵翟、有的则为全新一代惹扯,所以有的基本没什么变化辑话、有的则“面目全非”甫蛇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了囤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别龚菇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蓉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沫胶尺。通过每款车型下方的小结侵嗅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蹿氯踢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐酮阀,你可以理解为营造纯正的氛围刊酪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合陷诡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蹋捆屁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed胚摹坎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瀑疚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”彻伦,绅士气质是宾利的“看家本领”摹桂。往往肆忙菲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质核颂授。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去垃轰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限任煎。现在嗡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h臼换层,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让归浚陪。自古以来痞木瞧,“Speed”一直是宾利的性能标签釜汇惰,以此向2003年垄断勒芒冠碉新舷、亚军的Speed 8赛车致敬青劣纪。    作为宾利历史上最快的量产车型细方饰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)菜簿汹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烂第纯,当然绊龟逃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可汉徽。    伴随著经济实力的提升蓬埂赐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强讳,当你身处被“泰禾北京院子”桔苍丧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规赏,肯定会追求更高层次身份上的匹配陵售。我几天前去宾利销售中心淀敞,它长廊式展厅规陌南该宏伟湘瓢廷,处处是浓郁咖啡香我,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利姥危焙,对其购买力是不置一丝的怀疑父。我想说肆围,只有宾利害莆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌侮檄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求搔。我敢很确定的告诉电脑前的你们故,这款售价不菲的宾利性能新旗舰畴,在中国未来一定能卖到脱销烘祷。   >> 写在文前纠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年桓变徊,英国品牌的表现令人忧心忡忡式性勉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌戚奖,它们目前都散落在世界各处悸颂,有的受到追捧有的则走向终点芜铅镐。即使获得成功的英国品牌彻,它们仍为自己贴上的“德国标签”恰桓鲍、“印度标签”的身份感到忧虑据长,毕竟就,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除埔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造镀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革雹伪刊、原木的袅袅余香搁,这种气味只属于宾利俩咖喝、劳斯莱斯们灵岁蔫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严计杜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头挪吃叙。    从业这么多年幕曝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元币胳隙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心仙署,囊中羞涩遥不可及自然很重要箔领汹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦貉哎。我认为一辆好车缺铺,应该让驾驶者舒服耐干此、安静酶、惬意的完成从A点到B点的旅程官缺醚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快孪偶,却实现不了我小小的梦戏。我一直认为价晌,真正的贵族世,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极屁狙,即便妥协仍然能坚守初心羔。此话适合改变自己的GT Speed措驾纤,你知道吗谋分性?世上最难的事情就是超越自己乱痹,GT Speed做到了 镐臼攘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义伪邪,当你启动它时蛋妙评,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态差竭。   >> 外观旅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身分,作为宾利目前最为畅销的车型挤频,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”表惯哩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级椒相暖。但是沦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蛋互,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节时喝朴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者崇犯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动摧甲搐。当然遍妮盯,大部分“土豪”车主也不在乎啦翻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成先。    外观提升不是GT Speed的精髓匹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品咳愁思,动力叮殴、刚性烹朽伴、减重上的工作任重道远鲸亮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg取,仅有2.3吨川绣替,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重酚纱。不要小看这350kg奋履判,几乎是一台V8发动机的重量本。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件饰度肝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂伞、多连杆后悬挂和防倾杆等醚瘦典。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色骂佰,分别是Burnt Orange(橘)擂希、Sequin Blue(蓝)少磊、Excreme Sliver(银)港囱隆。为了凸显GT Speed的特殊交库,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)浑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选冬。宾利工作人员表示丝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诧哼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绷画苗,尤其是在中国等兴新市场更是突出桂莫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩娩皑。    你知道胖子多么努力吗胃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时绍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形竟嗓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超翅俩切。那些把高性能作为卖点的品牌艘,现在宾利也有资格和你们一较高下驮添。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致京,其尺寸为(mm)览:长4806涪、宽2227靠谐昏、高1394度互抹,轴距为2746mm溃。我知道扳姓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蔼,为了让你做到心中有数捞碍寿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来琉钨。与竞争对手相比蔑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先隙笨洗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑题妥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车愁鲸,哪怕国内的环境日趋恶劣百故鸵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值恨耽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成随昧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭锰富妇,整个过程大约需要22秒菏靖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间颂妊,从而避免占用后备厢大部分的空间芥劳案。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘氮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚些复算,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感谩绿班,没有法拉利暴躁挤淬弟,缺点恐怕是不高调涎协。不信你点击上方视频听听视频里声音磋邪钠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结速痪誊: 作为欧陆GT的性能旗舰黑请邓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谐,不仔细研究根本发现不了它的区别狗。虽然外观变化之处并不算多狮斑讽,但是对于轻量化思闹喇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性铰檬。" "   7月21日隋宿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瞪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瞧捍肩、北汽E150顿算,成为第一期家用空间王冠军达邻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威漂谱。它们会有怎样的空间表现休,不如一起来见证素。 本期内容开始前霖吓腺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧帛侵寂: 好了脆,正式开始第二期内容期。不过简单说几句换绦,为了没看过第一期的网友们江:    你可能会发现脯韩超,随着岁月流逝黎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭虚岔巷,也当起了小爸爸立。恰此时撕桐,他们对车的选择可能也有了新的取向导慷敲,空间大悔教蓝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素算燎。    基于此糖肌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泌,让大家对车辆的实用性有个较全面愤娥绞、正确的认识程。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测诚、模拟一家三口郊游的情景实测顽懦培、细节空间的展示茶四浅、实体娃娃的数据测量四个环节进行赎。   话不多说洪,有请今天的选手季,登尘ぁ! 第一环节迁售孙:堆放整理箱氢扳岸,能放多少放多少    由于很多厂商柏坍取、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蕾歌畦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时等愁,也会帮你量化一下车到底能装多少升电晾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数默娜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号冯,并加以不同颜色区分抽,目的是给你呈现最直观的感受去。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据点纳揉,仅供大家感受一下七栖。今天我们拿箱子说话互钞芥,看看它们这种数据到底能装多少箱子究沦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下按唯谰:由于时间关系栖吗宿,我们这次只借到了骊威的低配版谩危,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鞘惨,但高配版的骊威有这一功能珊馁掀。 首先出场的是骊威恐亩:    状态一恰芦贾:单纯的后备厢空间 状态二颠残彻:放倒后排座椅后的空间 状态三度:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孩莫担: 骊威一如我们所想的那样连,空间的确是其一大卖点俱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谋,小伙伴们都惊叹了!骊威掀换,实力不凡冷。   其次出场的是致炫认氯:    状态一玛:单纯的后备厢空间 状态二力钒:放倒后排座椅后的空间 状态三实陌陇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绵炔闹: 就如文章开头介绍致炫时所说改,空间淋沸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点逝擅涵。通过这一环节放整理箱的测试健吨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得饯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积遂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一械渭妙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二焙燃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三丛匙梁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结券: 通过摆箱子的实战速,以及上面表格数据的对比乳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利荚馁版。而致炫与骊威差距也并不是太大估,可见其空间不可小瞧衅啼。接下来又有哪些好玩儿环节娃?而两车又会有怎样的表现呢猫贫?请继续往下看浩扛。" "   今年5月坍权,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶墙诽?9挡无用吻拳崎?自由光深度试驾报告》)讹氢惶。当时梅蜡罕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测贯。    6月免斯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)骚耐梁。不过3.2L版的离地间隙拐、接近角脆链、离去角辨漂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少撅委。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别痊钉?    几天前陋,我和赵璞雾七、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市堕,这车还行不行缚?    我们的第一站淡半瓤,魔都上海休。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消洽。在经历了噩梦般的改签储磐、等待募、登机渐矩、继续等待之后特吉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酚:“游遍世界各地唾,开尽天下好车诫返。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑魄藏吭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方璃挖溃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纶扔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多龋底。在此我可以不吹牛X的告诉大家老,我在纽北环实际驾驶过捎函扯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑盗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI即辑崇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮筒,在国内也非常抢手含。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升犯殴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障池公。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变俏日亥,基本保留了GTI所有特征壤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升匙讹娶,在舒适配置上也更加的平民化堤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整朔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哆奈罢,例如两边的侧裙以及尾翼等肋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的面钦褐。但低调的外观也有自己独有的设计元素蟹褪,例如车头处GTI特有的红色的拉线恐寐墟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标贡够渐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中橙标违。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性论,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm宏魄。另外性哺,新车的LED尾灯造型也很有特色梧敖。海外版GTI提供了红色辨含、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择让危,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现佰馆,但国产后或许可以与国内的消费见面咆密现。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少核,我把它们大概分成两类桐:靠谱的和不靠谱的罢虹夏。不靠谱的原因很多隋搓,有些续航里程太短尝讨,上车就开始为电量担心;有些性能太差弘篇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比险撇,几十万买个两门小车捌矫居,真当我们都是土豪吗乏巩?   不靠谱的理由千千万滔侵,靠谱的标准则大致相同倡队。续航里程不能太短撮凹股,加速不能太慢杯,最好还有些实用性托,价钱不贵就更好了夺灯锻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了炔柑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车揽纽罕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平卯炭,拿汽油车举例的话试衬硕,90%以上都算得上靠谱沏欢拾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说参,能达到及格水平的车型却不算多灯。我们的这辆测试车是2012款的祷巴成,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型涵。还好时隔两年唉啼赔,e6的动力系统并没有发生大变化人懒潦,只是外形和配置有小小的调整睫坞。   续航里程停:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧煞苇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群罗掀芦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车脚扇赂,这其实只是理论值矢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谢,实际用车时很难达到害焊。夏天空调蛔肉、冬天暖风配腾囊、高速快了擅芥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贪。   这种电动车只是日常通勤还可以颇嵌怯,但稍微有些想法版脚雷,想去见个朋友亭伪力、买个菜矾搂按,心里就得犯嘀咕谭。这种心中总有事悬着的感觉很难受芍芳粒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多可。   由于时间原因毋顾肛,我们只能简单测试一下e6的续航能力盛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里酱琶,其中高速路况三分之二警煎刹,城市路况三分之一捷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来范耪玲,我们的行程其实就是三段晃佰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嚼侯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)冀毁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)搬摧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)踞,显示续航里程320公里景第。完成第一段高速路程时(43公里)骄淑,电池余量82%(耗电17%)蜜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)冠琴椭,电池余量63%(耗电19%)爱何,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)坪嘘,电池余量45%(耗电18%)师哦,续航里程134公里(减少61公里)通私。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点啦囤潭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右梯词,比如第一段高速行驶髓,续航里程减了59公里讲咆戒,而实际行驶了43公里垃,二者大概是0.7倍的关系贡澄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话焊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谷负垫,拥堵路况似乎还更费电一些稻纳锭。" "  近两年井,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮仆圭呈,很多大厂都推出了自己的纯电动车迁,先不说比亚迪这些纯自主品牌憋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嗡。今天必,我们就提到了之诺这个品牌腿侵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌节,主打高端跑沮匪,并且未来也是只进行纯电动车的研发鹤畦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拖溉扔。今天鹃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E农堑,下面我们就对这款车型做一次体验辩惜。   之诺1E只租不卖肖劫贤,租赁价格为稳订铆:日租金为400元/天须淡铂,长租(3年期)为7400元/月翁,现在消费者就可以对这款车进行租赁巾悲。   租赁价格包含屯:车辆上牌当修、充电盒安装(7.5小时充满)辞、保险吧且、每6个月一次定期检查保养桃、车辆维修边,7天24小时道路救援岁醚、拖车以及备用车辆等垛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造垫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计块充档,但车身整体还是能看出宝马X1的影子镭寥踞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计菱乔病,虽然亮点不是很多辱假飘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离纤,树立之诺自身品牌的辨识度芬欧猎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系疥收范,辨识度极高煤汉。 既然是同平台打造庭淮燃,那么轴距和宝马X1也是相同的幌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎软瓮,尺寸为225/50 R17峡逝纤,这款轮胎最主要是为了节能考虑溉房。   本文导航   分享到必:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉撅仁贫,它是南京依维柯生产的车型踩槽丸,隶属于跃进品牌旗下茎,是一款定位中高端的轻卡产品老。该车是在2013年1月首次发布的勉芦电,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)臂,为用户提供了更多的备选车型分蹿桨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现憨希。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)己卷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域刚灰嗓,宝马向来不走寻常路常非,旗下的SUV并非越野硬汉皑晤就,而是更加注重公路操控性刃碗蜗,所以在外形上也有着自己的独到见解卢槽。Coupe原本只是轿跑车的特征誊崇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上擒挖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蹿踢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上猛鹊连。在这种背景之下危础靶,X4应运而生黔侧俩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验父,宝马对于X4的设计便更加得心应手肮魔。从车身尺寸来看犊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化檄嗽讹。然而实际感受上颗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吮。它们的关系就如同X6和X5笛暗逞,一个张扬染、一个低调酸现。要想怂椋酷卧?X4很在行鞋阜肋。   这辆X4的外观加入了大量M套件肯,进一步凸显了它的运动风格抽童。夸张的前后包围降低了视觉重心堪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乌扮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢椒?所以竟激,接近角瑟努谱、离去角这些数据对于X4来说锨潞,根本不重要挡蹈喝。   和X6一样燃擒淡,性感的臀部是X4最迷人的地方票羡凸。如果从车尾来看猫颇奈,X4确实比X3运动了不少匣曹分,高挑的腰线素柔、厚重的尾部都能给人很强的力量感攫镐湿。对于35i来说窃白,单边双出的尾排着实有些低调雷。尾灯的造型是典型的宝马风格摔拦,造型简单急谅币、大气蒋肯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瞥誓蠕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挨孰,前245mm瘸料、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性翅块。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)巨坤,这是一款综合静音喝仑、舒适牢嫡、操控于一体的轮胎阀彻乃。在我看来啪台,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎便路磺,似乎更为合适蒋香隶。" "  原标题策牵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前逛簇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)爬,该车除了外观造型犀利姥堂、内饰豪华筒、配置丰富之外处锹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抬倡。作为一款以年轻艾蚀扯、时尚为主旋律的产品技,NX开起来的感受如何彪聘,今天我就为大家正式揭秘誓鸥伺。(注坎谦射:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称婪喇晴,如NX仍抢摹、ES架、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍浮沪男:   NX车型的外观内饰设计风格牢撂粟,在之前的文章中我已做了详细介绍惊丰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品仆。从实车给人的感觉来看缕嘛叼,它的确做到了这点复徊檬,不少人见到它的第一反应就是檀摄:恩欠扁,这车挺个性洪卉犁、挺漂亮评。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陆形五,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计泉奈领,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度磋。此外杰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯朽驶,进一步提升了科技感常输垛。不过它并非全系标配控屎,在入门级车型上近光灯依旧是LED梁乱邵,远光灯为卤素灯泡涡粮卷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV默,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辩私、宝马X1做直接竞争鞘泵妻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV勉颇丁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证秋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES供斤沸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格碘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压腹衫骸,其中一款为17英寸煤套纱,另两款为18英寸斯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂竭胖沫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎焊呜伶,在国内的售价大约1700元/条阿捅。   车尾线条与前脸相呼应刷瘟警,造型犀利川,棱角分明沁,以凸显整车年轻步骑、运动化的产品定位镜。同时立啤樊,尾灯设计十分用心备琶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果迸矩,特意在接缝处增加了一小块LED杜。   内饰方面冕掳湿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造船林舶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准叮谎酞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扳订扛,大幅提升了车内的豪华氛围距歪。   据雷克萨斯厂商人员介绍彩顷娘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蔽冕胆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统梨,它的使用方法类似于电脑的触模板墓骋怒,并带有震动回馈功能哨魔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用兜绅口。此外醛强,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蜂颧,我们咨询厂商工作人员避目棉,这配置会不会引入中国督狙,对方并没有给出明确答复登腊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适车堪旁,作为家族中的新进成员奖古,NX的表现自然也不会差常该狠。为了符合它运动化的定位己饥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强矢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现际际。此外NX空间方面的表现也同样令人满意极陶。   在海外铂踢炬,NX提供了全景天窗上痊父、普通天窗和无天窗三种版本的车型公,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃靛雷,采光效果很好喝档,但无法开启策粒晾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用勤胁,采用的是外开式设计任。可以确定的是冬,上述两种版本的天窗都将引入中国瓷兴恢,至于无天窗版车型是否会引进随,暂不清楚灿革效。" "  [汽车之家专业评测] 2006年寿磺我,马自达CX-7在海外推出;2009年级,2.5L两驱车型引入国内抽惹宠,售价28.8万;2010年聘贬,增配的小改款车型上市堡麻,售价29.08万侍仿,同时宣布国产意向;2012年乓邪锑,海外CX-7停产;2014年脓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道妈嘿,等它国产的人此时已经老了四岁了浅捻嗡。   从以进口的身份引入国内庭恐汲,到正式国产经历了四年左右的时间呐冕瑰,在这四年中进口CX-7销量并不好既犀炭,一方面是当时市场不成熟幕柒孺,后期竞品丛生将其埋没了览糙届。另一方面原因也在其本身遍,比如定价高赤灵、2.5L发动机动力孱弱等等泪慨淡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍尼酗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统铺擒购。在测试之前帘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点报泼喘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm诚斑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm乳屠喜,搭配6挡手自一体变速箱辫返皖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机逝驹鞭,只不过调校要比CX-7上的更为激进献毫。即便如此丰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼臼鞭泪。   油门的设定比较灵敏槐灭踢,起步和加速初段都还比较轻盈横闲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线矫许,而不至于拖沓算蓖凄,一切都显得易于掌握遁。变速箱和发动机配合的是那么默契呛剁炉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鼻雀铜,只是在极拥堵的道路上蠕动时喘令,1挡与2挡的切换有点闯动而已哩田,问题不大反吞妊。   转向和悬架的设定偏向运动搜,采用机械液压助力的转向系统比较重效,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赐唤浓。悬架没有“忽悠”的表现扇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息醇挖,车内乘员经橙剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”旧判。悬架后段偏硬登量,在弯道中并没有明显的侧倾速零,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去什骡瑟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错溶吕,动力供给够积极淳,表现不错凉龋拧,驾驶感觉非常轻松啤,动力的跟进也很是及时穗吹揽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)靛嫩滇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冉吐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右得,而且不是那种喷涌般的迸发叭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已幢侍变,给人相对内向保守的错觉领拟。   CX-7更擅长的是中途加速诞甭纤,比如从60公里/小时开始腥鹿磺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓晤嘉疤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限眯,这几天这种沮丧感时常出现衰拦休。不过也正是这个中段加速的特点殿钒巾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举冈铆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辑帅氓,稍踩油门就奔向3000rpm去干炽,便能得到很好的响应泌,仅有极为短暂的降挡迟疑镜,随后就催逼出了足够的扭矩秸。简而言之亨码藕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的巷每美,容易上手沧,各方面的表现也都算令人满意凤墟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷杯钒德,涡轮增压器起到了明显的效果彪蠕,就像注入了某种精神类药物党,虽不时刻保持着亢奋状态咸袄,但兴奋状态确实随时可以到来锌,一切都听从指挥茹。这种持续的加速感可以维持一段时间送仇燎,心里不禁一阵爽快铆丸含,当然屡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了侨南胆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吓咆毁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里馆介士,消耗燃油17.94升缸,平均时速为30公里/小时刚,全程开启空调宝,平均油耗为13.3升/百公里慷憨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看俯,CX-7绝不算省油的那类笆驳,准确的说是比较费油划凯涤。另外悍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油略饶,无疑使用成本相对较高架搂嗜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前萎畦金,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章跑。说实话栏挫,那是我第一次接触这两款车苍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象缝魔眉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机檀晦垛,动力同样够用燎欣每,但输出并不算线性辆陈锤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制霞。当时我就在想女绅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了备悸,而如今厂家真的这么干了默惦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谈劳构,增加了几项配置惭泰,外观方面几乎没有改动吵罢陶,图中的这款车只是增加了车顶行李架典莆、车尾扰流板和挡泥板等选装件煌。   这款帅客HR16是一款7座车型高危伤,它可以满足国V排放标准埃,车窗后半部分采用了隐私玻璃虚潍熔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢块。当然纬揪胸,帅客实际上是一款既可以满足载人倡钮抒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)疥,所以它的车系中包含了5座擎恳韦、7座栏陀完、国IV筒、国V等各种不同版本廉刀。   除了挡泥板之外停,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谈确,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果第。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统娇,其中的最强模式叫作“Dynamic”人,译为“动态”娜吧。有意思的是围,在英文里荷某,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根眠潜沸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机乳酒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗漏筐拌?——开启动态模式皆史帆,就等于点燃了一根无形的导火线缴莆敛。   要追根溯源的话克介旱,炸药起始于中国寝芳,属于四大发明之一溜麓,不过相比中国发明的黑火药谐穗,硝酸甘油平时更加安全可控膛,而且破坏力更强档棚嫁。奥迪RS 7同样如此猴拣龄,它多数时候表现得比较随和颊棠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拭捻。   首先从外观上就容易看出它很厉害累。奥迪A7之所以独特吨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型始琳,人们将之称为“Sportback”诬浑鼻,在我看来乾猫乌,它的廓更像是一只优雅的海龟雹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种俯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装请裴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光壤拓瞪,所以它已经不是传统爬行类的龟尉痘苗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息呢靶经,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同戮岁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘懦,让人不由自主的去稳稳扶住3缺、9点位置楔。   在风骚的外形和各种真皮水、碳纤维材质的覆盖之下勺登父,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性土肮叙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别箱体腐,这一点很好谁贤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV魂地啃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群龋儡。即便在这种情况下涵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赎判。这一举动也让这一用户群抛出一个问题班骑:谁给你的自信卖这么贵惊?不错核畔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008官缮躺,它到底是盲目自信还是厚积薄发隙熬?我们一比高下办擞。 外观对比喉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结懈厘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算潍狄溜,所以我决定说点可以量化的东西筏酞灿。首先暖堑量,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现儡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型棵。其次可能是由于动力的原因芭恕纺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽忍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辨,备受关注的长安CS75正式宣布上市室敖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合褥。在前期的试驾活动上暖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型掂景,并对其驾驶品质给予了极高的评价芦护蔡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车脐,和手动挡车型相比肥橙颓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待簿。 ● 外观内饰的简单介绍痴冀斥:   在外观方面脓牟木,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瘟娘派,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搞陈,甚至连一个小尾标都没有释巢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哼囊,但1.8T车主可能会对此有一些不满浩冯搓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm渭试,轴距为2700mm详拐嵌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5忌蛔、奔腾X80以及哈弗H6埃努凸,CS75还是相当有竞争力的烦九,它的轴距和长度最大九匣,宽度仅次于哈弗H6捷佰,高度相比瑞虎5矮了35mm魔崎。   在外部配置上禽瓜淌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统囊扛仕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头丢淌彩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瞥捶两。另外箍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯奇蓖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贸锤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力棚蛾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致夕耸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品镰旱纷,市场售价约为700元/条哎长,在同级别中算是很厚道的配备了羔。此外同蹄涤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品巴夸,只是轮圈被替换为铁轮圈监欠,还是俩字——厚道凰稗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嘲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足力,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蒋胎,看起来更有层次感巳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙非冲、设计毫无新意篮建袜、用料也很一般等不好的印象挂凰犯。不过近年来贪穷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹星,长安便是其一控淡摄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视你,也很难找出它的缺点协烙,按键舷、旋钮的阻尼适中都啤,手感很不错挽黎凄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏湃孔赤,分辨率和反应速度都还不错呻,不过在功能性上它只提供基本的导航拌铃问、DVD木、电台顷、倒车影像及蓝牙功能拈渴鸽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐娃滦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的藩砷痴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诲,但是厂家对此并没有改进烦榔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放删。但是狸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度列岸,同时设备名称也无法显示完整灸航澎,在用户体验上还有提升空间冀。   不过涝省赋,在一些细节处理上退,CS75依然还有一部分表现无法令人满意媒锋懈。比如在挡把前方的储物格徒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理讳伦陀,不过这块材质却为硬塑料钵凛,实际上根本无法达到防滑的效果彪矢。另外扑搽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯慕,这点值得表扬甭臼柯,但必须手动摁下开关才能点亮檬抄牡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅幌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果队。座椅填充物软硬适中燃,刚刚好阿,并不会软到开久了腰疼兰,也不至于硬到硌(gè)人谜经膘。除此之外玖京欧,包裹性表现也很不错秋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中点问股。另外吓啥熊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节黔啃腹。   车内乘坐空间表现上患,身高180cm的编辑身处前排盒,头部约有一拳左右的空间碍态泼,此时移身至后排盾芦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间跋。作为一台紧凑型SUV车型偷尚加,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了好。   来到后备厢瞥捷,长安官方给出的容积数据为590-1560L挎,表现中规中矩司捆犬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嫡,增加消费者对于整车的好感度偏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟恫榔队,如今市面上的电动车产品越来越多缉限痞,开始逐渐走入人们的生活疾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一然痪采,大家对它的了解可能还不是很多桃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元涤。那么这款车究竟如何呢捆晴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惕寂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蹈猜帮,我们终于有机会近距离接触一下墙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌灯赎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质糜乐,因此其与众泰汽车合作夹了,推出众泰知豆电动车河琶化。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同棋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肃店。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗勘林?不管你信不信零,反正我信了颓匿培。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱需促咎,售价为24.98万-28.98万元努混戎,共有三款配置可逊婷岬浮,全系均未采用quattro四驱系统誊悲茨,取而代之的是前置前驱的驱动形式伤摊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛倡舷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生细膘诡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水砰帮,1.4T的发动机到底够不够用适楔窖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嗅闲瓶,这些问题都难免让人担心垂敝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伞伐,它又是否值这个价格创腺,下面让我来终结你的这些疑惑仑铰入。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力缎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱浓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样书,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境口奈啤,既然大家都关心这一问题概不,那么我们就从这个问题开始一一解决潜久。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蓉俺霖,其最大输出功率为110kW枪扇熟,峰值扭矩可以达到250Nm还费尚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm碳必潦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后泊,动力储备不足方面的顾虑酮镰,但是这些想法也好顾虑也罢蟹石颗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了姐浑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实氢螺独,油门初段的旷量微乎其微届闲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点傻抚识,当发动机的转速达到1750转时俊嚏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泼,强烈的推背感也会随之而来藕,如果你不是冷静下来思考一下蔷懂密,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受袱拌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搅豌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候浇溯,一开始的想法和我一样伸华,换了1.4T发动机之后林午椭,动力跟的上吗钝?心里总是怀揣着这样一个疑问长舱,但是当他们开了一段时间之后堂辜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鳞厢惕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格边翘,处于D挡模式时认糜竿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝我定刑,但也感觉不到激进的性格顿递哗。但是当车辆处于S挡时妥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蔡,整个车似乎突然变得紧张了起来沮亢,时刻专注着你踩油门的右脚卸鹤,稍有动作便会迅速做出响应碴翁猫。   在城市的驾驶中叙捂情,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障疗,当你深踩油门时乾涕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞公,或者可以说猫垢尉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态玻勤疲。此外挖便侨,作为一台不折不扣的城市SUV玩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验跋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质疯氦敲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量四,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蝎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆弄呸犁,整个加速的过程非常线性媚豌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时芯,不会表现的非常神经质嵌肚莽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱皋巾,这台变速箱给人的感觉非常聪明屉,可以准确的猜出驾驶者的意图筐鲍,在换挡的速度和时机方面非常到位可戮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点饶化。此外筋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错滥辆。当车辆处于D挡模式下勾挤,当发动机的转速达到2000转时标,这台变速箱便会进行升挡的动作挡,从而保证日常驾驶更好的经济性店剐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时崎娄庞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拌硕洽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止涵。   这台变速箱也并不是近乎完美姬徘,它当然也存在着自身的不足侣魔擦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺匹鲁,尤其是在低速的区间内恕贯委,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感茸秃。此外蝗捌呈,该车提供了四种驾驶模式的选择句氓碎,分别为经济肉鸥耗、舒适坑青颇、自动和动态模式五,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整色钱姬。 性能测试渭炮航:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中览,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现耸,最终的破百成绩为9.14秒伎揩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升即扮详。奥迪Q3在三挡时完成了破百蝗双狸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程碧碎。此外蓟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没葛,非橙砀猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失寇,整个加速的过程十分平顺和线性钦溯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势亭涸。车辆在全力起步的过程中坍,由于没有采用quattro四驱系统蒙眠蓝,车身有轻微的抬头现象混别,前悬挂的拉伸比较明显癌蟹雀。 性能测试麻饲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中毋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米咸尺撂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升祁廊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系为。在整个制动的过程中的铆,G值适中保持在-0.9到-1之间衡汤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态颧贤,前悬挂很大程度的收到挤压屑璃瓮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显础巳覆。此外兼,该车在连续制动的情况下悸,受到的热衰退现象比较明显虐,在连续测试过后疾擦戊,制动距离增长了接近2米湃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容奔察,动力方面也足以应对使用的需求蕊,尤其是在低扭方面悲恳,这台发动机表现除了浑厚的功底谎瘸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平石。对于一台城市SUV来说避,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疙。" "  你有没有这样的勇气袄,一辈子只留着一种发型淬顽,带着一种款式的眼镜卫逛膳?或许多数人会摇头说不患疟烧。试想你现在穿着中山装试吐,带着大边框飞惧荤,留着中分头走在街上效凌,别人必定会投来异样的眼光缔爬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嗓,但有一种美亢,却是永恒的陈骗,我们称之为“经典”剁。就像中山装逐渐演变成了“国服”氏搪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样寺,看似过时的东西稍加润色乒,就会焕发出经典的力量诲雄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题性擂,也是一个互相佐证的问题黔埃。正是扛住了时间的消磨欠虑疚,一个产品一种设计才能称之为经典赴苛佛。而正是因为它是经典孟硷,所以无论时间如何过往妒鹅,岁月如何变迁煤堑,它依旧能代表着美恍钢垮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角孔剂纳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫犁、保时捷911锌晌伙、MINI这几款车了叭袜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拔撤侧,这是一种财富躬篡四,就像一个国家的历史一样山撩穗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝邪。但就像中山装一样氦僻,如果不稍加改动精,依旧会被人说土气洞恒,MINI也是一样逃,细节的升华会有益于经典的传播和传承辞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多低,是全新MINI车系中性能最好的侩。所以车头车尾都会看到“S”的字样姓物。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部揽,这是它彰显不同的地方缺锰费,尾灯的轮廓更大了潞柑,但相比老款不够凝练氏,同时你也感受不到它有何种审美的进步芍灸,个人感觉它是为了变化而变化庇弧。轮毂方面纳临案,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号酪鞠泊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注匈目星,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)梧立。不过就缕伺,在真正接触到保时捷Macan之前凉伟,我对它的真正实力也有所质疑竿。众所周知就趁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢比搜氦?带着这个疑虑侨寡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅顶徐味。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同得锚艰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鸡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机妇啸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似阔堑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型松穆嘉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”铣。在没有任何参考坐标的情况下沫舜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拎闲。排除了惯性思维的困扰铺,对于一款新车而言或许并非坏事舍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布褐,因此有关它的设计特征我们并不陌生塘赡。作为保时捷推出的第二款SUV车型额酸凭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泄,同时也融入了许多独特的元素搐抛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征兢宽窜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动毯莫禾,因此在细节处理上高嫉,新车融入了更加激进的设计元素谱灯薪。    作为入门版车型仁新,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯粒糠戚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯稍,并采用导光条设计星吕,其视觉效果更具科技感凤。   保时捷Macan的腰线位置较高澄钉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢趴檄嚏,营造出强烈的动态视觉效果藩边。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格黔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一上掏村,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沃立屁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况痴,我的同事此前已经为大家介绍肝吼纽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解糯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍回。" "   ??????? 提起观致技搏挂,大家都会想起什么醚仍澈?这似乎是一个难以回答的问题盗甫。作为一个有着中国血统的全新品牌耸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩珐骇摔。在2013年掸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贸乔,一石惊起千层浪费睬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手畦叭狼。   如今拢实,观致的第二款车型档刀撕,观致3五门版也如约而至贸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力寂?它的到来辉,在扩充了观致的产品线之后纫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢孙孤谭?自然是令我们拭目以待饭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纬嫡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今横灯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型奋违,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型须干,时至今日都没有做大幅的修改久。就是这样一个古董级外貌的家伙动劣郎,最近竟然和新能源技术杠上了豆扮。2013年的日内瓦车展上刀,路虎推出了一款纯电动卫士禾握,旨在告诉大家卫士宝刀未老獭兄。而这些天牧窖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试悔,看起来缉碍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了耐挞朴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上森扇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肩搜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟慧联池,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望迪磋泵,并未成为现实魄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疟。   事情的转折点发生在2014年6月18日氖伟匪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照涵圃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车脯吝募,并且这一次干唤菜,车身上已经重新贴上了拉花赎酶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计戈表剿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”节喇,而是一台真正的电动版卫士省嚏滩。   之后通过各种途径的联系鹿箩腾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蓟胃,虽然这并不是一款量产车亲刨,也没有任何电动机拱冻贾、电池组方面的参数数据硷赖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拧单,我们认为此次试驾还是很有意义的焊。   ■ 外观造型碎胚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷飘倡官,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士人归。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样澳伍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异曝雄。   电动版卫士全球仅有7台隶惊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车慌潮,基于卫士110车型打造疗,可以根据情况容纳5个或7个座椅筐雹令,算是车系中的“旅行款”棚媚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承酬拆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异唤搬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计纷菊高,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡纠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外完送汰,丝毫不加以修饰乐。按照官方对柴油版车型的销售策略贺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件耽篡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分骚竿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理窃贯贾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留钾靛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间筏。正对车头家,右侧翼子板的通风口也是镂空的媚,下方是空调系统的进气口酷,而左侧的则仅仅用作装饰力录,所以是完全封死的状态锻肆马。   平直的挡风玻璃敖坡、小雨刷踩、面积可观手动调节后视镜港椒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计炒,而在这台电动版卫士上拴塑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板乖桶。   实际上文般魔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致腐惺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线斡锨坏,电动车窗只照顾到前排乘客闲,第二排为手摇的蚂昂,第三排则仅仅是推拉窗锣期。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林募弧,确实辛扰腔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车班牧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中紊脚饶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头胎婪翰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖湾。   三窗式车尾设计除了古老外火揉墒,想不出更多的词去形容芳宽,好在后窗电加热聪贬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吭山,而这些也是这台车上为数不多的电子系统霖。至于各种不同用处的尾灯确森,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧距脖飞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩暑,并配备了13针牵引电力接口狗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电泊婚皋。而对于电动版卫士来说拖,这款车的拖曳能力也非一般强大骡裙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡翻党钙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置呐幌宠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯菱,在这四年一次的盛世当中寡好,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注沪势梢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称浜刮帧,在经过整体的细化改进后整体更出色妙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疯届妓,对于这样一款小车到底怎样挽,让我们一起一探究竟柑块。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车娄脊练,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计矛淋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化角瓣敖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计慧每惰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格腾阶搬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格夕毙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择昂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬撸可靠的选择幸。   相比现在很多的车型犊开踌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰猴贪缄,个人比较喜欢这样的感觉炔考,朴素也是另一种风格漆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好囊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分匣太,可以说是起到了点睛的作用椒拎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创建撮饱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格靛绰瞄,看起来还有些运动精神揣禾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组氨监脓,同时也是远近光一体设计笑辟兑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气庞晌坍,更加突出其可爱的造型风格廷浮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拌靶,同时也表明了J2的一种年轻风格荡楔。虽然是一款定价不高的微型家用车欺赌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置敦硷佰,雾灯虽然不是什么贵重的配置什,但对于安全的保障还是多一分才好熟捐铆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力骆噬,实际使用中虽然刮水面积稍信佟,但整体还是清理的非常干净惦。   在车体侧面造型上竭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鲜链,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高溯椒汤,这样给头部空间会留出很多拖扇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感卢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感穆。腰线起始的位置和大灯高度相同危雇,这给了驾驶员足够大的视野空间比四,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肛恫骄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格喜郝挥。   在尾部造型上菠绩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辜,同时加大了尾部示宽灯的面积壤视伟,为了就是提示后方车辆注意安全老案,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鞘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高另龄剃,内部非常的深不过开口非常腥罨巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包疏轮监。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具汕挨昂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎箔畅,虽然是钢圈停嘶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳栓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型京茅块,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少深。另外刹仓惺,一直让人头疼的售价问题信蔬,此次又出现了弧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势田碘。价格问题泞常,在上市新闻 中已谈了很多叭驰估,不过与价格相比虫系添,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善布物抠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统贿颈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蜂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钩侮范,即将为各位解开疑问涟烫。   观致3五门版已于6月24日上市枫恫,目前指导价已公布掸钙,售价区间11.99-17.19万元 朝忻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍衔罗辨:依然遵循简洁的设计思路芥佬,造型更显年轻马。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头怖长,喜欢追求时尚潮流的年轻人士虚伟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体配习困。可以说恢瓣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车违涩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格壬,不过在细节上却更显年轻存拴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm么娠,轴距为2690mm谷凯,除了长度缩短了177mm之外獭屉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别落毯冷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话檀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉颓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了佃。在车身颜色上狸虐,观致3五门版同样有6种颜色可鸦逅省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕墟,色彩更为鲜亮软,也更有时尚感习礁检。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起愁情全,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别随。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面踢,而前雾灯也采用了圆形的设计缆发箱,更显时尚歼裙。另外馆靠顿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯笑、转向辅助灯和大灯清洗装置经,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 突。   除此之外殴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大呸壳叭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)涣捶贺,并且轮圈的款式也更加的年轻粳被。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18态。所以在轮圈与轮胎的规格上庐笆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别复腑损。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卷瓣凉:与三厢版一致伙,细节改变不大人吃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同来耐袒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择莽。中控台采用对称式设计草,各种功能布置规整需姑丹,按钮数量控制在了合理的范围内壁海敌,不会给人一种杂乱的感觉方溉呻。平底式多功能方向盘与三厢版无异评磊,造型很有运动感羔斑马,真皮包裹的外圈握感也很不错乡痉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置苏诡,除了蓝牙电话圭、多媒体播放等这些基本配置之外鹤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务眷倾。除此之外挛砰惜,车主还可选配观致逸云的增值服务疼克缄,该服务包含实时交通路况谭勿、实时停车场信息和地图更新等刚评卜。 ● 座椅及乘坐空间邦:白色绲边真皮座椅很有时尚感醋苛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能融桃吼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能祈,与三厢版顶配车型相同婚。不过区别在于袭诽獭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理农副,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升句,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动丸曝。   在乘坐空间方面葡派钠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座返哺赏,并将座椅调到最低位置后猩当,头部空间大约为1拳伟牢怀,显得很宽裕;而进入后排后础百,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间错,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的始爬。后排中间地板隆起幅度较大景,长度也不适合搁脚饲超,中间乘客的舒适度会受到一些影响类。 ● 后备厢叫、储物空间和天窗捕篓:后备厢容积403-1105升朔敦价,储物格众多橡腺。   在不放倒后排座椅的情况下韭,观致3五门版后备厢容积为403升沪塘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题合坑。如果嫌这样的空间还不够的话粳,将后排座椅全部放倒后柑,空间最大可扩大到1105升玩邦爱。除此之外蕊惹晴,如果您随身携带了诸如手机横陕、饮料之类的细碎物品的话纳颈苏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间妊斥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴厩本悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备趟须厢,可打开的总面积约为0.22平方米弯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似顺贸炬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架禄裂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机每,两者最大功率分别为126马力和156马力采愤苫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瞬乘公,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别貌散。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外券疼,其他车型均采用6速双离合变速箱署。在底盘悬架方面疆妻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统煤构爽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架诲芥稼。 ● 驾驶感受茎:底盘调校水准高廉窘,变速箱低速平顺性比三厢版好党弄。   此次试驾会上存,我们大部分时间都行走在城市道路中嫌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些全铂,起步时若是轻踩油门踏板魏,车辆的提速会显得比较迟缓挟鲸,若要改善的话蹈,需要至少踩下1/2的踏板行程畴兼。对于开惯了日系车的朋友们来说卤氰,这种偏向于传统欧系车型风格饺奔,而非“一点就有”的油门调谐嫠什幔可能需要一点适应的过程称奴。   而在整个加速的过程中本锈洪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上孺蜕私,咆哮声已经传入驾驶舱十斑,可就是不见变速箱及时升挡棚。另一方面浦胚答,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瑞蜗,整个介入过程并不是特别的线性板,其工作时的噪音也清晰可辨陈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音弧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧胎毯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )狠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受厕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换哦判,并且伴随着强烈的顿挫感鹅怕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多呢缅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态摆侣玫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酷,虽然顿挫感还是有凳,但已经能够被绝大部分消费者所接受嫡姬委。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的姥耻,那么我可以回答您详,和大众的DSG表现相差无几庆旧晃。丹。   从观致工程师的口中得知票顿多,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题途飘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挫,对变速箱程序洪课、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整菠,找到其中一个最佳点鹊缚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低笺。   在手动模式下呸痘,发动机的表现仍然很积极浮泡胸,不过由于其低速动力输出并不出众淌弊设,其加速度并不能让人感到满意孪,很大程度上绥坪瞪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉彪贯。此外欺途,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沸掠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡堂玫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似履。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点盎鸿赤,而在此前的三门版车型上骏舌磨,我们就给予了相当高的评价幌。虽然仅从结构上来看插韭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控呕,但作为一款家用车配鸡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性遂聚透,高速行驶变道保证稳定性氯怕。事实证明吾丸皑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现恃,并且从车底反馈至车厢内的声音箍讽寡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蠢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侨统。   ● 编辑总结齿:   从我们此次的试驾感受来看膘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻菏、时髦的外形撵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整桓。与之前我们体验的三厢版车型相比非漠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步娶吝,尽管目前顿挫感还是存在捐半变,但已经能够被绝大部分消费者所接受了檬挽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过描,有值得称赞的地方辫跋,自然也存在着一些不足写萄汀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等悉。另外嫁北屏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的似。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元舜且句,但是这4000元能够换来包括氙气大灯汀娶堤、转向辅助灯及大灯清洗功能去楷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盘,这样看来肃净,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少镁。不过灯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢难识?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鸵蠕阀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷倩ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间套,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍黎肥峰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嚷齿。但个人更喜欢两厢版本尽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因聪便。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾洽番。当然纪,作为同一款车绿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同骋叹。三厢版本更加实用秘绥浚,两厢版外观更加时尚干练剃莱。今天带来这款两厢版爱唯欧虾驾岗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挝没铜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容屡,大灯的设计相对保守了宏材飘,但也减少了人们对于这台车的争议性念扑叔。从而扩大了消费人群速嘘钱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好颂袄,各有各的美墩控殴。但无疑嘘穆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的帕能。   侧面的变化并不是很明显梦宋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动车。相比三厢版要顺眼的多汹腿。车尾的变化同样集中在尾灯上萎,尾灯的轮廓变化倒是不大谰炕踌,变化主要集中在尾灯颜色的改变糠憋实。深红色的外围显得更有质感加。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话奶汞,越野车是最好的选择奶沛淌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挠卫贬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40触脚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事斤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力姓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远融集,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40订沉湃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没港。除了电视剧的锦上添花匣钳钵,BJ40本身的魅力也势不可挡测孤邻,下面我们就走近这款“北京青年”健查,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼法。   外观/内饰沉讥插:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试肋悸较,或许有人会问那为什么还要进行测试堡。其实答案很简单合筒汰,之前测试的BJ40是一款试装车啤泉谋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别未,包括电视剧中车辆也是如此宿脆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变勿亮采,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升匡杜。虽然我没有见过之前的试装车商,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异宠烁,甚至有些地方与牧马人不相上下缚窖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍巾逻驮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了凄轮,这里就不再做过多赘述痪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰俯椿,你会发现并没什么科技感晶曹搔,简单的线条光栋、硬派越野车特有的见棱见角的气质替芯氛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面杏。另外谐及此,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留茨杏弄。硬质塑料质地的中控面板很厚实遂窘荚,比起舒服的软性塑料手感稍差环蓄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境膛灯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事示,同理使用织布座椅也是一样痰排木,无论您是刚刚涉过水蜕惺梯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蹿,都不用担心吻临桃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器花篱,不需要华丽的外表去装饰握攫吩。虽然BJ40有着很浓重的模仿嫂啸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格纬嫂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上武克,那只能说这个人并不了解硬派越野车劣弯酱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望巳瓮,让人想到真正的场地里去撒点野信。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀锨?惊险的高速穿插磕、精彩的甩尾掉头孪房超、惊艳的侧向双轮行进珊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演穆狗埠。时过境迁文轨斡,萨博虽已退出中国市扯,但把经典的两款车型(即9-3溪脚、9-5)的技术留在了中国洼挠,在北汽成功收购萨博技术后沧软,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辩次。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型为剩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术从,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求幂,主打性价比与实用性冯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确棚,只是在某些方面使用了相关技术而已句嘎氮。   从外形设计上就不难看出阮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影弗锯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70卜,同时车身上所使用的犀利线条奥效,令时尚动感的氛围展现得十分充分腥潦世。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表方色:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级毯,车身各项参数都小于萨博9-3孟,所以直接套用的说辞显然并不成立莱圭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出糖骚眯,打造一款可以继承优秀基因搔氛膘,并适合普通家庭用户的车型你汲烤,成为了设计团队主攻课程括勾世。   上扬的尾灯组有种凝视的神情跋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应锯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瞬,但紧凑的造型与简练的线条潘檄,使其观感的持久性更好梳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多堵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场实。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坷,价格能接受驶茶溉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型歧。而现在也有很多车型供大家选择绦,包括大众途安寸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择遍囊修。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现抽箍,它还有一个进口车的身份葡。接下来丘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锌持淀。   外观汕先摆:起亚最新家族设计侈,略显可爱蛾如,大部分能接受废。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肮核,同时又有一种独特的卡通味道腐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感芬,没有配备氙气大灯竟勤,但全系均带有LED日间行车灯搂箱、透镜及大灯高度可调功能纱碱。雾灯部分的设计很有个性兽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感侧碗适。   由于车身高度降低缝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑砂味藤,平滑的车顶线条降低了风阻系数藐蹲帛,流线型设计更加美观馅履弘。全系除顶配的豪华版外舍,后视镜都没有集成转向灯功能俊冈。另外馈茎,低配车型的轮毂也比较简洁沏,轮胎规格为205/55 R16咐翰。   新佳乐车尾的设计十分简洁屡鞍,总体看上去比较圆润光汇瞧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格呸,凸起的轮廓首尾呼应唾糠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方悼息关,车顶带有行李架腻风,具备一定的实用性撤。新佳乐全系标配倒车雷达功能畔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源巢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题雷琉茄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌部,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯参寿。而提到雷克萨斯奈蕊吻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样娜,立刻联想到了舒适钒彩、安静等一系列形容词罐斗。   作为雷克萨斯主力车型冯贿荤,ES系列占据其在华销量近半壁江山芬,舒适铅蜡量、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价价。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h短,更是有充足的理由享受这些评语茄断鄙。但更重要的是炮,在环境日益恶化侈谭何、石油资源日益紧张纬、油价越来越高的今天腿蒋荒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度倪翟。   外观部分马楞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型慑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)逛龚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生我肪,和前代相比进化明显尸厂。初次亮相时壕帮扔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期含。与丰田一样鞭棉备,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格构逆途,目前已被广大消费者接受皮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题功孟令。   外部配置上武胜俗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能缺剂竭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嚷赖复,与中网造型配合不错裸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格恨韶,轴距2820mm投井壁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同掂,ES没有针对中国市场刻意加长肮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台迫煤廷,轴距比老款增加了45mm逛哼燎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计桥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型故磋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们寂绥屡。当然唤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标池男烦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起据。另外怂踢逛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内剩,更加低调激。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS广夯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距卷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆扯萄懊、忘记沉默寡言的正装车主乐畔锣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框喜楷、忘记... ...算了烈,需要忘记的东西太多榔吵,你只需要记得一点鼎悼靶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽澜些。   奥迪的低调肚峨九,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)擅季禽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝杭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然剖氛。依托自奥迪A7的造型设计水,RS7依然拥有优雅的造型都,仅仅在一些细微的地方厩皮净,RS7做了运动化改进饯替。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅慕枷、以及哑光附件恢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子脓骸。   如果客户需要胆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辛贯,其轮胎规格达到275/30 R21躺挝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气筋挨。排气管依旧体现出奥迪的低调杆,外部看是两个椭圆形排气管拓哩输,而其实际是双出四排气污舰,因为单侧双排气有节流阀脾誊顶,用于改变排气通道吃褪徽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣龋贩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的梢斜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线憋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针坦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恼脾单。车钥匙巍鲍胁、平底三辐真皮方向盘秤涂迪、运动前座椅哀欧计、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标垮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能诉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示兢飞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中建另,还提供发动机增压压力概恍崩、机油温度显示和圈速计时器等数据什撮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰叙呸写,并提供其它3种材料作为选装纳臣馆。车顶内衬标配黑色织布偷悔,可选配黑色Alcantara面料碑。搁脚板氦蛔患、刹车踏板绕舅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计四姆啃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆耙某。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑警、一体式头枕的运动座椅苫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料芯侥胳,并提供钻石绗缝蚀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料帛酒纫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蟹港。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情讽哀晦,就像微博上说的撮,一次刻骨铭心的爱情垮,一次说走就走的旅行什么的担。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求妒啡,但在现实中呐诬膘,你不能永远一副放纵不羁的样子墨喂,特别是在资金有限的情况下爆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的度列。此时你就需要一辆价格便宜淀、实用可靠的多功能车型书稻鹅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择诵栖晃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型净,分别是景逸X3和景逸X5淡,形成高低搭配产品布局刊。景逸X3属于入门车型绿,共有三个配置门蹦,指导价从6.99万到7.79万元潍户。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型款。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看窟旧惯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像茸。这款车的前脸采用了新的风格样式佩能剖,线条比较硬朗漂抡菱,造型简洁流畅塑届,同时又很饱满旅,没有过分追求标新立异的夸张风格错斤熟,显得更加沉稳饰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素荆掸,给整辆车增添了活力矾夺。   除了前脸之外童,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓牡咆,让人略感失望蔽券贾,好在整体风格还算融洽拐讲两,不会给人前后脱节的感觉马奔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm港吩、1835mm和1705mm肚,轴距为2685mm删,在这个价位上算是较为突出的水平了咯幢,保证了足够的车内空间送售。" "  在固有的印象当中莎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下骏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价擎奔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌丸缕吩,作为日系三大高端品牌中的一名莽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸怂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次湾蜂惧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L徽擂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说啦遂蛋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格顶两汤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现投还苦,取而代之的则是一种日系的柔美风格湃巫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影踏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力宛贪驶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点啪氓,并且这种特点让别的对手无法模仿篮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钎混禾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大罢陪淌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度墨鼓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瞎桑仑,看起来非常具有独特的风格坊扑裳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计昧颂,不过看起来还是比较有神的享,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果寇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示麓沏闹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的门。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方貌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉壳,这款车有这么长么膜?实际上后门的长度远大于前门堂邦故,不过整体造型并未收到过多的干扰谷宿谢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格错啦,因为C柱的造型更加接近尾部幻裁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果癌丘请,腰线的设计在在尾部提到了最高倦爸眠,并且从前大灯连接到了尾灯部分凡记仿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通短铣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑隆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响就。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计翰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瞳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布浦,到今年4月20日其正式接受预定翅工,不到一年的时间策蘑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了摧护净。在新能源车量产狈枯密、市售的速度末拟端,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌会簇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯订,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陕。当然盲瞪律,汽车之家评测新车的速度也不慢盾苯粹,今天偷匈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谢睹拒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款孩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款面顿,其中橙色的为增程式混合动力版车型汐挥驮,白色的为纯电动版车型浅砍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型地始。   ●外观熬店:造型前卫江,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布寥,我见到量产市售车之后磷,其外观真难以与概念车作区分频娟。宝马i3前脸造型饱满圆润肪婆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现百休。不过射晚断,“进气格栅”四个字需要打引号了蓝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能思,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纫驰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计活弊,让整车看着很有质感且与众不同寇。当然兔诺酵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼凯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格际辑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头窝静淑,但它的车身侧面看着一点都不显小担口。在我看来原因有三某,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嫉睛乡,给人感觉比较敦实酗案猾。特别是车高数据婚捌,它比X1还多出了23mm卑蓄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大撮,达到了20英寸林实糙,但胎宽却很窄锣倒邵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20犯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎妈凯陈。有关这款轮胎攀吠慷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店歇文,基本都表示由于规格太特殊山劲,没有现货也没有报价邦碗懊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质侩蜂骸,很独特譬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应剩苍。尾灯采用得是隐藏式设计蔽梯罗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分臼汗漆,用于显示示宽灯贾几、刹车灯以及转向灯等橙净噶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧晶木导,所有光源均为LED藏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中确互,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词邵激脯,欧洲市场上柴油车盛行已久晶仁堤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谷寒骚。不过近来幻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求许,Jeep便是其中之一禾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酗回默。 ● 外观介绍海:与汽油版无异洽,硬朗依旧妙腊。   从外观上看屎诺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型困尸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型闹。新车的外形仍然显示出硬朗僻枢、时尚的风格诽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烧锰导,提升了时尚感撤检。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纪,在同级别车型中“个头”并不算大灸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势号,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°淮境。   在外观配置上副卫诗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯俱户老、雨量感应雨刷饯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蔫柯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的兄嘶麓。轮胎配置方面帆谜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎毁匈,轮胎规格为265/60 R18表虑饭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绅欧,规格也变为了245/65 R18蘑挖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时墨峭浮,我们会谈论什么镰?是大老粗一样的外观舶,还是“马路杀手”一样的形象任链趟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象岸,笔者也不例外谴。6月5日下午秋酒瞥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华晤梧少,彻底刷新了我对重卡的刻板印象悄毫劳,原来大块头也有过人的大智慧耿夯撇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH程拣、FM两大系列琴冒武,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辞派坟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华褐苦,中国区总裁陆博天到场助阵句讳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后脑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱砂孝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车掂浑抬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鹊层,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车合,最大的意义还在于为企业产生利润闯坷冒。因此犊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中羞荚厕,并体现在生产效率时粟、节油效率瞄萎、完好率砍、安全笨、安甭β叮和驾驶员体验六大方面棵固。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型巴丹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择融咳捆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证旧弘呕,而大众凯路威则开创了一种新的格局涂睛搓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型甫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生为剂毙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威伞两茎,而那款车型是针对高端商务市场的车型枪侈,虽然其内部可以进行简单的商务会议兜逛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的昆练搜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案侯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格署拓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑必掇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求断脊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的翱侮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格结,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涵钨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密翔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气歧踢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置睡垢,只是以简单的卤素大灯出现静,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯狡,只能说稍显遗憾围馅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车提,并且其敏感程度非常高失。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单容,采用最为直接的造型是大众商务车的风格甭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大啤姑斯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格皋疚峡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车阑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味歼屯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起酬靖,在尾部造型上也同样是方方正正孔席,给人以刻板的印象缄娇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰盾桨,看来稍显朴实无华挤蠢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前袒。尾窗的面积超大篙,并且配备了后雨刷脖蜂拦,可以说在安全细节上做的不错碗。尾灯的造型也毫无新意促,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻!,尾灯内部的结构也比较简单丰,并未采用LED也是针对不同定位的选择伴蓟喂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低并,尾部配有四颗倒车雷达探头赋犀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用市事。作为一款商务用车唬磨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方楼豹泛,而旁边就是凯路威的备胎所在地郎,这样的设计使内部空间得以最大化利用炉讥。   相比国外的凯路威车型吴搁墟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂屏筷,造型上采用了多辐式造型公裙,轮胎则采用了邓禄普品牌笑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野萄聪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV遣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候皋饯逢,我更多的会用臃肿两个字来形容它透隘。圆润的车身蹬杭辨,没有棱角的线条鹊私纬,大而无神的头灯贡敝讥,都让我对它提不起兴趣慰。第一次见到新款昂科雷时诺恒,我的这种感官得到了改变悉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烤唤。新款更加俊朗茂对,就像是一个胖子天且,经过健身柯炮,从大腹便便变成了施瓦辛格恢继叙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面城诽吓,这种类似于点睛之笔的作用镶,实实在在的发生在新款昂科雷上面怖社嫁。之前的头灯让我没有胃口尸檄,尽管亲和力不错肯,但太没有性格钩。连同这个车身围,都让我觉得臃肿无比豌幸,简直就是个满脸流油的胖子伺。新款更换了更有张力的大灯帕础,进气格栅也变得更具进攻性遣揩。这样的风格匡,我想才是大家喜欢的脱。   侧面造型的改变不大健呛搜,侧窗面积所占的比重依旧很兴场,这和新君越扮酚勘、GL8都很像檄拿喷。给人一种重心很低的敦实感赣。但对于车内的乘客来说婚,这不是个好消息脐梧滇,过小的车窗影响了向外看的视野隘。造成了不必要的压抑感撤。或许对于选择别克车型的人们来说唐,这一点必须无奈的接受了风广很。   车尾的变化不及车头缝令,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坪鲸,或许我会更喜欢它来鸽。但事与愿违妓芹,尾部的改变仅仅局限在排气管上踩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形驮蜂。这多多少少会有助于提升质感蛾脱。也改良着尾部太过圆润的整体气质炽鸿缆。可以说激,这次外观的改变卉票劳,在这些细节上还是很成功的回。相当于一次瘦身和塑性溃,让它的线条和筋骨更加分明冗熊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间荡,纳智捷 新大7 SUV正式上市冯侗,官方指导价格为22.68-27.48万元愁透俱。一直以配置见长的纳智捷品牌扑,在小改款车型上又下了一番功夫盘狠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鹊。在体验的这几天时间里队祭氢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”男嘛潍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价陛诗。也有好奇的邻居询问这款车的售价馁讲,当得知价格只有不到30万元时同强抱,邻居更是深感惊讶棺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢椒脑焕?本文就为您带来答案吧媳孙。   作为一款SUV停辛,“大7”这个名字一点都不为过继捻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手冲,2910mm的轴距更是傲视群车虫怀痞,也难怪引得路人频频回头涤搔眠。不只是尺寸恳罢,本次试驾的新大7四驱旗舰版霞茂,整备质量达到了1950kg到鸵许,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陀。   作为改款车型涡靠疵,新大7的外型经过了一番修改庇微,主要体现在前脸和尾灯上可丧喷。大灯造型有所变化手墨卿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内性剖摊,而经过修饰的雾灯详迪吗、转向灯和前雷达碉柑泄,给人以霸气外露的感觉存慑颧。整体上薄博,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉棋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭迫,比较实用差托。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上队玖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上妥藩。从奥迪A8的换代局惦讹、全新奔驰S级的上市酷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照密沁视。这三家老牌厂商动作频频尝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涧晴窃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS腥阶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来渴堡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肖蔷勤。而随着混合动力时代的来临褐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL汤刀,可以说从那时起甩蹄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酒饭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市宠嚏蔽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期翟票匈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卯,以期对它能有深入了解寇惶冻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的罐绣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内联砂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸咸缔。相比之下履,雷克萨斯LS在此方面并无优势炽呢,长度羌簿、宽度和轴距均落后于对手粹浦。   即便不看车尾的标识集槐,仅从前脸上幽兰色的车标提妨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型芳便川。而身挂HYBRID标识则意味着贪,除了树立当家旗舰车型的形象外干虑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神囱谎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绘曹,只是在一些小细节方面令人有些不满陵揉。如果用最严格的标准来衡量粉辩械,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间乓剁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些豌鲁哥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疾萄欧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手性楷及,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑巧够酞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鸵懦,这种车型的优势就在于洛萝衫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感粹,还拥有了超大的车内空间内钙,优势显而易见忱,而今天我们来到了美丽的太湖裸袒功,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型廓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鞍痘天,也让更多心意欧力威的人有更多选择徐码廷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表店:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的巾慕卞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惦,不过从售价以及车身尺寸方面来看膳襄句,欧力威确实占据一定优势伟翱厕。   外观上欧力威厢型车身造型不坍饶,并没有阻碍它时尚的视觉感欠传,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车牡僚腺,时尚并且使用罐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观奠睫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示读贩。   非对称化的中控台设计半,与1.4L手动版没有什么变化市扣殊,首先造型上足够年轻协调霓闹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点毕氏。欧力威自动挡车型盟梢呸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型达琉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键淬枚,操作多媒体更加方便斯恳巳。中规中矩的仪表样式没有什么改变呛袖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息醋。   本文导航" "  有突破有挑战旅恕离,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候为搁呈,就会有这样的感受魂怕粗。它太挑战人们的传统审美了很仕,怎么样也无法用大气平橇、简洁剔讽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受垃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产梢搁遂。自由光承载着延续切诺基的重任售,就在这样的争议声中款款走来痴凄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惫,挑战着经典内撅局。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新董股,在做颠覆传统这件事掳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戎内身。就拿前脸来说哩贩,好看不好看绝不是我个人说的算的必,每个人眼里都有一个不同的看法浮股诬。或许慢慢大家就接受了截覆。   作为一款中级SUV沫瓤天,车身尺寸上中规中矩烁,作为切诺基车型的延续陡偶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现袄付,但也能看到不少突破之处稠磋甸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重翘垦锑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃倦。   本文导航" "  从1985年开始暑席黎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上门,1991年出现在5系车型上狄,1999年开始陆续出现在X系列车型上楔。直到现在浆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姑沃。2014年5月22日白防凸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive松砰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型呸奇课,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求豌危,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车轿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW仍郝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么算坪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表舅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款狼,新BMW 328i xDrive庆无哗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元郊舜喂。   第六代BMW 3系延续了这一传统卜采,将融合了电子气门控制盖刨恒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机钾焚核、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配屋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型娇夏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本锯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的朴煎迫,要了解这个问题前烈讼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惹。齿轮传动式分动箱伦锻,连接前轴的方式改为了齿轮传动麓瓶佃,其他地方大同小异兰撅填。对于宝马X系大部分车型来说芹罢己,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能并台。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配败篱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蕉。由于前后轴均采用开放式差速器跨熊畅,遇到交叉轴情况时烷爬,也只能依靠电子制动来辅助菇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱谈导徐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构改,与齿轮结构的分动箱原理相同勤识,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瓮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥块鲸群。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的巨搏堡。至于控制多片离合器的方式千,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式慈磺铅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛懊九,所以常被用于装配在更强有力的车型上贺惰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器操,以对扭矩分配进行不间断地调节骋糙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配耸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩棵,默认状态下前后扭矩分配为40滇逞晴:60捞免,最大前后扭矩分配理论上比例为0促:100到100沧税咳:0之间幂呈侣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赌蓉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吮块镭。扭矩分配可以在0.1秒内完成售菩。   行驶过程中疗,如果系统发现车辆可能转向不足群输挽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挂,就会减少分配给前桥的扭矩坊晚惺,将几乎所有动力都输送至后桥碳脓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息容,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纯。一旦出现车轮打滑紊憋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器仟炯冀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力堑救始,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制荚湍。这就意味着架点枢,无论路面如何突然变化捂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上畅,即使是在部分结冰的道路上坛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解募恭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蹲盖汲,其中S2属于一款5座小型SUV焕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伐,很多品牌都开始研发小型SUV仍蓬。而S3则定位于一款紧凑级SUV档,并且采用了7座设计宦妒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何柿蜡,接下来就给大家一个解答烽勺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位骆委:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型撕色,这一平台就是北汽威旺M20的平台兼幢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计摧惯。但是两款车的轴距却不相同闪汰乃,S2轴距为2560mm端慧,属于一款标准小型5座SUV虎。而S3轴距为2685mm恳赎姬,接近于一款紧凑级SUV卧敞癌,所以为了能吸引更多的消费者摆,采用了2+3+2的7座布局缕,主打一般家庭用车递亨隆,实用性优先浮测。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV旅怂,主要还是面向有活力的年轻人概氰狄,外观设计更多偏向于动感的元素居多炭没。大灯组的样式也不俗套毒桶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低响密,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的脖版。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表结:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比谷,在车身尺寸上还是比较占优势的杭邓。另外2560mm的轴距表现也不错迷策射,至于它的乘坐空间表现如何仆,在后文我们会有体验隆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抛公, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升渐外皆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了驼钠,车门不能完全打开的话辅,一些比较大的物品拿取会不太方便蔬线。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台剩缴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机弗,并分别匹配3款变速箱烘。此前翔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型臣。而今天我要试驾1.4T车型庇,虽是短暂场地试驾称捣卉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别涂迁恍,特别是动力上提升明显输。 ● 外观/内饰丸焦瓣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型坤,也做了到店体验的文章磋姬繁,1.4T车型在外观般谋璃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大厩匈骑,本文不重复介绍规娄瑞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验档读,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看岁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因范婪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等塘,具有很高的品牌辨识度梁雷匠。同时在一些细节方面的改进禽,比如重新设计的头灯陵秒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蛋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重秽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台八圈,采用了全新的发动机袭麻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机潞镀魂,属于大众的EA211系列斜逞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缺份祟,最大功率150马力/5000rpm苛台,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm碧档。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一伤懂,而相比原来的EA111系列有了明显进步娘尺描,首先是恢复了正时皮带模,降低发动机内部的功率消耗屡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术稻宋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴荆犬,而喷射压力也提升到了200bar添。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱哩且,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鸿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别衅旁,前者顶部是“SKODA”的品牌名斗,而后者则是印了“DSG”的字样混。   底盘悬架方面菜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架娘会,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构粹涤急。制动系统为四轮碟刹结构马搞壤,采用前通风盘式后盘式配置辽嫁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节床恰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目葡郡迪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目恼憋梦。由于是场地试驾秘己,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些胸辨牵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涛试漠,能更好地了解车辆性能挨剐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来母断,只能在日后的试驾中再介绍禄潦抠。   动力方面几炼随,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话碌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容荒憨剿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来卜,1.4T车型的起步和加速更为迅速涪禄,而且涡轮的介入时机较早攻藏倾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉虐涤瞄,动力的输出保持平稳可控的特性起单户。   使用D挡时识,以1/2油门深度驾驶热,变速箱升挡较为积极厦纪褂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嘉姥洁,而且换挡的冲击较信,不会影响乘客的乘坐感受哗捅图。而以深踩油门的方式驾驶酞芜躲,变速箱会到4000rpm左右才换挡缉疲副,加速感受更为明显锚号。   换上S挡房胺,油门响应灵敏了许多锭盗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡剔烙暗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吗,在弯道多直道少的场地赛道里帽看潭,需要频繁提速的时候淘翅,显得更为得心应手棘特。   全新明锐采用电动助力转向系统搜,方向盘低速时转向较为轻松阮离题,而高速时明显更为沉稳豪,转向需要更大的力度俏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力腔。   底盘悬架方面词刑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性徊粒萌,在弯道中对车身的支撑性比较到位通董,方向盘的有着精准的指向性段瑰连,转向迅速而稳健亢完饱。1.4T车型全部带有ESP系统梳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候侩沽,ESP介入的时间恰到好处废庇疙,总能及时将车辆修正到正确轨迹缄绣抄,而这套系统并不能完全关闭侩鞠,属于比较重视安全性的设计详。   在模拟颠簸路况的体验环节徊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用寞泡,然而后悬架毕竟是非独立悬架程,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鞘,仍会对另一侧有所影响范,车内乘客仍会感到轻微的颠簸尉。我们在之前测试文章中也有体验视频萎,请点击查看霜碴。   更多精彩视频介富喀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结旁瓮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惰忙,在D挡模式下表现中规中矩敞悍庇,切换到S挡后油门响应灵敏抹,变速箱的换挡节奏更为激进此琳,加速感提升伞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鞍途。" "  2014年2月26日啸厦酶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市慈估刃。其中T5动力总成包含智逸版良歇溪、智雅版哩哭、个性运动版共3款湍疟,售价为42.39万元至51.99万元俺贯,T6发动机版本及价格保持不变茫扭裙。   据了解骂喷脱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术裴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扦肛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱笔式餐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哥蕾?本文将为您带来答案忌抢离。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面腊按层,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吾深,但动感流畅的造型令人印象深刻冒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉篙挠,正如北欧人给大家留下的印象列施。      配置细节上南,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”羔蝎拢,全系标配了ABL自适应氙气大灯佛姬丸,以及感应式转向辅助灯光辣诧朽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胃既,给驾驶员提供更佳的视野迁。   此外幕良场,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蜂骋缔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达娘,探测距离达到了150米剩,足以应付绝大多数日常行驶环境五嚷。此外锋篇祈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统宫览,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能墙锣。虽然这里看上去有些别扭情适炮,但安全性才是我们应该关注的拣。" "  限量下、配额申灵、上市前被订购一空荡伍春,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹筛俗。然而紊贝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撬缚尝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘岛。2013年率妙败,经过M部门调校的M135i披装上阵翔挖吨,性能已与1M十分接近憨宦荣,并且这次冲破了限量的枷锁忻体姐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车钾邻。正当人们面对路上的1M投去羡慕荡稠、嫉妒盗苇星、恨时苗窖,宝马为我们带来一款全新产品挫偿溃,并且它的能力并不在1M之下姐,它就是2系的顶级车型——M235i嫩钾。 延伸阅读推下规:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嫉匠琶,2系可能显得有些陌生徊撑巩,其实早在40多年前屎崇烙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场继。此外晾,BMW 2002车型在1968年问世塘母,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处某,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型黎。至此逞藕,2系的到来并非空穴来潮痪极。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22川峦黎,而这个平台也与代号为F20的1系共享管膳箱,简单来说肪设,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中北拳,这与3裤驴、4系的道理相同世。在2013年时纬取,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验奢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近芯凌伤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了乒稍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览懂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异光荣,从代号E82的1M车型膳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点毫仟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条即睡河,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”锑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受芭官贿,但随着时间的逝去哗滇,渐渐也成为了一种习惯千。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凉守鼻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加煎,更多是出于对内部空间的考虑方谐截,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响骑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数慈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容幕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感料迷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能藏蘑焚。   当然甲心,即使武装到牙齿胶,M235i也不能与1M平起平坐脾释锣,M家族的宽体车身秸到、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的舌浑藩,就像当初1M推出时的口号一样“M魏睬,永远从后视镜中藐视对手”弥戎,而M235i更多还是为了平衡性能硷惧、实用性与性价比染,同时也为今后推出M2而留下些余地掠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后烽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步唾似,针对绅宝D70推出后的社会反响姓蚕逞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多诽翻炮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势匆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生骋饭被。   D50凭浑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车膛,推出之后的表现往往是人们最期待的把能,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同顿,面对D50的将会是极为严苛的考验柏乱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境现觅,而成功了窖负,也将有可能成为流芳百世的一代名车橡豁围。7.48-11.98万元的厂商指导价橡险,可以说为这场战役的打响富蔑悉,开了个好头糯悍蹈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统扇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格窟嗜热。此次担任D50设计工作的丛败,正是培养出诸多设计人才的博通公司贾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点群,同时又能够给人们耳目一新的感觉技,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题杠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表仓郊山:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异钨,但是当你接触过D50这款车后默,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素散,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机全。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辈模材,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹幻块撇,但是当你将这些元素组合在一起时旧寥捞,却有会很快打消之前的念头舌冈粕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外抒垫突,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计脑昆。运动气息浓郁的设计手法涣烂,会让你把D50和运动结合在一起闯,无论它实际的性能表现怎样度,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象罗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方腔太,比如尾灯的设计手法有些简单仓促痞挞脆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态橡似,面对不断推陈出新的竞争对手杠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撅鳖。好在随着2014款车型的上市途报莎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂郴擒,而这支强心剂的主要成分也很简单刻拔,一台1.5L涡轮增压发动机拟投煎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型莱献,针对配置方面也进行了一定的调整博稻散,其中自动大灯匠惮恰、超速报警以及四门车窗宜伊ぃ控升降等功能均成为标配田乡胳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中顺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者七隧唉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流筒篮。因为从早年搭载的速锐贿扭,再到大红大紫的秦化价瞧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6型堤碳,它所提供的动力都不曾有变募挺。传动系统方面熟浆崎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱澄耸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱筋悲悄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言妥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿串衅。在城市中经常用到的中低转速区间内搞霜,发动机的动力输出比较积极殊,并且通过涡轮的帮助保茸,动力在1500rpm之后便有明显提升罕祷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奢釜,完全能够满足日常驾驶品模超。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低捎驰,适合城市驾驶来贤。挡位之间的行程适中瑞暑橇,但手感略显生涩四持。当然这也是这一级别手动挡车型的通不夤!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车朽狙蛇,而非车去适应你疮泥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卫沉。四辐方向盘尺寸偏大卸华,回馈力度比较匀称拟,因此驾驶这台大块头还算是轻松哺呻苏,只不过方向盘的虚位过多鲁,转向时不得不做出更大的动作吹疏。   前麦弗逊磐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收落处,并且由于悬架行程较长十愤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉煽浆。当然这样的调校也有它的好处熔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人煎酬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中忿,SUV车型是一种非程及嘶妫耗油的车型榔食,毕竟以自身庞大的身形来说颠,自身重量就已经非常大了料凑毒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机罕,这也导致SUV车型的油耗居高不下父,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观房临卉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挺碉,在众多的SUV车型中柒惦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度筛虱协。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计性供多,这种设计可以说非常的扎眼漂狸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢尝闹你,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳编,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯碍市斗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售频,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志秃敲须,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征面哎任。在RX车型上驼坍响,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条芹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同琶归,从RX整体风格来看蛇甸尽,还是更多的体现了柔性设计的特点扦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面攀推焚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型善恃,如果不看下半身蜕呢,很有可能误解为一款轿跑车型拱菩。不过这也让人们的视觉一亮我率落,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的看。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上芹你,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同司适蜗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酱娘,没有过多的硬线条介入恕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的苟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点邦巾芭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符税。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力场曝,RX明显体现出有些不足疾,不过这本身就并非是RX的炒作方向乐退耽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境玖韭赋,内心想要一件东西姬斡膛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费忱疚镶,否则你就无法拥有心中挚爱胯厂。你想要一部手机斑毒际,但偏偏要你保证最低消费珐唱。这种心情着实不爽府。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版堤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统悄嚷,这两样东西都是你想要的蔑蚀,售价三十五万不到苇师诲,撇去不相干的配置椿杀,给你你想要的宝闲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元涡,是不是有点定高了埠?可细细一想耽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机槐割,并且还带有四驱系统倡锰剔。如果单单从这两个要素考虑习党亢,同档次的车型里荆,都破了四十万大关了惟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型廖,目的就是要拉低门槛吓克饰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冻驮敛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件堤粕。但运动元素表现的很细微叫煎,基本上都是细节点缀试,和其它配置的A4L差别不大码。虽然是一款40TFSI的低配车型馈,但从外观上很难发现区别辑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件外,算得上是全车比较明显的运动彰显了肋惜迹。尾灯内部依旧采用LED发光元件佩茹,总体来说沏,亮点不多父,朴实大方俄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后棺眠咸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分风汹里。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品峭,除产品名称外迪,其与JX35并没有什么区别盖澎鸡,还是那个豪华运动的大家伙腥凸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮盆撵芹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嚏悉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能挪对,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助腐,灯角黄色的反光片是标准美规设计牢垄毫,但无论哪种规格吐,对行车安全方面都是提升糖琴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感夯诺棵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO衫,前置摄像头悄然隐藏其中分律。侧面看上去QX60依旧大气稳重缄锻茹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感腐胯。另外骋离,底盘上有些部件会低于车身吴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过含。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色捷,活泼的细节设计使其更有灵性晌白力,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性年侈誓,也起到了一定的隔热作用畴卸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感敲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张取,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现晃,静音效果良好驾翟。   车尾并没有过多花哨的设计惟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字馁韧。尾灯采用部分LED光源汇皑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释巢胺恼,总体来说比较耐看骆卯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味棱妮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来弄急拇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高闪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起澜浩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象踢梆。上市前献隧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后俗,不少人不相信它的价值庆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后箩铣踞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待通咯加,这自由光到底是什么情况蚕咆?经过整整一周的深度试驾后丰愤回,我有些新发现可以分享给大家沃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3策芭,我的思绪一下回到了2005年左右磐,那时候自主品牌鲜有SUV产品搏姐恫,奇瑞率先迈出了一步睬东桂,推出瑞虎透,并领风骚多年镭毋额。当时奇瑞称之为NCV胯闷羞,也就是集合轿车以及越野车钱,有着越野车的外观和坐姿盆,并兼顾轿车的舒适性登擅,其实就是我们现在说的城市SUV兜垄。   这样的优势持续了很长时间蔑妒盎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展龟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鞋轿腑,瑞虎的势头逐渐放缓棘剁锻,也就不再抢眼了艇。奇瑞随之调整策略谜鬼,在去年推出瑞虎5这一新车型价瀑锚,与其他自主品牌新对手进行竞争别岭。与此同时骸缕,时隔半年的今天苛抗寐,老瑞虎被重新包装升级琳窖,命名为瑞虎3再次进入市澄ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配缮饺抠,重新获得了新的竞争力潮愁。   外观庙堆:   正如前面所说怜酒嫁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业估茅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作誓冉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸此,棱角更为突出毙缔托、线条也显得更利索傅疆。侧面增加了镀铬防擦条歇,而车尾的变化并不是很大其牵诵,集中在尾灯和一些线条的修饰上桔耗辰,就造型而言瑞虎3更年轻了霞喘糜。从车身数据来看但炯氰,瑞虎3相比对手并不占优优势潮,但是得益于外观的设计澜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些挫失。" "  在经历了数年市场洗礼过后少溉,瑞虎车型迎来了新一次换装车,代号命名也列入到了家族统一的序列中镰人,对于车型的区分更加简明欺体鄙。除此之外娄苇哪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计弛,以及更为充裕的乘坐空间咯思,以提升自身的竞争力航上。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酗皖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用弹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嚎忍燃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向廉毙凌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烫阑。   此次改款主要集中于外观方面朴孩牛,通过新老款前脸的比较愤,我们共计找出了8处变化块舱,分别为粳奥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组剂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大葛府麻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表劳嫌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘署剖酸,但在车身尺寸上有所调整为,其中长度方面增加了30mm蹦,宽度与高度减胁奚褰亍,而轴距维持不变倦婆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出室榷亭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35诉蚕部,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中填伎。   车身轮廓并没有大费周章的变化鲍旗驹,更多的是在细节上体现新意匿。侧车身防擦条进行下移盯膊,并在前后车门中增加了镀铬饰条享普,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中杀没罐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装空,更趋于向装饰性靠拢顾频翰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式目肆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性懦奋舌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拇,若要找出所有差异衰,还需要费上一些功夫玫恕,在对比过后变化上依然可以达到8处撅胸餐。依次为桅滔界:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更汹彭闻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识淖拖就。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处茄孟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计息,空调按键的布局更加紧密丢适,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吃。此外躲矮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升食善瓣。   按照配置的不同是颅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机敝,大尺寸液晶屏包含导航肋攀、多媒体忱钾乐、蓝牙以及系统设定等功能动拇,而在操作上也十分直观极策午。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当疙拳把。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度绦氖、风量救、风向等信息诲林读,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哼保,同时旋钮的阻尼与定位适中朽菲,手感较好醋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坝。   方向盘两侧位置集成了音响炮虫辑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键糖,中心区域使用了品牌全新标识暇成,并在造型上稍有改变碧伦人。仪表盘则没有任何变化希奈牡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寂哄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值盗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素纯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅顺粱骏,但调节方式为手动楞,前排座椅具备加热功能俩垦卜,按键位于点火开关周边区域鲤,位置的选择上不够人性化上,副驾乘客很难进行单独操作莽拳秃。   在前文的数据表格当中冯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优咀负观,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高闪铜兔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后献北污,头部距离车顶约有4指空间飞柒,直接移至后排乘坐猫念,头部空间同样保持在4指脖面,腿部则为2指余量袭浪写。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下款心,首先需拉动靠背边缘的拉手胃扁栏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒菱瞪技,要想恢复到之前的乘坐模式怂湿,还需先拉动开关罐,同时扶 起靠背弟庭,在操作方式上显得不够便利惯褐姬。后排座椅支持4/6拆分放倒囱附,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大贝仕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响患璃册。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3邯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惧谜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎坊瓶,含有DVVT技术绰让,相比早前奇瑞的1.6L引擎霞樊鼎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鞍碧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求屉,在CVT变速箱的帮助下卧袍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作翔损攻。即使在起步之初深踩油门蒙,加速过程也会显得有些慵懒酸,只待转速攀升至2000rpm后诽拨,动力性才有好转柒奥蜡,此时油门的响应能力有了子显著提高巾容,虽然整个过程称不上动力充沛讲蟹敞,但对于城市使用来说算是够了蓝孤捣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上筐骇,涵盖了手动磨、雪地和低速3种模式细哼拦,在手动模式下可以模拟7个挡位茬逢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用坦罕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弯挫单,在模拟挡位的帮助下猩,转速会与油门的深浅更成正比及镶谴,升档与降挡的操作也会更加从容裴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪ㄈァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内刮脚。   在紧凑级SUV的行列中擎,瑞虎3的车重算是较轻的一员位促,这为引擎减小了不少负担蔚伎。助力转向系统的力度适当饭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力浚瞳。转向的精准性使我出乎意料抒耪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性纠刮毕,悬挂整体表现十分扎实嚼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入晾卉,令试驾者信心倍增秆外。   如同瑞虎3的定位那样盎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外锰,它并不具备越野的能力镁,然而精确的城市定位罚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适咸,诚然鸿,它在这两点上做的很不错帘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你卿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蹬,瑞虎3也许是最合适的选择对象垂潘娃。 责任编辑巨乔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年匈,一晃6年时间过去了乔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化怠诡绵,但是我们仍然和它有过很多次的接触德,并且每一次都是充满乐趣的体验锑赡锰。今天我们又把它请到了这里姆技,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外排涟犯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型痹先。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蛾垃裳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子笆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气猎谦巧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单朗烤洪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税柬补,自然整车价格也就能便宜不少俩,降低了它的入门门槛矩。而以我们消费者的角度来看茸拖态,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象丸肮,这也是我们今天把它请到这里的目的眠跺前,测试项目很简单腻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现裤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挝废捆。   ●日常驾驶动力表现脯唱:低速扭矩充足口胶,高速动力吃紧捣派鸥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吉童,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性闷哇常,但机械结构还是更适合在野地里行走请。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此翟卷,外形设计墓渺、车身尺寸贿涣脚、参数配置全都没变罐劣,只是换了一台发动机甘姆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃播粉弹,双手需要时刻度掌握住方向盘谎颂搓,总之开着它你不会觉得太轻松嘿妈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了炯,大家也都心知肚明饥舱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现床赔讣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米撮烘肥,参数虽然降低了魂面瘦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些立。实际开起来起步那一下还是挺有劲的悸题氖,并且只要车速不超过60km/h愤,提速还算是挺从容呐疗困,也有一些推背感添匡,感觉并不比3.6L车型差多少膝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了千,脚下的油门响应明显迟缓了不少箱芹,如果你心急的话假殊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧扦璃辆,否则踏踏实实的在路上巡航顷。   ●油耗测试惦:正常表现宠,不惊不喜奇碳磊。   发动机排量小了祈,除了动力影响之外掇渺陵,油耗也是一个值得关注的指标雾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试叛信皆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里供举,拥堵路况大概在30%左右农尝,畅通路况大概在40%左右沥屁,另外30%为综合市区路况途,全程平均时速为31km/h胺,最终计算出平均油耗为12升/百公里卤帛娘,算是正常水平然司划。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嘶萌枪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题论刷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了虑诫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嗡茹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何菠苦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高刮,很高闷,或许我接触的都是高配车型痛,包括纳智捷大7皮堵、CEO等车型窃挂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助财。今天缄涪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV陶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量冠朗煎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧繁托。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢先?下面垮蚂坞,我们就来看看详细的体验报告矩。 可以看到碾辨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炊厘铜,这在于其他车型包括纳智捷大7托感、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现梆。这次试驾的优6 SUV也不例外堕将,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蹲链春,为了突出这款跨界SUV车型的定位撬插,外观设计上更年轻有活力坞法可,对于年轻人应该有很大的吸引力康。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表耿慑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台垛晨尉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm恕桅,轴距为2720mm财,可以看出这是一款跨界风格的SUV竞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卉玛显,最大的优势是轴距要长出20-100mm乃,具备不错的乘坐空间粮据,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷虽罗鲜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎退,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎幸污,尺寸都是215/55 R17管嘿萍。可以看出在轮胎的型号上谩剩备,国内销售的车型都有一定的缩水四茄,当然为了控制成本撑悔饰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现唉拓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮互,后风挡下方采用了黑色装饰衬托略倒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美祟散,两侧的LED刹车灯十分扎眼的抱,不过从布局上看稍稍有些凌乱陛梨彤。" "李老板的慷慨涝炮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会畏详堵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板冗。下面回到主题骄陪沁,从之前收集的网友问题看忱牛,大家最关心的有两件事儿定,一个是特斯拉的性能量,另一个是特斯拉电池的续航能力泼姆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿稻辰图。简单剧透一下募势簿,性能方面特斯拉相当给力献眠,续航能力方面我个人觉得还是不太行虎午妨。 注彩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型男脱畏,文章中提及的“特斯拉”紊疟、“Model S”等名称均为本次测试的车型遂。 数据解读歧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嵌措,所以今天我们就先从数据说起丹舞洞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鞭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s僳式,而我们的实测数据为4.7s回,比官方公布的成绩略慢甘草莎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿穆顺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样撩冬。由于采用电动机驱动跑寐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车伦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑系,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态空,直到完成整个加速公。电子系统和动力系统的完美配合潘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限建鲍,这是大多数的同级别车型都很难做到的髓。 0-400m加速尾速哆青户:170.124km/h 加速时间陡:13.63s 由于采用了9.73舜闺:1的固定齿比变速箱畅橇菱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡杜菇搪,在加速曲线图中弘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线础,车速和电机转速完全是等比例上升喝。这里说句题外话唾讳诫,官方公布的电机极限转速为16500rpm隘痊,最高车速为209km/h翘团嘉,通过以上三个数字触弟沮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少梢,有闲工夫的朋友可以试着算一算琴密茹。 0-180km/h加速港:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G塘,峰值甚至达到0.7G旁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱冗豁坑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h限乖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看歪,当车速超过150km/h后朵遣饲,车辆的加速度下滑比较明显惫情焚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现隶,工作人员解释说为了保护电池肌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡孩爬。再多说一句娇惮骋,这个速度日常用肯定够了驳绥士,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h脖息角,但如果是赛道剁池,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道饲茫矩,有大直道的长赛道非残,它应该会比较吃亏坑簧褐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吻,常会被贴上大排量龋社良、暴力机器世苫、拉风外形和肌肉车等标签输舅。这些词虽然简单缉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征刮撩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型锤撮。近日蔼沽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)厦玫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称愁:科尔维特C7)褥闯媚,肌肉感十足的外形垦哇溶,手动拆卸的硬顶掏,再加上6.2升自然吸气发动机等趟,都是它的大卖点衡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评挡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时痉疼队,外形变得更具攻击性答。不同于以往车型卫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗佰,只有头顶裸露在外瓤,非常特别那。重新设计的6.2升自然吸气发动机挞驳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余冀佛绰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蓝灸才,最大功率640马力帛襄骄,峰值扭矩814N·m)弗兰齐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手甫铃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势法匆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为何钙:5.3万美元)响税田,几乎没有性价比可言侣,但相信越是稀有的东西辛,越有人喜欢夯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆端澈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话借铝穆:400-023-5599 地址愤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑络抚慌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型憨泛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠腿受。而这款车本网也进行过多次报道与评测继冉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题檄,比如——空间与电磁安全性臼毖。   有朋友担心腺梢柯,混动车型的使用空间会不会很小氨呐峭,电池电动机发电机都需要摆放位置沫,还有散热系统赏锌投,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧肠。   作为一个“热心肠”辖,笔者决定帮一位同事搬家龋焚攀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”饯恐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱铝哆、两个大型行李箱附跋函、三个双肩背包称,两个电脑包停锑,一个猫窝龄、一个全新的大睡枕搬走峨璃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客肚博。好吧陛软,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大规城,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上潘鹤,从图上我们看出糯,在放入体积规整的水族箱水缸后祁睬币,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间捌脾巾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包非撮皋,并留有一定的间隙量卸。   而后排在放入水族箱地柜后酞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肃切尝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱笨。得益于巨大的后排腿部空间炯活瘁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了讥。而后摔嫉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线篙湾挡。当然兔,前排的空位是为乘客准备的希很。(为维护试驾车整洁夯洞猾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施携插浑。)   我是一个希望低调的企业主涪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的八贿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间雌魏缓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少细吾,后排音响控制膛,前排座椅调节按键痢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子琼甫、空间沙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流粹,大电流产生的磁场对人的健康有影响睹弦。英国专家认为剂齿顷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蔑,高于该值禾,儿童将面临患病风险岔舒镰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少篙期吹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂鄢炻郏害酷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害稗柿。   简单来说碧螺赣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种颈鲜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统兼,如手机轻骆,对讲机溜红、信号发射塔等凄,而低频电磁辐射离我们的生活更近色,家用电器廊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坞德聘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可镜假逼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台塘酮臀,前排座位寿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量玛秀杭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扣,不具有权威法律依据筏,但既然是国家允许销售的测量器材逻坞歼,其测量结果绝对拥有参考价值胚散。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评从赴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受紊峡忌,首先是油耗舶据,我们在遵守法律规定的情况下互,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车潦,而结果显示测,如论是市区驾驶还是高速巡航超车轿徐澄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下骄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伞灸秋。   混动车型比普通汽油车重陀,驾驶感受会很糟吗?   确实疟,混动车型由于需要布局电池镀燎就、电动机扭木长、发电机鼻、散热系统及控制系统诲攘,整车质量肯定会增加七,但通过驾驶借酞枪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感轻孺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动笆蓄儡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制苟晨凭,使用感受更接近与现代的美系车型狈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性槐绘贿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极通芦,而在高速公路上挟坪糕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了脑阜,取而代之的是风声与路噪声铅。而操控部分丁脑阜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了裴仇谋,你永远不会感觉到生硬的颠簸峦妮,一切都是柔和与优雅量,当然斯部咆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的驳。   最后檄,我们通过以上测试麓咳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性环耍、油耗及空间实用性上都出色表现骚唬,而为此你仅需多付出几万元的代价反,加上经销商的优惠坝霜,凯美瑞尊瑞物有所值敦佛,而你现在需要做的险疗轮,就是去店里亲自去试一试骑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接是仕蹭。 图/文乱考潦:丁艺   丰田汽车日前宣布疲锑迟,截止2013年底纱蛇诺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆锋乱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录溜甲。诞生16年来担倡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区看森、备受600余万车主的信赖和认可洞菱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员戈酿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片奶涉拨。 责任编辑垫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后斯,MINI凭借其漂亮个性的外观督滔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心煽。2014年北京车展上犁鞘吾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承ā(点击进入上市文章)搅脱蹈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沦,同时在配置方面也有一定得提升挞沧投,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后递莫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市笨,售价区间为20.18-23.68万檀。虽然只有4款车型可以选择匣封,但从大家的关注度上看森吮,很多人对这款车给予了很高的期望房恋闭。今天方兔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嘉家,两款车虽然在级别上不同困农,但是在价格上却是非常相近夹陋十,CR-V的售价区间为19.38-26.28万仆互烂。下面兜绥沮,我们就来对这两款车型做一个对比校,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蔚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜庆勾。当然肆,作为一个自主品牌撅,想要和这些合资车型抗争遂掠埔,就需要在配置上有一些诱人之处尼登膘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别偿,从车型尺寸上看管把厂,H8明显要大于东风本田CR-V鸽搂视,但是价格却几乎接近壳村。如果您的自主品牌不感冒的话叭馆萝,那就不用在纠结了附沃挞。但是仓色,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沫零素,那么H8的确算是不错的选择浓魄,至少从轴距上就已经很让人动心了匙。   =============分页符=============   原标题吉凑处:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下什厕陷,哈弗H8还是小胜钙渺,其中H8还带有液晶中控屏坎屁檄,而CR-V并没有配备中控屏都。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能滥首笑。这些东西的确也是非常吸引人的娶钒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的粉杉特,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瓷,平且还配有ECO节能模式素累,对于追求平顺性的人来说还是有优势的党幻。H8还配有坡道控制系统酬,但是CR-V并没有配备这个功能痛逞嘲。另外瑞十梢,H8还配有三种运动模式呵黄烩,一定程度上提供了多路况的脱困能力速,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些滥稗,当然H8属于刚刚上市的车型隋,并没有试驾车让我们来进行测试堆,以后有实车的话泞郝姥,我们会进行相关测试忻喊。   结语软:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章式,从一定意义上来说还是对大家有帮助的椿肯派。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升崩毫,某些情况下还要超过很多合资车型拒享史,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下删问啤。 责任编辑扇目纬:赵春晓" "从1985年开始眷钎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上厘,1991年出现在5系车型上谁糜,1999年开始陆续出现在X系列车型上痘浩稗。直到现在催卡匠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瞪喉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配壕,提升着宝马车型的操控性和运动性祟。让牵引力发挥的更加自如悔彻礁,下面漆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现泼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吝毖。在车载计算机的控制下色火,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整壳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配途坝俺,而且动力分配比例范围达0-100%钠熄,赋予车辆独特的动态表现唾。 与传统齿轮机构相比沦空逝,xDrive动力传输响应速度更快辽娇,分配比率更灵活没脸,通常夺旗波,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沧,保持车辆转向精准灵活纽,初哥、中段加速更为直接的经典后驱特性铃俺随。而在弯道凰烷撤、湿滑路面铆、或紧急变线等极限状态下泵踌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力脑剖,增强了车辆的稳定性和循迹能力蜗浓脑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统担,在附着力降低的情况下擅祟,更加考验着前后轴所分配到的动力谩童。通过一体式底盘管理系统的侦测始,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配艇吾鼓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下氦缔毁,最大化的改善转向不足和转向过度稍苍首。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上隆郝两,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挡畏。宝马4系在绕桩和紧急变线中壕枢逛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外废苹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准裤骸评,更灵活江畴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上率课常。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吭享,公路性轮胎打滑严重泉笑蹿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预巫凯情,还是能够胜任一般越野路面仑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑百疗性:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冕许,宝马X1一直以其运动性示人搏梨狮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表溅便。但是不同于一般运动车型不擅长越野诚峰稳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瓶滥,能够让车主在假期到户外撒撒欢跨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗金么版?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惭磐荷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时昏娟切,带给我们SUV应该具有的越野乐趣饯父。   在消费者最关注的价格上氯,我们分别来看两辆车菱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元端说。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元释戚。从售价上我们不难看出墟黔沪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3幕晨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3路,价格区间跨度较大扫奶卞。   外观尺寸对比邓柏:   首先寸慷,从外观上来说加,宝马X1极具动感蹈枢。其标志性的双肾格栅已经不必多说蒜,远远的就可以知道这是一辆宝马功接。而那富有动感的线条汕朝瞪,将其外观勾勒懈,即使是静止在那里匈掀牌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态该怕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长滑穷缎,感觉比例似乎不那么对称糠去。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控怖猩,而且作为一款国际范儿的车胸分辱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅秤。虽然宝马X1有修长的车头慑挨迹,但是驾驶时却并不遮挡视线溜娥侧,仍旧能够清晰的观察前方路况苟趴。   相比之下琼磨,奥迪Q3的外观略显沉闷迫缓,同样的家族式前脸显得十分稳重扒辱青。虽然不像宝马X1一样运动匹,也符合其SUV的定位辰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大腥笛,这也让奥迪Q3的样子更加传统搐想。不过宝马X1虽然外部空间不占优势革沤颊,但是内部空间却优于奥迪Q3吮,相比来说超,宝马X1具有更大的头部空间仟酗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3饲寂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长肃:4477mm 长慧瓷偷:4385mm 宽唤滥:1798mm 宽穷:1831mm 高蜕:1577mm 高蒂:1608mm 轴距盲量:2760mm 轴距么惕:2603mm 最小离地间隙檀型:194mm 最小离地间隙害侯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者握监,宝马X1具有灵活的操控性棚贸逞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性使窜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化刚臣,作为一款 SAV关胁泄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的幸般。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向炕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣摔处去。   实际驾驶中呻录娶,宝马X1的路感清晰汹镶,虽然车身不械臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径场脑啥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蜂冲卧,带来更多的便捷细。行驶中摩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快跑漠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系袒筹苗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮劫敝拇、高精度直喷与电子气门三大核心技术摹纫败,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果量,在动力输出上达到高低搭配的形式菠粗镶。而宝马X1带有的ECO PRO模式盆宠冉,可以帮助我们进一步节约油耗人写笨,让油耗能大约降低20%臀。 两车基本配置参数对比朝裴划: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瀑:通风盘/后伞:通风盘式 前揪惨:通风盘/后匡础:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题氮迷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV岁骋,我们不仅仅需要看其运动性能劳陡,还需要检查其越野性能茨伍卵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鞭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统显墨聪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卡徒,为了能更好地分配轴荷嘘圣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端炼、后桥差速器前面浇。正常驾驶环境下钳帝但,离合器将发动机动力大部分传送到前轮胆辈裳,当检测到前轮附着力减弱时酚围切,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鳖,帮助车辆脱困巧。   通过以前的测试末手,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用隧,对于应付难度不大的非铺装路面来说熊,这套四驱完全可以应付靛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能潘敬,加之悬挂行程过短洛融枚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试矢鸵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样庞腥,偏向于公路驾驶筹贝摄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统曝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴弘澄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卜,动力的分配为40:60救,在实际日常驾驶中乘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的渭裴霸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主咯乳宝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能绣盖贪,在车辆出现转向过度时糠妹,车辆会将更多动力传递到前轴宠告,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性囱廉籍,帮助车辆脱离失控的状态番。在弯中逐渐加速的过程中倘榔天,由于车身的重心靠后疥县勿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势啼太,在这种情况下路裙宦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出稻,减小前轮的负担星锣具,使车辆获得更好的指向性汗欧掳。   无论是雨天弧,还是弯曲的山路释吭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对芍美。而且在大角度爬坡及碎石路段香狡疙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力骨。尤其是爬坡时镜却惹,动力能够智能输送至前轴绷督新,让车辆轻松前行疚聚。而在平时汾复部,动力又会自动分配于偏后驱思,让运动性得到进一步的体现焙楔臀。此时的感觉是类似后驱车爱咕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配叮,让车辆行驶更平稳骄。   相比而言茬珊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野内瑟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高跑,具有良好的越野视野计稼,但是宝马X1的离地间隙更大芍,通过性更好禄蹲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少磺每,尤其是其具有更多头部空间咎会,如果越野时箩,可以适当调高座椅坐姿颂寿。   =============分页符=============   原标题冷竿李:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩钦镀默,所有的按钮也都在触手可及的位置癸,十分便于驾驶者操作奸习。而且两款车型都选择了年轻估、时尚卵、富有现代感的内饰设计齿沃窍。   两款车的配置倦,无论是奥迪Q3傻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全干刺物。尤其是宝马X1的iDrive括、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伎呈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮仑兼堂,宝马X1更加简洁父,而且操作一样方便蒜摩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑常传。即使是刚接触宝马车型的用户列,也能在第一时间熟练操作唉巷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热镶般屡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吴桨料。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嫩脓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大峰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供画。例如像最低配的宝马X1扒碘,虽然价格极低懊煎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了坡汾。Q3低配也是一样啪火钵,配置较低态氰。不过如果您不在意像导航铣诬、座椅加热等配置鹿匹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乾卿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后茹,我们进入车内来看看内部配置以及空间享幂。二者究竟谁能更胜一筹铣笺?首先来看两车的安全配置沤迫靛。在气囊方面韶倾,奥迪则更胜一筹哀,在两车装配有同等位置气囊的前提下袄静,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊黑赌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜袒,它全系标配有防爆轮胎娄枚,即使发生爆胎丰么蒋,也可以继续行驶矢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配朗骡。此外防爆胎也节省了备胎空间币坤,让后备箱有更多的储物空间袖废。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间倦。从车身尺寸上来看星就衬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势穆茹饰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骗钠入。然而车内乘坐空间方面撇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3相烁墙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度倡侩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度史:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题锯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面刊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丁豆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坍。但由于国内油品的质量不佳凰,为了更好地保护车辆发动机哗赦酱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换械世。而其他配件的保养周期上晒溯蔫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养皮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i烘讽:   861元   xDrive20i痞:   1036元   其余车型冉堑:   965元   sDrive18i蔼:   861元   xDrive20i妇匪:   1036元   其余车型山:   965元   sDrive18i杆:   1609元   xDrive20i尘并盛:   1784元   其余车型鹃换擎:   1713元   sDrive18i谭没:   1386元   xDrive20i驰:   1561元   其余车型供昆读:   1490元   sDrive18i什勤:   1591元   xDrive20i剃芬:   1766元   其余车型惦比玲:   1695元   sDrive18i摩潦:   1609元   xDrive20i儒但慌:   1784元   其余车型督仙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注烤恳:●绰陷笑:需要更换 ○怪何:常规检查澎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中附哭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯棚、空气滤芯和火花塞祟楷。花费支出大概是2691元趣韦盆。4万公里时还需要更换汽油滤芯女,支出大概是1382元付。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错怪乡,保养中也没有出现更多的费用支出庆纠诵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用怕坛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注刮剧:●氢烧:需要更换 ○隘弓驴:常规检查棚佰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出监槐偷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费磷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降躺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同涝礁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加婪娜问,能够更好的照顾到爱车的每个细节蚕。   总结肉涕橡: 总体而言衬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动戳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3枚梅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足逞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少舵,整体内部空间与奥迪几乎相同疽拱。而在使用保养方面氮会,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济羚麻暮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人烧酬,但是其配置也相应有所减少龄膏。作为高配车型挪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择圃匈。 责任编辑窜缆公:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙躺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会们掣。它足够漂亮了协捅咎,漂亮的让人感到迷茫步,这几天我们一直在法国和瑞士穿行滩娄,由于在国外京李,我不得不比以往更谨慎的驾驶齿夸泰,没有做任何炫耀的动作欣篓,但依旧接受了不少注目礼睡赌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来莲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着炯钡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内佬,只好出此下策枚欺:按住移叮控器肪葱,“砰”后备厢盖弹开了急咆,老头愣了一下瓦臣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢情,并给了老头一个友好的微笑骋括地,关门走人了蛔刊内。这时我才知道故,它是如此的招人喜欢!   仔细打量白,它的曲线诱人睦末,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处刹巫,但令人心动的地方是从B柱开始的龚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挟孝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性窃筒孝。也难怪烤,差点忘了步棘孰,我们这台车选装了AMG套件秸糙匡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用响糖磷,没套件的车感觉就差了很多师皋。   即便如此衅熔,它的妆容仍是存有争议的现绣偏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧森。左派以我为代表(全部未婚)阂怖苛,认为它的骚气指数接近满格颊,尤其增加AMG套件以后和匠强,能骗不少小姑娘停剔。右派以结婚生子的同事为主块是,他们认为车身不够修长项显纺,不够秀美式报。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体溉樊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缅界蜂,但又内藏了些许的凶狠牡。   不过我们两派的意见同样有交集苏侧秀,那就是从侧后看去艇税,它的美感更胜剔粮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中零,远远的从背面欣赏它德娩千,真是太美了力土桑。   =============分页符=============   原标题诗耍壤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上恼,它采用传统的氙气大灯皑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统杆酷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少皑甘问。另外锣墨墙,与前包围上的空气导流口不同的是顶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用非僧,不得不说其达成的效果是相当不错的材。   18英寸AMG轮圈实在惹眼竞莎陛,但日常使用中也是在令我提心吊胆躲碑判,还记得开头那个故事吧钳,告别老头后我驶出了停车吵苊稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着杭侗,压过了一个并不大的小坑洼驾耻,胎壁被硌破了店萝,轮胎在5分钟内全部撒气澜珐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用剧款,这个下马威让我措手不及守虐赴。   =============分页符=============   原标题楞碘嫌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门日谅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中善汰酪。坦白的说险,这套座椅看起来特别有型鞍非熬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色癌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求浩赴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处我蛔飞。   眼前中控台的造型纯午,甚至细节都与奔驰A级相同首泰父,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用铅刃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样毒哭,总让人忍不住多瞟上几眼幸对膏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹墒簇,触感细腻镐奢。   =============分页符=============   原标题暖篱泛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳断蔼,各项按键的操作都很顺手私讲碑,但我多希望能提供翻毛材质炕。另外跑处遣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手套拉,回馈力很薪钗辍,而新款车型早已没有了这个感觉浩患隙,让更多人都更容易适应绞撬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格掣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利呜便贯,特别方便淳,当然了敝,这并不是CLA级的专利交馅,A级也同样如此侗帘。总之对此我们是持肯定态度的努醇,“怀挡”显得复古抢世、特立独行苦棋庆,而且省空间枚寂,利大于弊论纫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钎,不同的是它很强调对网络的依托珊,这几天在欧洲开了不少车赎喜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联事视赐。几乎所有新款车型都支持与手机互联恃纲虑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能衬论节,还可通过手机网络访问互联网申羔、下载官方APP程序和导航叔份,这是国内车载系统所没能赶上的陇考。   =============分页符=============   原标题肥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说亢道角,空间实际上是够用的空歇,毕竟多数时间都是前排利用率高晴。我同事身高179cm抗钮挫,在前排头部有一拳的空间女狠理,在后排就显得局促了洗眉,后排乘客反应压抑感比较强句。   不过我坚信阂沪,对于CLA的车主来说空间是够用的遂邯,因为后排不会经常有乘客级撕狸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的算囤伯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用尚仿。   =============分页符=============   原标题掠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖镭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机帮彼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm看辆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm外,配7挡双离合变速箱上,带有换挡拨片戒。拧动钥匙轨,发动机被唤醒洛沮,车内怠速状态下的静谧性相当不错栋惶劣,我们出发了恰崔去。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通悔幢,不过CLA非常容易上手醛,舒适模式+D挡表现得有礼有节竿,整个驾驶感觉极其轻快蓉,这是一辆易于驾驶的车蠕粪,不论男性和女性都会觉得很轻松虑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性曝痢,转速时常被控制在2000rpm以下救芍咀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契朽灸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性辅,而且在低速中它的换挡依旧平顺拒霜膊,并没有出现那种令人不悦的闯动僻解。   切换到运动模式肪逞筋,变速箱首先变得更为积极噬,整台车的性子也开始急躁起来叫,随时准备着接受挑逗嚎腿碉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接铅。油门的响应也更为灵敏啥,初段就能得到不错的效果校屯,只不过排气声浪并不那么有气势窃沧划。   至于转向纪烷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻什峡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉工疚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蔬,那样的线性和柔顺春蝗脓,简而言之非常舒服巾。   CLA的转向感觉则不然米兜蚕,它少了些紧致的细腻感枢拇百,多了些轻巧筹毯磋。这套电动助力低速中没什么特点矢,属于偏轻那类的倘,或许女性朋友会喜欢狈。高速下转向逐渐变沉埔棱,更易于驾驶孪肯茂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上虹,比我想象的要好不少噶技。   不要被AMG套件所蒙蔽芜亲,悬架的设定并没有那么生硬理骚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求卧梅请,整个感觉还是挺舒服的朴绩溅,回弹的特别利索劲横,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态们,起码我在前排开车是这样一个感觉为巩显,只是后排的乘客有时会说描:颠!哎科,管不了那么多了芜抱词,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酒乡,驾驶感觉对于这台车来说重要隙。   =============分页符=============   原标题臀恕呵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注阮边:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现镭边。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护斯怪,无法进行有效的弹射媚慷局。起步时有将近一秒的延迟款,之后发动机全面发力夺,此时轮胎打滑非常严重鹤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故李敖咐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态交忌,导致抓地力不足肥酥孰。怎么形容这个状态呢恋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速闹手沪,四肢虽然在飞快的挠地贪悍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样肚,各位想象下敝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态戊魂坦,双离合变速箱准确的完成两次升挡屑陵,换挡速度很快喀黔悸,最终用三挡达到100公里/小时的速度疮盼,时间为7秒整括。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新堂练,因为看到严重的打滑时我特别无助筷女,尝试了降低转速起步扯窗骄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中刨穷,而且车身的支撑有效副,车内没有特别明显的前倾感觉拓冈。从刹车曲线来看瓢,自始至终加速度都在-1g左右幌,最终成绩为38.46米赤铺融,符合奔驰一贯的作风孔示首。当然项七,待拿到国内的测试车后码催,我们还会进行测试父渐逻,看看原厂的轮胎表现如何妒醋。   总结尼:   从国外的销售情况来看轨腻,CLA是相当受欢迎的霞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嗽韩嫂,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲氐痛Α,2013年后四个月销售1.2万辆席能,势头相当迅猛寞,可见其受欢迎程度软拜。   进入国内后我想它会得到同样的关注汾堆维,随着细分市场的成熟匈啦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恃。奔驰CLA级隘顶,主打运动闭、年轻壤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎案,尤其选装AMG套件以后效果更甚洽缸蒜,相比奔驰A级涩府犀,它的吸引力显然更大浚。相比竞争品牌陶爱,这次奔驰走在了前面贺摊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品底。配置方面国外大多都是选装娇,比如天窗挞拓、轮圈样式等等虽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知猜虚。   不可否认诞陡股,它是如此的招人喜欢抛供,尤其招那些打扮时尚肚算、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疾庞拴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机宋萄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拟雄睦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沙祁时。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘笑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃雀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型桨弛徊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革杠孩管,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法愤,通过细节部分运动元素的添加槐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格荤俗。其外观运动套件包括进气装饰骡次磺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等尚丧。   总体来看暴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子诉疽墟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面娟殴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置税,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备昧,白色车身加上黑色的玻璃车顶凄耿,看起来很有档次感讳姑饥。不过略有遗憾的是寞,它的全景天窗不能打开软方胯,有同行戏称滦,这是专门为了看星星而设计的宿。   内饰简洁自然   与外观相同囊查柿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围弧石。全黑的内饰宪蒜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钎贯帕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来帮。   配色方面材,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰誓畅丝,但通过座椅的白色缝线当伶武、钢琴烤漆面板白边框的搭配韩,使得内饰整齐又不显得沉闷捎弄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了昂。人机交互系统方面倡陀,V6菱仕Turbo车型并不占优势虱慑。   动力不错咳年弥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机茧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱妒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型喝怒拐。这款车的低速扭矩较大蔷,因此起步时非常容易人拷。起步后签棘,借助轻盈的车身捍,汽车随后的加速较为顺畅蚕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实坍,这直接导致这款车的操控也是相对不错食,在较为宽阔的路面上苦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扭,感觉很有信心团京。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校荷衰降,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置狭桐混,非常方便驾驶者进出雹赡,但打火时群,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动煞割芍。 责任编辑溪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候飞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位隧邪惫。之后的继任者是睿翼椽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乖份疮,并更名为马自达6阿特兹粉形,而它是否能达到前辈的高度煎暑,让我们由内而外的体会一下豪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌屉落,配合这两侧行车灯亥,看起来霸气十足歉奥郴,隐隐的透着一股子狠劲敢。图中这款车是2.0L的标准版韩茶粪,则采用了较为普通的卤素光源仇结乃,科技感差了一点花免。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯醋砷,犀利感十足毖深温。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饺崎,它不同于以往的两代马自达6擂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现备。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敬襄略,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子休计,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滤惺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm娇模,轴距为2830mm瓣秘诡,与进口版本相同廖歪。相比同级别其它几款日系车型啊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势胎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾垂,像是一滴在高速行进中的水滴赫,充满了流动感聘且。从后边仔细观察阿特兹的背部幢,不难看出它还带着一点掀背的意思恢窟靠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯天故库,配合着双边单出的排气筒哇呕脾,更使整车的运动感一直延续到了尾部掀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈础,选用了225/55 R17的韩泰轮胎局。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)悍囱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上画,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蜗丰惰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩倒忿扁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质常苛蕾,其它区域大多为硬塑料螺。由于没有太多的装饰件喇伪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价坏喘梯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高氖,它采用的是一块电阻屏缸,触控灵敏度还算令人满意隘蜡,界面的科技感以及显示效果都很一般掣滦,总体感觉更像是四谢贡苇、五年前的产品慕氯,唯一的优点就是操作无任何难度蠢,一看就会犊坟泄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瑟,所以导航功能暂不能使用豪尝。   进入车内磨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了牌降。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿撩圈长,握感也很不错扮,由左至右打满需要2.5圈稻,比大多数车型略小菠世。此外详,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谓,操作便利性良好封,而且兼顾了驾驶乐趣钳掇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色降乡膘,但却一点不掉价嚎锑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感胎,其次它的表盘内圈采用了网格设计筛,多少有一些竞速的味道搔集,再加上白色的指针以及简洁枪蛊顷、明快的字体憋烁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望胚脯辖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏陆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗弧抱、平均时速侍喊竭、续航里程之外戚许弹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP豢擅。i-stop是马自达研发的自动启停技术蓖检柒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火抠售。   除了i-stop瘟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统彤。之前在新能源车型上比较常见结,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上镐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鸽廉暑,它是以电容取代传统的电池或电瓶垃,从而为车内的用电设备供电府,而非用于推动车辆前进删。   空调面板的样式不错涸,旋钮和显示屏都显得比较有质感晶哄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子膜签。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车趁膛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙瑁好按仇。前后排座椅均采用了真皮包裹烫扯坑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次傅草虾。   虽然阿特兹有着不错的轴距犊募,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩建。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间藤波。令人满意的是后排的腿部空间袖渤彼,坐正以后不影响翘二郎腿千崔呐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烁硅精,不仅地板平整块,而且行李箱有着不错的纵深丢棋粹,轻松放下高尔夫球包罐码碉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎娶鳞堪,以及更换轮胎所需的各种工具绰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷举、双可变气门正时豹荣、凹顶活塞+米勒循环拇径、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碎维荒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嚎刑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm珊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm防罐僳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱辱,并带有换挡拨片眷溪,只可惜这款变速箱不带有S挡冗刀艇,对于主打运动的车型来说个遗憾编吧丛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受丸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩劝,日常驾驶过程中漏堂鸽,为节省燃油皆纽,变速箱会积极升挡镐夏,转速经常保持在1500rpm以下祟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应埃七梳,因为这台变速箱的反应速度很快芥委,能够很好领会驾驶者意图樊饱办,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出峡。   阿特兹拥有良好的操控性扛酷,这首先要归功于发动机线性的动力输出悲蜕伯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏啤,而中后段又能够拥有很好的动力表现钦薄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瞬浩,尽管反馈的路感一般恍衰汤,但指向足够精准疏孺,能够给人很强的信心毕柏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协舰迸,它的前后悬架初段偏软伶,能够很好地吸收路面的颠簸挞蔡糯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾潜松碎。可喜的是悬架的后段韧性十足顷,不会让人感觉力不从心浓。最重要的是号,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整冬铃天,车头指向灵活翔,车尾循迹性出色晾腾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见道。   总结圣: 对于马自达这款即将发布的新车敢撅,我只能用赞不绝口来形容奔缎,外观和驾驶感受都可以称为上等妮梅。如果非要给这个车挑点毛病的话链戌体,就是在高手如林的中型车市场里娶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸宪禾谷。所以如果你是“外貌协会”的成员介咀,或者追求极致的驾驶感的话家台,那么你可以期待一下这款新车菠哩。 责任编辑庭:赵春晓" "  KTM的X-BOW昆,直译过来是十字弓识妙撂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)具糜。实际上戊坡昧,这个模样怪异的小车匆痕俗,的确是火力十足瓤燎人,足到无论是在街道上还是赛道上申狭边,它都可以轻易干掉一辆超级跑车擦。   先来说说KTM这个公司捐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂烦,以生产越野车和跑车而闻名铃莆哩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车损腻,也许是工程师们精力太旺盛毕,亦或是身在奥地利这个地方熔,总会有些天马行空的想法磨摆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子铆痴彩,去生产一些别的什么机动设备孩。这几年寞答杰,除了X-BOW痰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明密办吗,而且都有一个共同点——惊人且极端桂默号。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)骑伞、puristic(纯粹)稀帕、radical(激进)危赴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解烧害船。另外还要多说一句坞楷赦,这家公司的口号是ready to race罐是,时时刻刻都在准备一场竞技澳。   KTM的CEO曾经承认汐川步,他们希望使用21世纪的技术集茬僵,发扬柯林·查普曼的理念颁胳晤,打造一台新世纪的超级跑车搂。柯林·查普曼是谁达?他是路特斯汽车的创始人梯垂霞,他说过最著名的一句话是图佩讹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准弦尽聊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辆壕蓝,作为汽车工程师夯,他把全部精力都放在对性能笺、操控和轻量化的极致追求上翱羚坊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可笆祷哪,但跟进尝试者寥寥彻。看看路特斯汽车凄凉的经历逆肉,这其中的原因并不难理解凛接脓。我们很欣慰地看到篓馅,在新世纪募胆录,KTM继承了这种理念窝,并且做得更加激进橡份舵。   其实X-BOW的理念很简单檀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车粮。碳纤维单壳体车身厢挂、全车碳纤维组件量、水平推杆减振器哆,这些都是方程式赛车的标准配置完。由于使用轻量化材料熊第蛾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)躺限。在高速行驶中独挡,车辆的气动布局提供下压力假靶,以此来提高抓地力和稳定性芯桅,这也是方程式赛车的特点扳棺抱。和赛车唯一的区别淘梢灌,就是它有全套符合法规要求的灯光湘岁,以及一张副驾驶座椅窗凌彻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嘛,经过强化和升级后镶竞,动力达到300马力捶,和F3方程式赛车相当矗,六速手动变速箱也是简单而纯粹憾韧信。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辰陇,我们不妨来看看推重比娠膏。X-BOWR大概是2.6千克/马力秸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈啤,也就是说发动机需要负担的重量更少幢答扁,动力表现自然更强忿。   在踏入X-BOW车内的一刻发藕渡,恭喜你耽炽鲜,在旁人眼里茬沃,你已经像是一个职业车手了谭。首先一只脚跨进驾驶舱需弊,站稳后调整重心丝,再把另一只脚迈进来熊,双手找到合适的支撑点连拟,将身体重量转移到双臂七猴,身子瞬时下沉钝翠,把自己放在座椅里孺酮。来自RECARO的座椅是固定的啼母醇,完全不能调整蟹忻鞍,靠背角度略微向后倾斜边暖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里郝恐炒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置畴十呈。要完成这一系列动作渐评,如果你是个长腿欧巴能暮扭,可能会轻松点庐刀。同样和方程式赛车一样讽乌,X-BOW采用快拆方向盘柒砂缕,在一定程度上提高了进出车的方便性闺襄斡,不过我觉得这个功能最主要的目的唯莆,还是为了让它更接近赛车娩痛。绑上四点式安全带赣垂,身体没有一丝活动空间楼,因为在碰撞的时候彻肝爱,你不能指望安全气囊救你一命苗软,唯一的方法舷宿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上啸。   驾驶它孪让,你不需要有汽联颁发的运动执照胯碉氨,甚至不需要经过特别的训练陆。只要你有合法的驾照惯鸡,会熟练驾驶手动挡汽车坚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度态褂褂。连离合器都很好掌控配矮,甚至比驾驶EVO逢镣、STI这种高性能运动房车还容易讥窍。你唯独需要的沉,是练就一副有力的双臂蚊,因为它完全没有转向助力睹室涕,停在原地物领胃,方向几乎是打不动的攫。   由于场地的原因锯,试驾过程不是很尽兴眯,并不能体验到X-BOW的全部性能违牵。在狭小的环境中埠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展时挞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钢取响,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力遍。因为使用水平推杆减振器欧,X-BOW的底盘可以尽可能的低兑肃,在转弯中几乎不会产生侧倾柿板。多连杆悬架结构稳定夸实陷,可以减少轮胎不必要的运动和变化乐摆,保证最佳的触地面积筷,用尽每一分抓地力憾项。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鸿氮狙,这一切所产生的副作用狙,是你的身体要承受更高的横向重力耪托社。   在视线上斑烤无,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似括,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置顷萝,以及转向时轮胎的变化力汗枯。利用这个优势估继,你可以把车开得更加精准污,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凌脸,这是任何房车都无法比拟的纫谩顶。不出个把小时拨世,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样牌拌,高速掠过障碍物而毫发无损拘归,那种险象环生的场面亮败菊,我相信其它车做不到捻千立,这种乐趣和成就感吕侗耪,只有X-BOW能给你毙。   看到这儿嗽彤,你可能觉得这台车并不难驯服闪坝险,一切都很容易妈煎茅。没错界壤,X-BOW没有设置很高的上手门槛攫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单恋,但是它还有进阶的玩法簿苔钠,这就需要很高的技术和技巧了蔼熬铜。首先宠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战宪蜜,为了它的寿命挞,好好训练跟趾动作吧暗慰。漂移澈臂黑?也没问题形,在转弯时只要加大油门惦,车尾很容易就会滑动起来侯咀侨。之后能不能画出一道完美的弧线订借,就要看控制的技巧了勤衡篡。   除了以上这些攻钢,我还有一个建议角。置办一套合适的行头暖,至少也得有一个头盔和一副手套雾,这会使你看上去更像是职业车手穗遁。当然潘,作为一台可以合法上路的跑车忍,KTM也试着考虑过车主的感受潮,推出了一款GT车型殴窟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃厩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已苦逃圃。无论哪种装扮惭建,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街屠佩,在气势上就足以压倒一切胯古誊,而在性能上缉褐捶,它也是所向披靡醚滑,精准楼仆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜放。虽然它可以以合法的身份上街悍链,然而对一台Ready to race的准赛车眉,街道并不是唯一且最佳的选择儒,它最终的目的地碌,是要奔向一条真正的赛道捷立乌,在那里解开封踊肯ā,去赢得一场真正的胜利递。   说到价钱份廷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车妨散列,一点都不值处疟。那么墟闪,如果说花135万受,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车宽蜗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟烈,最大化的驾驶乐趣份抄猩,并且还可以在公路上行驶涡,这样是否物有所值帽?答案其实显而易见睡,值集赁唬,或者不值淬珐险,取决于你是否真正热爱驾驶篱链室,热爱赛车运动忻炮溃。 责任编辑滤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肆袄辅,早已见怪不怪卫封。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车叛同发。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过奸,广汽丰田出品的YARiS L致炫辣蔫,就是一款加长版的小型两厢车腔郴槽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志纷。 知识普及氦焕倪:为何不叫“ 雅力士”了佃?   相信很多人都会有这样的疑问鼎,从车尾的英文上来看氨豌,YARiS的标识与上一代完全一致帕,但多出“L”字母虫讨挺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观阑瓤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置继拜泻。全新YARiS通过变革性的设计艇翘碱、加大车内空间玻蛋工、降低指导价界钝胸,从而想抢夺A0级市场的份额缺鞋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扭悲。不再使用“雅力士”的中文名称摩啪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌孟捂。   外观技健:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吮陆坞,如果拥有一副出色的外观设计屠夺,那销量肯定低不了勘。广汽丰田的全新YARiS L致炫巩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化坦陋,能让更多的人接受赁。   =============分页符=============   原标题农卫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的睫看磨,所以在造型方面与海外车型有些差别酿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯旁,“梯形大嘴”车头动感大气舜蹿,配合超长的轴距忙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受糜。   =============分页符=============   原标题崩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰缄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内醒菏牟,相信你会有两种感觉邯连,第一蔡:中控台设计非常大气芳,和丰田系列的SUV车型风格一致翘算。第二饭烙:超大空间锈,后排空间完全比拼一般的A级轿车逼。   =============分页符=============   原标题放静:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm说,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意旦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车叛剁,但是空间方面完全越级的感觉石第磺,完全不比一般的A级车差乓五,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服闪坡僻。   =============分页符=============   原标题亢附粹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾耙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意路,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错淖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿稀抨,中后段性能并不出色念。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肠,高速行驶油耗方面并不出色啸。   结 语   作为一款城市代步车型恨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纺欠,外形方面就能征服不少年轻消费者搁苟感。此外枪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一及。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理弥,若果说美中不足的地方镜,那就是匹配的四速自动变速箱了琼醋。(韩威) 责任编辑稠响:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒彪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泻妥涧?告诉你玲,这是真实存在的一辆直线加速赛车钞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车结赐,基于2014道奇Dart车型倡廓,型号就叫做Dodge DartPro Stock潦孟。大概意思是“超级街车”会据狗。虽然只是称作“Pro”惦奶,但它的结构和普通街车已经截然不同镶苫,一点点相似也仅限于外观上擅。一个专门设计的底盘不,扣上一个类似“街车”的壳子驮郸,除了好看以外卑,也是为了让车子的空气动力学特性更好盗蚂。除此以外宋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”帽市。   作为动力核心阿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造熔。与常规的“以街车为基础改造”不同态染,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同查。据厂家介绍勃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时枪,而极速则可以达到480公里/小时狸时。   Mopar没有公布具体技术细节偶,但是在上个月蒂文乐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中窍吾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速黔溺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考熊坟剐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力燎,它跑完402米还需要9.9秒闲,而末端速度“仅有”235公里/小时醛慧。也就是如果两辆车进行一场比赛系承,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候顾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半狗熬骋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭筛烽,当然也无法在普通街道上行驶阑反静。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采俯瞎烈。 责任编辑抡蜡复:赵春晓" "  4月11日谎逼亲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拆申抡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版滤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元如。   4月的京郊春风和煦妨,桃花盛开观赁常,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意福锻桓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基珐侍桥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象唱驶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼步。   然而稍微有点遗憾的是吓抚,由于相关环保政策胆户涝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基痛衫。   =============分页符=============   外观内饰桃感诬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别通冯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疚懈川,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陕纬,因为配置的原因溺函卫,柴油版在一些细节乱,如前格栅默妈惺、雾灯等处精简了镀铬装饰晚丘。   另外蕾娃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎风吩,规格为265/60 R18顾陡恃,采用双五辐样式搭寸蒂,与高配车型的20寸轮毂有所区分恨欢。   外观上尸深朴,大切诺基给人的感觉就是硬朗晨猛、野性购踢、豪放郴蓟咳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样燎访钮,如果不是看到车尾的标识拢熄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版示。轮胎的使用与其它车型也是一样的田谩另。   =============分页符=============   内饰方面朗欠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致携,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同啸奉迹,但是做工方面表现的比较细腻梨。各个部位间的接缝十分均匀芯罐抒,内饰表面的反光也抑制得不错宏桐冀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受抄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的目,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机零。这台发动机由意大利VM公司制造旅舰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造曙,国际知名度较高嫡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下稗,最大输出功率为243马力(179千瓦)惟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鹤贾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱仕穗,采用电子挡杆设计偶岛,事实上吹两夯,在菲—克集团下的很多高档产品上毕,都采用了这样的档杆设计潞棵部。   大切诺基是个分量十足的大家伙失蔫供,体重高达2.4吨攀蓟桥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时聘斤擒,都让人觉得动力输出稍弱犁滥雾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同茅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩恳,这使得在实际驾驶过程中桅艘,柴油版大切提速很快儡杀,驾驶感受十分轻盈呵。   另外倡挽,发动机的噪声抑制也做得不错哄戎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大财堑熬,但却绝非印象当中培壳,柴油发动机那种高振动甜赴贬、高噪声魏姜,车内如“夜店”般的情况瘸涪霓。   在打开ECO模式的情况下功泉,发动机的转速在1500rpm左右的时候肌翘,变速箱就会做出反应径弊,升挡很积极推愧坝。当车辆行驶到70km/h的时候迟,变速箱便会将挡位升至最高挡嫂帆,我们在城市中使用睦,第8挡也是可以使用的泞烁饥,并非摆设赶伸桥。如果关闭ECO模式肆效氛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右险累九,动力输出得到了一定的释放逛停,当然仟跨,噪音也会随之有所提升举。   柴油大切的油门踏板很轻盈揽掳烂,发动机对踏板所发出的信号反应很快侨熊,但初段调校的有些过于灵敏了骋槐,尤其是起步时懈探碱,轻踩油门茫炬,车身就会有向前窜动的感觉玖怀法,想要平稳的起步还是有些难度蟹亥,如果初段能调的沉一点锑率贺,感觉会更好腑碎攻,驾驶者对动力的输出也更好掌控罢莲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样贝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统逆氏炬,由于取消了空气悬架呸狈祁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的统款性。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式法樊,分别为自动菠、沙地纽姐秘、雪地煽敛壕、泥地和岩石砰剃,这些模式都是通过旋钮进行操作的绘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式贺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择楔。   此次试驾粪凡剂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验垄拭修,其中的体验环节有沙地翠娜钱、U型坑和炮弹坑三个环节传溅。在进入沙地之前庙仆,首先将车辆选择到沙地模式孤,此时车身稳定系统自动关闭你。由于没有空气悬架聊陈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了抹煞谦。   模式选择完毕之后泌朗,开始正式进入越野产地窍居,在松软的沙地中纲,要保证车辆的行驶速度协戏。在沙地中行走捞挖方,轮胎出现轻微打滑是很正常的裤檀先,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蔡驴博,造成更大的麻烦凰。   在U型坑的环节途韩,选择到岩石模式之后乒锌绍,分动箱启动扭矩放大挡县盒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辆,传递到车轮上的动力会更加强劲冕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过豪汞皆。   炮弹坑对于车子本身来说察舞,算是更具有难度的项目了窍小,也是考验车辆四驱能力最有效的环节缄头。对于大切来说类媒耗,通过这样的测试还是比较轻松的胺篓。在模式选择上凶,我们依旧可以选择岩石模式辰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动艘,保证有附着力一侧车轮的动力输出辟店局,从而实现脱困勃罚。   总体而言堂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在试漓赋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色塘。在整个越野体验环节窜瓣归,对于动力的感受也是比较明显的拳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松付酒,主要还要归功于这台柴油发动机始时文,低转速扭矩输出足够大收染,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松爸。 责任编辑恃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鞭奖煽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK软柔量,以求为各位网友购车作为参考揪盘,本文我们继续进行坝翟雇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)浩,作为合资品牌的A0级三厢轿车讹蜕,经济实用以及稳定这三点立市之本兜,谁展现得更好怠桅暮,以下将逐一展开婆哼范。 外观解读李妮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中堡苍,这次“重生”抛开了以往的产品定位梆浓舍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型盾,接过老款颐达的市场后煌阮呐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势锑壁。   刚刚完成了小改款的阳光篇嫌巷,2014款车型延续了前款的整体轮廓颊哗姑,细节之处作出的调整播瞪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸勤仇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型钵,另外增加了反光镜转向灯谐、倒车雷达等外部配置谋蓖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车断榔,但两车在细分定位上有所区分河按虽,新赛欧更经济失慑镣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定氰庞肩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本净纶巍,两厢造型更具时尚特质性,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重互。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅劳,前脸处的线条切削更是全车最多之处揪蹋怕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅匠仓傻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾卤,三厢车型尾部中规中矩亭,采用常规一体灯罩的尾灯钨伙纹,正是这一产品区分的剪影盒拣。 看完两车的造型睡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现啃莽逝。详见下表度硼惺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观呢顶汲,您更看好谁挂猩乘?欢迎参与一下投票琼惋。   =============分页符=============   原标题汕蕉盘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比幻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩份钡瞪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直氮,各区域之间的串联均平滑带过囱,整体风格更注重功能性海捶册,力求在有限的空间内满足实现应有的功能衅估处,并尽可能带来更多储物空间岁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足酣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征染窃透,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表步僚妇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一辛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点靶鞘。   另外脓保当,随着车载多媒体系统的发展存董,触摸屏更多的被普及嗽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕呈桥顺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能土戚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拉臀驾。 配置对比似贾暗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置刚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比尺烹翰,仅供各位网友参考暗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题描:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比喇黄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度精孔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度逗酪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示道,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风课挤,而车身与轴距必,以及普遍日系车型空间利用率上的优势络,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹态详。   动力系统对比恳撕癌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面仙患,阳光仅提供一款1.5L发动机浆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择侍,同为四缸自然吸气版本切钎牵,排量的不同即动力上的差距悔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)邢瀑玩,具备重量上更轻的优势笔乒。   两车的自动挡车型共佩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谭,其平顺捷鸵涪、重量轻及省油的特性棺堂,同级别车型中具备一定的优势险评。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下苦馆奋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搭,在挡位上优势明显滇,但其换档顿挫在车主之间常被提及肌鼓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间娟巷磕,外观上二者均具备典型的家族特质年,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面省。内饰布置阳光以实用为主麻绕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质罗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现旦去雹。综合本文所述钾壳,两款车型您更倾向于谁图挎?欢迎参与以下投票脚。 责任编辑呐泌屯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车忿爸但,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐羡晚溜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鸽桑匈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言剖罗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鲍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型玖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比天佰唬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近粱冲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面峦绅侗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形裳弯倾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同铺罐诺。也说明K3S试图走运动化的路线杉聘。   起亚全新K3S的长魄、宽泉虏涣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm擦,而轴距更是达到了2700mm的水平奴氢罚,在同级别中也属于比较突出的成绩兄,对空间方面肯定有着很大的帮助乳趴厕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练溯,车身线条也非常的流畅胃检,有着极强的运动感灰怠挎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差褂菱浩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别筹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用羞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说腿麻蜜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的闹喝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达彻械,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm亮灿扑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的列酗柑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅购簿,加之降低的车身让骐达更加动感潍藐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性梁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鳞。形状突兀但线条流畅的尾灯窗娇,红灯部分占据了大部分拖,白光部分呈现斗勾状锌豆变,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出殴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嫌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置樊。能够有效帮助你快捷倒车岁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否钙尸呛,因为外观好看主观影像比较大暖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面叮唾尸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多彪,基本沿用了现款K3的设计恭匿,提供全黑色博随、黑米色浆、黑棕色三种不同的内饰配色逞。做工和用料相对也比较不错小老。内饰除了硬质塑料及软性材质外畅古,仪表盘上方还使用了真皮提升档次柏。   骐达的内饰设计线条非常流畅答醒,整体质感较旧款车型有所提升侵叙殿。内饰颜色采用黑色作为主色调丸不佬,搭配银色饰板痉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比窝,满足不同消费者的需求旱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备管晾,多功能真皮方向盘以及定速巡航低瓤牧,从上面表格已经很清楚的告诉大家盛澜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP揪、胎压监测等配置输错。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富踏,其中ESP郝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嫉羚矢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题凌遍。 =============分页符=============   原标题扦沉犊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700坡烙辆,整体乘坐空间相差得不太明显且吝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同懒藏枢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拆寺,座椅表现方面K3S内部填充比较实雹社串,对腰部支撑方面会比较到位瘁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性七壬隆,其座椅表现比较软疾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感盾答。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多味弊汹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蹈瞳汝。在乘坐空间是差不多的突捕巨,K3S座椅设置得相对硬朗隶,而骐达设置得相对舒适激,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因幂耿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L脯陇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S青险,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T船魂搁,很好的满足不同需求的消费者厘定。起亚K3S相比起来就显得配置较少卷茶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型把布,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好卵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蜕憨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论胖,详细还需看我们评测所出豢卿毕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题讹朴奠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求横瀑。   点评限墒:随着两厢车被广大的消费者所接受被,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款弊哆零。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动掏全,如果在这两款车选择其一的话绕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动啪溉饺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素葡。 责任编辑扭骄同:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉托,甚至有人无法确切的喊出它的名字蘑腺。其实这款车和我们并不陌生磋道杉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台勿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似耿擎。所以出镜率不高的标致4008樊逝淡,确实具有太多不为人所知的身世才排,这使得我们有必要去了解一下这款车猜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路楔村啤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辞,呈现出风尚彤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感班。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰骗称,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚帝录、科技的感觉箩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm税,轴距为2670mm溺瞥合。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫疲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造告喝愤,所以在车身尺寸上它们相差不多划材。   从车身侧面来看钠皇类,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扩,整个车身也因此更加大气而富有力量感傅庭。后排提供了私密玻璃敖胸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风靖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满墓熊贾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因席靶连。另外怪殿稼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心犀,尽管造型简单罚途碍,但通过与腰线的巧妙衔接敖寞视,使整个车身设计连为一体孤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂算健浓,配合普利司通的225/55 R18轮胎夕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上哀忍蝗,都具有不错的表现踌冷。我想应该会有不少车友会非晨看重这双“大脚”淑狙坊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比轮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蛇浦蒲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发切辫培,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涵鞍。不过标致4008在一些细节上却与之不同坑辱垦,譬如采用了大面积钢琴烤漆洗土,辅以细节上的优化材爆淘。   中控面板做工不错喷,按键旋钮设计很精致扇钩,且手感都较为出色暗攘。娱乐扩展功能也比较齐全期白棵,AUX偷然精、USB以及12V电源都有装备太摆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点迪餐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯膊奠颠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错杜接,下面还有黑色钢琴漆点缀磺羌,凸显出了较强的质感闻咕瘸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嘛,若塑料饰板能换成金属材质的话结夸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表固灌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息莫乃。在转速表与车速表之间惜扯略,我们看到了一块显示屏堑惫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息兽屑竣。 在乘坐以及车内空间方面力,标致4008秉承了家族在这方面的优势筒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好兼辱坊。   后排座椅靠背很直苦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉来臂唾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外必思,坐姿却让人觉得并不舒适净杉。   标致4008的行李厢内部很平整淘,而且后排座椅可以4/6比例放倒痕窜。这样它的储物能力将会得到提升令岸衫,对于搬运一些体积较大的物品缆朝,可放倒的后排座椅显得实用触沦。   =============分页符=============   在动力系统方面蔡辅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机合操绣,最大功率仅为150马力香豹,扭矩峰值198牛米保届皑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用攫尽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了十抡。 全系搭配加了CVT无级变速箱蛋芜恃,具备手动换挡能力奈前砰。在实际道路行驶中写,CVT变速箱表现的非常平稳泌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时喉玫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音潮朴,却没有丝毫提速的感觉疵粟蔚。不过法,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些姬漓窃,在平稳驾驶时超车变线很轻松拜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统芍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车示街喂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力始,前轮最多可分配85%的动力剃炼,后轮则可达到55%掀介昂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%筐受奸,可以应付雨雪钒男、沙石和泥泞等路况藕禽,也可以轻松面对普通的越野路段介箍咖。   标致4008并不属于难开的车型藐蚀,尽管车身较大疗,但是方向盘非常轻盈骚,即便是女性驾驶也会非常从容伺搓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线胁菏厢。   结语锑伦:从市场战略上来看绰欠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型喷,4008不仅丰富了进口标致的产品线筒腻怖,也为消费者提供了更多的选择士。而从产品本身来看蚊乏惕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫既匿剐,能很好的迎合中国消费者的审美碎崇巴。在驾驶方面浪剧,标致4008表现出非常舒适和安逸寿潜挝,非常贴切城市SUV的特性舜。 责任编辑兼豢毖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型耿蕉,自2011年上市以来凭借着动感的外观蔷克、实用的配置以及不到10万元的实惠售价宠修,受到了许多二三线城市消费者的青睐晤。不到3年的时间俗糯和,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610你,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率屏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型凡郸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤!,将在4月的北京车展上市靛耻,预计售价区间为6万-9万元苟雀戏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者晒。下面就跟随我的镜头扇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谦侵诚。   相关信息柒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抄,2011年正式推出了首款车型宝骏630却雄饭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力讽盆,结合上汽和通用的生产技术揽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计尖忱诽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌郸茅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瞥澄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO干函挞,与进气格栅米郝购、发动机舱盖形成盾形区域疲管,造就了独特的宝骏品牌DNA提僵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计律睹。从前脸上看协晾讣,与宝骏630的设计保持了高度的一致泞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势褂庙梁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计魄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装誓络爸,颇显动感吻。   在车身尺寸方面冕娟狼,宝骏610的长为4401mm矛莱船、宽为1736mm鲁函、高为1462mm崩但。由于与宝骏630车型同平台生产博汕嘉,因此在轴距方面并没有变化棘,依然是2640mm星维膏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哺说。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”茸皋,尾部扰流板锋、包覆式的后风挡玻璃驹拐锋、硬朗行李舱的线条倘柯,颇具运动风劫。与此同时毫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂艘绍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利喉讹谁。   =============分页符=============   内饰方面教疼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度肖扰徒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配峦镶,方向盘搭配银色装饰条壕翰爸,整体风格偏运动别强毒,带来不少新鲜感岛。此外燃井,新车仪表盘也进行了全新搭配购墟本,采用双表盘设计糠,更符合当前年轻人取向厕亲孔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条悍誊,提升档次的同时也带来的一份运动基因繁劲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘贺响经。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多牢,LED组合仪表提升了整车的质感拐丛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验锰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势密退。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域俯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论韶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹褐饭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面匡灰。   宝骏610是一款两厢掀背车型辛痘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性佰棋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够筒犁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒供,也可以按6/4放倒座椅伸陌小,放倒后容积可达到1300L妻。   =============分页符=============   在动力方面副诧壳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机阶煤,最大功率可达82kW辖嘛喊,最大扭矩为146.5Nm嘎敬匠,这款发动机也同样在630车型上使用复瞪。为了发挥出更好的动力性能纪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器祁洪,此外还配有5速手动变速器可以选择社搂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品浪屯胺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升说奠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝携癌焊、君越谅落师、君威等车型上淮舒氰。   在整个实际驾驶过程中连粟提,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳雷。在1500-2000低转速时嘉轰,所爆发出的动力输出还算尚可够标,油门响应比较直接氛。但是随着转速的提升氓舷肆,档位的提高餐齐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来氯。这种动力表现不温不火痢闪脊,但是足以应付城市道路使用扭撑。   相比于第一代自动变速器褪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升棠。只需稍微深踩一下刃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡抡,只不过由于排量的缘故棘孙,推背感并不是很强烈潮和,且高转下的再加速能力也有些力不从心抽舰另。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适杰巨,这也完全符合它的家用定位宦巷楞。在经过颠簸路段以及减速带绿枯蒜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吕,让驾乘更加舒适疟箍街。此外幕抹淌,在过弯时底盘也显得较为扎实瓶武峨。   结语新:宝骏610的家用车定位很准确妨块,配置很务实泼掠,储物空间多诡,不过在用料和做工上还有待加强纺。不过动力系统方面确实不太给力捂,最多可以说是开起来比较舒适蛙骡尾,这也比较符合它的定位伤驾。作为一个新品牌闻得,宝骏还有很长的路要走簧旦,虽然已经走过4年多糜徐蜜,推出了两款车型权阶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样歇,在自主家用车市场上打出一片天地来蛋,我们将拭目以待屯。 责任编辑谜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上磋驴,大众展台上首发了2015款大众Jetta加。这款车在现款Jetta的基础上垂衫母,针对外内设计细节进行了小幅修调棵酱刨,属于一次精修边幅的小改款铅瀑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整碴午苛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注览唇。 全文总结泥慑恕:   对于这么一款外形细节有新意酞蘑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta搞崎棚,我们只希望它能尽快来到国内湍奉菇,因为目前国内的速腾车型割献匪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泼怂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面古独慷。 责任编辑旅匠北:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域躲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作婪幸,深入布局卸。其中包括类似上海大众新桑塔纳楼、一汽大众新捷达保千、斯柯达昕锐沽低、以及再早之前的本田锋范撂、日产阳光等等舜。可以说魄悲潘,在这一细分级别纤慰诧,乱战才刚刚开始纳裴坷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手材金季。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去铺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉量蒜。反而厚重了不少铆广,进气格栅的样子也和标致508更加靠近偷美深。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱几。就前脸部分来说途室,整体样子是非常简洁的夯息,又有几分动感抒匿琉,和标致其它车型相比是有些差别的酪。   侧面造型规规矩矩被,同样没有向前俯冲一样的姿势出现砰,你会发现携,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉情磷夕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因交戚,但301更多的是安安分分的一种踏实感窜沙。其中缓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸词瓦蓖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素夏聪故,没有那么规规矩矩配芬曹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守梳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钨刷,这也是一项非常讨巧的设计事错晾。设计感油然而生差,除此之外碾佩巾,车尾并没有多余的装饰物尘幻,简洁实用依旧是主要风格牧奢。   本文导航" "斯柯达明锐镶肩粒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车让,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌未尸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在两憨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台腿畦,可能除了家族化的设计以外然,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了继驮祷。 虽然它采用了大众的MQB平台汞评陌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分履虹蓝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破橇童,全新的家族化设计让它年轻了很多话恳彪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价寄抛,但是相比现款挠蹋,它的前脸更显稚嫩甭萎死,也可能因为现款有些老气横秋吧鼻揪镀。 车身尺寸方面牟,它相比较现款有了一定的进步凰必,内部空间方面自然也有了一定的进步工勾泌,在后面空间介绍上我会在进行阐述精体青。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谈刷搔,这也集中在细节设计方面贬盯景,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱啪,还有合理的镀铬装饰陇嘘,这也是新明锐年轻的一种标志娘颓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次醛。" "  2014年4月16日类聪袜,全新英菲尼迪Q50正式上市亲,售价区间为32.58-54.98万元柔萎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型论霜,2.0T车型三季度到货党颊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版驰垮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版塘写戎。三车官方指导价格基本在42万元上下轨,具有一定代表性嫁杀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表结:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者半,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瞄沛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息屋绵,车头造型极富攻击性敝,侧身线条动感优美喘彭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显僳。当然鹅淑价,它的进化不只是看起来那么简单棉淳,内功的修炼更让对手望尘莫及漏设丢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的入廖扫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中咕,而且大有愈演愈烈之风苗,尾部设计很像自家的新5系喝,家族化设计不可避免崎革。即便是标准轴距版本聘沤,新3系的轴距还是达到了2810mm氓,比上一代有小幅增长缝勘,再加上悬挂对舒适性的妥协距忻,曾经犀利的3系已成过去免蹲范,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的校承,那非雷克萨斯IS莫属了凰辩褐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象圭故怕,车头动感夸张父套尸,车尾简洁利落坡,虽然有历史车系的影子盛,但这绝对是对精髓的传承和延续虽。   本文导航" "  又到周末了联迸旦,在大学破旧的宿舍里刮疼坞,百无聊赖的仰躺在下铺上彼福娟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报率顶,心中泛起阵阵遐想殿汉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辈,充满战斗气息的车身钦栋,都让我无法安然自卧很挺,打起精神犬,跑到隔壁楼的图书馆算擒捍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志椭肝。没错穷窜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我美,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心阑。但是陕叫虾,今天要说的主角并非“兰博儿”徐瘸,而是广汽本田第三代飞度俄阂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车氮经秘。   ?什么是边锋主义糜解?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈扰埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉浚,线条过渡果断独孙橙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴童拣疗,包括讴歌品牌也大致如此漠擎。第三代飞度相比上面的两代间隙忙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致歌。车头部分比上一代更加动感驼径,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状丘料谁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瞥柒。给我总的感觉是塘皮,车头的成功是线条运用的成功健省。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象砍,从车头到车尾一气呵成汤笑,整体感和流线感非常强毋。从某种角度讲骨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙泡帅龄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛芭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感尼识,但相比其它竞争对手杀欠溺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出俗送。   车尾的感觉并没有车头那么好把诲,对于我来说块绞,车尾的设计并不满意伞返。过度使用的镀铬饰条掳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口亲嘎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复混傻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道橙革,在纽约车展即将开幕之际两多豢,路虎发布全新发现Vision概念车歪拆,配备多种新功能滤帛柒,智能玻璃实现透明引擎盖南掏,座椅灵活变换可实现共四种模式檬宫,包括远程蚁郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形融。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列娜糠,第一款路虎发现诞生于25年前喀习,全新发现系列定位于“休闲”沫耪,总计拥有四款新车漏烦仍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鹿,多功能配置据郎腥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力当宝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术锈什匹,其中包括远距离伊到В控烦市篡,智能玻璃等矗箍枪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示翘镁,“新车现代化的痕,切题的踞,并引人入胜的设计副,是发现车型发生的重要转变喇惦费。”" "  [汽车之家设计] 2013年惠,我去过一次柳州暴,那次钝措诚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂糙瓮,当时息,宝骏只有宝骏630一款量产车型琉蕉算,时隔一年辽忙,这家公司有了新动作沽达皇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市交亮。官方表示屎卜康,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品错料。   事实上船歌伶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型雌痛僚,那时负,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶翻,为了配合厂商对车型做好保密工作碗,当时我们也并没有拍摄相关的图片莆。掐指一算腥,当时讽侵促,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了叭,在聊到这个话题时毒溺绅,项目负责人也表示巫评,整个团队在这期间做了很多的工作焊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性化暗漏,即便有着此前宝骏630的经验棺厘,但对于一款新产品而言星,整个团队仍旧不敢怠慢貉。   为什么要推出一款两厢车呜茅?   新品牌诞生初期巩泪,单一的产品有助于更好的把控产品质量渤食丹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑习糕侈,从而将其转化为品牌价值甲朵,在品牌得到一定认可的前提下督荚师,适当拓宽产品线确,无论是对品牌啡铝,还是对市场而言都有着积极的一面贤勾郝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型戮搐,较为官方的说法是“以市场为导向”崔掀奈,不过在我看来筏鸿掳,这仅是一方面标,在有了以上需求的前提下分,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡叛搓凉,于是才有了这个方案橙俯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外撇,车辆的动力系统车拜诺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整洞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说单伎壁,无疑是一个两全的方案亮埂洽。   两厢车在定位上有什么不同吗祭灵身?   简单来说幻潦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物邦壕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本界蓬逞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可叮。相比之下芍功,因车身结构缘故甜急伎,车侧和车尾的造型变化较大闲范缅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来臀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法挠,印象中唯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蹲恳,有些时候勿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涡回靶。当然美猎玻,每个厂商都有自己的想法忙,这种实用主义并不是坏事沛,毕竟擎霖沪,车是用来开的蹬叔,把主要精力投放产品稳定性方面屑围虫,对打造一个大众品牌或许更为重要娜泪泪。   在造型设计方面澎惋阔,除了已经固定下来的设计元素外锚痉徽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”唐皮察。对于镀铬饰条的理解见仁见智返溪,然而朽坛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”氨填浦,正是在这种需求的推动下昏傻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场姑娩嫁。   察觉到这一现象后苍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思婚,显然莆,一味的添加装饰条并不合适常石锣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求殊涧勺。一般情况下谈垄翅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区端拌,除此之外巳连,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条泌郸溃,在设计师看来韧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谴冗详。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50割翰,我还不曾有过近身接触盖邓哗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知铅缅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线煽察,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统外。或许这么长的一串文字来的有些陌生羞突割,简单讲食粱隆,它就是在航空航天器上使用的转向技术聘。我们将就驾驶者最关心的方面醋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS此扣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装返浦,人机交互系统的先进等等逆夸辫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触膛问寞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力栏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主漏忌,不难想象Q50的出色道。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳酸队豹,同样丘全,作为宝马1系的车主叭集,对于操控的追求反衬出Q50的优异票。而剥离开车身的种种闪塘,他们共同的认同就在于这三个字母官魔:DAS   【什么是DAS晨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一礁暗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制的,颠覆了100多年的汽车机械转向历史峭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型擂。   【DAS工作原理是什么肮料?】   车辆转向时颅镰,不再依靠传统的机械连接讨吴建,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制袍酥,根据行驶路况和方向盘转动力度臼,速度进行综合计算臼,从而指挥转向电机机构实现转向蛇棠放。   三个ECU属于并联关系灯络衔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮限弓镐、方向盘靖肠碉、右前轮)黔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况堑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时裳牧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活对漆秀,恢复至传统的机械传动转向模式抱,确保万无一失是藕。但在正常情况下睹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伤卉盲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈料。   【DAS汽车的优势灵?】   操控性钉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞别,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准揽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况础臂,享受更多驾驶乐趣糜。   【为什么线控转向比传统转向快睡慌陈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入浆烫此。整个系统中没有橡胶衬套剂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惧纬团,因此首先从内部减少“延迟”傲铅。   【DAS对过弯的影响疲?】   转向相应得到改善蒜丰汀。传统转向系统平煎,在接近弯道时娠厕刺,驾驶者需要提前做出转向动作拦,否则汽车无法实现平稳转向红必。而采用了线控主动转向DAS系统岔拱,通过消除内部的转向延迟竞,减少了预先动作的必要息详赌,实现更灵活的转向渺设杰。而驾驶的感受将更加直接疽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力戮董,毫无延迟滩商。   【转向系统也能够减少疲劳链?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感晾十惦,因此从另一个角度提升了安全思。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉返薄)孤,12款参与测试的车型中淋,在定速140km/h的巡航测试中毖芦乖,平均修正次数彪避,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍媳蝗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响戒暴采?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表功裳斜:网上车市(www.cheshi.com)   当然嘿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凭阿柿,而对于传统车型探竣,这一选项代表着发动机挨、油门踏板沽藤墒、悬挂阻尼密、刹车响应等等方面的细微调整宫,而由于配备了DAS峭,英菲尼迪在模式选择上笑扫,更进一步的调整了一系列的功能食撬加,如汗宿胖:主动声音控制系统难桂弟、线控主动转向DAS甩突纬、主动车道控制和主动循急辣瞎保控制系统ATC等等的设定圈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里茹?】   通过上面的简单问答饥,我想我们已经熟知了DAS系统闪,在响应更快钞曙猜,相比机械系统更便于维护驳,节约成本现韶胳,减轻重量等多个方面都硕果累累诞涩瓮。而任何事物都是双刃剑典辟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蹭绢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生形怕搐,他的解释既简单惕孔,又复杂坊舅伎,背后掩藏着十年之久的不断试验汀,推理坏,再试验的科研过程糙胚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力萎传扰。而这些内容无法用数据体现凳,还是按下点火开关吧戮赎。   本文导航" "   《极速60秒》男共肝、《死亡飞车》喷人、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赐,让车迷们大呼过瘾笆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鹅。另一方面念腿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的使梯坍,但开在路上肯定是最牛X尾外副,最有回头率的淖滴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事筹汗孟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”尾匙冷、“真NB”这样的感叹陶亥拳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型定。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别唬撬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分级唉暮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服潍感陋。    作为最具代表性的美系车型染味藏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程侧下,五代车型熠熠生辉地曝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相第寇雀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看阶酚态,主要原因是新一代车型不够“MAN”搓,缺少了野马的一贯的风格弹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美昏刃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碴忿窃。 什么是肌肉车捣厦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车敛酵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车醋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拷囤拓、具有强劲马力伪骗、外形富有肌肉感的美式跑车掇缓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表熔脖,例如雪佛兰科迈罗场隆屁、道奇蝰蛇熔坷、道奇战马斯,还有就是本篇文章的主角福特野马瓣羌。不过这些都是字面上的解释健,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酣湃。什么是肌肉车溺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解热芒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集村,科尼赛克Agera武、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币评,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蔼篮吵。但实际上并非如此弟梯未,凭借自身出众的一面共煌到,福特野马在众多超跑中脱颖而出耸,成为闪亮的主角溉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车党套扫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机毖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上傅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统率络,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果贰盆传。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影款据剂,野马还是地道的童星出道!是的堵共,早在1964年刚刚诞生之际巴户韭,它就被搬上电影银幕千。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》冀迁,也许大家有些陌生貉瓤奖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品醛撮。在过去50年里险和骏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扩世结。    无论是哪一年代的野马耸,但凡出现在电影中豹崎韩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球诵。衬托主角的英雄气概或是独当一面酸毛,野马都游刃有余狡屉。在近期上映的《极品飞车》中班乱,野马更是作为整个剧情的主要线索守购,陪伴主角经历了人生的起伏材。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的盗,五门版的三款车型——耀真眠、耀享斯、耀动分别为52.8万煤、57.8万疏锚茅、62.8万泰氢。另外还有只发售500台的限量版屯蔽,价格66.6万元愤壁嫁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变箔仟邢,只是在色彩搭配上带来更多选择商辣课,车型配置也更合理牧彪茶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器形扔,并且通过优化四驱系统描备鞍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现盛涪彤。揽胜极光一直被认为是外观控碎吞怯,但作为路虎车型缸闭,它也有着同级一流的越野性能点晾。这是款长着女神模样蟹珐,也有着女汉子般坚韧的车煽。 外观江:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型横加械,所以不仅长宽高没有变虹,造型设计也和现在基本一致检。设计师只对一个细节进行了修改孝,就是后视镜僚瘁。新款车型后视镜造型整体感强燎,与车身有更好搭配效果腐凉。除此之外报,极光传承自揽胜的城堡式车身换,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留醚笨间。虽然极光已经上市有3年时间浆渭揽,但时尚感丝毫不减锤堑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上氨美空,极光有自适应LED氙气大灯膜班、全景天窗等配置参垫履,兼顾时尚与实用性芭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于视脆洞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奠娩炊,前后保险杠尺寸更大绢雄。另外浚,2014款极光提供了11种车身颜色膝,消费者有更多选择景谎钞。    另外芹掀,外观细节上能看到的摄像头和雷达辅牢,是为了实现自适应巡航捶、自动泊车商、360度倒车影像等功能藏帆掸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能迫觅失,既可以设定与前车距离或行驶速度伸,当系统计算出正面碰撞无法避免伟,会释放最大制动力降低冲击速度级香颧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能阶上,实用性得到提升匠烩慨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车剁分,并不是说女性不能开盆辰窍,反正我问过数个女性朋友蓖猴疗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗胖,完全不是自己的菜碱并。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断版阑,所以我觉得这样描述更加准确秘泵:这是一款为男人及女汉子准备的车骏。不是说它不好度且,事实上野帝的特点非常鲜明仓,优点也特别多吓红亨,但如果真的不能欣赏野帝的外形授衔饲,那么它的优点再多也是白搭煽缝查。好了梳,说的够清楚了惰韩检,男性用户请继续看下去踞冯,女性用户请酌情选择笺芬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版咸残,也就是售价24.18万的最顶配版本篱。配置非常丰富伺朝关,但较高的售价容易让消费者望而却步杉涣紊,毕竟男人也不是那么好忽悠的倘搬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本徽捶雀。不过既然我们测试的是高配版本鲁,就来看看这款车叫,按照惯例懦,还是从野帝的外型设计开始竟。   ● 外观煌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑柿溶歼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV荣透寒,野帝这种偏向硬派和复古的造型盼挞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同检瘫垄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了篙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些饲晦,这对于野帝来说无疑是个劣势颓痰幸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间匆,国内汽车消费更是以大为美拍捐靡,野帝国产后尽管已经有所加长昧范,不过还是给人感觉不大票。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泥,带自动点亮功能的氙气大灯茄、大灯清洗功能躺景刺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备泼。日间行车灯采用光带造型湿,并集成在前大灯组内败,样式比较简单瓣,辨识度还是比较高的哼缴镭。   尽管车身长度不算长凄,但野帝的高度还是比较高的泵剐芍,一方面是车身设计的就比较高大是盗丛,另一方面也是因为底盘较高吧坛权,悬架行程比较长掇航斑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm驴棚麓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间路。   后保险杠设计的比较厚实欣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一柯,也是为什么我们说它更适合男性车主菱。倒车雷达是全系标配穆,不过倒车影像和自动泊车是选配奸毛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车碘涪。   需要说明的是桥瓤起,按照官方参数配置表擞惺瑰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的娇俱奴,不过这台车并没有装配后挂式备胎吴俩玻,4S店解释说是同样是野驱版跨,有的车有后挂式备胎凑,有的车没有卿,如果不要后挂式备胎幻,可以减6000元码。   十辐立体式轮圈寥,样式符合野帝的整体风格兔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎傲,规格225/50 R17撂秘。这款轮胎算是一个折中方案亨,整体表现比较中庸晒屡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果即,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拧炮。" "  2006年始筏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程课喊烩,没一年伙,这个品牌都在刷新着销售纪录浩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局改瞳瘦。2014年呐去起,新的产品问世练,这一次它不再效仿德泛同、跟随佃,而是独步青云郊。   在过去的几年里胁经脑,英菲尼迪的品牌推广是以设计秦缄、豪华为主要核心犯,由于旗下车型均以大排量为主耿戮,并在操控性方面有所见地纶荤珊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手飘慑。作为一个初来乍到的年轻品牌逞取称,每一步的迈出都显得格外小心烫霖合,在保证动力性优势的前提下肪歉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乒屎隙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蕉翱毙,原因很简单懦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耐些私,也就是不同于别人的卖点暴吾己。   在同级对手们相继更新产品的时候剧氦涤,英菲尼迪一方显得格外冷静舞拣粟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度踌备扑,好在当它真正来临之时石讣,并没有让大家失望榔隶煤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼善齐荤。   在介绍这款新产品前赐沟太,我想我很有必要做个说明乓,Q50实为G系列的换代产品氦慧隙,在2013年度九沫,英菲尼迪旗下车型根据轿车奇灵霸、SUV采用了全新命名娄痘途,即轿车使用Q字母彼,SUV使用QX字母襄,后续数字分别代表车型蔬瘁壬,这样做有利于车型之间的关联度尼传。   2013年了蚕,我的同事在经历了12个小时的飞行后祟拆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虱怒挖,在回国后的闲聊中宪,他的目光坚毅肩哎,言语中难掩一丝激动涛,当然他对这款车的最终评价很高俯,抱着这股期盼骨,我们今天找来这款车浑洽,一同来寻味我同事当时的所感摄唐庙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间放,所以厂商提供的测试车依然为美规版伦换,所以动力令翠萄、底盘的调校赌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搪空锣,但整体设计与科技性不会有任何出入杀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说水铺,也算是足以解渴了溪切。   对于设计语言四个字来说没储,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释煞冠辞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的羚田,有时我甚至会想蛋杭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丝罚?正因设计团队的不懈努力露,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稼怕。   低矮的车身久禄俏,流线的车顶捐都哩,都是上代所传承下来的精髓鲜蒋菠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大统管码,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)私恋,这与宝马3系的水平相当匠巧矾,优于奥迪A4L污牌、奔驰C级等产品定晶久,别小看这一举措檄乱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乳。   对于轮毂轮胎的配备上蒲,英菲尼迪从不走低调的路线纤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坊少。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凹啦就,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奋譬闺。   本文导航" "  2006年始懒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伎,没一年拿,这个品牌都在刷新着销售纪录说乔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掳哼。2014年讳,新的产品问世茄轿第,这一次它不再效仿磐结禾、跟随氓橡衬,而是独步青云呛。   在过去的几年里蛇瓮岗,英菲尼迪的品牌推广是以设计丁猩、豪华为主要核心段兴刃,由于旗下车型均以大排量为主颁癌,并在操控性方面有所见地僚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手歇顶播。作为一个初来乍到的年轻品牌接廉,每一步的迈出都显得格外小心叔,在保证动力性优势的前提下苯点俄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点让,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棚硼筏,原因很简单揣饱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粳跑伺,也就是不同于别人的卖点涣干晚。   在同级对手们相继更新产品的时候的幸,英菲尼迪一方显得格外冷静坷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度漏骨搔,好在当它真正来临之时费倾惫,并没有让大家失望献疥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芍。   在介绍这款新产品前聪剁我,我想我很有必要做个说明副提,Q50实为G系列的换代产品羡晌,在2013年度体,英菲尼迪旗下车型根据轿车筷纲松、SUV采用了全新命名患娇,即轿车使用Q字母磷,SUV使用QX字母苔秸,后续数字分别代表车型笆,这样做有利于车型之间的关联度笆粗痞。   2013年肃瞪,我的同事在经历了12个小时的飞行后绰宝奉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筋,在回国后的闲聊中姬钒笔,他的目光坚毅啸,言语中难掩一丝激动番,当然他对这款车的最终评价很高湿却圈,抱着这股期盼玛亨吐,我们今天找来这款车枫,一同来寻味我同事当时的所感埠竿限。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间簧,所以厂商提供的测试车依然为美规版纹,所以动力监驾、底盘的调校呕党,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同德炬,但整体设计与科技性不会有任何出入奋涉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说裁,也算是足以解渴了葡燃。   对于设计语言四个字来说姐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释轰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的楔恨乾,有时我甚至会想老搅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搜剿?正因设计团队的不懈努力乳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惫肩韧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耗。   低矮的车身钩,流线的车顶斯燎末,都是上代所传承下来的精髓岗扳念,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大壬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)讽融,这与宝马3系的水平相当莽,优于奥迪A4L裙开劣、奔驰C级等产品帝箔拖,别小看这一举措筷强尘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瀑。   对于轮毂轮胎的配备上诚白,英菲尼迪从不走低调的路线譬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斧少坡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中齐础,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接东,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应萍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首删绅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80揽、陆风X5滴凉敖、全球鹰GX7哩吭,但依然无法撼动它的地位腐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变彪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坡称,它就是CS75纺,来自长安汽车谓屑靛。   在众多国内车企中绕,长安汽车拥有较早的造车历史评赏,并且对越野车的制造要追溯到1958年莎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下挎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计屉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面粳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量幢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础痞篇瞬。   在对长安历史阐述过后晃燎念,这款新产品更是令人期待忌吝。在2013年9月阮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陋慧,一经面世便引来了无数人的驻足特,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缉赁拎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表浚叮杰,诸多细节上的体现臂,可以看到与时代的接轨惩,说实话裂,即便与合资品牌相比培久,它的设计也毫不逊色侈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表含:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV恍,在首次无伪谍照曝光过后咆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手裸。从车身尺寸上来看贰,CS75在长度与轴距上的优势突出垒佩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响娃辖衅。在设计上促,侧车身的视觉冲击力有所削弱轻惨凉,平和的线条增加了些许稳重感禾陡,而在配置方面绝不含糊权书,右侧后视镜配备摄像头贫醇币,为泊车提供了更安全的保障薪么,此外17寸轮毂的注入辨,也为整车视觉性增加了不少好评分头疙挖。   车尾的造型体现了丰富的层次感暇绰,使其得以回归至前脸的感觉旦馈捆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔啡报。此外屡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统沛嚎矾,可以看出CS75在配置方面的丰富性歇欧。   本文导航" "  上半期兰郝示,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况图,不同的设计倾向与不同的品牌定位税传炊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疼遁。在“下半场”的对决中台附,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蹦亥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果男。   点击阅读桓睡痰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表褂磨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后茹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表敞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目假赌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后闺舵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐滤凹,以应付那些五口之家出行的需求罚。行李箱空间的比较茫规,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下啤报哦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沛曹娘,或者带孩子出行时仕唇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品岔。行李箱内是否配备12V电源接口暖豁粕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱财扇偿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多撮舱。   ·模特A(不戴眼镜)身高棠:170cm 体重桅甲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高黄鲤:175cm 体重单:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地笆浮,长安福特此次也算酝酿已久了谜谰瘫,可以说即将推出的翼虎沪沤,每个人都能从中找到自己心仪之处坟,例如极具冲击力的外形派氨、科技感突出的SYNC系统钎、人性化的内饰细节设计咐、又或是强大的日常实用性帕手,这次屡岭荡,同级对手们真的要小心应对了沙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后舰腾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鸵钦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年虾评脊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期恫篮驮。显然筒澜,在错失2013年的发展大好时机后虚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点盯,其实也能够走在大部队的前列炮蟹悍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段佩警,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多坎。眼前一遍利好闭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008露上、雪佛兰TRAX樊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位灿褥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绕褪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布零刃,至今我们还没有看到实车饱康卧。从目前的情况来看太驰创,它们很快就会来到我们的身边茄。正是这个原因促灿姆,在日内瓦车展媒体报道结束后吠被碳,我们并没有着急回国色,而是完成了几款车型的海外试驾叔籍、测试和静态对比的素材搜集雾伟妥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目俊夕。   看到这里底,或许你会产生疑问岔擂卤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗膊桅?坦白地说香霓俏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的悲:1.它们必定会国产并且在国内销售滩默舰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比钾焚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来溉糠,只是一些细节针对本土化进行了改造楞蓖梦,但外观内饰设计惟惮、车内做工创、人性化丸戎默、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化赎痛己。综合上述所言梁吾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义我。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些揣妈剔,感兴趣的不妨继续看下去趁趴改。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用楞寒芳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉女。例如CX-5礁麓、ATENZA阿特兹卸呛荣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉槽澜。最重要的是姐诡,它们不仅有所创新伸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惭泞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋啦廓,再到如今的Axela昂克赛拉夸僵四,马自达3已经历经三代车型的演变脯凸。据长安马自达相关人员介绍认颧瑟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)棉浦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化幌恨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话窍其瞪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹洞蔼日。它的眼神更加犀利显,车身线条更为动感燃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹孟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沧裙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹菜戌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连佛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识使骑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子捻盖仕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼灯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计峨狸。另外朔床,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神顿。据厂家人员介绍竞簇惋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层客灰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺烧播排,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化苗适,使它的整体视觉感受类似红酒一般坤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概娣模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm奴拟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惺,两款车的轴距同为2700mm伎醋盒。相比同级别其它车型散籍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势露郸泊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸私势摹,不过轮圈的造型稍显普通奋涧,不够运动撮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列其汹,规格215/45 R18竞,抓地力表现不错匆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎仿娩,规格只有T125/80 R16梦哦季。   尾部的设计不算惊艳付,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全郊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性湿髓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计踞,这在同级别可是十分少见的倡。" "  说起海马福美来梨窘僧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型衔撼,转眼十几年过去菲猜,福美来已经迎来了它的第四代车型腿淘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5冬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品曹蚕,新一代福美来M5采用全新平台打造搏汝伺,不论外观还是内饰息,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拇。在此之前浆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析糕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型睹藉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧撅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格孪,宽大的直瀑式进气格栅彭忙恼,大面积银色镀铬萎呕峰,符合国人审美记戈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感腺被,腰线采用分段式设计姜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰勉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计搞期,凸显运动感荤瓜耪。但只有左侧为真排气口蒂层,右侧仅作为装饰播奉孰。" "  对于中国汽车市场来说耐剃,凯迪拉克属于一个后来者行鳖劣,当然这指的是豪华车市场钩色鼎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地五,那可真要拿出点真本事辨田。凯迪拉克也明白这一点踞同,去年就将全新车型XTS进行了国产刨郝鸡,并且上市销售庆,销量也是比较乐观的但评想。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里矫闷楞,无论是配置上还是动力以及外观设计上肥澜,至少能让大部分潜在的消费者接受病伐,这确实不是一件容易的事情伐。于是境驶味,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款含穗,对动力和安全系统进行了升级箩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版郴唉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版婆隶,仅有一款36S铂金版栋串,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变片惠。   2014款XTS 28T铂金版外观挝桓:外观延续36S铂金版的设计称。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同臂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蚊松忱,在其他方面则没有做改动蛔话。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妇掀,没有做太大的变化疤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恋胶拒。   XTS是一款善于运用灯光的车覆疲,它将大量LED元素装备在车身各个部位枪蛔脾,正是这些时尚元素的出现斑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸邢,获得了更出色的细节表现力刷构。这些称不上优势的细节表述妹窟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化完,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示差。尾灯依旧是LED垂直式的造型闷疯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界放,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新田。早在上世纪五六十年代伐呻,Citro?nDS就用上了可变悬架俗酱尾、随动大灯惨、转向助力烂吓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术矾,加上极为飘逸的车身设计我匡翁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样傲垛铺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌眯,2011年长安标致雪铁龙成立晤糕下,到今天我们测试全新DS 5LS徐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实等豪,音译的中文品牌名念起来很接地气蓝赣:长安谛艾仕悉揩踢,有股莫名的喜感劫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鳖沧,是台正儿八经的三厢车陆本。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来埂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象光呜花。如今荡,马自达6已经发展到了第三代北瑞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物到第冗,它的名字叫做阀穿随:ATENZA昏湍。之前我们已经解读过进口版本税孩扁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力聘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点继胎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扫遍潍,这一次排量可不仅仅只有2.0L思,还有更加令人期待的2.5L播哺教。   注哥袖峨:此次测试中挽,红色车型排量为2.0L柿村,黑色车型排量为2.5L骨。国产ATENZA目前还未上市档拦黑,此次测试为抢先测试吓,车型为试装车偷僳说。   截止到发稿时烦沮蒙,官方宣布陇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屎锣熟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鄙,上半年上市销售荣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规访需石,我们还是先来聊聊外观破深。相比进口ATENZA挂瓤,国产版本在外观上基本没有变化夺访羞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6关型。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里乱,“下”这个字可意为“以后的”沽狙鸿,用来表示那些目前还没发生的苛沽、未来也不一定发生的事情商届。比如有人说“下次请你吃饭”可炕,谁知道是不是真的!同理钨辛边,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”芒,实际上暗藏了一些不确定性免宫:它能引领未来汽车的发展趋势廖辽?或者只是一句空泛的口号起鸵?这是我最关注的问题盟。   当然也会有人更在意其它方面编痕巳,比如外观内饰和空间等等哩堡传,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述趣,本篇文章的最后也会提到镐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能枪蓝。   关于下一代城市SUV的概念就船妓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力聪厦天。在他们眼里观,很多城市SUV都太“娘”了衰,连个小土坡都爬不上去怎么行恍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统霸腔鲁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战天背卡、勇于冒险的心啥鸥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一孺赁狗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然到,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型梨搽咳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多匙伪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员粉人酪,它能够去接受户外的挑战脑甭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统冻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蚂惦,目前主打3.0L排量的三款车型卉,都搭载三菱第二代超选四驱系统使肛累,售价39.8-45.3万元巩卢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止翻钩,还有一个最简单区分方式艇,只有精英超越版才标配后拖车钩顺距。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鹤掇侯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来挞淌,陆续又在第三代(V73每娩口、V77等)和第四代(V93坤冯、V87介凹、 V97等)等车型上装备毯舵碾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三算、四代帕杰罗)河司啤,现在销售的为第四代帕杰罗箩瞬前。   如果单从分动器的挡位看块,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统糠芳,拥有2H估蔼精、4H森瑞旧、 4HLC貉甫两、4LLC四个挡位董孺镭,在后两种模式下夯衬喝,中央限滑差速器LSD被锁定驹,为四轮提供均匀的驱动力慰瓢。不过值得注意的是括,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配封市钠,前僳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节间啸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式了港,正是这样的全路况实用性材涩痊,才被成为超选四驱系统女。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下捍,可以在2H体溅、4H挡位间随意切换构史,当处于4H位置时敢虏,它相当于一台全时四驱车型裸汀叉,可以提供更好的抓地力和驱动力冕豹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面缄灭,而处于2H位置时蔫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善怠捷肩,不过这样一个大家伙油耗不会太低售,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗橙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝交酒,4HLC模式时桓乾唐,中央差速器锁止婆衅顶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时柔,不但锁止了中央差速器慧碾丝,还拥有更大的扭矩输出卷漠,此挡位的传动比为1.9:1馅,扭矩被放大1.9倍绵抵菜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拜,4LLc就能派上用场瞳檀锣。在车内圭玛,仪表板的中央会显示当前驱动形式拴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换峰毖双,并随时了解到现在所处的驱动模式锻醚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)俩,应付一般路况毫无问题斥吝,但如果长时间处于极端情况下刷申,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱看骇掳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多熬哪完。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试对巷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性艇啡扛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心香,同时也提升了整个历险过程的安全性导扳虐,因此光有一颗狂野的心还不行郝,还有选择一个可靠的伙伴殿。 责任编辑凡姥味:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品垒,已经上市四年了湘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拒,跟老款福美来相比档次感明显提升可摩叔。除了看得见的设计差别贯泄,福美来M5在配置净崇花、空间方面也有不小的提升恕邢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本窘啤黑,1.6L车型会先期上市畴,后续还会有1.5T车型推出筛坎翅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蒂乏,其中手动挡共有6款嗡豪,自动挡3款涧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型舒,厂家介绍说叫旗舰版涣难芦。由于厂家没有提供参数配置表顿黎融,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别呕舌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型翰邓。 ● 外观蒙兴低:中网造型似君威吞憾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面却爬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头郸,尤其是车身长度瑰啦,福美来M5达到4698mm确豌,超越绝大数同级车的车身长度捂颓渴。跟老款福美来相比艾窖鲁,福美来M5的车长梳蛾匹、车宽和轴距都稍稍增加一些簧,而高度降低了3mm透稍。   因为长度和宽度有明显提升斧看,高度基本不变涡,车头设计的比较厚实统腾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网茄豪史,格栅同样采用镀铬装饰敞乔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像虚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现封氏遣,老款福美来就已经开始采用世科纺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计卉丘配。中网轮廓稍有些不同扛,老款福美来的中网较矮苦焙挡,而福美来M5的中网稍高篮,看起来更加厚重徒变。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构杠畏。除入门级车型外鸡非筹,其他版本车型都配备了自动大灯篙卉施,这点还是比较厚道的烤咖冬,老款福美来全系没有配备自动大灯浓腔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔薯挨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜诫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬彤肮,能明显提升辨识度靡松头。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)酒,是2007年买的丁腺,到今天行驶了9.7万公里左右心。日常使用中油耗7-8升/百公里谷泞碉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题衬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伯沙,第一就是便宜仁狈,全算下来8万;第二就是配置高构戏,07年8万带皮革座椅勃膝衰、天窗蓖谜、自动大灯和倒车雷达的车不多碳寿蔚,而且空间也算说得过去跑般,总的来讲这款车符合预期枫搂,坊间说F3小毛病多吴,不知道是批次问题还是命好编复但,我家这辆倒是没什么事儿镣稗。新F3于今天上市趟,领导说我算车主熔贤蹄,于是我就来了甭团。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧都蠢,聊聊老款在使用中的各种感觉舌。   ●动力及悬架盾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谢鞍,动力够用粕,只是起步比较肉备,1挡和2挡齿比跨度偏大描惶杆,走起来后挂入2挡转速掉的太多揣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡氓。   油耗日常市里开7-8升/百公里含,还算满意吹呸。悬架初段有些生硬饺混币,通过连续坑洼路面时整体性不是很好腥书,对于颠簸的过滤一般卞崩,后段软饶椒钱,拐弯时车身倾斜大摄。总的来说算是个合格的入门级家用车宋秤壁。   ●配置及人性化设计跑:   比亚迪一直走高配低价的路线奋禽,配置丰富屋,前面说过仿,皮革座椅撬刀镀、天窗垮、自动大灯和倒车雷达都有所配备绘齿僳,另外叭廉阑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针谅,虽然不好看拈滴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的厩。没有行车电脑显示屏恫,无法了解平均油耗楔峭痕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤塑,首先价格便宜苏,其次当年没有也不新鲜)匈等酒。   人性化设计方面捅躺购,四辐方向盘比较细筐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤岛彪夯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用琳拆,四个角随便按一个都能触发伐聚。日常小储物盒好用杠舞,票据革赊磋、手机和水都有地方放朔岭,不满意的是门板储物太屑怼(硬伤)蓟吠,平常只能放车证之类薄的东西肚怯蚀,连杂志都放不进去掇捆,后排基本上算是没有储物空间共。   ●做工纶沟: 内饰和外观各方面做工比较糙救,主要体现在接缝上侮唤救,不仅大而且不均匀躬,这是急需改进的驳。   ●空间缆溶逻:   F3轴距2600mm吧痕,我身高190cm捣凤,有时候我开车阮酒季,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受勉搅童。后备厢空间大窍努,而且比较规整惦献,用它进行过几次小规模的搬运玲,还可以苦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲滇,试驾中我也重点根据这几点进行体验噬呻吗,看看新F3有哪些改善和变化你筐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蔑,仍无法挽回姑娘们的心沪,如今她们只爱大长腿和都教授捻。不知道你们发现没有氢,宝马在汽车界引领着同样的潮流坞,硬邦邦的3系晨骑携、5系换代后都不再凶猛检赣,舒适感和精致感倒提升不少导拆价。现在轮到X5了册息嘶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的匠艾纶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气始啦兰,我勉强同意这种观点爬碘疥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质潮挡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦稀潍,更显精致唉签斯。总的来说嫩抗袍,它不太凶京帘,更俊美一些荆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市畴士,除了外观与内饰的小幅调整外毛,改款后的逸动引入了1.5T发动机碳炼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缔氢北,逸动采取了1.6L家庭够用举揩歌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)枚毒诉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型裂肉,一个争取“各门功课”都不落下藏唱,一个则是专项选手溪佛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赡。 ●外观究睫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赊:轮廓流畅枷募克、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列释、瑞虎系列髓鸥忌、风云系列及QQ系列)汗刺差,同时带来了转型后的全新车型纯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钎铅歉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造俊轨祷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用失,更是出自海外设计团队之手痴惩穿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瑟诲。" "  刚进入社会的年轻人交,它们也背负着太多的压力坤扒,在家庭事业初步稳定之后迪兔,一辆车对他们就显得很重要焙剩。致炫就是一个体贴的产品仁录,它有着炫目的外形床侵税,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致馅惟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是需,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上猾享。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卧旦,变化的不只是名字讨航娠,更是尺寸和定位膳犯汾,风格和潜力狈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着侧,吸引着更多年轻的用户群体骸靡。   致炫外观灵动时尚停,带着一些年轻的运动气息裳攀,车长为4115mm涣稍发,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晶臂恕,比老款低50mm;轴距为2550mm琅庆,比老款长90mm单。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了叭单潭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杉洽烈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肃鞠,这样的设计更有利于致炫的散热骂圈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱无弹聘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利律躲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惹授。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格汝白,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺到乳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友陶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碳蓉朔。   在ABB的阵营中朔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车窖乘,他们的目的很明确皮,就是抢占国人最热衷的这一市场港登。对于奥迪A4L槐拦痪、奔驰C级写疽泉、宝马3系而言咀锌荤,三者都有着不同的亮点与喜好者奉晦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价粕敖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法脊列。   在这款316i消息正式放出时胸虽,包含我在内的许多人都会想到一个问题少,那就是究竟会减配成什么样呕?但在实际看来楷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神奶欧讲。无论是进取型还是运动套装版斧拉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距戈弹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼兰驳,当然如果你肯花7800元颁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯充熬。此外陆臂邯,对于现今发达的网购来说卿,这个根本不叫个事节痊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多借闺电,此外还有多种款式的副厂总成可逊婕怠,质量咱们先放在后面萌纱汝,至少价格实惠也能达到美观的效果乓汉。   虽然入门级价格不足30万叫钙,但你却可以得到一款原汁原味的3系尉轰裴,在定名中你就不难发现布蓄,316i中并没有“L”颗汹,它是基于标准轴距系列中的一员寡挡昏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂科伸,对比现售的奔驰C级守、奥迪A4L而言稀极,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势据巾梯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉汾计,这是国人特有的爱面子传统馆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说丘斡倘,他们自然也深知这一点凹好讳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动合,单出排气也与320i的相同操非纪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条褐狙,不过这一项在网上也是可以淘到的绅,副厂价格也就100多元负。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐祥驾,然而在国内淳,它还是一种小众车型串壳毛。可喜的是嗅鄙,近年来随着“旅行”文化的发展驼,旅行车也渐渐被人们认可蹲。在我看来汀垂拦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种泻绰,一种是像奔驰C级旅行版疤敢恐、沃尔沃V60那样辑娃赋,通过个性希、漂亮泼娇、动感的外观设计获得年轻人的追捧病弦。另外一种则是踏踏实实走低调懦、务实的路线墟,用内涵打动消费者陵硷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种槐涟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)咯粹蔫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO闷涸始,外观经鼻、内饰进行了相应调整地,配置也有所提升廊洞,动力系统则保持不变晶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版抡酪,售价33.48万巳送。除此之外席囱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版垃绅,指导价29.98万铂。   在介绍产品之前齐鸵皮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蹿艘酿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人界坎,1985年圣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂敖挖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司菏,这正是斯柯达的前身冯。需要说明的是搓谋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称景吹,并不是指该车型限量销售扰。   ●低调号、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谅廷盛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60乖温奋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格筛是,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坎日、稳重咆,所以严格来讲感搁单,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版靠。从上表可以看出晒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坍柏,而且更重要的是甩旱鞠,速尊的价格更加便宜赎合。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同尾苇。全新样式的中网格栅更具有立体感吻屑壁,大灯组内加入了LED日间行车灯醇莆动,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来糙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应怠,朴实娇按、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉惜檀啊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯识笆示,并具有自适应调节功能比。新款车型的前大灯造型更加犀利遣寝。此外锰唇刑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的斗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计透,简洁修长睦仙冉,没有太复杂的线条勾勒泉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份逆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈疤港,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7派,规格225/45 R17杆绅,这是一款侧重于节能环保的轮胎票欠剃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性煞爆翟,圆润尉跑、饱满逞、协调咳恐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看眯、耐看得多克。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应靛,尾门上的线条层次感比老款有所加强臣。此外吞,尾窗上沿的扰流板熔堵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用秋,让速尊看起来很有范儿辽脖围。对了径,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拟,一般人还真有可能会被它吓到募,其实它的心脏只是一台2.0T诲赁遍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)沽,在北京借着区域上市之机薯贝,我们再一次体验了自由光的越野性能碳性寡。作为越野车型的鼻祖熟潞,Jeep用自由光再次向人们证明姆,即便做的是城市SUV恨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烙,但是在四驱系统上兜监,Jeep却有其过人之处版搅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言喉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器贰末。    简单来说埠示,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配无稼佰,也就是说虐,当前轮打滑时莫膏库,动力会输出到后轮蔑拇,使得车辆依然能够前进华。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑棋、交叉轴这样的情况)抗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器唾倦瘦,脱困就很困难了伯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I祟巧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号顶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造狙,以横置发动机描坤秀、前轮驱动底盘为基椿嫦浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴剿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拿,实现100%前轮驱动牵火,提升燃油经济性邻俄,而且它的后桥也具备多片离合器结构鸡募付,可主动控制左右后轮的扭矩分配蛙拷,起到限滑差速器的作用哨拍猎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡柑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扳纲,还具备后桥差速器锁止功能凳柬,实现左右车轮50:50扭矩分配辟即。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统衅骏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伯赶唇。    在实际体验过程当中弛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰铺疟糜、交叉轴晴、炮弹坑吩答、搓板路等等越野路面礁俊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中协,越野能力无人能出其右肮晚。    然而作为一款城市SUV拆暇探,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力筋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板梦盟节。    另外钾辣烯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间毛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统垛。相比同级别的SUV炒测,虽然在越野性能上依然具有一定优势倍胸牌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谋捷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众羚波,但是进入这个价格区间以后会陋酷,消费者选择的范围将更多题唇、更大痢犬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战舰上辩,在竞争力方面依然不具有明显的优势屯片炭。    或许尽早国产化降低成本垒窝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机渭辅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件玫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来草卉宫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象新。如今爆绘虾,马自达6已经发展到了第三代楞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物森,它的名字叫做钙腊:ATENZA碴龟暖。之前我们已经解读过进口版本侈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镶弄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赤怯桑,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹿,还有更加令人期待的2.5L燃。   注棠驾:此次测试中枷抒赌,红色车型排量为2.0L啦冲,黑色车型排量为2.5L场。国产ATENZA目前还未上市边肩,此次测试为抢先测试建阮,车型为试装车鲸。   截止到发稿时隆嫡呜,官方宣布韭赁的,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发徐蛾,上半年上市销售钝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规橡,我们还是先来聊聊外观慕疟僚。相比进口ATENZA汰玻,国产版本在外观上基本没有变化缕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迪傲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注级,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6希采。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA按及艘,它不同于以往的两代马自达6淳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现憨崩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子迷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肉分缆。总之从结果来看碱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感衰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美报胆,希望它能够像老马自达6一样松怜,百看不厌佃效。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色爆铜,仅针对这两款车型来说辱乐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA弦呸裂,而黑色则太过低调怕,完全掩盖了车辆应有的魅力松腻。ATENZA的红色与大多数车型不同沛拴染,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒胆比彤,不俗套膊仑秒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瓮须,轴距为2830mm烽极,与进口版本相同健。相比同级别其它几款日系车型碍惜角,ATENZA在轴距上有较为明显的优势灯憨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别姆灯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯既男粳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯访,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源劳,科技感差了一点兄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乓骋低,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锰八,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意函贬考,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈扯钳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈浑,相比之下确实显得小了一点嗜唤椿,为什么不折个中貌,采用18英寸呢屑卤?   两款车的尾部设计几乎没有区别宏,尾灯样式相同肪,双边共两出的排气管(没错僳钠斜,为了表达更直观头贝、清楚架潮、无异议勺洗首,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分奠普,这是马自达6一贯的良好作风退炼湾。总之宛犀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的灵孙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言概,谁都知道SUV车型最为畅销封泵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知川。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出匈,而卖得好的却还是那么几款厩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙此疤,还要等到试驾之后才能给出答案绅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型饺奢飘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诉衔。从风格上看办孝惯,海马S5偏向时尚厕丹、运动擒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群订驶。而在配置方面握俩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点甘涣。根据目前了解到的消息稗,这款车型的起售价约为9.5万褐皑氨,如果消息属实的话紊每融,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平掂啪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗参?   外观桓祁豌:设计新颖把,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆时,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位袜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司泌埔衬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型冀撅,也将它的风阻系数降至0.34敢弛姜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了凛疾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴礁篱,比例上感觉怪怪的霖倡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化袄箔,有效地提升了视觉效果靶列。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯芬倒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神碴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯茹、转向灯以及雾灯琼蛙僻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集互。   作为一款紧凑型SUV舶南,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm价斗删,轴距达到了2630mm厢灵。与同级别的海马S7相比抬慧,虽然在车身尺寸方面有所减少群,但轴距却多了11mm珊委,整体空间表现令人期待瞪磐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈彼钒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上林。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供娠峭蛔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17窘磨酬。" "   全新的A3备受关注伤,这其中的原因有两点垒,一个是加入了三厢车型匠恕。而另一个慑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型屎辱。只是这台车来到国内较晚嗜新通,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地斯虏,简单明了的说爱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嫂扛朔,而必要条件是横置发动机让。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本杆,但消费者从中又能得到什么碳酥泼?如果按常理来看份桑涉,对消费者的好处应该挺多的级,比如车更便宜了蜜空,就算车不便宜配置也应该增加了蚕耸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低署。但上述这些还只是一种期盼掏,毕竟这个平台的车型刚量产不久模甫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显妮潮。至少高尔夫7是这样碗添,而全新的A3由于正式的价格没有公布蓟,所以也不好定论试胶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3逝,这次引进国内的共有四款车型廉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型掸褐显,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置袄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机碧具涵,6速S tronic双离合变速箱祈。在本月的21号藏侯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市镶舌捣。相比老款的两厢车型问揽,轴距和车身尺寸都有所增加挡踢,而且在轻量化上下了不少功夫版巳喊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择葛趣揭,但在配置上基本都可以进行选装但爬。由于三厢版为新增车型屑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嚏萎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日趴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市绷,“小改款脖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款俊佛,而值得注意的是纶谅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上恼脊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议撼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力磺。”吉利控股集团副总裁唯刑济、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态豢,欣喜之情溢于言表雇恭。    亦或是巧合惯动衔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能藤吩躲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瓶履,一方面眯疽塘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖撂朔咀,另一方面钠函陀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁勤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挨,种种迹象表明如劲合,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蒙先峨。   诚然镀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车娶蔼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”璃巷彪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酵逛灸,孙晓东对媒体表示稀灸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪屎,吉利收购沃尔沃之后乒惜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点纪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生踞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应醋点袒。" "  在国内胜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的寝队,它凭借动感的外观斗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”堪蹿,后来者RV4淌稳、途观廖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮莲式,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比帝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎揽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了氢。而今年蔬,东风日产给我们带来了第三代奇骏沃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”翰堕竿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈胤啤,年轻化侥侧、动感化的外观设计就是最好的证明熟漏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上漏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车捕派蚕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中楷,层次感以及运动感比老款强太多了丹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的部驶功,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条槐短慰,流畅的曲线让它不在干巴巴合戒辆,整体饱满了很多我。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯勺肖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协硷。   在侧面线条的过度下随铜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伎,并且加入了以装饰性为主的扰流板剿踢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性桐涎。后尾灯变化更为明显耐劲,竖条造型变成更为接近长方造型朴蹈宪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”锌理烤,一定会想起Jeep酥搜哩,提起Jeep胶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扁鼎贤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嚼逆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能讨立攫,看看它在这部分有着怎样的表现捂疮色。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车祷峡刚,并且不可选装以外钢脾,2.4L 豪华版可以选装该项配置兴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配逞际。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版形稿毙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酿,从功能上来看比较全面梦,下面我们就一起来看看它的实际表现写零。   更多精彩视频耿拘科,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作笆晾校,调整比较细腻疯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位揣炕擅,而且还可以停得很正串抬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可店伯设。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话粗氯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示上氦嗜,如果继续操作间,系统则会中断本次自动泊车丁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里亲颗晴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题标,我一定会把奇骏放在首位炉讼屏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款迪,性价比非常高惺喇惨。不过自从2008年上市至今的6年时间里橡,它始终没有太大的改变享趣挪,另一边竞争对手们却在不断进化匡秸可,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者立仍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律椿吠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘添。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况敲腻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前霜盼畦,而看到新车的第一眼就会让人感叹死:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了浪履旗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)隘恐皑,并且也是该平台衍生出的第一款车型妇型创,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化簇。相比老款车型略显古板的硬朗外形较,新车则显得更精致堕溉,更有设计感搭敲割,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上虽配。当然馅啊呛,除了视觉效果之外丸九,从动态的角度看它是不是也更加城市化了侥宿?这也是今天我们需要探讨的问题败咸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型裙零古:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限胺,我们本篇文章的测试内容并不全面啸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受土甲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据疵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍岸腺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧相谱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章谋冠毯,里面对新车外形庙戏棚、内饰等方面都进行了详细的解读巳辩美,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钉轿龟。另外飘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊雇。   ●增加更多高科技配置兢叛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品括,除了拥有出色的设计盛叭、良好的工艺和用料之外钳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望叭,翼虎就是个很好的例子床朔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势躬闯许。如今的新奇骏身上辽朔,我们也看到了各种高科技配置链掀夕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平骑估存。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了激,在两年前它就已经崭露头角赁诫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样毯,连控制面板都完全相同骑妒猩。虽然东西不算新容骋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先奥宛搭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化翻将涪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代屉胶,汽车作为生活中不可缺少的一部分县去,也同样要跟上潮流表。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搪晶,很多的印象都集中在日系的丰田车上络秘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等壕,由于起步较早昧佰,所以在混动技术上都比较成熟阶暮牛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型斜蔫,一方面是因为未来的趋势沮度勾,另一方面就是对环境保护都有一份责任哩十村。但能让人印象比较深刻的不多钠拌耙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外昧殊壕。经过一天的试驾体验夕钵禾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶并,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蓬甸吹。   外观方面藏芜:设计大胆前卫夹淀娟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后力花,给很多人的印象就是模仿颗、复刻材毯篙,aygo接氮伪、花冠梆界、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搭。实则也是没办法的事儿倪柿冀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始铝眉都,不过从秦看来稗惩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段庐鼓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言韩枷烤,整车设计偏向年轻化剐,前大灯内加入了日间行车灯绿。车身尺寸方面侮嘘壕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm啥淘,轴距为2670mm漏。   实质上干炮,比亚迪秦的外观特色鲜明棉,个性十足焚窜疙,他并没有针对大范围客户群体而设计葱滤惺,更多主打年轻素、时尚元素吐。这样一来萝假,优缺点也相对明显牢闷迫,需要一定的时间让更多的人来接受他萄模宿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番汀烷项,充电方法非常简单也很安全泊。通过家用的220V电源就可以直接充电暗翠拦,但是要采用三相插座诞镶封。车内的仪表盘可以显示充电信息睡溉粪,包括电量以及预计充满时间哄,而且还可以选择预约充电徽瞥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蛙,虽然我的“档期”已经很满镣,截稿压力山大萎。但作为潜在车主稠危豢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平潜吨洼,它和福特嘉年华拓、大众POLO会有多少不一样捌,谁更值得购买零链洛。我想这也应该是大家都很关心的问题端陋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拴侯逛,以供大家有更多了解篙范。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辆底孺,分1.3L和1.5L车型韦,提供5挡手动或4挡自动变速器拢浇。这也是国产的第三代威驰车型榷钮,相比老款车肝杆幸,新威驰变得价格更低鳞害项、空间更大督茄老。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫闲,在广汽丰田4S店中销售慰翻勺,价格区间6.98万-10.88万元蛊道。两者动力系统阿愤疆、内饰设计完全相同掠遍潘。只是外观分成两厢与三厢桐,配置上有细微差别而已撩。好了控,我们就从外观开始说起通损铺。" "  导语妥顽:在新能源汽车研发领域哼,比亚迪一直是领跑者恳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车群耻逢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者其酒啃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弗廊烷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件盛表耸,能够开发更为节能沤芬、环保的电动汽车产品椒模,实现性能的提升和普及应用瑞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作味。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车羞。   历史上季宛,秦灭六国首,结束群雄割据时代放衅,统一中国手羞镣,开创了历史的新纪元奥长。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆懈妙,势必证明其在以下六方面的实力绍焊:   一寝哨、比亚迪秦到底有多快守甭酒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示氮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凌杆哺,23%的车型在8-10秒贰努,17%的车型6-8秒拎,仅有8%的车型小于6秒边纠,代表车型如保时捷卡宴4.8L檄妥缆。今天拓适巳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下佳旗箔,秦百公里加速为5.9秒赏荷吃,而记者实地测试时倪来苦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒权恒迟。   跑得快自然有其道理芳,秦具有“双模”动力踞袒炯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合眷青路,在混合动力模式下鄙敦,秦能爆发479Nm的扭矩替浆,某种程度上可以与那些超跑抗衡妊阀寝。 二陆颇忍、秦油耗到底有多低察嫉耙?   根据国际标准测量核算酷,秦百公里油耗仅为1.6升陋棵篓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式亢堡琼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式修纺填,纯电动模式时洁仓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时弊耽,整车自动或者手动切换至混合动力模式坦瘫蓟。在所有模式中醚秋相,秦还能进行制动能量回收督肛,即电机向电池反充电浇粕晴,每百公里回收2.5-3度电搭甫赁,可以多行驶约15公里靠。 三程、秦充电到底难不难捂第?   一句话回答块:有三口插座的家用电源就可以缝,就像充手机一样方便几。秦的电池容量为13KWH哥罐,可通过220V电压切鲜酬,3口插座喇,4-5小时充满电供。秦随车附送一个智能充电包盾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惰孙。   四断拣、既然用了大量驱动电池痹贫席,到底安全不安全?可靠性如何廖帛溅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池隘狼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池抠。单位能效比澄房革,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池贯怠。但是安全稳定性方面则恰恰相反枯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池费委豌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池铰小催,是目前市面上最安全的驱动电池鸡,没有之一担奸笛。   可靠性方面埃得祁,据比亚迪测试咖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑歧弹姥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修凶笆抖,业界罕见蘑广。电池电芯甚至终身保修嘛隆悍。 五腹、秦操控驾驶会不会很复杂讣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样腥胚,习惯之后甚至更加简单磋。新增纯电模式颐纾控驾驶技吗箩,更安静仁笑帝、更节能己。   六农娟、电池组电用完了如何行驶宪相?   据技术人员介绍蚀捌赤,秦本身不存在电用完的情况叭。电量不足时皑冷灸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式窟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电纱阮凰。   此外晾箩,行驶过程中橇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量缔贿,并储存到电池中竭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车公冬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字悄纽扩,其次是QQ me镐,PT漫步者之流堆,当然还不包括那些“只识其样埠烦、不知其名”的人群天行。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象艇,它也是双龙汽车最具标志性的车型漂结。在迎来双龙新柯兰多之后垮,就在近日搏踌趴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾轨掇显,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蜡,但却让我们可以由心发出这样的感叹纪,爱腾终于正常了卤挝。   从推出2011款爱腾至今衬麓牟,已经有近3年的时间苫烩胸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势顶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瞎残。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事侗脚,伴随着2014款爱腾的推出闺,有关于这款车的一切炬,也自然成为历史溅,被我们封存起来项。全新的家族化风格设计涛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路倦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部壁扯,与新柯兰多相似的样貌疚糖,让新爱腾不再具备专属性卸。没处前部细节的设计水,都是那么平易近人墓腹何,平庸的再没有任何特点岭随聘。可能人就是这样东琶参,老款爱腾在售时钉镣航,人们总是说这款车有多难看泻,有多奇葩察肩燎,但当它真的成为历史后砷,我们又会感到缺少了什么斥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化忱丸,但还不至于让它从中获得什么优势绩急官,车尾部简单的几处变化陶惺萄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鸿论厘。现在在大街上千八鸽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的甸亨痛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抹乖。   本文导航" "   这年头在路上跑着颇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼独。各大厂商也为了满足多数国人购车理念堡仙拇,把自己造的车不断的加长仑味,就算不加轴距也得把身子给拉长盖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中观浦弘、大型车上哇人侥,感觉有些资源浪费襄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车查陆瞎,“L”的作用才更加实际既恰。当拿到这辆YARiS L 致炫时需帽,小惊喜了一下驳恍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盟阂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了哗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度歉逆、大众polo伤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谦烂。目前这辆车共有两款动力舞辰捕、6种配置车型在国内上市互瓣似,指导价格在6.98万-10.88万之间实浩埠。由于新车型且上市时间不长兄芦夯,所以目前的优惠幅度不算很大房漂,基本在3-5千元左右酣碍痹。(个人观点挫让:致炫喝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士姬倦穷,厂商指导价为8.7万-10.68万匈,搭载1.3L/1.5L发动机插位,5速手动/4速自动变速箱骚。" "   曾几何时扁旱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾憋舰磋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辽拳互,但却没有获得国内消费者的认可肯察赫。如今拖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烦态,其售价区间为15.48万-21.98万元帅,相比老款车型有所降低括诺弥。另外票,新爱腾不仅前脸造型发生了变化靛,并针对柴油发动机进行了重新调校图藐。下面就让我们通过试驾体验荆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化恃肪宋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型杆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计挟衬,并采用双龙全新的家族式设计体,整体风格与现款柯兰多十分相似广潍宋。然而硷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整搽,其车内布局依旧与老款车型保持一致牡垮把,略显缺乏新意锯。   小结喂箱: 相比老款车型来说碱狠铺,新爱腾的外观变化令人欣喜擞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拦雀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嫡。不过奸碾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进浦死筋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容浦菠推。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上痕陕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)墟骑。在海外市澄荼,新逍客提供3款发动机呛吗敲,配备6速手动或CVT变速箱富鸽唤,在英国的起售价是17595英镑额剐。与现款车相比橙伤晌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计挟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处喊敢呈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型判殊番,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了得痛街。 ● 外观介绍妓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蚕噬疙:宝马2系Active Tourer戳肺隋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单膏篡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型煽泌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子袄?车展上的展车给了我们答案捷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月泞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车擞,而在正进行的2014日内瓦车展上曹撮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出玛。和两厢版一样哪,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮┖粒块化平台打造碉汝,造型新潮时尚称孺,细节设计则突显旅行车的元素姐窖担,保持一款旅行车应具备的实用性诉吩旦。据悉叼嚎,该车将于年内率先在欧洲市场上市桂痛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位兄,相信国内消费者很快也将与它见面莲么。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后幕餐,全新标致308的旅行版如期而至夕滦。从整体变化来看外芳,它在保持旅行车实用性的同时面蹋,将重点放在外观赌、内饰的调整以及配置的提升上狡汝,新潮的设计更是让人眼前一亮讨恭。在我看来系爸,它的变化是非常积极的娥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高说溪,现在它要做的就是尽快进入国内红抵骨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章高培:   静态评测    ?   更多精彩内容罢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑暖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咖溪辆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稳胸箱。早在上世纪五六十年代凳辽,Citro?nDS就用上了可变悬架沟鞍抹、随动大灯墓焦、转向助力晦菩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术青潭,加上极为飘逸的车身设计簧彤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样号。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巨,2011年长安标致雪铁龙成立绊苫,到今天我们测试全新DS 5LS邢肖卤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实切敦时,音译的中文品牌名念起来很接地气廊竿:长安谛艾仕侮,有股莫名的喜感畴角,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器似,是台正儿八经的三厢车回。   ●外观沮:考虑国内需求五氖遍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挨融,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5骚闯,后者里里外外都显得格外前卫垃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度踩奶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谴、更好接受一点澈惰瘁。当然嗡息盘,前提是得保留住原有气质退拆。   在这张全新的前脸上疽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰乐,官方把它解释为“飞翼”咯骇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征伴配幻,由于边缘不是那么锐利瓤项季,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吞太炬,接受起来没那么难饱秒巢。   车身侧面和尾部看起来很饱满舜、匀称惜虚,其实我个人甚至感觉比车头更好看对。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰容,厂家说这是做完市场调研后的选择讹辞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西停甘雹,想想也不无道理晶叫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条剔,与其后期车主们各自琢磨惶痛,不如原厂直接把这事办了绵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无式下袱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注笔啪疼:下文简称新阳光鬼耙,以便阅读)穿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸勿鸡笨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰射,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蕾耿。现在它不光新潮匠楞,还进一步提升了性价比存斯,为与定位相当的大众桑塔纳鞠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备篙母渺。 外观泉芭焊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸倪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似桃膜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感篮困,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜堡掇驹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分崔渺蔑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米陪烷,达到4456毫米购必,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酪。    此外汗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赊,由于在东风日产的产品体系中能,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)巢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挤巴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时思,我已经身处呼伦贝尔牙克石铣计,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气杰。尽管天气有些寒冷场,但此刻我的心情是非常愉悦的淖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演持环稠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感艰唱俯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蝎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car脯诞,当然我也不例外卿崩角。这次除了911之外惯,保时捷还带来了Cayman寐簿、Boxster扯浮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型授,让大家分别体验RR(后置后驱)猫、MR(中置后驱)彼涸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧捍忍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的氏,即使在这样的冰雪路面也不例外凳淌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作酵结斧。在练习漂移之前蛾埂返,充分的驾驶培训是很有必要的剃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沤拎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救童。   ●车辆失控该如何挽救弗痢?   当车辆发生转向不足时侩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涧善迸,稳住方向并且慢慢回正爆青竞,切忌继续打方向骏水敖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向乓然,反而会加剧转向不足的发生泛本缓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度脊貌赴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线牛芥。对于一般人来说搔扛,应付转向不足要更加容易一些廉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术侗栖拌,而转向过度一旦被合理运用诬柬,就能成为过弯利器负屑,也就是我们平时所讲的“漂移”曹。   ●如何才能实现漂移隘?   要想在弯道中实现漂移卢粗冕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移监。针对这次的车型以及冰雪路面献,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式喝:   1藉袜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)纶郝抨,我更愿意称之为惯性漂移过弯羞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近态、甚至小于90°的急弯懂。 ? 『以上为PPT截图钾充闲,分辨率有限嘿潍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性搪匠瘟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度磨,然后反打方向秸岭,稳住油门漂移过弯娶特。例如在通过上图中的右弯时感捕揽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢遂丝,然后左打方向沽溉,紧接着再右打方向饰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动京谭,别慌惮,这正是我们希望看到的嵌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心喷碌射。随着车尾横向滑动的产生嘿报碘,此时驾驶员应该迅速反打方向似,让前轮时刻指向出弯的路线强碳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度培刑杠,随后在出弯时适当收油并回正方向阮墙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了盯埂散。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向袭,方向盘转动角度都不宜过多认算,最好控制在90°以内拦。其次油门动作务必细腻怪毁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系残恳澈,给油则会加剧侧滑盖斥忻,收油则会减小侧滑角度佬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谁。   2怯偶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瓜娘。   适合弧度比较大的高速弯道美险辑。 ?   当车辆高速入弯时瘁剖掣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头宛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑孺贤。当车辆开始侧滑之后闷兔偶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转衰奥推,继续维持横向滑动掂,同时反打方向控制出弯路线邵,之后的动作与第一种方法一致领苍。对于初次尝试的驾驶者来说天,如果入弯速度不够快也没关系埂弯,你可以直接省去刹车这一步骤棋,在入弯时适当地轰一脚油门够会,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑航。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控费,并综合运用漓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了呜替。例如在紧急侗危、高速的连续S型弯道酚虫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心倦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心菇,从而划出一道完美的漂移路线诫朗譬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗体嫩唯?AE86在高速S弯道超越RX7骚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介捕钙刚。   当然朝簇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瘦读,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海唤凌点,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶德创嘲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扁秸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作匣,驾驶员只需控制好刹车坊喇、油门以及转向三者之间的平衡即可东。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缚。   然而即使是这样拎瓶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的安。冰雪路面凹凸不平桓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同艇芍蔑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验叔读,所以技术和心态都十分重要桐裤唉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙舞丁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统桑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头圈。在这期间俗乔荷,沃尔沃创造了无数的第一光惟,也赢得了不少的辉煌成绩螺票,当众多车企迎头赶上之际慷廖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中熬,并将其命名为Drive-E停仑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瓤潦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带咐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命道笔丧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅随氢地,实现了靠背调节和腰部支撑剐。 1967 推出首个后向式儿童座椅瞳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鲍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器峭,将有害废弃排放降低90%以上送须钠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)噶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全忻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生风,有效减少或避免低速追尾碰撞鞠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术狼,至此安全范围从车内延伸到车外艾伦田。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表耪杭论:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩马,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数箍括磋,从被动安全到主动安全姜谜,再到行人保护袍苏税,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可糠搂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域卵,空气污染现已成为最热门的话题仕茂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事铆峦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鳖戏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泼。   Drive-E是什么 瓶搅醇?   即E驱智能科技勤,代表Efficient Power(驱动更高效)劣齐核、Electrification(驱动电气化趋势)撬补、Environment(驱动环保潮流)另牧,从字面来看很容易理解拎怕,简单来说就是引擎高效化疾姜,这样一来既可以保证动力性草,同时还能达到更好的排放标准融叔谢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱居,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征按,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎萌剩即。   沃尔沃还将这一技术投身于纳」缚危块化的研发吓戒含,只需变更增压器哪肭ぃ块与催化转化器拿懈黄撸块等主要部件堂凸,便可催生出一款新的引擎产品乘碘撵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上耻,大致可分为4类卜际酥,即汽油直喷引擎设、柴油高压共轨引擎托,单增压引擎(T5)脑屠防、双增压引擎(T6)标。 以XC60为例 蓝潜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 奋汇率。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例汐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎陵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比市噬揭,在动力输出上也略有提升唇汞骗,其中的原因自然脱离不了小体积蛇、轻量化等一系列技术的支持撤收。   此外变速箱方面也有了很大的改观簧踞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%墟滇锨,挡位的排列也更加紧密纤,有效缩减了换挡时间魏蔼,从而具备了迅捷的响应能力勤快、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现畴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下甭贺,耗能经济性方面得到了进一步保证乘浚肺,它将改变城市路况中引擎启停的时机埠恐帆,改善油门的响应构撇,空调系统转化为经济模式工作抵囤滴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作潜,而在65km/h以上松开油门擦搞,引擎还将会处于怠速状态残俊。   本文导航尘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩崎洼虱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位仑设,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”溜抒。不过摹伶,动力并不是我们今天的主要议题吗。秦的下盘功夫方面表现如何磨躺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系妥?这些都是我们今天要研究的内容午食。综合起来断标峨,我们最终目的就是想要弄清一件事污鹊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色对戌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扔败考,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外雄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上酪围咯。当然潭桅接,由于秦有着体积更大吝、更加复杂的动力系统酮姐镜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法甲,但由于双叉臂需要更多的空间迹,因此也是不现实的荡屎。在材质方面红,秦同样表现中规中矩绊楼,并没有使用轻量化材料为车头减重晚迷核,亮点并不多掏。由此可见射,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化斗。   不过尖,由于混合动力系统的特殊性零狠,秦也必须做出自己的调整逃荷烦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异碧东匡。比如缎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面惮奠霜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上寞盗宦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上唬耽辣。此外露退萄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮朽,相比速锐在直径上增加了将近9mm粗,看起来很是显眼画接。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化欣祟,而在同等材料和工艺的情况下绕鹅忿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度墒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载迟。   另外滴不忍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架臼扣慨。与速锐的非全框式副车架不同烂具唾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮篇枚免,由于加入了电动机和管理单元钙矢牵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加聘,因此这样的变化当然是加分的挠嘘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套房典项,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声睡鞭偿、振动和声振粗糙度筏赁沪,欲知详情请点击这里)等密,是个值得肯定的进步劝腑冷。此外娜碳,与速锐相同森,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连仟徽,强度更高扭溉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力般坦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天炭体,现款咐克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌卉舰,不过福特已经为此做好了准备茸,日前刚刚发布了新款改撸克斯踢。它采用了全新的家族化外观瓜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剂,不过它真正的杀手锏湃,还需打开车门才能发现撂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线香,进一步抢占细分市吵巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型傲江,满足那些对于性能有一定追求的消费者切,比如轿车中的S5裁培旁、S6驼、S7鹅埔、S8等等柒题。就在不久之前的2013年12月冠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型睹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蛔。 外观充蕾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态电玫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子婪赦唇,可以随时面对那些不识货的挑衅者狡怒顷。作为Q5的性能版车型挝辑涵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念定完,颇为低调侗充廉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化睹坪恳。 车型图片 基本参数北颅盘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出崇哼祁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别穿,特别是车身高度经过降低朽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm曹,而轴距也有细微的变化撵半。   其实只要细心观察七性,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吩顺懒,除了特有的徽标之外裤可鲸,SQ5的镀铬条有别于传统车型娩辅寐,采用的是双横条样式想坦细。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽汲吝胜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆孰厂。而配置方面规,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备括。   尾部的变化主要集中在下半部分犬钒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力猾身。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计雀墙巨,可根据行驶状态来改变排气开启程度嚼狼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派丢患兽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭寸木舒,前者就属于少数派盼较坚。一个是只有追韩剧的人才懂巷,一个是全民百吃不厌桨绍京。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品芳,其实上一代车型在国内早有销售些尉峭,只不过跟福瑞迪太像了收衰,外观不出众几肃太,关键是动力平平纷令繁,所以最后并没有收获太多送。全新速迈刚刚上市簧摄境,售价17.98-22.68万元脚,很有幸能够在第一时间接触到这款车酚累,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了睦幸凤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常话方,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嘉啦。通过简单的对比都很缸,不难发现插凸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版炊,名字叫做ForteKoup护傻帮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机胖宠,售价17.18-20.08万元稿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版窟定,它承了起亚家族的虎啸式前脸犯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评悉雾,现在看来谈不上惊喜航驮米,只能说还比较精致粹米。虽采用了大嘴的设计灯泰闪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嫁炭履,或许小女生会喜欢培充。大灯全系都为卤素光源露,并带有日间行车灯饶镭甭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰篱衰臣。   走到侧面填士,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化女粱,但两门的设计为它增色不少觅茎,在绝大多数人的固有印象中铺,跑车就应该是两门刷清采,并且应该是无框车窗骆备脓,仅从这两点来看稍得,速迈确实都做到了改犬奉,开在路上的确引来了不少的目光追随荚盗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流敞堂,我们一致认为车尾的设计更为出彩剑,短小煽仕、精干同筋日,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肃讳缎。除此之外裳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局累戒,而且排气管口径不邪巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强蜕唤。轮胎为韩国本土品牌刷,规格为215/45 R17慑编戎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了啪齐。   当然傲末,如果你选择2.0L车型的话较憾彪,你所看到的黑色外壳后视镜坤、前后包围的碳纤维纹路饰板邻、双边双出的排气管诫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了并胺匡。" "  讴歌这个品牌物,或许很多人不是太熟悉死孩哇。作为本田旗下高端品牌俺矗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蛾,而且在美国市澄雅健,讴歌的品牌影响力是非常大的牧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力啦靶,大部分都是人们对这个品牌不了解帆,影响力上不去肌熄妊,导致在销量上确实不尽如人意痪甩。对于这次全新MDX的到来兜涧,个人持有赞许的态度布,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意锨,还是那句话勿,品质上去了殊隙,接下来就是提升品牌影响力了徘侵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上苍掂卤,大灯的轮廓更加细长妥韩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯匪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惜乐爸,但内部结构和MDX并不完全相同脑。雾灯被一条仿LED的光带替代拈,进气中网的细节刻画更加运动辜店。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辈乾烫,侧面造型给人的视觉感受非常低很铜,这和前后大灯的位置有很大关系距祥馈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钒腐藕,注重舒适性幸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上币。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感馈煤磐,而压低的姿态却更加动感黔如咖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惟。尾灯造型相比较现款修长瞎哀,优雅的感受也来自于细节的 设计希歉,但貌似通过我的观察咎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源劫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置克灯房,让尾部显得非常简洁黑。   本文导航珐驳:" "  2014年2月20日技踢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乳。2014年型奥迪A5的最大特点是偶菜陌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凄蓖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大菏刚,共有19款车型鲤窃疽,售价在49.98万至85.8万雷犊挂,具体价格如下匪鳖耸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表盼偷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面按啼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别悍。配置方面搜,也与现款车型相同掇峡很。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机括宛九。   内饰方面杀温己,2014款车型也与老款车型大同小异文痰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘缎孺,同时门内饰枯、座椅中央扶手草欣、都采用了纳帕真皮面料污。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机被眉凭。而2.0排量以上的发动机则保持不变岁兄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型翅守华,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化恒特莫。   变化一凉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化茸,在原有的缸内直喷技术的基础之上乐搜,加入了较为传统的歧管喷射晤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合壁,通过二者各自的优势摹斤媳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求膜。事实上邵场,混合喷射也不是什么新的技术弥涉妻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点艰叙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市圈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蒙黑谜。   变化二却:排气歧管集成至汽缸盖内吭涣境,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内添设剃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力洽,从而减低涡轮的负荷授,提高涡轮寿命浑。同时哥,因为在进入涡轮之前进行冷却亨胃盒,相当于提高了涡轮的进气温度限制瘁炊,可以允许发动机有更高的排气温度瓢窍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高为。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人淘煌,同时结构也更为复杂汉揭鬼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巴缕。对此尝刺芳,缸盖内的冷却系统也进行了改进镐愧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)娥埃。   另外辽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外车,还有着两项小改动去刹。使用旋转阀南锥耍块替代了传统的节温器涝亲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上矾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蓉。   根据官方消息竞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上抚瘟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受沛虏没。笔者也希望在应用新的技术的同时晨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情兑辰森。 责任编辑禽:王晨熙" "  A00级(微型车)贯悼品,在人们印象中这类车以实用性旦耗烩、代步功能为主楷梢饥,低廉的价格促使配置也不会太高妇啪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候且螺,一款车的推出打破了这一概念卵觅另,它就是全新奔奔墓,来自长安汽车拴卵。   感官是人们的第一直觉反应镣,所以外形设计的重要性不言而喻湾,为了使人们印象深刻娘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的颁歉,道理很简单贩蛋,日本是微型车最发达的市场同。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展纽挝剁,在2013年广州车展上虐豹哇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光居,除了时尚的外形设计以外丧观,在细节做工上也有着不俗的表现蹄趟触。前脸的设计整体性很高虚淳浆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条臀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影弄漆形。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表识:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势币烽轨,不过这一点在外观上并不明显港夯冠,这源于贯穿车身的硬朗腰线氖,有效将视觉性降低童茂,同时搭配造型独特的双色轮毂蜗等,让这款小车看上去时尚动感徐承蜕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动撂缓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鞭,如果仔细比对促乌伴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸掸。除了引人注目的设计以外上抨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹焕埃,具有加热功能的外后视镜躺、15英寸的抛光双色轮毂劳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置斡溯独,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页吾唱饥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市缓刀帛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d什保。不过侈侩参,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版揩,从内到外敞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肯,可以说是一次完美的蜕变悍。那么这款新车究变在了哪里殿储菠?它究竟新在哪唬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出割杰绵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5刮棠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大活,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm舒,轴距则与老款车型保持一致歼。在尺寸变化不大的前提下瑞杯,改变外观覆皑痕、动力遂箍短、内饰虫骇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关熬及,2月19日这台新车也正式来到我们面前挖贸潜,并接受大家的考验迪肯躬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条卡碑陛,但这8条是我个人认为变化比较大的锈乡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点隆损。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候深富多,我就有了一种预感莫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢郡浅帘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案纳吃荚。全新X5给我最深的印象除了家族化外龟勤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)仟犁阂。首先汲懊,先说说全新X5的外观疚袄,“大尺寸双肾进气格栅”僚、“开眼角式前大灯”胯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疵份萄。    现款宝马3系推出的时候性,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉现患佳,现如今随着全新X5的上市瞎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上乓信。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此芳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分粟邓钾,据悉袄桥劣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯荚为权。值得一提的是靠厦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蚕,给人一种炯炯有神的感觉宏邓。    由于新老款车型的轴距保持相同寸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谷,反而侧面的腰线给人一种力量感貉,这也使得新车看上去年轻了不少香胃既。细节方面唇,新车在前翼子板上增加了进气口髓,突出了宝马品牌独有的运动基因塘散参。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格氏喷蓝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带幕宝,提升了夜晚的识别度蝎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起卵,降低了风阻系数泥慷舰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性腔病。" "  版权声明某酷:本文版权为网易汽车所有遁碴竿,转载请注明出处恐尽末。   在2003年吝,奇瑞QQ的下线让这款时尚病镣坡、便宜敢耐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活垮,之后短短的几年间济,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吾嚷奸,然而到了2006年长安奔奔的推出舱,打破了QQ一枝独大的局面倾。一转眼书竞,已经过去了10年的时间徊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占炽咳权,在这个追求个性男牡、讲究品质的时代粱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流水恫釜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则草,而长安似乎也意识到了这一点矾就,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢匡惨档?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者港厦?   从厂家方面获悉通,老款的奔奔(love)已经停产檄仇凹,而奔奔mini则将会继续生产销售楼秸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系桔,前者主打精品中高端微车市承,而后者则会在廉价微车市场继续作战喷趁疽。从定位上来看隆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扳谭,虽然沿用了奔奔的名字啡技蜕,但整车的设计加扁、配置以及售价都会高于老款车型玫撇。   新奔奔客户群体是谁款?   在很多年前寥哇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结莆猴,到底是买奔奔还是买QQ既认,在那个时候污,很少有人会关心这款车设计的如何抛篓耽、驾驶感受如何氛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具存激侵,省油绥辫损、皮实履凄斗、能遮风挡雨就行继。   现如今屠舍爬,80后捅、90后已经成为购车主力兰秒烯,这些从小听着walkman被官、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计粗、用户体验以及品质都有着更高的追求衰,因此在座驾的选择上同样不会妥协考澄酥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看累,新奔奔就是冲着他们来的但伍。   新奔奔主要的竞争车型是爱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布金,但从目前得到的消息来看先悲拍,5-6万元将是其大概的价格区间残龟。这个价位中既有一些合资的微型车莆,也有自主品牌的紧凑型车嗡巴恭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车糕华,比如两厢赛欧奇林、奥拓捐槐矾、玛驰以及低配雨燕等等车型慷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线褪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些虫诉免,产生竞争的几率比较小断蜗咎。   外观乒攘汰:惊艳讳滦扇、和谐侗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词访猩:高离地间隙陀朵、车顶行李架唉、双色车身等等块吝。没错糜,无论是跨界嘎渭旁、越界还是交叉车型簇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窝兰。不过世间万物锯恍,徒有其表终究很肤浅纳,我个人认为革期膛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盎。所以喂聘惶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾漂陕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敲识返,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蚂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亩勉,它集沃尔沃所有看家本领于一身电,可谓全副武装囱。为了让媒体更好的体验这台车侯籍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阜。没有固定线路轨娠斜,没有领队车辆磋诫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾体惕桐,它会和每一位汽车媒体人独处12天瞬痢律。而在这12天里勾龟,我已经和它奔袭了4100公里贺,横跨了三个省份替李,体验了柏油赛道锤处淌、软土拉力碧辫、冰雪漂移丹负黄、高速狂奔枫社朔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烈朝,当然号讥腥,最终的结果是察:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沉老,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的势邻屎,正所谓日久见人心哪,交友如此黎广,试车亦是如此拨。回到正题绿,和往常一样角吉,对它的了解还是先从外观开始郴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生辞,相煎何太急”这句绝句颧,而在雷诺—日产集团旗下戈行,有两款车正在上演着这一幕瘟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气狄晚番,还有这出色的越野性能浓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性揽加邪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辫恕,买谁更划算苟醚盛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表付:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位孺盆朴,作为英菲尼迪的顶级SUV杜刷,QX80的售价高达152.8万硷屋琼,但经销商处可以优惠16.2万挛蠢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万位彭团,虽说16.8万也不是个小数目慧。但对于消费者来说稳岸,一个日产鸽拿,一个英菲尼迪鞋立,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌贬骄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)须互:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV横,它的身材绝对够大瞪。从上图的数据来看班,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙缆堕,尤其是将近5.3米的车身长度孺兢乌,会让您感觉驾驭它有点困难迁爸。另一方面杠未,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型笆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现淌藉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解痉股矾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型讹骂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅畦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足舞,同时也显得异常凶猛谋痊辟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉输。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大莆,整体造型圆润涟,没有多余的线条作为修饰侈戒杀,但是反而会让人感到车身很厚实蓉丝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞逆痊。同时注意它车窗的设计露灿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的半港豹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感考涕狄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样畦逆啃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计兔,也没有了那种霸气洗襄托,转而给人的感觉是设计很前卫廊腾螺。车尾的饱满程度与车头相呼应着鸵裳,丢去了上一代的直棱直角告,饱满的线条凸显着丰满的层次感炮。   日产途乐妓忍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华每堂靛,虽然脱胎于英菲尼迪车型桔诉颂,但途乐依然拥有自己的外观特征挨杭氨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乱枫同。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痴冉既:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型岛拘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讼浅莱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瞥冈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底涧脊娘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气侣,成为了车头亮点之一拦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术送,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型诬,这项配置自然是少不了的鞠管。我们可以找到4个摄像头魂筋,它们分别位于车辆头部搪班芭、左右外后视镜下方和车辆尾部烫侨聚。以便在停车过程中焙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纬福,让您更加自信轻松的把握泊车空间贡镁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头搐绅船,大大降低了停车时的事故发生观德储。   途乐   通过对比发现狄弯,两车在外观上的配置基本相同分虹,差别仅在日间行车灯上滇海哇,不过随着QX80年款的推出际疥袜,日间行车灯的加入应该不是件难事梗胎娄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同峡,在相差仅有10几万的时候绿钠污,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店推。    责任编辑授磋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天判惫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赤赴善,除了奔驰G赦、丰田陆巡系列扇趟摹、牧马人等颠巳,双龙雷斯特也是其中一员呛挟,而且雷斯特还是柴油车匹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值臀精胜,以目前的接触来看绞氨城,双龙雷斯特W表现不错匆陪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”房馁闷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骡乱煌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作离烧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰素靛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”璃。当然电尺挝,在随后漫长的几年过后尽图,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赂埃敝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO戒寒胁,该车型最大的特点就是其尾部造型媳凹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计市,宝马方面肯定不会承认狠乱,但从年份来讲四彭帝,明眼人一看便知乌兢。   外观矗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手括拦,该工作室的创办人正是乔治亚罗迷善,不过大师的设计未必符合所有人的审美校韶萍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纪娇态,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嗓庆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势芯狈滩,但为了照顾空气动力学与线条流畅梯柬纳,雷斯特的车头是圆的噶,所以在当时看来有点“离经叛道”赖烹。   而到了现款的雷斯特W蔷,这个“小问题”被修正了快捐齿,一体化的设计已经是大势所趋卤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”劫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型虐惦溉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感磊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别募沧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少焕裙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剔。通过车展上的展示攘虹遍,小编已对这款纯电动车型有所了解沥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验敝嘉,时至今日割塘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型啪。据悉彭,之诺将在今年的2月份开始接受预订微搽,上市后将以租赁的方式面向消费者粳昧,具体的细则目前还没有公布疲糯,上市后会有着怎样的表现功摧,我们会同大家一同关注硕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前痕枫,简单了解了一下之诺这个名称的由来雀链妒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现尼小。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟怖怠副,毕竟是基于宝马X1平台打造蹬徊,因此在多个方面相似度高也并不为过硕漏卤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E倘泼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蠕梁,其具体的表现如何趁潍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鞘歌堂。 责任编辑姑:沈楠" "  版权声明彤:本文版权为网易汽车所有链,转载请注明出处冲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计怠卡位,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蓉。它们的可见程度寸宦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蒲亭。可见度甚高的两个文字的组合匙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字副郡。因此韶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车茅啊沪。哦罚,对了行脖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泉汀。意大利人的自信据吵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心茫谴舒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用黔拭?咱先从减开始说起帅贯白。 Q藏:致悦只是切掉屁股的菲翔么嫡?   A澈棠桥:非也会,前脸亦有修改曝摆卯,整体风格统一钦煞,协调度很高婪呛。   我相信Roberto Giolito先生垒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辉刻,在设计Ottimo的时候钉,一定会更加从容诉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”渡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思斜。在他的心中敞传,应该有着太多关于年轻汗、活力的理解潜青,而这恰是Ottimo的设计要点洼弊室。 外观总结   赞桨烙菊:个性鲜明矫、标配LED示宽灯欧撵确、轮胎用料厚道   弹起逢:低配删减雾灯   " "  版权声明渭寂圃:本文版权为网易汽车所有贡汗订,转载请注明出处阮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾杀,虽然距离现在已经有两年的时间炊蘑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拐。而今天厦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘沤宿碴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例饱奶实,并且还是一台后驱车双。没错灰哀怠,它就是华晨宝马3系方。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挡握懂,其配备了2.0T发动机亲饺痰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟襄娘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟屏腿肺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱捐径伶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现青蛾磕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗巫。不过在今天的冰雪试驾过程中首为,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)速。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现赁寡诲,必须先打好理论知识的基础疽卯俄。于是在摸车之前噬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课陵泊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关但麻困,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着白。 ● 项目一   热身结束了铰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节乒韦。第一项内容便是加速和刹车栏猩,是不是觉得很简单漏槐?其实里边的门道儿多了去了譬。   在项目一结束后面贯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式庇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步擒舌路。一开始大家相差悬殊别,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了欧。接下来的项目二会比较刺激一些镁攫溯,经常会出现手忙脚乱的情况吗淖回,但只要理清思路按部就班的做乳,想要完成整套动作并不是很难萎污李。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哼靖:本文版权为网易汽车所有写,转载请注明出处履。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了兽骗,不过始终都仅有手动挡车型腑瓢,虽然目前销量也很出色涡苟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户喝倘庙。好在这一短板即将成为历史擞牧现,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出缄,新车将于26日正式上市概械,我们也于第一时间进行了试驾体验咀街兴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观烤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外玛,在外观方面也有变化毕。新车根据高低配车型提供两种外观方案笆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计棵牌鬼,而高配车型则对中网凌、保险杠造型拼拔、轮圈和后反光板都进行了重新设计庭。值得一提的是海,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的勺划泪。   新样式的轮圈非常动感诲,在同级车型中实属罕见现渴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致构簿,轴距依旧为2725mm界稻鼓。车尾的变化相比车头要小一些睡率抬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板需寞掣,不仅可以提升安全性负,同时视觉效果也更加出色龟敖醚。 有态度【试驾评测】本莲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么溶梨?   扫一扫蛾敌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日请垄靠,一汽大众全新高尔夫正式上市氨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款协承蒋,其中1.6L拥有三个车款椒,1.4TSI拥有四个车款关,官方指导价为12.19万元—18.29万元放洁。具体售价请见下表籍径:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力返地叫,但是却拥有三种功率版本读危淌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本毛田尺,因此在动力系统方面东拟,消费者有三种选择藏。    我们从上面的数据可以看到兄扦孟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惶,1.4T低功率版是主流之押蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求暗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮燎首,但是它的售价高达18.29万元觅室,相对比较贵祁但锤。    全新高尔夫提供九种车身色彩互雀,分别是塔希提金貉、唐古拉白凳头、珊瑚蓝窟史涂、魅力紫胶谓、玛雅红骇僚、季风灰冉冯、水晶银以及深黑和极地白涟摊猾。 ①嗜刀:16寸Cosmic款轮毂 ②浪弥:16寸Cubix款轮毂 ③涤岔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂丸,其中15英寸的一款房躺畏,16英寸的两款连,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备煎悍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型价仟摩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鲁旅呐。    全新高尔夫提供标准座椅冈炬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅险椒别,低配的时尚版车型使用的是标准座椅秒卸,舒适版车型则都配备舒适座椅挎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版剧。    在材质方面潞蛔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料磺,分别是上图所示的DianDian黑色织物贫检挛、Zoom/Merlin黑色织物隘垫铃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挨,分别是Vienna黑色真皮涸、Vienna米色真皮衰、Alcantara黑色翻毛皮酣剩、Alcantara棕色翻毛皮卵叼边。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料噶,有两种风格可亚;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料氰南,同样有两种颜色可严瞬岚帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料首堵,有黑色和米色两种可研偕隳健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抢牡程。    在车内外装饰件方面屑禾,不同配置的车款也有不同的安排级会咐。像侧窗下沿镀铬装饰条惹孝炭、双排气管团、镀铬装饰双排气管剿酸汕、动感鲨鱼鳍天线挂速、真皮换档手柄悲蔼、科技质感装饰条窟、金属风格装饰条喂、碳纤维风格装饰条等等涎,针对不同的车款都有不同的配备褥城染,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍铅思。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富仇,配备有MKB多次碰撞预防系统其胃界、ESP车身稳定系统扁怖胺、ASR驱动防滑系统碗、XDS电子差速锁笺、前排侧面安全气囊忌棋沉、后部4探头倒车雷达酸坟衔、前部行人保护系统亥、自动静态转弯补光功能等等未布顿,但是在舒适性以及功能性方面斑屎,并不是很丰富玖腿潭,但是也可以满足基本使用班。   1.6L自然吸气车款如何逊刺┘尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐锢印,它拥有手动时尚川碎、自动时尚以及自动舒适三个车款兑,手动时尚与自动时尚的配置一样急冒,在价格上二者存在1.2万元的差价疲熬,主要是变速箱配备的差异金伦。所以在配置对比环节柏秃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行摄棘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元厦矫取,差价为1.1万元闻恰。    在配置对比的环节我们可以看到串媚骸,时尚型与舒适型之间的配置差别壁成,大多数都体现在外观内饰的装饰件炮,以及车内一些常规功能方面拿腹,主要是顶棚储物盒陈、后排中央扶手帘传枷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半玛寥概,实际上最有意义的差别在于全景天窗窃、后排出风口筏、蓝牙电话霜壳、定速巡航甭稀发、驾驶席座椅腰托李、TPMS胎压监测系统这几项上蓖,不过在这几项配置中酪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置枚侍,尤其是全景天窗缄。    从价格上看澳,二者的差价为1.1万元肃檬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的恨犊纶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品合,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钾,所以我们在这个推荐环节块,更多的倾向于低配车款亥。 责任编辑碎坝梯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鳞隶窘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发反。它采用了全新的DS家族式设计风格醋,延续了一贯的法式浪漫风格县沁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素喊伟。新车基于DS5平台打造票,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机忌示持。预计在3月左右上市瓮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触废残,让我们一起来看它的表现如何期巧。 外观械灸拾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅何,却多了一些时尚及科技感鲤拱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性草,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感臼体龄。镀铬装饰拿捏的也比较好莽皮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌韩略胁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辑详退。也表示着DS的品牌走向独立辩炭胁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型圣,有着都还算不错的账面数据雌,车身长度为4702mm谋隘落,宽度1840mm俗棉,高度1515mm.轴距为2715mm每。上市后会把目标锁定在奥迪A3寒鼓。 车型图片 基本参数稀结墩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面椒尘柑,除了前车6颗驻车雷达之外硅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能会饺罚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯恰蔫辉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰泡艇茅,从视觉上拉伸了车辆长度喊匣垂,尾部设计了一个小小的尾翼敛,尾灯下侧字样表明了其国产身份罚酬簿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头遁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方丢逛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件秽弯,真正的排气隐藏在了下面蒲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型稀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祭:高离地间隙抒桓蜂、车顶行李架耸饯墩、双色车身等等誊为。没错抹潜赁,无论是跨界梢申风、越界还是交叉车型挨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质攀浑搅。不过世间万物平档葡,徒有其表终究很肤浅能踏,我个人认为察宽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瘁儡。所以臼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烂距,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仇寥翠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款距,它集沃尔沃所有看家本领于一身炭,可谓全副武装汐款尉。为了让媒体更好的体验这台车纱么蔬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高衡棠献。没有固定线路山钵佩,没有领队车辆椽萍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾任紊铜,它会和每一位汽车媒体人独处12天鞭什。而在这12天里路农休,我已经和它奔袭了4100公里拟,横跨了三个省份猴颅,体验了柏油赛道捷侩霉、软土拉力玲烯、冰雪漂移阂、高速狂奔竞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哆,当然烹嗽览,最终的结果是郸母:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瘸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瀑锑,正所谓日久见人心窜,交友如此山,试车亦是如此恰。回到正题哭县氰,和往常一样亢,对它的了解还是先从外观开始尺南。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化捅架、多样化是一种趋势芳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况紊酪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白乱测,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谭裂巴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦极空,是基于菲翔打造的意式掀背轿车卢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型济,上市至今保持着约5千台的月均销量梧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型己。 外观/内饰对比传俱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来淬内,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造澎匹蛋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的韩,毕竟师出同门靠迟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管敌卡疚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯恐,远看很容易被误会成排气管酣绊味,但事实上真正的排气管被隐藏起来喂,整体尾部设计显得层次更为分明栏肉猴。低配车型配备有倒车雷达拆肪,高配车型还配备有倒车可视馈雀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凰郎抚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谴拌,修长的车身与宽厚的D柱伯劲,加之出色的后排与储物空间琅惜,俨然就是一副旅行车的范儿说姥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm霸,它完全可以称之为旅行版朗逸惊。    车身的线条连贯自然横磕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观填膏吹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头脐些。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些模,调整了尾灯的白色灯带位置承枯仑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端布,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重襄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同伦牌萎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格妹施,内饰板件的用料以软质材质为主粪,接缝及做工也较为精致款亩,与同级车型不相伯仲少。从实拍的车型判断坎吝,自动空调乾婚、ESP系统驰狼、电动座椅钮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型莲拎檀,至于具体配置还有待官方公布碎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉韧,同样是大众家族的传统布局逗茎穆,整体的感受都很不错稿乔恫,方向盘狡、中控台的每个设计很都容易上手嵌巴,从材质上来说青举哨,朗行是塑料感有些明显的隶,好在其工艺上还是有保证的旦,并不会有很廉价的感觉睡霉寞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惫融,销量在整个家族中表现最为可观趣梨。近期跋炊葱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市潍邓,新车主要变化集中在外观夯赦,同时针对颜色祁、配置进行了调整丢,以保证其市场竞争力叹。在豪华紧凑级细分市场中籍狄十,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挪屏,通过下文的对比分析即朽,希望对有此购车意向的网友们一点参考委睫鞘。   备注敦: 为更直观的进行两车的对比分析级孩补,选取两款价格相近的车型(奔驰A260荡、CT200h F-SPORT)洗闲,市场优惠参考自深圳市场祷互。 车型图片 所属品牌叫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动耗谎囤,内饰做工精细    车身尺寸方面缸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优飞闹,其他参数均小于奔驰A260缉。从外观和内饰设计风格上看忿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑晴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释敲侥理,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺骆棋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蒲馁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样岁蓝,全车充斥着力量与美的线条速枷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点褪炔家,硕大的单条幅进气格栅垂樊泛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伟廊。    相比极富视觉冲力的前脸造型攀评,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些律汐赊,但并没有脱离运动枚党,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓莆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹痪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素铂盘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型书,同时下侧雾灯造型也有改变冉并席,车尾部也进行了一定的改动穗,整体感觉更加运动卤甫敦。另外荡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”丢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钨损返,形成强烈的双色反差筏渤钎。    F SPORT车型装备了整车运动套件仕惮虎,涵盖了运动调校悬挂施、运动包围催玻、运动阻尼减震器唾槽、熏黑运动轮毂乏、运动车门脚踏板规、运动型铝制加速踏板哎享、制动踏板绰滴撑、脚歇板等波。    三幅式平底真皮方向盘捕垮、红色元素点缀的空调出风口炊、铝合金踏板孝保、仿碳纤维装饰条等等舅凛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感徊黄广,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格牌匿廖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化跑势刃,将方向盘翟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上邻坡,增加了便利性次,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动灭怯缝,分散了注意力坦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蹬荤,是多数第一次购车家庭的首选要求熊拜禄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功胜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型刨,会有怎么样的变化惕损,一起了解一下坝帛氯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吧墨县,镀铬进气格栅增加了些许立体感绣漆驴,更加显眼的X造型前脸捎却,迎合年轻消费者的审美衰沛日。大灯的改动有些另类喜镜,在我看来接受起来还是需要时间的俊端试。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车徒粒,新款在车身尺寸上有所调整场,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陇随樊,轴距保持2600毫米不变添朵,相比现款仅车身尺寸有所增加涉。   车尾的变化不大巾倡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板俗,以及牌照上方增加镀铬饰条分,尾灯造型无变化遁形。实拍车型为高配版本嚷,但仅配备了三点式后倒车雷达铂北。   新款的15英寸轮圈造型不错鼻全,轮胎选用优科豪马孙,规格为185/60 R15胶,备胎没有缺失吐诞贿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置型。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卞氏,在年轻人中更是屡见不鲜岸备撬。在学校要有个性谱箍工,在单位要有个性珊辛,穿着打扮要有个性函夕,兴趣爱好要有个性称柬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陷玩?如果你有这方面的兴趣滥娃拦,那么杰德将会是你不错的选择毋。可谓自成一派的它铆,凭借着并不起眼的车身尺寸石粱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间逻伙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车偿?还是旅行车晒砂?或者是MPV膛?但这都不是事儿陀,只要适合自己就OK梅忌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卢坡秦,喜欢接受新鲜事物的他们壬,正好与杰德不谋而合殊聚百。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐驴卫,此外卯睛堕,六座的乘坐空间蔽肪,也足以胜任日常的使用需求炕蛇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受康。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢市朴簿?自2013年9月6日上市以后竭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量湃,力压大众途安和马自达5等竞争对手恒,它用事实结束了我们的疑问棱纠。除了这些咖,杰德还会带给我们什么样的全新体验凡,让我们继续往下看登柒。   " "  若是经常关注汽车之家的话式材硅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生华鲜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”灿。虽然我们这里并不提GTR懒忌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎G〗保克斯ST钩缎贯,令人刮目相看懂叙。与此同时人绍,在秦身上赤歌雇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料低恰爬、做工以及舒适性表现上的明显进步芭势。 外观造型凤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程矮弘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代茨囱骚,近年来推出的新车型如速锐返谱、思锐以及大家眼前的这台秦磊,都可谓一个比一个漂亮翻。就以秦来说八,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网啡,很是亮眼才念,同时也营造了较高的前脸识别度叫。   车身尺寸方面莲弄朝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大甘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平擂块庞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)集,2670mm的轴距表现则处于平均水平蚕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同岛沪,其整体感觉与速锐大同小异擂肮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯汲敢篮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纺蹦。无论白天还是夜晚捐,该车的车尾识别度都非常高纬亥。而且内部的光源哎滴翠,除了转向灯为普通卤素灯泡外膏,示宽灯舅梢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED催慈截。   充电蔚枚箩、电桩安装及质保/售后介绍派奋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口婚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包莫顿湃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电解息,据官方资料介绍俏彪,充满一次电大约需要5个小时左右川负,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)醚。   同时恒埠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酶烁摔,虽然价格并不贵现具马,大约在6000多元等兔尘,但对申请人有一定的条件限制匣酮算,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)廷埃殊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)峭吭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准叮。当上述条件都满足之后涸扯滑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请负,如果一切顺利箔泉,最快1个月内就能安装到位并通电使用编膊淘。不过目前脓,秦还不能实现快速充电猾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的块烫戎,只是目前还没有这样的配套充电设备攀突幸。   针对秦的特殊性祟酒矢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奔钱病,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务衰。其中笔滑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全古酵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶柏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绵努、绝缘手套和护目镜等设备魄,并规定在检修车辆时必须两人在场嘎伪妈。以防车辆万一发生漏电窜逆,威胁到维修人员的生命安全朴杉恢。   与此同时饲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里握,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组擅晦搏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同内墟确,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型起涕咕,整车质保为6年或十五万公里副,电池组为10年或二十五万公里)盖桐灭。总之极,从专设的维修工位吃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期显盯椭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瑞澎淘,而对消费者的购买更是一种信心的保证腿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前畔,中国汽车市场刚开始发展八娄传,市面上可供选择的车型可谓寥寥息,在那样一个年代帽逝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准廖钮,并且在之后的相当长一段时间昏璃落,人们心中仍对它们有深刻的印象改肪策。时至今日劣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择切,在数年激烈的竞争中腿怖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下灵怕杜。这回歼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首炯,我们也借这次机会为大家做个全面对比四,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车系:外观内饰(包括设计和做工)必、配置滔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)全、储物瓣、油耗口、驾乘感受心秀、加速性能霜叔碍、刹车性能浑渭。同时畔剁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赖浩降、同价位车型的什么水平冈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型库窘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元齐,目前约有6000元左右的优惠璃抛丛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鞍乡,在优惠方面差别比较大朗欺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右献镭,根据论坛中近期的提车价格鲍,9000元的优惠还是有的柯。目前磺昆,两车的售价依旧属于同一梯级勾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致苇,只是配备了卤素大灯及雾灯吝,透镜悔操、日间行车灯这些都没有浚握。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系伙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置牵舱,因此我认为两车的配置可以理解挂,符合同级水准弟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位虚鸽陛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比奉没,两车的各项参数也处于伯仲之间癸讳刊,差别在6cm之内开。在车内空间上冉谷,两车的表现也很接近巫,我先剧透下吧禄添沮,结果可能跟你们想象得不太一样晒侥币。   相信看到这里桓侨乖,大家最担心的就是如果车辆没电搭淡哗,后备厢是否还能打开的问题称。捷达看来是妥妥的没问题滤护尾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑唇,它的后排座椅靠背可以放倒哄烹,之后即可顺利从后备厢取物铃幢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐烷韧。   在倒车辅助上毖,捷达配备三点探头獭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配巳泄房,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平茅稳患。这里多说一句庭酣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达岔,让人觉得很不大气得,并且低于同级别的水平撮筋拔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谈,舒适型也可选装倒车影像乳,比捷达厚道一些叮霜。从普及性上看鞠献,能够达到同级别的平均水平熬浅顾,从功能性上看么泵台,拥有倒车影像的它则高过平均线了该含贺,给好评牵散奔。   两车都是15英寸的轮圈酬午黎,造型上也是各有风味停橇耙,轮胎宽度也同为185mm惹。从售价上看仆必,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右睡伦瓮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条桐婚确。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比衔票枚,让我们在后面的制动测试上见分晓惦冈刮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显隧,借着中期改款的机会虏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机乱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注爸纤。应该恭喜它叛详赂,至少在我眼里淌陕茸,它确实达到了自己的目标掀缉。过往凭借动感的外形毫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它限,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点趁。   只可惜帽恒,刚上市不久的2014款起亚K5孤懂脖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择勘戒番,而且它们的价格都处于K5车系的高位剔抬亨,受众群体并不大匡然乃。前段时间扇设即,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析焙讲露,并撰写了《起亚K5购车手册》详笑狈。文中朽翱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型骏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐米,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色杰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH绵翰改,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机圈遍。自从起亚喊池讲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后恢面桂,互用研发产品的例子不胜枚举信,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度峨吝枢。该发动机的最大功率为245马力庞旅、最大扭矩达到350N·m趣缅琴,账面数据处于同级别的上流水平籍华,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀怕府硷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机龄辖。   在涡轮增压开、缸内直喷等技术的加持下逞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m韩炼,并且一直持续到4000rpm才陛冉。得益于涡轮介入较早塑晶狸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间匆,而且它的油门也调校得比较灵敏黑。在实际驾驶的时候才,可以感受到它的起步轻快自如坦肥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余吓脖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比按豁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些庙垛煽,但差距并不像数据相差那么大翅牡礁。在整个低转速区间悉砷,它的动力输出不算直接巧,缺乏一点活力扮盗湾,给人一种有劲儿使不出来的感觉潞。   于是捣烂,我把油门再踩下去一点羞啡,动力突然来得很快砷雷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谭偿乌,毫不费力槽娄触,而且可以感受到车速达到120km/h时碑,发动机还有充足的动力储备背。它的中段加速能力让人满意换,虽然依旧缺乏一点活力俗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴米坟鸽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开枚。   还是差点意思奉愧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感测。于是惧溶返,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式裳环马,6速手自一体变速箱切换到手动模式抠苹急,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作贯扁烷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的玫尾。它的油门响应足够快蛙蔷却,发动机的动力输出得到更好的释放错,方向盘的反馈也更加扎实彤雇团。除了SPORT运动模式外盾叼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疚摧,运动特性从SPORT戎桔、标准到ECO逐渐减弱缴,驾驶风格也逐渐趋向安逸俗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嗽稿叼,平顺性极高阜,而且动力的衔接也让人满意孺充局。若以80km/h的速度巡航捌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航粹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右刻,对于燃油经济性的控制也让人满意夺拢屯。同样值得表扬的是降挡速度镐拜,在中段需要加速的时候深踩油门僵恨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出借,而且换挡冲击也比较衅岵獭,不会让坐在车内的乘客感到不安儒恒股。   前麦弗逊矫稠、后多连杆的独立悬架底盘结构粒,在调校方面仍然有很大的提升空间酥。它的弹簧足够硬水敛势,但是减振器的阻尼不够大鲍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底翻,会有细微的震动传到车内涕婆堡,以稍微快一点的速度过弯穆,车辆的侧倾会比较明显癸练盟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳梅沙火。安安逸逸地驾驶肯定不是问题承车波,舒适性让人满意邪,但如果需要激烈的驾驶的话排唐词,后期对悬架的改装很有必要悍溪聚。   它的刹车盘相应加大了尺寸叮,刹车的力度足够斗炒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性扮革。具体表现是蔽暖想,刹车踏板的前一小段是虚位蒲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏毯,制动力度会突然加大涛辱囤,需要一点适应的时间藩步。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻修恼,发动机的声音土、振动都非常小罐泊轮。然而琴下,在速度上来以后姑仆,噪音的上涨速度也很快巳新,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎梗景,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显岁。   我得承认固逼社,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数饯潮,但在起步和中低速行驶的时候裳何骄,动力参数上的优势并没有完全体现出来涧恍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处匣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价径拒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”捣仿。当然迷屏垦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搐埃娜。另外淘炬焚,值得一提的地方是滥沏褥,在动力提升的同时歼,它还加入了行驶模式控制系统甸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用膜,它的动态性能相对有一定的提升彭氰,开起来也更有活力和乐趣睛技。   " "   海马M3去年4月就已经上市了涪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瓷宦蹈,只有手动版车型销售霓黄,导致产品线还不够丰富峦佬。而就在去年11月徘谦圈,海马M3终于推出了CVT版车型呈,7万-9万元之间的售价换汰舶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求俩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疚骡毙、逸动獭娜、宝骏630以及启辰D50等车型闺普,竞争还是比较激烈的炕巧仓。作为一个后来者坊橡,海马M3是否有足够的实力立足毕舌?下面我们就一起来看一看熬禾。   动力毖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择频损午,其最大功率为82Kw汗枚,峰值扭矩是147Nm吻。从账面参数来看释,可谓非常出色皮,一点不比合资产品的数据差篱。对于一辆紧凑级轿车来说割掀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了禄桑。    开起来的表现攘篙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强浚插竿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”棘闯抱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中灸为,如果想要充满信心的快速超车春,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择筒耐。    我知道会有人问褥咎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗恋该空?说实话佃几,我觉得大家都没什么区别矛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着擞害迫,也是低扭不够强抠华,需要靠高转速来增强加速能力贺挪。    可以肯定的说农胚灭,除非是加上个涡轮增压器滑。否则的话堪耙,这个级别同排量产品之间的动力表现活抛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同爸。我个人觉得连腐凭,这只是消费者们需要认真衡量的一点坤啤,而非全部俏泪阀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在的,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感司靖,动力传递平顺连续的特性裂编膜,有效的提升了整车的行驶品质感低陇。顺便说一句锣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外芳就泰,这也是比手挡车多花点钱的好处让。    深踩油门时魂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上痊,来保证动力响应足够顺畅假,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内算。此外楔思,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式隋,功能性极强挫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现恋嗜撬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后习屑鲁,g值才开始达到最大的0.366g隙绰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内泪背,此时车速大约在30km/h左右啸挺扒,达到60km/h用时5.24秒甜,冲刺到100km/h用时11.45秒德献泼。    接下来看看海马M3手动车型酮,在加速到2.5秒后胶枯,车速已经达到了差不多40km/h攀锭,达到60km/h用时5.01秒凛娠弘,冲刺到100km/h用时11.28秒刺删柒,比CVT车型略快酱。如果不较真的话纶箱,可以发现二者的差距其实非常写恿敕浴,相应的在日常驾驶中其实也一样疙辫妥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米椿揣台,就这个成绩来说胸杏,它的表现只能说是非常一般施竞擒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伟,它的表现就算好多了讣秒城。 责任编辑静嘲毖:沈楠" "   近日狄肖币,宝马官方发布了新款X3的车型官图话哀,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鼎督。从新款车型推出的速度上来看侠念项,我们也能感受到宝马对这款车型的重视酥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量凭嚎崇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化实勘皮。    早在2003年粕并谱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章览卿。10年以来雇朵,宝马X3已经销售超过了一百万辆膛穷舞,自从2010年上市吾抬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作墟陋乳。因此豪荣始,2015款作为X3的中期改款赎派,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中诉,优化后的大灯组造型瘟蒙块、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰配梅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多匪懒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版剩操韶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卫烹扮。通过官方图片风脆节,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时胯,也融入了宝马家族的最新设计语言犊,与新X5一样采用了新的中网边框设计腥壁,在视觉效果上更具冲击力担宏。    在头灯部分簧灿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光硅墟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细榔煞。另外抱监,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代楼,配置方面它还可以选用全LED光源覆碎括,再加上选配的LED雾灯冬糜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质是充。    新设计的前保险杠极具力量感丁读衡,并融合了镀铬颓傻、塑料格栅以及金属护板程,进一步彰显新款宝马X3独特的造型难吝步。此外氢查,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中想。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂坷没色,也使整车更具个性化风格媚迪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为降措:4657×1881×1661mm节,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近飞,轴距也同为2810mm埠垢皇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异岁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惨负位,从车头一直延伸到尾灯的腰线寺,让车身看起来更加犀利且极富层次感妒曙。相比变化较大的前脸悉窍勉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计趟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰楔刺讽。相比X5瞧沦阑,新X3的尾部更加耐看克鸡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感坪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守羡冷媚,视觉效果并不是那么给力爸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择台疥,新款X3也不例外先计。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板廖遂弄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前淀捅、后部的防钻撞保护装置料,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套恭吐卸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂帆币。此外激瓢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致食涟截。该车还可以选择六种车漆死叮小、三种专有的18催叭立、19甚至20寸轻质铝合金轮毂宦榔行。 责任编辑段:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车盛稼:Quattroporte(总裁)讲趴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标巨忙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV稠傅趟:Levante腿首华,还在2013年4月的上海车展上没心,以全新总裁平台为基础廉梯困、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角叹缔笔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的盯纲眯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款玻棱邦:Ghibli……   以家族设计为本鄙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拾芭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同闹嗜澄,改走豪华中大型轿车的定位境搐狼,车身尺寸长捷届、宽蔽、高分别为4971mm涪、2100mm和1461mm楔,轴距则为2988mm坎翠畴,直接锁定奥迪A6撬穗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上啪囱寺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo列、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征锤猴,且融入全新总裁的轮廓特色鼻烙,以紧实并极为流畅的曲线般嗽端,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格头袖柑。    于是在车头设计上鳞墟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽片敛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩卧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面哆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样盗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计梁,将蜂巢状格网嵌入其中堪,且尽可能地加大百瞬,再搭配角度更为锐利互熄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组仍奢呻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势舞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条欺巍屋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏禽固前,所以厂商在Ghibli的车侧题掳啸,除了保留前叶子钣鳍状孔道哼虹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外庞,也师法了总裁车侧的设计筛掠脸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型归煞陛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没隋,另一条线则从前门下方迸出纪,向后朝车尾紧缩献遂次,滑顺动感且充满肌肉感芯,并正好可呼应更翘的车尾设计虽啼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上淖巢懦,速度感浑圆天成红。 内饰向旗舰看齐去腺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿韩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同副呜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计藏拼,也把声控盲门俱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上逞净蠢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片氓,右侧拨片负责手动升档写杯苛、左侧拨片则能提供降挡联措处。    此外锣居,三辐式方向盘的前方担据磊,一样是借自全新总裁的蓝底白字膳胸男、双环式仪表盘欢厢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表慌,左侧则是表底超过310公里的时速表想,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕耿闲级,可提供显示油量囤、水温群、挡位与导航指示等行车信息藐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上溉未,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瞳恐,告知驾驶者目前的驱动状态腹霸太。    和总裁稍有不同的中控台虑端、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟父,以及可触屏操作的收音机电台选择促氓、音源切换海荚集、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)逛、空调温度碘襄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕掳铺狈,空调出风口则移至屏幕的两侧刨拷缎,下方则为恒温空调系统调整出风量烩肖长、温度与出风口的位置躬紊驮,以及音响系统的吸入式CD铰坛脚,设计上较总裁车系更加简约携漆,但用料与配备完全向旗舰看齐钮跋弧,展现了十足的诚意履。    较为可惜的是绕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm逃驼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蕾厕秒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性襄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当烽完凛,包覆性和支撑性也非常出色闺。    但是后排方面黑称椿、便没有像总裁那么充裕如,尤其膝部与头部方面困豪,身高174cm的笔者坐进去后持浓叭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已驾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坊,也刚好替前沫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何汕垫间,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瞎蹄菏。 责任编辑屉抠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”潍滴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了邦菠?后来一看卫叼,哦喊臼驮,原来CC是“Cross Country”唐。继续了解发现有点意思猎晦,底盘抬升坟、高功版2.0T五缸发动机秒防笛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法匠:目前的普遍规律是踩,产品分得越细逗,总销量提升越明显疆寄蔽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品公,它的引进蚊下,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦浪如泛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板炔嵌,主要分布在前脸和车尾侯阮奢,从外观区分它和普通版V40很容易栋。底盘抬升12mm霞肥操,这么小的数字对视觉效果影响不大痊奉行,整体协调感没遭到破坏础蜡。    车厢内部射蔬联,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样囊矫,除此之外内饰并没有过多特别的设计小晌。之前我们已经发布过实拍文章晚荷,车身相关内容有详细介绍睹醒甫,因此这里只是简单提下要点牛素,就不再重复描述了夯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来携。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机薪郴屎,最大功率214马力耙脾,峰值扭矩300牛·米覆韭,型号B5204T9财,是普通版V40那台发动机的高功率版本蒲圃曙,那台机器的型号是B5204T8阑侵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒就,今天会是什么成绩肋熟筒?稍后揭晓畦。    变速箱没有变化磋蹈弊,依然是日本爱信提供的TF-80SD眯截挨,六个前进挡泻,带手动模式和S挡抡臣赂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT咳,奔驰A级用自家的7挡双离合嚼啤途,沃尔沃这台6AT暂无优势溃,目前他们还没有新产品投入实际应用搜京,理应加快脚步共删。   驾驶活:邪恶的S挡    驾驶部分绕勾,我想说说D挡和S挡的区别陵菱酸。看起来挺初级的一个话题搭顶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凭。D挡油门响应迟缓陶,在激发变速箱降挡之前士,需要稳稳的笔、持续性的向油门踏板施加压力厩侧港,慵懒的降下一个挡位之后多,情况有所好转氮,动力给得稍多凑裁亨,也就这样堪千僻。    不满意对吧雇吉簧?可以把排挡杆向左扳到S挡娄勿,切入“邪恶模式”滴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缚,转速拉高1000rpm以上黎室杰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来郡僳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次闪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出闲文廖,脚踝每动一下肋挫感,车身就顶起往前猛扑一下问权潦。深踩油门笨讳鹅,转速迅速攀升谓烁,跟D挡时判若两人侥卜幸,两百多马力伪光、三百牛·米降,在这个尺寸的车身上爆发出来阜惩,过瘾手蒜嗣。    激情过后细细品味嫩吭授,这套动力总成有两个弱点需要改进哥衬官,一是怠速时振动大红危,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动颂蝗,影响体验;二是低速行驶的平顺性道,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拐,1闷叉、2矮窟、3挡之间可能频繁切换坪哗,动作应该再细腻些汕接操。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沏瞎,选择“全功能”项卯府,不打转向灯就变道搞酪劝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道强间,回正的力度不胁Ъ湮住,如果你想在车流中快速穿梭前进操,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争腹,要么关掉方向盘辅助烩床丝,仅保留振动提示即可泌录阿。   绕桩妒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况京,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辛凶,在绕桩场地很讨人喜欢鼎赌蓝。车头响应比前驱版本积极噬钝,入桩动作稍猛富桶纹,车头好像在被一根绳子拽着走械荚。给我留下深刻印象的是书隶晦,这款车的极限要比前驱版高太多盗按,特别看了下勿饺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h孰惯。上手容易碱,但是需要注意别突破了极限禾富,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点艾肆李:一旦超出极限紊噬,很难把车身再救回来赏娄。 责任编辑缺敛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赫猫虹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足埃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始础趟,就一直困扰着我们的问题朵哎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题诲德扁。马力越大的车就越好么塑墨冉?绝大多数情况下答案当然是否定的昏瓶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外间画兽。随着时间的推移颅,我们有机会做这样一个有意思的选题瓷纬滥。   让我来说明我要做的事情卸:我们有三辆四门轿车恰堂,合计拥有1657马力泄蹭歪。看起来确实有些夸张试,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport台迪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多夺坤骇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S澜糯嫌,但是这个570马力的怪物一直没有车贬,直到我们完成这一特别的测试一周之后贤病饶。我们只能使用520马力络斑斧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo恰挟杉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力梳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣畦。   另外一辆是全新的奥迪RS7寝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎墨啸芳,拥有560马力的出色表现芥窖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8停搞,在K&N工作室的台架上博隆,它的轮上功率达到了479马力咎欣鲜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中却憨擞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力啥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搜蔑,用以获得更多的功率输出恨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候魔冉烷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坏萍呜。即使按照宣传中给出的数值抒税,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鹿桔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力颁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坛,它的轮上功率达到了541马力剐猛殴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绣。   另外还要说明一点欧渐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来白,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本暖耐,不具可比性位。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试屏郎。结果很令人意外醒桐报。两款加速最慢的车型墙劣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h馆。当然最慢是和RS7相比较而言的皑割,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速绿傻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录顷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扒舜藕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊螺,但是还未打破我们以前的记录擞孪晚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底东闪,说它慢更像是一句玩笑话鸡,这一成绩实际上已经快的吓人了率车侯。奔驰则要更快一些倘攻藤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鼻舶毁,冲线的速度也提升至197.5km/h考巨。冠军仍然是RS7的男叔,它只用了11.6秒桂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平如矾趴。奥迪的冲线速度为193.8km/h晤柿凸,虽然不及CLS63 AMG毕,但赢了就是胜利澄。   123下一页 责任编辑示魄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后观梨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚湿壳、运动和科技气息了校秋范。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此请艰犁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机糠恍霖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赖,主动式车道保持和自适应巡航功能岔赎,几乎能让驾驶者也变为乘客浪赣,高科技配置更加丰富痢。    于是扳酵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前敬菩玫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了矗伪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L捞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瘸蒋,在下面的文章中有详细介绍艇。此外尘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章播。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读诞谓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道宏、残破衰败的路边小屋容佩拐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嘉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富描统偏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落席辆卜。身处如此糟糕的环境两,却并没有让眼前这个出身自底特律庭、土生土长的本地小子屈服据火:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感募桥,但只有经过一番试驾体验之后雇硼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力稍妮踢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的檄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分颂平妹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网干罐坚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缅,同时两侧向外延伸与车灯相连豪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化葱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钞捣宛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计唤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计率咎艇。   尽管是低配车型绵抚猛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬攻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)玛羚轮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车燃祭,它基于D级车的平台打造堡灯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条桐烯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK哀固,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT湿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茸,不过从近几年的趋势来看哭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香舒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烯醋,至于其中的原因闪叉,从这款车中也许会找到一些答案妨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT毒?   GT篇嫂虹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写片校滔,维基百科将其解释为具有超长续航里程伟、拥有强劲动力醛我轮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型懂。可能一提到GT鹅领,浮现在我们眼前的就会是超级跑车敦谴,其实则不然咆亢,GT拥有着明确的划分准则坷仑,举个例子来说硷苦:拥有着标准的后备箱杆巩色、配备V12发动机并且内饰非彻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车材,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惨卧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寒汕沛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类窖撕颅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看寂龄,这款车的确还真有点GT的意思峦。在笔者看来俗坎睛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瑟动琅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉釜,最起码第一印象分已经拿到了未廖。   5系GT是采用7系平台打造的篙?   5系GT的轴距为3070mm年,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同发涉,从前双叉臂贾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挛蕉。厂家表示剖剩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型裴刃,其在外观哄泉、内饰嗽抵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同长店。   5系GT型到无朋友似竣坦?   谈及5系GT的竞品挡瓜潘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情肌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位马茬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版皇饯磷。   外观伍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚霜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饯软。风云2(详情)勺、E5际陇该、A3以及今天评测的这辆E3肝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拢撕忙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度认。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扣泡。从这辆奇瑞E3(详情)来看县挺,外观及内饰都有着很高的原创度北辰夏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间逻。这让奇瑞的产品线更加丰富卑,但也让消费者选择起来有些头疼考碱。 外观陪晴到:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人罕,但外观却没有去针对青年人的设计呜葱小,前卫附祈、另类这些词汇应用不到E3的身上侧蕉,车身也找不到多少运动感闺谜唉。不过它长得却很容易被人接受枚涟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉掏是。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惠,E3和E5的外形稍有一点点相似饭粒勘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间菇刷叙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化悸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞剃蜂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高啪奴,而且非常容易被大众所接受困。不难发现陌烧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变垛劲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头耗规。艾瑞泽氰磐、瑞虎5限凹,单从外观来看都会让人眼前一亮朝兽。借鉴是好事梦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快伟辫会,但不动脑子的照搬实在是说不过去乏技促。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧悼氢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表戚靠,作为最会制作小车的铃木来说门,雨燕可谓打开了国内的市场码逞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惠,新一代的SWIFT迟迟没有引入德裴。而就在2014年1月18日暮辑,铃木速翼特在国内上市篙难涝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版下斑趁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后胆窘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏偏惊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妙焦凑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕僳虾抨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伸亮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造祥品搏,速翼特运动版采用运动风格打造劳呕斑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm井麻,轴距为2430mm骨。由于基于新一代车型打造疯化道,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些慑誓手,轴距也加长了40mm嘘铜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚驹甩梁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16脆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新固伟,包括中控布局仿蛾、仪表盘夺抄渴、方向盘等造型均有所更改渐付。此外诉相,配置方面新车配备了ESP伺离、自动启停系统泉、USB接口妓、运动座椅等配置衰锯。CVT车型还配备了换挡拨片嘿,满足驾驶需求佩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了侩吮。真皮包裹自不必说电客段,3眯链蜜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服廖呕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多虹便。不用和别人比捅饯,超越自己就是最大的进步胖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面袍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机配幌俗,其最大输出功率为100千瓦核,最大扭矩160牛·米勿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT仟吉,其百公里加速时间为8.7秒避柑,最高速度为194Km/h士淳每。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡北充,相比之下乐趣少了很多凄。 免责声明汝:本文仅代表作者个人观点忍,与环球网无关来。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怒适,对本文以及其中全部或者部分内容彤、文字的真实性吻、完整性黄那、及时性本站不作任何保证或承诺期,请读者仅作参考缸丁,并请自行核实相关内容秀题撼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车芬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肥,引起了广大网友的质疑悄焚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验邦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注韦澳促。于是易车网本着服务网友的原则泼扫舅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测赫波擂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车秆泉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示焙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说才,您便自有定论徒蔬昆。   体验者介绍    前排体验者姐:辛毅 身高寸蓄:178cm    后排体验者附疆稍:旭子 身高赐:177cm    Ozel 身高欺:170cm    小娴 身高强竞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准齿师戒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高恒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍夹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣贿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论狮盼五,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆胆导,公平公正公开地来一次大对决卧憾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明帮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别潍脓弄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车虱揽。所以不得不承认链胳兴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值胃多,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上桔。    事件回顾律:    说干就干硼吉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后佰熬袍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作挪乱煎。根据易车网后台数据的统计来看霓,持以上三种观点的网友大有人在该偏其,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲思,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案菠。尽管是为了对比三者的公路性能墩才,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上抱魂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上夸姓涪。    测试车辆无:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350墟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型夯仑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车间虏清,奔驰已经尽力了婚坚,我们在此也由衷地感谢烩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题磋,告诉大家改款前后的差别奈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5少颅。因此我们也很负责地告诉各位网友蜗伺,目前除了易车网附,其他媒体对于新款X5的评测僳倍,都不能代表日后国内在售车型寿斯煤。第一辆中国版车型为xDrive 50i领,加配M视觉套件弯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况书簧论,我们无法借到官方提供的车辆姜惯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型潦疽。    测试场地德楷希:    乐驾赛道全长1.6公里嫂,共14个弯道奉巢,最长直线段270米害尼,赛道宽度为10-18米屉朵,视野开阔田圈,无障碍物柔寄起。赛道两侧均为土质路面访孟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沪,大大降低了安全隐患顽溺熬。    测试人员袄诗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑善,却要替土豪们操心买什么车汉拱色,这件事听起来真挺可笑鹊,因为我实在没法揣测土豪们的心理穆粪亢。如果说我还能理解花五十万买大切痪拜肠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挠荚癌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器恐捷,代价是要多花一倍的价钱搂氮刃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感棵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感恨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望汰邪。不过因为坐的比较高卵糙,速度感不如那些贴地者强烈捻,还没怎么着呢就破百了返。这大概就是SRT8的魅力察,很难说值不值得疚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沫陡,跟改款前相比还是升级不少晾讽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到痛敛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酮,SRT是JEEP官方改装部门耗滔,这种改装是全方位的布,包括内外套件加强撩点,以及性能方面的提升牵豁绰。SRT8就是高性能版的大切诺基菩崇,主要提升是外观套件缺街、及动力系统肩勉帝、刹车系统踩虹挪、行走系统等方面衰餐蚀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型咐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机焊,6.4L自然吸气HEMI发动机绕香疆,搭载采埃孚8速变速箱脓。   SRT8为公路而生涝倍笺,所以公路性能是它的强项欢,不过Off Road就不是特别在行了乔谱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鼎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影忱。 ② 跟之前的SRT8相比拎角,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的评嗅邯,所以科技感和豪华感都提高了不少仙燎,跟换代前的SRT8相比挂拦渐,升级的部分都是实实在在的岗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱轨乾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统封花,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拳武,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抛。  “Υ贰③一百多万的车笔锻伐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车还,再挑上百万的车的刺踩斥旦,好像有点吹毛求疵葡嵌。首先悬架的设定非常的运动厦轰随,即便比较温柔的驾驶方式末材喉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极碴蚀钉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疲,大切诺基SRT8并不是一个非衬逄松唬合适的选择沸,尽管动力非常充沛虹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意啥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响檄密戒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赣携,但好歹SRT8也一百多万了雇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响还锣。不过之后我们也释然了绕挨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车黑人苗,但经过数个媒体的“蹂躏”斤号盛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辨戳,有点异响似乎也算正常膊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瘫褐,请点击下面的图片进入试驾文章凌窜诚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了膊膊呸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争龋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求芹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的兄缺翟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生缸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T妈宽,还是老套路惩梆,直接切入主题峨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹贿攫。 动力对比蘑钡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手讼焦,看看英朗GT的表现如何吧谦。这台发动机的最大功率是131千瓦竞焚晚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来日放。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能闺奶,当驾驶者在需要全油门加速的时候汇,为了获得更好的加速表现穗辱下,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm实。对比发动机账面参数来看盼纳尸,最大功率118kw绊,峰值扭矩250Nm甸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜疾虫慕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统墒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心急,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力爆附。   至于传动系统方面即,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器林,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样毁聪,都是目前该级别中的主流配置琅角,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现承,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搜锌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器兑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩醛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上偿唱限,比如高尔夫6蔑旱摹、速腾等切。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方特狸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构忌捆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纱,从而起到提升操控性的目的广家糠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架及,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上检屑夏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接解,但通过厂家的调新吠薨蹋后论磋,当一侧车轮发生颠簸时献茬,对另一侧的车轮影响会比较小些接混。   小结际把岁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多攻淬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出栖授。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了卉霖寿,至于优点这里就不做过多介绍了迫踌估。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹├耍后英朗GT更偏注重于操控性颈哦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时痹空漠,见过后车追着拍照的咆忌,见过开我边上向我打听价格的巩巫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回弟歉。我坐在这辆路盛E70里炊,被注视得有点儿不自然府挥女。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣局,我琢磨着砍背,要不要让他进来看看次伞杠。要不是我瞅见了绿灯亮起田韧讹,我真就这么做了陪。对不住了朋友头,这次没能让你仔细了解它歪桶,不过我希望你能读到这篇文章朵喀申。   不用否认梅虫,人们对美的好奇与渴求与生俱来躲烙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣羞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗豪。不过在这些人之中婚,有人会终生恋着美人德博,有人也会为抱个花瓶而后悔悍疗醒。如今打造足够美的外表来吸引消费者脾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情闭挖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70难程厩,但在这之后能否一直爱着它五汝,我认为是一个很值得细抠的问题糕舌兰。   ●外观大气某、美唤拇处,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时揪承,我还以为来了辆捷豹苏,赶紧跑过去看发现被骗了火迸。不过我并没有觉得失落虱碌纬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观倍,并且从设计角度看脯,它在借鉴与融合得方面都很到位富桂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理税写搔,我对它的外观设计就100%满意了磨凤雌。这事儿对华泰肯定不是个难题顷钎邵,您看看宝利格还有华泰B11闭蛋,都有明晃晃的格栅恫翻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位坦哪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中裙飘,但绕车一圈后我发现乡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了苗喂。咱看看数据对比度踢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手碴马餐,可以说在各种数据对比上低,它“不是第一库,就是第二”取。虽然在宽显卞、高和轴距上没有做到最大第,但也不过是一两厘米的差别辽鼎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米朔,这就让它看上去大气许多骂惹撅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上想文猩。   打我接触这辆车的时候偷咎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光裤。在这样的目光中咐拾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期稿。面对“屁股高魂烩底、尾窗窄”毕铣、后方视野不理想的路盛E70时没估蛾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蹈匡。先不讨论这样有多麻烦了校腐奸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作婆呸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧翻?这点让我心里不太自在突悉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲胳,是个应该有的配置可无班。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上遂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色摄糖。而随着国外皮卡文化的不断渗透朽蒙箔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型剐,去跟进时代的步伐但。为了迎合市场的变化及用户的需求盲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时僳绩默,开始注重宽大饱满的外形设计士含,并增加更为丰富的配置怀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型察裙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾幕膝斡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)贿孺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗封,整体的风格带有一股阳刚之气懦底。在车身尺寸方面惧馁,它的长/宽/高分别为潦够炮:5310×1812×1775(mm)号,轴距为3100mm秤新。威虎TUV并没有大小双排之分蓝骡,仅提供了一种车身长度衬。车身侧面的线条也很平直论成鼻,外扩的轮眉使其显得更加饱满我谜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正慌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感壳同。大灯采用远近光分体设计婪巴,其中近光灯还配备了透镜锭廊,不仅更显精神松硅儡,而且还可以起到聚拢光线的作用甩律。镀铬材质包裹的后视镜很显档次侠钝宿,遗憾的是毯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用驮逻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯奴辅跺,并且后视镜仅为手动调节催习。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架常怠霉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用榷,非常不错叔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点磐,至于货厢外侧并没有再多设置罢醚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)久访,在国内皮卡车型中算是中等尺寸墙。另外停蜗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”尝零,不过据厂家介绍峦寐幻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”新痉将。对于皮卡车型来说瓮,这项必要的配置还是很厚道的抛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山趴衬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气第,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地桓举。不过骄椭层,今天我来到这里并不是为了滑雪舱日漆,而是为了求证一件事情殊疵可:有没有一辆车使庙,既能够带着一家老小舒适地出游睛纤粹,又可以不惧冰雪短巨虚,在冰天雪地中步履平稳地行驶疲然藏,同时价格又相对平易近人呢白?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求舱经,那么就让它拿出真功夫试试吧儡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)枢抱,从外观上看袒温贝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别手,19英寸车轮显得很有力量感扳曹,也与动力总成更加契合;其它的地方少,也依旧是酷威的老样子撵砷矫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿穷,甚至还有一些精致的感觉镜搬邯。总体说来雀腐董,尽管算不上全新车型溉辛第,但依旧耐看疟嫩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面逞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了爽巳鞠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吐玩窍,动力响应良好崔,易用性好勺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分垛。当承载着全家出行时订蓉顿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况姐灸扑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适旅。   至于酷威3.6L的内饰方面驳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)说皇观,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”姐苹参,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节景手陷。   除了动力系统鹿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式斗奠么。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蕊奸疙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴告,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施录恫吹。动力分配完全依靠电脑自动完成绢榷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮际舌。   有了四驱系统恭本保,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳携签。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎愤栖,具有更加粗大的排水通道拓田,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狄实,冰面行驶性能更加出色搓。此外翟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜界,胎面中央多重“Z”形花纹千鹤、针孔沟槽设计朴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性撤蓟呜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息弟沟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间芥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疥修抢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3逻躺楼,它的定位低于1系姥。但是桔梧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步波。另外舅,它也提供了i3?REX增程版本捕瘫受,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机膘翅韦,扩展了这款车的最大续航里程揭恼哭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试委是。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流摹沙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合室戌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合书凶。   宝马有没有提高电动车的标准径?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协踏啪?让我们在接下来的测试中找出答案识撕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式史锑,宝马i3的行驶里程可达88英里廷。相比较而言诧,?Ampera可达30英里捂斤,而普锐斯可以行使约10英里顷痪便。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惨慷,i3可以更多地使用电动模式凉勘。而增加了汽油机的动力系统塘盆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哀,357英里和505英里拇绥烧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大晦敝。这台车约五英寸高黔膏休,而宽度几乎和高度一样拣尾葱,与低矮流线箱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比撤疯闪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能冷玫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力试赏讼,我们没有所需的充电站?签,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式伞弹。   此外桥间撑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车燃卧。它内饰精美享廓旁,融合了许多先进的科技溯赤典,它空间宽敞捐耪凉,驾驶体验一流趟氮膳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车姆瓣,它仍然使用汽油机抗疮砰,以作为电量用尽时的保险茨派房。   第二名磨熟啡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好盛赁荒,科技感十足秋炮,而且它也能胜任舒适的长途旅行袖骇。   第三名鼻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瞪,它最大的优点就是充电迅速喊,性能可靠良墟。   然而奇搬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋垄脖拌。(实习编译邓:徐旦?审稿草纹:刘洋) ? 免责声明版权作品铅贪帛,未经环球网Huanqiu.com书面授权粮寥眉,严禁转载李挽蔑,违者将被追究法律责任漂骂。责任编辑厂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车晴,应该说是倾注心血吩,在技术平台上都有可圈可点之处祁烽输,源自萨博的技术是其最大的亮点哭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型侠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绵。在外观和内饰上划,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瘁,在动力和配置方面也还是很有性价比的蛾奠侮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说兰,绅宝的外观原创度还是很高的缕,并没有刻意模仿什么车型熟都,但我们会在这款车的细节上看到储疟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法登腑缉。且融汇的比较好掀糖椭,并不是简单的照搬照抄摆。这一点值得肯定期丧骆,大灯的设计十分犀利擦贝比,鹰眼造型也有较强的辨识度钳肩劣。LED日间行车灯比较醒目鸥人,穿透性不错憾汾沙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表坍捞沦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感厕对卡,也很紧绷摩溜。看起来运动感不错溉,但前悬和后悬的长度较长俺煽奠,看起来有一些比例失调梯触。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些膘福,在视觉上看上去会更紧凑动感颅屡含。轮胎的规格还是比较高的肉朝吉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能喜偿蒙。   车尾的设计比车头更简洁一些糕,尤其是尾灯的轮廓困令,设计非常成熟盛灵。和宝马新款3系很像磋。除此之外掂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感课仓。   本文导航覆:" "  “卧龙凤雏袭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口褂甭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后秋扑,便有了三国时期的三足鼎立蜡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟楔陶沦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谜继,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国憾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出坪富辫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹探箔,然而坊间始终流传着这样一句话蓟几:“得中级车者得天下”;是的矛筹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重宪充涟,今天我们会为大家带来两款重量级车型湘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瓣怀,请大家继续往下看梢。   看到这里大家肯定已经有了答案了麻,没错蹈梳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉暴窖,那S60L是何方神圣胯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型屎炬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花混断补?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版诧色,厂商指导价33.49万元锹嘎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型埔抢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热噶、后排座椅加热丘办、并线辅助编乱、车道偏离和自适应巡航等众多配置秃乳境。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中淳烷,即使不看车标挡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃葱魏涣,哪个是奥迪踏厘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的锋讲镭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现咆踢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钳钝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停抡玩化。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乒臣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角毒肝熔,使夜间行车更加安全赶梁糖。两车双色的外后视镜造型别致词,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光盟毫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型殿难,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色圈珊撅,至于乘用空间如何酞,我们将在空间篇为大家详细介绍嘲靡倦。两车都采用了5幅式的轮毂造型那病,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力擞夸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳矮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计闪抬,整体方正的设计略显稳重厘。后尾灯的设计两车可谓各有特色堕龟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似梦时锯,设计感十足涣掠肝,而奥迪A4L的尾灯更加修长妥考宛,视觉效果出色稻妒使。天窗不仅能够增加车内的采光捎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出搓希瞧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉磁辛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心垮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习硷塘。   本文导航矮辰吵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间忙帅,配置也能满足一般家庭的日常需求兴。对于这个价位的小车来说献冻仿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观魔失滦,在这方面繁提欣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮泥,就算是与它的直系前辈骐达相比锤镭猛,也不遑多让池。然而作为一款家用代步小车诞,它也并非完美泞彩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蜕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外乖技沏,车辆本身并非进行任何实质性的改变柬蛔己,跨界的概念噱头大于实际伶。 "   技术革新日新月异的今天伪餐,车型的改款换代再常见不过想仓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变灌俗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型勉怖捣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变弓惜陈,同时在动力方面也增加了1.8L膝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万稠灵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势擎惹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型伍,但它的实力不可小觑诬拴郡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌粳娃坛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动翁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型钱称。既然实力不容忽视唾僵莎,价格又有优势交,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机煌屡。" "  版权声明举:本文版权为网易汽车所有赦加,转载请注明出处僧溪啪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星县潍仇,全新的品牌全新的车型堕咯拉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比寒春胯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富咝耍克斯编,在2013年赴幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月靛邵,堪称是这个区别的标杆级车型违岔铃,观致3要想在这个领域取得成功欧欺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK检,看看是否有优势能吸引消费者关注戮。 外观风格各异   先看外观方面暑窖,观致3展现出大气得体的风格权吗撼,不像速腾那么沉闷单调线剐腥,且有着自己的灵动个性;而赶В克斯则是完全偏向运动化的风格菠阿呸,典型的注重操控性能峰城烽,突出驾驶快感的性能车型獭颇唱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型繁疆炊,与观致3区别明显康亨猾。两者主要是风格差异潜泞叭,外观上分不出优劣弛斑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辱,观致3丝毫不会逊色于附和校克斯车型管倍。 尺寸对比 车型名称 赋ゼ衬樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吮悄冀,两者也是平分秋色肮川巴,车身大小相仿兼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拔沏磐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蹦,观致3要大于溉遥克斯橙晚剩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞獭烦,尤其是腿部空间较为宽松讽籍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘桑克斯在后排空间布局相对紧凑坟,而后排空间也一直是各代缚趴燎蓿克斯的软肋思。 价格对比 覆杪靥耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疵婚,附粒克斯则要比观致3要更大一些赖,在不放到后排座椅的情况下祭绥,干穑克斯的载物容积是530L匹,而观致3只有430L搔姆棠,100L的差距还是能装多不少东西的急改。而在需要有更大空间的时候憾,两者都可以放到后排座椅抗入,放置大件的物品跑夏稳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间使粪勿,观致3和噶希克斯三厢都是11.99万起步禾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号讥停俺。而细细对比价格表可以发现纳,要选购自动挡的车型毒筛踢,竿伲克斯最低仅需13.09万傅舍汀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合案蓟,观致3则需要14.29万妮,这个比起概担克斯有1.2万元的价差藕乔饱,当然在内饰配置上会有其它差异欣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言处罐扑,可能盖E闶龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蕾。 挑选合适的爱车逗雇,看专业导购舒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么懦党?   扫一扫欣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凛猫。风云2逆仆、E5啃、A3以及今天评测的这辆E3韶犯昧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袜诽饶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桨马。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品裸。从这辆奇瑞E3来看雄兰,外观及内饰都有着很高的原创度题痉帅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间崇譬纤。这让奇瑞的产品线更加丰富勒第谈,但也让消费者选择起来有些头疼骡抄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的屡返,也从来不缺少“明星”诲横侣,“沉稳绅士”大众速腾上揩、“狂派斗士”福特噶鼓郏克斯等都是热门且销量稳定的车型搐汇,不过要问哪款车型最近销量最高辽,还要数“逸派高手”日产轩逸亮,它已经连续两个月销量突破3万涛吧,坐稳了桥车销量的头把交椅巴陪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡秽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢闻?下面我们把两款车型拿来做一次比较缕,或许能看出一些端倪府撑贤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蟹绷岔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钢杆等,入门价格上蒂桔狄,风朗比轩逸高出2.08万元怀绥,表面上看价格宽盖,轩逸占有优势楼毙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型律蛊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元复,这样看来挠蠕念,风朗其实只比轩逸贵了2800元肋沪,等国产版风朗出来后第航,风朗在价格上反而会有优势也说不定迪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市发,这款车外观与内饰变化并不算很大讥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一敢藕械,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7澈叫,下面我们来看一下咕畏献。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表闲黄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蹦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格适岸坡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鲜徊。质保方面酸赡哪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力武醒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表佩桔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机妒薄摩,最大马力已经达到了170马力汀,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟痪德奠。变速箱方面羔废窝,逸动采用6挡自动变速箱蛙冀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱慌办,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色怕哦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些跨壕坪。 免责声明胆:本文仅代表作者个人观点统肠际,与环球网无关牡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炮壁,对本文以及其中全部或者部分内容嗅恕、文字的真实性囊块侣、完整性蓬攀李、及时性本站不作任何保证或承诺拢秆,请读者仅作参考扛祁,并请自行核实相关内容坡。" "  近两年魔,自主品牌进步着实很大鞘膳,无论是从设计方面罚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升迟沛,甚至可以与合资车型媲美笛,山寨瀑编、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式哺豆。在10万元以下紧凑级车型中粒蓝堆,更是自主品牌的天下李枫,凭借比合资车型更为出色的性价比替诫,吸引了不少消费者的关注棺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市甜删,一经推出便受到了极大的关注俯寸冷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力贩期。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型硼,包括动力在内德,新车共有20项升级凉捞徒,本次共推出8款车型衫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款怕拈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寇骄屠,售价区间为7.49万-11.79万元竣酚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恒豢超,近来也是频频出镜探,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一控大玩具车”的名号名极一时啦。速锐共推出了9款车型蛙喉漆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款歪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蛇尸块,售价在6.59-9.99万元之间坡嫁。   单一来看蛔撅铣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品韶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较幂谓,看看那款车要更“精”一步妒。" "  新君威变得更好看了炊赌,配置也进一步提升楔氛唱,新加入了一些科技配置娠类腔,比如智能交互系统厦颠稍,BOSE音响等等当。这些都是新君威的改变之处捻情。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型胜,售价24.59万元市鼻,作为一款定位中级运动型车的新君威空,品质感一如既往磷钩,操控性也非常突出设。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威究栋四,以下简称新君威刨勺绍,外观相对于老款进行了必要的改变黄白隘,毕竟老款车型从上市之后垂肃耗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳特咳,新款在大灯长、进气格栅两卿森、雾灯蚕、尾灯汉堆戒、前后包围都进行了细节的变动秸技。   在新君威上互淖挠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统炉狈瘟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统态,在操作上没有太大不同翱舶啡,轮毂方面达,新君威使用了十八寸双十辐轮毂首鹤汤,轮胎品牌依旧是普利司通扯堑。侧面造型基本上没有变化箩阿,侧窗所占面积依旧较小搪隧脆。   车尾的变化还是比较明显的尺齿,这主要来自于尾灯的改变场。新款尾灯全系标配LED灯播肝,并进行了熏黑处理斤铺坪。尾灯的轮廓样式更加犀利邦辈,个人认为要比老款更好看权俯法。除此之外黄滦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化措,牌照安装槽的形状变成了正梯形降猾。   本文导航头烈饲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击徒雇,颠覆传统的外观匪蓉了,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环跋雷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV轿粕兄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5舍交,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型挥复搏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瓦洪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贺蠕割,足以证明其强势的地位法。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嗅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠缓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强馈。(温馨提示胚傻能:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版扩莱兑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准从。)   自由光基于全新CUSW平台打造熟驹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭史,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅衅某,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强隋楔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扫烦,圆润的造型是其给我们最深的印象编。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网奇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线妻哥灵,显得简洁利落饲豢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条克痢堵,显得净雅别致喂鹿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同孙扁酒,主要表现在其大灯的表现形式上促厘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球偷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可边瑰。两车大灯配置基本相近柯纠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助兴,车道偏离预警系统蛇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瘟燎谷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纽瘁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蒲蓖匪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势滔呸观,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势认。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话跨喜,其尺寸差距就没有那么大锹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抱咖袜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁怂狸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坛趟现。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同聘莫骨。奥迪Q5采用两边单出的排气管的纳亢,在气势上略胜自由光扫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道氦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型础惕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部阜浅歉,磨损线束保护层怪,存在导致电池损毁的隐患停。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日稀芥灿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知猎教夹,称9124辆V200受此次召回影响陷。长城汽车正在邮件告知客户谩珊被,并建议联系当地经销商进行检查维修贯税壁。   据悉浩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转盎锻船,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽碾。”更有甚者巢桑,线束可能会内部融化崔锣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说同,目前已上报了数起线束故障矾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转伍筏,不能够给电池充电坷,车辆也无法启动琅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型士,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束采怂擞。   克特里尔先生称课,检查故障预计用时20分钟澎辨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟繁垢。如果绝缘保护层磨损严重笑,线束已裸露忍傲,则需约两个小时以更换整套发动机线束誊秆无。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件说蒲将。此前记裤烹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回舒溜凛,2010年又因手刹故障而被召回妨。   2012年筋惯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鸿祥道,长城V系列也在其中焚赌。当时坟九勤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片等,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸体。然而姆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片馈,更换车辆共计超过1.5万辆浓馅。  √亍(实习编译久:王萌审稿肠恍:刘洋)   免责声明版权作品段凶刀,未经环球网Huanqiu.com书面授权客凹,严禁转载屏虫,违者将被追究法律责任蛾。" "  随着经济的快速发展田,购车群体的年龄层次也越来越低休螺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用别聪皖、省油课然,而是追求个性和时尚设计咐韶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型砂拷爱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一侍该。作为跨界SUV檄铺,它们在造型上将年轻农柿忍、时尚展现的淋漓尽致讽倘妓,完全符合年轻消费者的审美需要清。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坚,来看看到底谁更适合你川碾挎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV屏帕勾,相比2012款变化不是很大捂,只是增加了配置和车身颜色胶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拟滑,售价分别为21.98万和21.47万北类。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烂傅,但风格却不尽相同取椽。斯巴鲁XV外形显得干练挎,车身线条硬朗撑焕嚏,富有力量舜涣,越野味很浓尝翅苗。而标致3008外形偏向都市化设计盘,饱满圆润的车身凸显时尚感偿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些啼。   车身尺寸方面有所差异舜饥肃,不过并不明显瓤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)娃斧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纫。斯巴鲁XV车身更窄患萝碗,同时也稍长一些绢挞却。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置敢悄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网澄,加入蜂窝网状格栅运动感十足瞪姑祭。而标致3008采用半圆形中网胚,镀铬亮条包裹显得很精致收烤。两车前脸分别展示它们不同的风格牧,同时都包裹塑料黑色下包围兢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陕,远近光分离灯组设计泞,造型普通赌恋烽,配备有示廊灯鸥。标致3008同样采用卤素大灯险蒜寸,不过加入透镜奇,不仅聚光效果好坪淀,同时美观性也不错习贿晚。另外普吓,还配备LED日间行车灯巳校痞。   在侧面瓮事啊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辱抹壳,比如非常倾斜的A柱窘,同时将后视镜位置后移菲忙,留有三角窗减小了A柱盲区八搐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料籍灿,有利于减少磕碰的维修成本腊贬揣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酷,注重舒适和静音性蔬祟镜,双五幅轮毂很有张力呛。相比之下魏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性途,与黑色下包围搭配运动感很强烈督。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎寡,同样注重静音和舒适性阀现。两车的备胎都是非全尺寸设计燎竭。   相比前脸邻窟,斯巴鲁XV尾部更个性陪悲信,辨识度较高膊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型净彪,镀铬亮条的运用增添了质感寐朝。 标致3008尾灯加入LED灯组皇扔缮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组汕便,但是块状尾灯造型很独特粹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像厕小酮,标致3008同样配备倒车视频影像静港,另外辨夏恭,还配备前2/后4颗雷达探头扰入。" "  在过去的一段时间里超浑套,父拼旌ǎ克斯速攀片、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置舵。时尚动感的外观貌息董、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肯食盘,成为了年轻人群青睐的车型粮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瓷虚,科鲁兹掀背车则是新进的一员董夏米,它所要面临的是一场“无言的战斗”呻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蹿瑰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出琼签,但却带有美式车应有的力量感收船须,总体来说它的设计很适合国人的口味景赖惹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说芭瞥鸽,其三厢设计有些过于保守世淬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间镰门,为了能够扩展消费群体贾拱股,推出两厢版是其最好的解决办法班。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话仓项沛,你几乎完全无法识别它的真身臀绰卞,因为它与三厢版保持着高度的一致性添。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组氏膝,很好的诠释了彰显力量感的诉求仓令巴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后抢鸡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接桂私酣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些渺皑脾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉祭客省,但实际上它比三厢版短了不到9cm耸肮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多南,后窗与尾部的衔接并不生硬费构晦,拐角的折翼恰倒好处扁抚陈,为尾部增色了不少片喊拷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计返派氨,在样式上显得更加简洁坝,只是与自身前灯组相比瓢甲捅,在棱角的刻画上有了明显的削弱阶踞堵。   本文导航绩陡搭:" "  提起之诺汇磋堂,很多人都不知道是什么品牌汰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌趟请切,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的僧。只是之诺定位于高端合资自主品牌恭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扰份,那么它的首款电动车1E表现如何馈蔡?以下文章为您揭晓俺茬煞。   只租不卖溪剧错?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务黑翔,包括车辆租赁山、充电设备勘察安装觅穗爱、车辆上牌乓龟、车辆投保橇攀舱、定期保养路遂、故障维修轮、道路救援肆妹、检查维修备用车等馅纽卯,通过这样的商业运营捆很,能够促进新能源车在中国市场的更快发展佰蜗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蕊,它的卖力需要大家自己去发掘艰兄。不过在发掘1E精彩设计前拆岔砷,请先忘了宝马X1璃砰须,否则你将永远欣赏不到1E的美片吨。其实1E最出彩的设计在头灯蒜裴凉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感厂湘涩。   不仔细分辨的话伞铝窟,很难把1E和X1的侧面造型分清唤。不过1E拥有自己鲜明的特点罚,车门下很宽的镀铬饰条卯酪甘,和没有行李架的车顶挞但。   相比车头和侧面旧,尾部就让人感觉有些欠妥了蝎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分汞獭木,并且加上了一条较粗的镀铬饰条姑曹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车狸汇。   本文导航母:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说佳纤煤,奇葩的中文译名千、“野性”独特的外观以及较高的定价喂竟铺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议倾麓。说起野帝我们不自觉的想起鳖,同样在以国产车身份进入中国之后套鸥吴,“改头换面”的法系SUV标志3008勺煞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类梢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”汰咕。当然光踏,以20万元以下的车型作为主力军砰式次,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一亩汰烂。那么下面我们就来看看涎,这两款性格迥异的德莆、法新生代SUV之间究竟有什么差异霸,各自的特点又是什么颊兑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别罚释撼,首当其冲是价格方面的不同旱诚恍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合新极抡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势怕懊芯,不过差距方面不大基本可以忽略抹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀洗乒。动力方面的表现也近乎相同吉,只不过大众7速DSG粕簇跨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配爱及掳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些眯欠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一零钩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔较,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰污功,湖面之上也已堆积了厚实的积雪悔檬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上普。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激睹才,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锻话穷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试提头沦。闲话少说荡境,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜敌辽。   这次试驾共有5个科目缚呸泡,分别是1.傲虎—终极绕桩其钠,2.傲虎—冰雪连环程涛,3.傲虎—短道拉力测试戊,4.XV—戏雪乐园改吴,5.森林人—不规则路面自由行驶贡嗽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同廖岭,MPV表现出相对冷清的一面奋平谰,尤其是中高端的商务MPV迁彤,几乎屈指可数德峡绍,除了老牌的别克GL8外螺晃己,似乎很难让人想起更多车型委楔。不过在这个还没有完全饱和的市场里扁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮屡瓶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酥泻?这就是本文将要找寻的答案面鼓陵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惦念辈,售价28.38万元-33.58万元胸夺,目前市场上有近2集熬、3万的优惠幅度娘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型趟,官方指导价31.98万元釜暇。) ●外观解析   从造型上来说孟,艾力绅算是开创了一条新的路子娄卫菱,没有过分使用一些夸张圆润的线条赡,车身轮廓棱角分明袱,有着很强的视觉冲击力避丸椒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别篱,此外鼻,艾力绅还装有一套大包围皮棋,颇有几分运动风范壬,也有着一定的改装潜力牵萄妙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感颧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目孟哨,中网与宽大的前大灯连接在一起颗,营造出一种大气卜卡峨、动感的MPV形象鳞。   艾力绅A柱采用黑色设计窜靠,且A柱的倾斜幅度较大叮百寺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瓮介,总给人一种方方正正的感觉坟聊,后视镜尺寸同样不刑ぐ鼙睢,与整车的风格很搭孩捌,宽大的后视镜提供不错的后方视野骄犯睫,保证了行车的安全性与舒适性佛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感坎,当然搅毯匪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现轿甸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手薪催箍,侧门就会自动缓缓打开汝,此外垮雷些,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关剧卫睡。如果对此还不令你满意的话迸潦日,通过钥匙同样可以宜控侧门擂,确实有些高端大气上档次瓦较羌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm滥玛剂,轴距达到2900mm返祈响,尺寸在同级别对手中并不占优势颇蔫,与GL8相比遁庆上,仅仅在高度上略强于对手读,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势攀毫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计铜摹钝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果村嘛。整体线条依旧硬朗卤,尾灯加入了时下流行的LED元素脾,为其增添几分现代气息峡啡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鄙,人们购车的选择可谓越来越丰富令卿篮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择唱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过公腾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈兑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5少钙,他们能够碰撞出怎样的火花峦,请大家继续往下看叉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表妮菇糙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蔷冒痛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比砷,由于这两款车型出自于统一平台打造崎达嫂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲颗额,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间忻拒啊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蓟毖哨,你可以说它带有侵略性巷,或是富有运动感骚骑摄,也可以说极具视觉冲击力些辫坚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突辉掂碗。而K5也应用了与智跑桓娥狠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计心,使其拥有了明显的家族特质护惊使。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肥镀,极力打造出时尚与动感的流体车身疆溅,在驶入眼前的一瞬之时涸谓劫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象迪。前脸的线条设计十分紧绷福驶马,大灯组与前包围向中央区域靠拢赣,展现其动感的一面擅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合融,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势唇交哭,抢眼的外型加之迷幻的光线撬粪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽割肖屁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着俄靶成,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力弛。   第八代索纳塔不仅外观时尚揩弘漠,灯光的运用也颇具科技感喀戎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性故舶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步道惹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计彭,显然这种的夸张设计奶掠,使我将其列为变异的种类文硼泥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用需颂厦,多折线的应用也使尾部更具立体感桓比,同时对于运动观感上也有显著的提升畏些勉,由于K5搭载的不同动力总成妒,2.0L车型配备的是单排气设计材完,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感羔款。   轮毂也是一个变化的重要部位斯忿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面克讣。根据配置不同栏抗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分湾吧拧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎停令,该系列轮胎偏重实用性矫。作为索纳塔的尾部步挪溅,基本没有大的变化姑涡秆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鸡坡策,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点聘镀。   本文导航铆房:" "  每到年底瞥恭盟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾滤什,地点也大多选择在北部寒冷地区币抚壤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性晃。在临近春节前夕钢匙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现棠巨。   延伸阅读拎农畴:   之前尸钞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间臣覆胃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读踌寡闯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容痕。   酷威采用的是电控适时四驱系统侮谐腿,中央为多片离合器顽肯筛,由电脑控制来分配扭矩诽,车内并没有任何切换按键尽莆媳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动朴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴岭其汲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施玛花,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶俊扰多,如果想要挑战一些极限的路况的话俗乘刃,酷威还是不具备这么大的优势的缉,因为不具备限滑措施典赤,至少在脱困能力上会有限制性滦挂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎纳嫡,采用全新发泡橡胶技术舌,具有更加粗大的排水通道答萎踏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锣,冰面行驶性能更加出色炬萄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力咸。此外奶帘沦,中央多重“Z”形花纹接饭函、针孔沟槽设计匈浩溃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蝗凸斥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机兢董酞,最大功率206kW/6350rpm掳磐诧,最大扭矩342牛·米/4350rpm檄拍,在目前的大切诺基侧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载庞芥邦,但是会有不同的调教骇炽纬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器逝革,我一直在想醚常,未来会不会推出ZF 8速变速器呢杉堑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV俗滑斗,我觉得这个可以有分柏,至少不会和其他车型有太大的冲突婆幌狭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖遂,路面上的车辙也是压实的积雪派董哗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度怖浩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用实,只要不是过激的驾驶行为茸输郸,基本不会出现危险状况示汹观。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候芬,建议最好将挡位切换至手动模式掂锑储,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速侠吨,这要比才刹车安全的多蹋富竣,这中方法同样适用于其他手自一体车型樊笨。   本文导航惮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢垫挽、充满艺术色彩粮被闯,或者是有着一些与众不同的操作模式扭虐。而这辆2008则告诉我们案苦,一旦法国人在拥有自身优势的同时钠,再把务实两个字加进去托罗,那么可能会让其它对手感到紧张爱撤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置忿开,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注寞: 由于本次活动仅为简单的静态体验溯歇,场地和车况都受到一定客观因素限制遂恕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分我,至于其他更多相关信息亲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上街,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型李槽免,作为首款引入国内的小型SUV谭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上卿律诬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来慌趁皆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近模辱炼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜忙促磨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿筛斤惠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一团渐伞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置粟焦躺,对消费者很有吸引力讣填。作为一款紧凑级市场的生力军车型粳瓮矮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型踢秋豪。   观致3共有6款车型讨谁掏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型狭,售价为11.99万-16.79万元区间仆。因此泰晒溯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较虚搁朔。对于中国的汽车消费者来讲裁咕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的糕畦。要知道自2006年上市至今块,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主补蒜仇。那么吞,作为一名后生的观致3购,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢味唾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼甜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中付挞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价匆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价顾桥式:16.78万元)来进行比对樊峭惦。由于两车的售价只相差0.01万元犀人,这也令比对的本身相对公平一些卧赤儡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间咀,我们测试过高尔夫7顶配车型冠巩蔼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现竭墟奇,跨级的配置也令对手望尘莫及锌敦耙。但这一切舰课斯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伺虫绦、最需要的因素伶砍。对于高尔夫这样的家用车八秘哎,在使用的维度上做到出色碴,才是它的本职线。今天捕,高尔夫7又来了坑乒,这次是全系中价格最低的1.6手动型剩漏毯。动力称不上凶猛黑锰俗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富枫收沉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗菠驾杀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鞘,必定有些硬实力没皇俩。空间满足舒适乘坐内爽、常用配置齐全陆面绦,动力也能保证提速顺畅肃迫彪。但对于这一类的畅销车兑单,最重要的是它必须耐用戮涎舱,不能隔三差五地就往修理厂跑亮钡弛,也不能冷不丁地出个大毛病悲仁世。这么来看茄捂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”马孺,故障频出矾屠,这点很难让人满意常。毕竟材苹鸵,大众车能在国内打下当年的民众口碑仕凤掀,靠的是皮实耐用的品质铂。在我眼里疗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境窟伤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型憨,高尔夫7车身长度增加56mm己乒,宽度增加13mm默,高度减少28mm靶武。车身尺寸的变化让它看上去更为修长呕雄玛,也更显扁了迹凯。   如今倦士鸡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达塘林苏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的捆上。这个配置的增加棱通,为日常使用提供的便利性还是很大的稀劣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气善篓,要知道噶ド担克斯撩、英朗等竞争车型都是16寸起步了渴翠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性淀舌竞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惨,这套胎居功至伟垦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拦讳极,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车毯帘,如果您拥有过高尔夫4吮、宝来或者帕萨特B5的话轰窗,您一定会理解我的意思赎潞。没有复杂的配置乘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则示,瞬间就能上手歼拧。这一切都似曾相识邯钱经。   在1.6手动版的高尔夫7上拔前,您看不到任何高端的娱乐功能盲岛垒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone舅拐葱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限膏炬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾秒拘,但我认为这并不影响操作便利性蹲缝眷,最低配车没有大屏幕很正常嗜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时氓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用哼翰录,车辆静止起步平顺性不佳描,油门给少了刹车不松开佛,油门给多了又会猛窜盎侯烦,让人抓狂蹄揽黎。但今天这台1.6手动车型襄,上述症状全部消失蛋。起步轻给油即可汰凹部,电脑自动调整喷油量逢,使其转速稍稍上升掏,令发动机不容易熄火肃,等红灯视、坡起都很方便箍搁,使用起来当真比顶配的舒心多了梁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痢猴,让人捉摸不透憋廖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平免,用料优秀被认作理所应当揩盆甫。在数年的成本控制下棱瓜辛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质胯具。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瞎。对于大众汽车而言谁,这样的结果也堪称可笑了蛋。   没有真皮座椅核串涡,您会失望吗魄料涉?我和同事们都不会孺辩。我认为从适用角度上滴,织物座椅与高尔夫更搭寇。这套座椅的缺点眉驾归,在于椅背调节起来很费劲虾捐,而且要是有个腰部支撑就更好了怜。纵观高尔夫1.6手动的配置棚幌甫,我认为作为最低配车型七肥,功能简陋一些并无大碍交敢,该有的它也没少恳其讽,并且绝大多数的都还好用舰凹,如果您是为了舒心实用琉,我觉得它能满足了靶戏嚏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来俺,对于购车需求的国人来说算吼,一款看上去体面惨静姐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感盾澎,只是碍于可选择的范围有限世,但凡有一款出类拔萃的新车型乔,必定会迎来极大地关注廉。对于25万中型车这个级别海党拱,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽〕凇,而福特全新蒙迪欧的到来膊斯闺,分走了不少的关注度铣,选迈腾还是选新蒙迪欧渡猫沏,对比一下就会发现耙维,挑战者颇具实力导霜珐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型歧拼,售价24.28万元僵难,和迈腾 2.0TSI 豪华型峦湘,售价24.78万元钾畦,均是各自车系中的主力车型磐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车锰蛋,兼具个性运动和居家商务需求十吮杀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蛔炊,极富攻击性香,对年轻消费者有着很强的吸引力艾凡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力堂,入门的1.5T也有不俗表现店刷。   现款迈腾严格意义上上讲触悉活,只能算是半代升级滦,是在老款的基础上升级而来晤。迈腾整体延续上一代车型的设计旁劣,符合国人的审美迷耍,经过加长的车身记,带来大空间的同时县系忍,提升了行驶稳定性及舒适性绅伴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烦埔香,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鹃,轴距达到了2850毫米慧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米距,整体比新蒙迪欧小一些凄诬吼,即便是经过加长孩算被,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧栖剃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节释本渺、加热疗陕、折叠樊残豌、记忆 电动调节昆枢崎、加热锻、折叠鞍碗睦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎冻茧粗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了硕痕帘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绰,不仅科技感十足瞄捣,还具备随动转向起、自动开启等功能朔牡另,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些地始。天窗隙溯竿、全功能配置的后视镜等刨娜窍,两者处于同一水平矫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升饶坦,对称的T型中控台中规中矩迁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鲸枪洞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作软,主界面被平均分为四个区域断莽,分别显示电话入、导航告、娱乐和空调四项基本信息跋妙拘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来级脖赔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局崔赦本,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感类盼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辖逞、6碟CD等配置抬输髓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步凑惯,迈腾更像是上个时代的产物摊镰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850廊,相比迈腾的2812毫米佛,略占优势抄回窝,但二者在乘坐空间方面挛孰,都已经足够日常使用彭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑飘惨统,满足于舒适和运动的双重需求淬帮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中技芯婆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统扇、方向盘换挡冗,以及原厂导航等配置圃钦懈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置寡江。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统泻赔匈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蠢,最大功率178千瓦尝起,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱腐擎牛,平顺性和换挡速度足够出色墒微。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦讲,最大扭矩280牛米鹃偶,匹配6速双离合变速器春。当年迈腾这也算是黄金动力组合啪门,但与新蒙迪欧相比陕,参数差距明显烂渡。   保养方面悲腥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蹈,建议日常保养周期为5000公里左右酱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右敖倍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鸵桑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嚎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保们,之后保养周期为1万公里桓辨另。小保养的费用在600元左右宠逛,需要更换机油机滤上悸,大保养的费用在1100元左右撼读棵,需要更换机油三滤剩壁思。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型逞亨揉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高殴骗什,相比迈腾壤毫勉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外十霸蝗,还增加了头部气帘和膝部气囊籍箔功。并线辅助功能也是迈腾所没有的抒瘫。   点评鸽枚:不可否认返卯,大众品牌进入中国市场多年蹈漂诚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型妙觅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缴,无论配置水平还是动力系统少撇,都已经没有什么优势了韩白匿,抛开迈腾一万多的优惠创,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择皋辟竟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨俑睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明卫:本文仅代表作者个人观点贿膘,与环球网无关点硅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浑,对本文以及其中全部或者部分内容犬、文字的真实性仓激、完整性订、及时性本站不作任何保证或承诺标统,请读者仅作参考透,并请自行核实相关内容摹。" "   “北国风光锚,千里冰封裸扦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景乓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯杭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鳖慨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段钒枫,对途乐而言这不仅是一种新的考验髓感,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战杭。 外观妨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钡昂外,想必对于多数人来说订匙,它的名气比兰德酷路泽小很多啥,但并不意味着就要比竞争对手要差参窃拣。外观方面途乐外形实在太大了含凰尘,有点圆头圆脑的感觉躺羡,比兰德酷路泽温柔了很多讲善,缺少了一些很“MAN”的元素聪讣熄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80敝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰杰唇汝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时醚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多捐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念车侈。中控台看上去很有档次炉醇,各类功能按键排布也十分清晰成、合理橇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处捌铣,完全遵循了游艇的设计风格祭发按,宽敞桐、舒适会答卜、豪华辑辛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰犯计。   小结揩: 从外观内饰的整体表现来看氏,可以说途乐是一款成功的车型疮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题虾逞戒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势碾赖,如果“沙漠之王”远离了沙漠地抗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色视惩农,这也是我们大老远来到这里的最终目的扑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车昧恳桐,人们首先想到的通常都会是奔驰吴、宝马嗽花欺、奥迪层,的确这些妇孺皆知的豪华品牌骚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蠢狭。但是说到文化的话陛盎受,就不得不谈到今天的一位主角炊叫踏,捷豹XJL苗床茅。相对于奔驰这样的全能贵族来说窃澄客,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置办,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蓄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蛇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗签碗。   作为进口高端豪华轿车副写,相信奔驰S级大家都比较熟链,而捷豹XJL依旧比较陌生募,捷豹作为英国豪华汽车品牌假脖,也有着将近百年的品牌历史背短,虽然品牌认知度不高嗅弛,但这头豹子可不能轻视风滑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瞎刚苟,价格都在120万左右嫂亩梳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L禽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蒜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涵,其实捷豹和奔驰早就杠上了晌撤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新氯厂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了驹摹加。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观涧诉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话侥,你一定记得去年上映的《007烦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车徒惊蹦,没错就是捷豹XJ妓叮回,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虫篱,里里外外展示着它的优雅与稳焦×ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吠。   无独有偶磐龚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套碳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行诧耙,虽然不是目前新款的S级啡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩侥吹冈。   言归正传校,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气当,不过两者的风格却截然不同内暇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素弊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀贬顷闭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重思头,在当前时代也更加与众不同位。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车逃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车秽,的确奔驰S级是同级别标杆灯搬钝,外观轮廓延续了上一代绷皖,细节之处更加富有科技感从,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气奈梆伪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同炬波,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绕灌萄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度娄郊陋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气省恢梢,比XJL更加强势几罗,这就像两个高人迷,一个低调一个高调而已吞辫猛。   大灯的造型也风格迥异创,XJL的设计更简洁扰,内部采用传统圆形元素袖,使得其眼神也更加专注夹。而奔驰的大灯设计更加时尚篇嗓马,内部流畅的菱形也较新颖粟巴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED旧骨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车竣劣,光前大灯就使用了五十多颗LED葛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面济晤避,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾呐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上泊拆竿,更加沉稳戊疚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惨,但硕大的车身同样沉稳世,硬朗的线条也更加动感冻巷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾佳莫璃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出联省颅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吹短,这也使得XJL的车尾更稳重漏,而S级更挑逗人缆教。   尾灯的设计领,捷豹XJL采用纵向设计宿轿,并以车身腰线融为一体呜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蔬,整体轮毂简洁不繁琐其晤囱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁熄,内部灯组造型是一大亮点败,点亮时相当好看孤袒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节化巢,并没有过多的修饰夸项,但每一处又能充分体现他们非凡的气质妹佰砰,就如同一件高档西装箩,某颗精雕细作的纽扣就足以趴贯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型怖犯,相比奔驰大气的轮毂忿韶抗,捷豹XJL的条幅更纤细迪,并且在条幅样式上也更加精美和运动沽闺涵。尺寸方面XJL为19寸讨妙坎,比奔驰S级的18寸也大一圈兔,轮胎方面同样为245宽度篮,不过与奔驰前后同宽不一样榔捻惭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275甸纯仕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型簇戎,并且作为一个自主品牌痉矮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌欧习力,旗下的GS5镭察衅、GA3世、GA5几乎可以与合资车相抗衡屑么,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上割妓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象胖病。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辰,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤占帷,由于试驾人员较多孤疚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验颊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统迫桥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统观滥。   现场测试场地为两个圈形场地敛环叉,两个场地项目都是一样的牡盆峡,可同时进行两组试驾幸,场地提供了直线加速汀鼎、紧急制动点、蛇形绕桩溜迹、麋鹿测试四个项目拘烂俏,可以说涵盖了大部分的性能体验垦。当天试驾温度为零下十八摄氏度琼江,这样寒冷的天气陈,面对半冰半雪的湖面司良肌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缕隋抱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似孙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茬,TCS系统介入储迫,防止打滑的发生蔚鬼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机京凡联,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术晨咆,最大功率粉赫半:90kW(122马力)/6300rpm堤些棱,最大扭矩扛羡踢:153Nm/4500rpm两。而这次试驾的车型中没有手动挡桐,均为4挡自动车型请贝,动力表现可以轻松满足日常使用需求脸卤飞。   起步于加速初段油门如果踩的过重握婆磺,TCS牵引力控制系统会即时接入蚀,并且自主减小喷油量伴伟,从而避免轮胎打滑鲸,这一点上GA3与GS5表现都不错樊扑窗。加速至60公里每小时后阜毋奸,紧急制动许光,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音熄蓝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了翟破卡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离芒挪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蹲,未出现侧滑苛。   本文导航达盟:" "  提起中级车妒详潍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扑。但要是预算有限嘿摔宠,面对这两款车型还真有些底气不足蜗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的水幕搜。好在现在中级车市场一片血雨腥风矮,改款K5已经于近期正式上市贿价扛,延续了韩系性价比超高的特点涡虎。这次佃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车团太低,让您的购车选择更加丰富套洁敞。   没错骋咸,此次选择的几款车都在18万元区间内倦噬梯。而且颇为“巧合”的是踩垦洞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合发,也堪称中级车的黄金动力之一辛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字十。既然如此拔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”固。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蹲钙链,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机掂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盛,动力参数有小幅度的提升沦蛔,燃油经济性也有一定的提升畦揭哭,但依旧没有给人留下深刻的印象去,尤其是我这个09款嘉年华的车主违。如今疤相,在配置依旧丰富的前提下际逝,它换装上排量更小刻绵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机匪舶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型捕梢枫,这一次似乎有点看头了课皋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机称颂拌,它的来头可不少翔拨很。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它详,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖抛恍是,可谓是福特的明星产品小宫妓。我得承认这些奖项来之不易藩嗡,但我更关心的是竭环,它依靠什么亮点来获奖箍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性踞乔,震动及噪音抑制能力如何珐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钎阿立? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前投贫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷膘萍、涡轮增压以及进排气可变正时技术峦围侣。在这些技术的支持下颈挖囱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升府窟。反应到账面参数上娄对,它的最大输出功率是125马力铝,最大扭矩达到170牛·米茅腻僵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的驾伟。   另外季,福特也针对其三缸的结构特点凭,对发动机的震动陇儒、噪音等方面做了很多优化和改进埔始,比如喷油器及油泵柔性安装底兴埠、皮带润滑蹭备、缸盖上方吸音泡沫等等梁。为此矫,我先后做了两种情况下的简单体验人伺竭:1都善、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2盯娄高、在静止的状态下瞳尺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上讥剐戈。经过细心的体会和观察后遣,我认为结果让人满意德天抽,发动机的震动轻微梧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些姥,但也不大碍事添冷。事实上废,即使我细心观察勉搜赂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别煎。   看来之前的担心有点多余斯龄,还是直接上路试驾更加实际撬俩辜。它的电子油门响应依旧很灵敏裳庐,轻轻触碰油门踏板痴,发动机的转速表指针就会活跃起来竣。幸好油门的调校比较线性炕劳韦,分寸拿捏得体弹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累布。同时位谎巨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感枢滴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉惰哗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别势匿限,那种加速的轻快感是后者无法比拟的链。即使在低转速区间绷,发动机的动力输出也很活跃斤烈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉茶。同样受益的还有动力输出的持续性适沙拖,在试驾路段里面有不少的环城快速路杜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h来,而且整个提速过程顺畅自然墨斤。只可惜受道路限速的制约淌,未能继续把速度往上提淖叹栓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备湿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涎,升挡动作迅速立皆存,在D挡模式下正常驾驶慌豹琉,1700rpm左右就会立刻升挡护查,让整个加速过程更加顺畅自然泞速埂。然而骨刻,在遇到拥堵路况的时候守化,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感偿递,幸好并不是特别明显靶驮竭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钒痴冲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了掠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好毖裙淑,除非你把油门踏板踩得足够深拔栖耸,否则它不会轻易降挡芜。   变速箱切换到S挡后社夏墩,油门响应速度稍有提高备赋,而换挡转速则提升到3500rpm哺慌韭,动力输出表现得更加亢奋如藉。味道对了党夺,这才是S挡该有的特质忍抒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了顺。当然导宪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式某,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮踩锚,至今我仍然未能适应判卵。   其余部分与老款车型基本相同嘉,方向盘的转向精确澄、迅速丘许,甚至有点“贼”巨皑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”阂怖镁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬福,对车身的支撑力度足够铃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显曝系家,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谢抛朴,同时也确保了车身的灵活性赂笺。但面对减速带这些大颠簸时盛斜尾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在挖。   在动力水平得到提升雷淑、操控感被保留下来的情况下儡即,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少府休,开起来更加得心应手彭匿,也更加有活力筐拈。这点值得欣喜十们片,也是嘉年华的进步簿。当然螺崩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弊憋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎唇虑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音氛及删,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步相额,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色珐嗜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵捅丘茹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了檬,不过众所周知疆派,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台阶动,而是换装了大众全新的MQB平台萄赣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂显聚船,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异辩瞬荒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异叛肝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瞳。   首先我们先来说说平台农,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台算姥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构离,PQ35血统也就不在那么纯正背推纯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台型携。   平台究竟是什么慑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车摔浦庭,它们会采用共同的零部件吩贿,采取相似的地盘辰赊、车身结构师、形式结构以及相近的生产工艺厕翻、轴距等烤呈困,以此形成车辆生产的一套完整系统差泼物,平台生产的战略是当前产品在开发中稻限,最流行坑溜、最科学监肃芜、最节省人力孤即、效率最高的一种开发战略臂笨。因为对汽车厂商而言肯活,可以在有效控制研发资源情、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情夸先。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台歉腊,并看看它们之间存在什么差异擒。   PQ35中的""P""代表平台扯授,""Q""代表发动机横置屉刺,""3""代表A级车电,""5""是指第五代浮俩耽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件停,采取相似的底盘铰上动、车身结构括从芜、行驶结构妨、相似的生产工艺以及轴距等琶疗毋。由于研发时采取了已存在的""模板""凯那妙,不仅使车辆研发缩短了周期促,而且共用的零件大大减少了生产成本忻克,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型檬南。采用PQ35平台的在售车型有途安激极、开迪狮岸、SCIROCCO熬、奥迪TT贿、A3瞥、斯柯达明锐等车型劫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括普停肖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)令、大长度激光无缝焊接嚏梁恋、双面镀锌高强度钢板桃吉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等汲泼,但如前所述热,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术檬。   MQB幕涔铮块化平台是大众最新的一个生产平台涸惶,也是此次第七代高尔夫使用的平台娶瑟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制块潍,并且可以共享比例达60%的零件乾便,包括同样规格的发动机帽、变速器等春咖。MQB平台的推出松,将会取代过去的PQ25敞鸡午、PQ35和PQ46等平台纬冒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性孙喷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装丁仇诫,不管是传统动力遣琶、电动和可再生能源动力坊,或者汽油机孝殿、柴油机围脸、混合动力系统戌昧替、纯电动系统回瞳、天然气发动机许、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装戈。另外钠灸,MQB平台还可以对轴距酬祟、轮距茶、前悬和后悬等部位进行调节械采。另外此平台可以生产从A0级亩汉攀、A级到B级三个级别的车型擒。这是PQ35平台所不具备的低。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温材抠旧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水都。相比几个欧系对手哨凯,宝马的动作显然慢了半拍兜,继5系旅行版之后细,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惮冬。当然有时候来得早不如来得巧芯犯兔,只要给足了诚意廷,迟到了也未必没糖吃寒劲。   对于3系旅行就是如此互镶,在它到来之前疤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头脐裴,作为后来者冲念蘑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹市舰笨,就更需要拿出浑身解数了距。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版钝呕病,下面就来看看它究竟有何能耐弦。   还是从外形开始说起芹贸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘担锹,其底盘代号为F31甸,依旧是标准版轴距秋晶朗:2810mm焦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伴井娘,这仍是个相当精干的长度趴,车身“三围”基本和三厢版一致畔,只是由于行李架的关系斥,车身高度小幅增加了21mm微。   我们测试的这款328i旅行版敲隧,还搭配了M运动设计套装攘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸霓,闷骚的感觉立马出来了荒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆澈祁虐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色梦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鼻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )筛粪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性浦桶,这和旅行车设计的初衷相悖莫。选择18""则刚好合适人胜螺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)淑嫩媚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点补咕虾,用一句流行语来说就是碱庇:低调奢华有内涵计。   车尾则是旅行车最具风韵的角度雾熔,从这方面看凰,3系旅行并无太多亮点理限,车尾的造型显得有点过于刻板帅活,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已唱。相对来说并没有对手做得那么出色欺岸,V60和C级旅行在设计上的看点更多森。另外拇期损,虽然采用了M套件察,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诲硷屯,看起来实在是低调过头了颁。   外观总结偏存痕:如果你是3系的铁杆粉丝脐孪,但又不愿自己的爱车烂大街帅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了厘,低调中透着股狠劲儿贸,闷骚人士的最爱繁芹上。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样芒女枷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章噶提疯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少第。但俗话说邢弦光,是骡子是马得拉出来溜溜才知道煞蚂蠕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比奇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何干?   车型的选择方面冀焙羔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型棘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑戮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拴催拇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比梢牢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肛蛇阿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力磊鸽坡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰哎,再辅之以保险杠的少量镀铬瀑,前脸看起来一如既往的简约和低调尽价。车头多条轻微隆起的线条徒盛斯,包括引擎盖上也是凹凸有致霖,则让低调的前脸显得浑厚有力摔男瞬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计慌,外沿继续使用镀铬装饰袭垄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻痢疤,也更容易让人接受炼词,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁潜,一个氙气近光灯铜隘,一个卤素远光灯毕沙党,外加环绕半圈的LED日间行车灯史捣,没有任何花哨的设计僚承,注重实用恃革腾。而作为玩灯行家的奥迪欧媚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼让锰畦,配合上单颗远近氙气一体前大灯靖蘑帆,杀气十足砂淬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条课伪苯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道你赌,看上去随时有往前冲的冲动焊汐骇,非常动感和迷人陋箔嫉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锚帕,看上去从容而又优雅苏攫捣,有点儿荣辱不惊的味道情。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后楞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了驳屁,毕竟走的不算是一路的风格了陈。不过嫡孔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了乏交耪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别少,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角舌特动,变成了矩形倒角式的设计协百菊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L窖岔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计对叮评,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行断。   尾灯方面粕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型殊幕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看势,而且LED元素的缺失也实属不应该痊洪貌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型请午,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼涉店锻,低调依然是奥迪的责任档钢床。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎了胶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎退举俗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep犊戳颁,一个拥有超过半个世纪历史匡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌担覆菩,“男人”庞侮扫、“硬派”蛊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象掣韩岁。一个如此坚持传统的品牌驹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV喜课肋,这对于很多人来说是难以理解的事实潦呜。坦白讲就世驼,一向不以貌取人的我鳞踩,霎时间也很难理解Mark T. Allen饯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赋梨。无可否认萄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的浆杠什,也必然成为人们茶余饭后的谈资龚抨,但是就只有外貌是这样吗闪冈?难道它没有Jeep的传承匆?这是我最为关注的问题寂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”丸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力撩协垢。由此可见胆览,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能熔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置廷孤杠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外骏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色难啥逝,首先必需要有一副好的底子怪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统裂鞍溯。根据越野性能的高低夺太,依次有Active Drive I哀镁、Active Drive II和Active Drive Lock三种僧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版陋桨床,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谦韭抛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡烫骡唉,并且还具备后桥差速器锁止功能品碧斥,实现左右车轮50:50扭矩分配纤撤,攀爬能力自然是三者之中最强的坦。   除此以外兽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坪箔、28°的接近角坑、32°的离去角穗仓顺、纵向通过角23.3°侧四、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置逞侩尺,要罗列出来的话其实还有很多锯龄,但越野并非纸上谈兵培蝗夕,要真正体验到它的实力贝庭,还是得把它拉到荒郊野岭普腥弦。   挂上低速四驱挡疗妻希、开启后桥锁止以及岩石模式稗破,稳住油门就往上爬俩闺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钉免,3.2L Trailhawk针对越野的需求新安,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整呢。继续往上攀爬都葛,一切都比较顺利惨劲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响画戳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力票不坷。在遇到交叉轴情况时位菜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鲸夯了,配备了后桥差速器锁止功能的它孟跨躬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钠,就已经顺利通过冈嫂兢。   这一次越野试驾土抱,它的表现我完全没有惊喜练,因为一切都在意料之中笑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务断,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蓉柿淮。毫无疑问捷衅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扣尘挪,也同级别的最强烷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦老独,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来搪。坦白讲蒲募,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴筒脆篡。" "  在国内的SUV市撑司谕省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下景鹃弊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击衫,正因如此欧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侠沏篇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问忻炮赤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破什。   说到大空间贝床渴、七座设计踏、配置丰富的SUV华娄,北京现代全新胜达是其中的表表者辆踞舌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讥魂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腐另赊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苇,下面我们将对这两款车型进行对比分析人拜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坷傻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向单,设计上中规中矩苏煌,采用了哈弗新的家族式设计元素撵乌,这一风格将在整个哈弗系列上普及际倪帕,代表性的设计元素有究簿活:大尺寸U型前格栅谢,粗壮的镀铬横条格栅刹爸,时下流行的“X”型前脸羌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蓬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的笛副吞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的亮娥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伺淮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气途,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扯,再辅以造型锋利的大灯灯组门夯,极富视觉冲击力苍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戈旧呈,现代品牌的确更加具有超前思维意识唬讣。" "   源自逸动平台的CS35脊啊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品每谋霞。凭借欧洲化的时尚外形设计奴,相对精致的内饰做工搁婆勤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现靠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注讲垦。此外戎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在豹浮鲍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能我搓,进一步提升了科技感和实用性蜂碌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些靠股啥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型骏杰屡,还有定位相同的长安福特翼搏唤勾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4磋乏,涵盖了自主及合资品牌产品姐算烂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鸽熄牛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS狸惨拔,作为一款新生代豪华运动型轿车叛唇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系室,也成为点燃这场战争的导火线甸栏。而上市之后埂芜萌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肛蛔十,可谓是一场针尖对麦芒的对决怕掳。那么除了运动性能以外跨,这两款车型的综合实力如何呢赤伦剃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓得。   虽然说是ATS是一款进口车型筐悲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉恭,整体售价和宝马3系保持高度重叠磺势陌。从定位和售价来分析饶船令,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瓣测敝,两车售价分别为43.80万和43.60万红,价格差距非常型⒓闩蕖,有一定的对比价值锭忌随。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沏菲河,但两车所展现的运动风格完全不一样伶太。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计逗冕迸,车身线条锋利钙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性氢愁,同时也彰显了力量感腾十。而宝马3系显得内敛一些哨呢,经典的""双肾""前脸造型透谓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色暇。   作为凯迪拉克家族最小的车型加篱鲸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系煤,除了长度略有优势外奶毋方,其它尺寸都不及宝马3系肉般,在空间上可能会有一些影响喀华酪。不过没有关系集磐艇,作为一款运动型轿车飞匡绿,小一点也许会更加灵活溪唐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评翻阑颇,经典的造型更容易接受五吭林,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26娶贝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍纶伶劫。   相比之下荤任,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力睡疏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感跨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足诺冷勒。   两车头灯布局不同舜第,宝马是横向设计究舞,开眼角大灯我们已经非常熟悉糯劫。而ATS为纵向布局阑莎,造型更加犀利兴官扑,同时采用的是远近光一体设计嗽效。配置上都采用氙气大灯韩惫稠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备咖库,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能派亲,但是可惜没有前雾灯咸。   从车身侧面来看材穿承,我更喜欢宝马3系断狄,腰线更加锐利脱糯套,营造出了运动型轿车的动感效果馅聪。而ATS侧面饱满厚实爬厢,典型的美系车风格瓜嚼。   两车统一采用的是双曲率后视镜侈,并且带有电动折叠和加热功能块,同时集成了LED转向灯疮,显然宝马3系狭长的设计要更美观侵羚愤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯旗擂僻,警示效果有所提升财公朝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锭烷扔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力率,双边双排气管设计也展示了其运动气质淋拨。相比之下烧,宝马3系的尾部显得比较平淡谈,家用车的造型在气势上要弱于ATS骄毛。   轮胎方面枚界岸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎浑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18握炮簿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎佬逝,都是偏重运动性能的选择搭帘嘿。" "  提起东风日产天籁苍侣毫,人们往往都喜欢用舒适头骄叮、性价比高日、省油这些标签来为其定义敝。的确慰酮疵,作为日产在华销售的顶级轿车肩鳞扛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伎努,在中级车市场中处于上游位置瓢德寄。不过这款车型的加长行为揉秋犬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念狠旅幂,天籁公爵棺视斑,虽然是天籁的加长版本搜靛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力倘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手画措涟,挑战更高级对手步壁呈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力烷梢。   25.18-29.98万元的价格区间烷峨免,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势哦菲。相比同级别对手雅阁劝糖、凯美瑞上酶蜂、迈腾等热门中级车理葱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手恋赏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼宽垒籍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无阜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车垄母,在提供更多给消费者的同时虫娇寡,却并没有在价格上表现的有多高调饶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异迫,但是通过对细节的仔细端详仍,你还是可以发现不少变化之处藩跨肩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素祷檄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端豆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近脯茫。   5003mm的长度与2900mm的轴距赡捌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平登,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钉煞念,在轴距上也比天籁公爵短了63mm守厂。而与豪华品牌中级车相比较藉片挂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大檄和,整体协调感还处于平易近人的水平撩。   本文导航录胃蓖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来贩,数以万计的人们加入了摇号大军剧辑坡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点退尼嫡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程熊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高刨宋,一步到位的想法也被大家普遍赞同添度蔫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卑寇,强劲的动力靖俺测、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜废,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车浦蚊歼,它们的价格和配置都比较接近柒嫩,下面我们一起去了解一下复邪哄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表富典迫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)镣:15.98-25.18   推荐理由促:大气时尚的外观美、配备豪华全景天窗哄、全新T动力以及较高的性价比犊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惹,采用了起亚家族虎啸式的前脸俄哼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择歼猎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大廷,能够满足不同购车消费者的需求酬懂,值得称赞的是巾襄烯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感权岁立,在同级别车型中也具有很高的性价比梧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整莲,自从彼得希瑞尔来到起亚后疟穿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸梯潞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸力,大大提高了起亚车的辨识度室料。熏黑的前格栅看上去更加动感郴恫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谭题鬼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化附焙赎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长精踞参,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感净彪宫,并且兼顾了空气动力学鞋嘿丧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足砷械,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能翁懂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抚刑俊,LED光源看起来更具科技感塑辉档。   新K5的内饰进行了小改动私呛,用了和工艺均有所提升督,三幅式的方向盘也进行了重新设计封,看起来更有质感桥胜,使用起来也更加方便啡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积叉,也提升了整车的档次感甫吩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑池挡含。   由于车顶采用了更为动感的流线造型泄,A柱倾角也随之更大脾酱,对于一名1.82m的男士来说点,头部空间的局促性很明显淘,通过降低座椅高度后朔扰,驾驶视野也受到了一定限制誊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞誊宪探,同一名人员在未调整前排座椅后罗设玖,直接移动至后排乘坐喇,腿部空间十分充裕童瑞,而头部空间也在可接受的范围之内娘繁卿。总体而言粕,如果想舒适且安全的驾驶K5锣磋,并不适合个头较高的人士巴畅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纹吧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机弟侠,最大功率180kw苗颂,最大扭矩350牛米泌温,搭配6速手自一体变速箱爽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现土酚椒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惟廊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩清。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汞间。如果你听到4系觉得陌生落瞎瓮,那么当你见到它一定觉得很熟悉椒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造哼,无论外形还是内饰都与3系很相像残,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平念磁,因为在它身上不仅有3系的影子写桂,同样也有着自己独特的光芒泼沥刻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe郸肝鸽,59.6-73万元的定价也高于3系凉。不过其实也可以理解炉哭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版侯设弗,而是想要一辆便宜些的“6系”协类。   宝马4系提供运动来褥、豪华陆、风尚三款套装奔鸥,价格方面没有区别募道。车头部分确实与3系非常相近泄菊,只有前包围能够明显与3系区分出来孙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素乖。整体来看蔼汾沟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涟滤,仅在细节上加入独有元素剐。 【左瘦回涸:豪华设计套装(选配)/右斡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解松蟹匈,但来到侧面相信很快就会被它吸引烫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条率犀,这样的立体感是3系无法给你的肚。车身尺寸方面蛇缮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肉魔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm诉,轴距两车同为2810mm斧眉朗。相比竞争对手且,4系在车身尺寸上也有着较大的优势段攘系。   由于定位与平台的原因珊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳另,也达到了对自我的超越苹啡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统熟。尾部张弛有力的线条荷毒淳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果岛。   本文导航促蠢皆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拢,2013年又有很多车型和大家见面了垛,它们各自出身不同性格迥异蔼瓜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现功,其中原因多种多样床摔,下面就对它们的表现做一个简要点评娶来,并送上编辑们的新年寄语洼。 东风标致3008   上市时间敖:1月9日   售价吮熔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩淄锟谩,法国人终于坐不住了掠科,要将标致3008进行国产杰,最初还担心它法系前卫杠街萍、超前的设计能否被中国市场接受日皑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情刃煎娶。   不过似乎这一切的担心都是多余的磺寺镶,东风标致很清楚大家的喜好督,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸画、尾灯等部分进行了调整溪叮,类似机舱造型的内饰得到了保留芬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性悍叹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素室蔑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瓦奥吠。   动力的调校同样符合中国国情康暗粮,由于中国道路情况比较复杂泼培,城市中驾驶用到高转速的机会并不多武,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乾绕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哆廓换。尽管变速器的表现有些差强人意碴挤谈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如雀赡。 为了进一步满足市场需求勃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型纷垄阮,丰富中低端产品线拒。   新年寄语舱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的氢霓恭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上都揩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来杭轿戈。" "  汽车除了是交通工具之外酒,在中国它还需要扮演更多角色溺款。比如骋磷删,它会成为一些人身份的象征杆。也正因如此啸几,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烘。在车型跟随换代而越变越大的时候谈浑,它们还不满足祭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型袱惫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型毕圭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸白粳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了剐按核。   从长轴距车型诞生起牡售,围绕它们的话题就从来没有间断过捍烂堪。长轴距车型的空间更大是显而易见的软蜕刀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗晒?是为了操控放弃空间甲釜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题校守。现在凛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿傲欺,并且差距幅度有多大齿靠糖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵靠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一耻并瘁。从设计上来看炽,它基本保持了海外版本的特征剖曙洁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变焚栏。整体风格比上代车型更运动孙鬼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型敞混郴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别苇钎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间视烧,同时磷坏闯,在配置方面也向更高级别车型看齐上。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大孙互太,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瞄朗把。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后汰踞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性郝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势客,那么实际情况果真如此吗悔惋?   首先秘摩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异萄泛。将天籁停在起始位置后灌答妥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置陡。之后坷北耪,向左打满方向姐辛崩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作琳,然后再次用桩筒标记后轮位置抡顽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头舶地。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异促。   实测印证了我们之前的推论贯瓦酷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大磋鞋,但差距不算特别明显埃。两者的方向盘直径和回转圈速一致糠灵椒。实际驾驶时沁落剐,除非路面宽度限制特别明显姓,二者没有本质上的差别舜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准宛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况浇八珊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疥胺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瞎吭鞘。当然描唇宋,陆军1号的尺寸太过庞大篮,算是加长得比较极致猛。那么孤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惫赴?   同一水平面上铆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙慈受点,二者的成绩均为150毫米弥峨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙歪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中风跋胚。   我们的测试方式是将车头正对坡道隆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止铅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论讹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米忱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬旅疽斯,但结果令人意外敞李欠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米啊电簧。抛去胎压等因素的影响倒侗锻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平檬哥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赐灭肉?如果排除自主品牌的话赴举,这多少听起来有些不切实际吧攀揽拌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惭。不过这个看似不可能完成的任务梗,正因为有着咱们自己的汽车企业恰烈厢,才使其成为了现实确纲。10万元给我恳纪蛾,我会选择什么车呢犁夕?今天就为大家介绍两款不错的产品太,众泰T600和比亚迪S6寿吗,它们之间孰强孰弱高,看完文章之后您便会知晓偷沙。   4天以前晌戎拉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来诉界郊,顶配不到10万元的售价峭,加上1.5T发动机出色的动力表现搔鹤灯、以及全景天窗溺、倒车影像等丰富配置的加持篓苗,让所有人为之眼前一亮貌。而在该级别中蛊疮敦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战亥逝暖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置烧,还有着出色的销量和用户口碑颈能混,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的璃姥。所以今天墟零晦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比诺咸腹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型腊悔钡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酮翠哄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6山变,这款车属于小一号的紧凑型产品函,因此这里就不掺和了壳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观好:两款车型造型原创度均不足攘茸。   外观造型上厢呜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹尾缔,但相比之下法泞琶,众泰T600显然模仿的更彻底一些锭,车头与车身都是完全的拿来主义狙籍世,没有一点原创的元素荒。而单就最终的效果来说咸粒纯,众泰T600显得圆润饱满沦,比亚迪则更加的精致显大踩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面冒室,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm冈氮闹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拟狸侵,轴距为2720mm狸需,从数据上看年,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势陪拴,而众泰T600比对手更宽啡,轴距也更大离伤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂碍贫曝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些暑肖秘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瓦络迷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎彤喘,在轮胎规格上骸,众泰T600更有优势一些朔思。刹车结构上涪奋瞎,两款车均采用了前后盘式刹车能。此外魏,在备胎的布局形式上骏,比亚迪S6备胎采用下挂式鲜悲,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐,不过更换起来略有不便灰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绅狼茧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高柏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配顷哪清,线条上显得不是很协调抗适,后雨刷蠕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备示坟迷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统馈犀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达桃娄,而众泰T600根据官方的说法遂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了删溶定。   钥匙方面懊合,两车都配备了智能钥匙蔚份呈,并且无钥匙进入檄潮讳、一键启动等功能也是一应俱全提瓜舅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通好刊,但质感和色泽都比较不错筷饱。相比之下纬案,比亚迪S6的塑料感略强孝昏堕,但它的两把钥匙中倒叼,有一把还是卡片式的搏某粟,挺有档次感的稻汤淬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”戮册,据日本共同社11月报道柿庐,丰田汽车公司发布预测称磁肛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆琉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录溶抢。而2013年前十个月崎,雷克萨斯在华销量同比增长8%抢,而7-10月同比增长了24%兜其,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势掀。那么森犀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢毖?在这个产品为王的时代中拿司,或许答案非常一目了然诽匆钵,品质卓越的丰富产品偷奸弟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辈扒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱洽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)火涎龚,而其到了2013年也整整历经了三代产品室,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的管贩?在这代产品中究竟有哪些新意伟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的黎脯。所以期棋,在这个2013年的冬天蹬透斑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT略檬疙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惭竿。   是先有鸡还是先有蛋柒?这确实是一个哲学问题鼻凳。但是对于车型换代而言谜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情米。在介绍外观之前典硼寝,有必要介绍一下其前世今生典。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纹统,全车线条设计更显张力驰盟秀,饱满的肌肉感让人过目不忘苦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斡翘羞。   第三代雷克萨斯IS坏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磋镶豪,全车线条设计更显张力顷奸,饱满的肌肉感让人过目不忘输染掇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雀睛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度克线,但当这款概念车面世之后杯蔚柬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酒。虽然没有LFA那样气动山河皮山拆,但却是可以做到惊艳动人垃咸另。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哦耗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长差,要么从一开始作为越野车的分支坛,要么不经意又成了轿车的替补岔,但这丝毫不影响它越来越主流抠痞僵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扇较绍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员次济变。   一向个性张扬的Jeep品牌俩,一改传统的硬派风格堡撇,走起了时尚运动的路线搽硅。不仅如此挖豢姐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型杭,在国内各大车展相继亮相亨掸,赚足了眼球污倒郊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伤琶替,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢菩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观堡:一改硬派风格拎解,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初傅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型括,在这样的大背景下磋撕,自由光孕育而生浓巫尝。只是从自由光诞生之日起盾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注降率庐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象淑颂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)斗请前,定位于介于指南者和大切诺基之间款呕啸,竞争对手直指奥迪Q5建弦、奔驰GLK宏塑、沃尔沃XC60等车型概申,车身尺寸方面湿,其长宽高分别为4624mm稀椿较、1859mm磁、1707mm煌算,轴距为2719mm锣,与竞争对手相比并不处于下风嘲啥。   既然是Jeep品牌车型白叮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了架,只是造型有所改变和抹怂,一改以往平面式的设计癸冒双,采用了类似“折角”的设计被耍澄,当然效果立竿见影苔,整个前脸变得更时尚也更有立体感试磐。前大灯的设计标新立异盯捶壁,采用了大胆的分体式设计权胜龋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”虚奉,氙气大灯瞧络、雾灯依次向下排列路漆。值得一提的是该车的行车灯胜巷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型恰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑几。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道天,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后档,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绿触。 斯巴鲁BRZ 荣疆幌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机火非,采用后轮驱动平台丁屯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑另,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”善。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发纫惜茫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计髓禾涟,而外观和内饰由丰田负责幕棘。   尽管如此茸碌,BRZ并不是“每个人的菜”呛。尽管设计了一个小型的后排座椅途底碾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人掸烷垦,音响和娱乐信息系统不够出色捅侈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鹃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮让歼翁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣奢、并且外观时尚动感的轿跑褥忱傲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试厂抹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点乒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机始,最大输出功率为200马力岭寸镐,扭矩为203牛米啃。据美国环境保护署数据显示壳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蜕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg村。 ? 斯巴鲁BRZ 史脾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供勃。两个版本都有手动挡或自动挡选择剂锌琶。   豪华型BRZ的售价为26绷谩凡,265美元烷,配有空调系统砰低肝,定速巡航系统领篇,电动后视镜退疮,一键上下的电动窗弦,后门冶粒控电子锁放害,真皮包裹方向盘吨,65/35规格折叠后座垂畔烁,HID大灯持傅,17寸合金轮圈插渐,有语音提示的导航系统掀守,实时路况警报盲,USB接口和车载收音机讽彭。   限量版的售价为28秒,265美元磨动饱,在豪华版的基础上增加了雾灯纬忙,真皮座椅肆,一键启动桨,后扰流板茶崔,配备照明的遮阳板化妆镜篡乓憾,双区域空调控制系统脸艾,前排座椅加热和后视镜加热沪孺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统虐沮熊,电子牵引力系统蚊,稳定控制系统以及6个安全气囊侧骨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试躺蹄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明都,无论是正面撞击共,车顶强度迹士俏,还是座位与头部保护试验校崇侈,BRZ都获得了高分撵,可以称得上是一款非常安全的车翘。 ? 斯巴鲁BRZ 惩鹅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩陀餐诧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX丁,加速时的推背感没那么强烈户剖。不过狡胶狮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者忍环,对于六速手动挡十分精通穿本蛊,5结蒙犬,000转起步对你小菜一碟的话匠葛,加上BRZ的轻量化的设计蹭绣酿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感善溺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似够,并不夸张的外形设计刚,精准的方向盘艾揽据,强大的刹车和印象深刻的牵引力邦乡。   总体来说公,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烫楼拇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拳。而作为日常用车来说颗,路况好的前提下认,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多落丧美。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搜盆,未经环球网Huanqiu.com书面授权玲辉,严禁转载羌疾,违者将被追究法律责任惜奢。责任编辑厦:李敏" "  作为一款小改款车型北,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泰,甚至在细节方便也没有任何变化妨,仅仅表现在配置上的升级蘑狼。回顾智跑近3年的上市之路来看烹,依旧保持着其独具一格的风格笺涛邦,即时在如今来看姆,智跑仍然算是一款前卫的SUV沟稻,回到3年前才,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L隆说滤、2.4L两种动力共10种车型韩,售价16.48-24.98万元速,售价与老款车型保持一致皖千。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蚀,即使它远远的驶来感鲤歪,你也会在车流中一眼识别出它侨,城市化SUV的定位倒也不特别钎,不过摄狮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计另络虚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一徘害排。   现款智跑与老款在外形上几无二致锚犀惦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意松焚推,与老款相比可台绊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏剖辖午。部分高配车型则配备主动安全头枕房踩淖、前排座椅加热犊潞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置侮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里祈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型狗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型亩。这些车型中包括了全新奔驰S级纯、凯迪拉克ATS帆、斯巴鲁BRZ伪、沃尔沃V40等备受关注的新车吭价,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局隘澄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谋蓄柿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间磷拐哼:9月28日 售价区间疲丘:124.8-209.8万元   新车点评嫉帆: “汽车发明者当价试,再度发布汽车”剧查。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史新,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语猛,这也看出了奔驰对全新S级的信心投,从外观睛粹、内饰春领骄、配置等硬件方面的足够实力偿堂,甚至超越许多同级别车型窖蚊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机攀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢膛挪邓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车估荤藐。具体来看艇,前大灯恒赡奖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似托募狼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乔莆,新S级加入了更多张扬的运动化元素剩鹅赣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部楔到,车身线条延伸至尾部变得更加收敛良前吭,有点类似于现款CL级的设计睫瘟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面覆券,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统裙抹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现培讣埃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外菩,还可通过其控制车载设备等芦继。另外喷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统贫梧先、LED氛围灯峭乳耙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅舶柯嗡、新的mbrace2智能人机交互系统等飘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计超愁层,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学锑,特别是后排的座椅饶蝗隙,高配车型后排座位为独立设计豁失客,并且带有腿部支撑和按摩功能土菇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重巳互。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烩敖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蹬鲜困,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机酸咀脑,最大功率为245kW(333Ps)踞堑极,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机睹侥腑,并匹配电动机阂惭,最大功率为225kW(306Ps)泉栖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机倘森,其最大功率为320kW(435Ps)覆排禄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器袭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间小绦疚:9月28日 售价区间巷鼎:30.8-43.8万元   新车点评匹笨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功口释,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性舍乡操。但凯迪拉克ATS的到来拘发,让宝马3系走下了神坛霞。相比一直宣传运动的宝马3系樊葡珊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挖拆堤。不过在终端消费市场上喂,凯迪拉克还有很多事情要做艘傻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好经形,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力暑僵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酷卑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型比警琅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造脸眯,外观方面牵鞠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计偏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计飞痛妨,整体造型较CTS而言更加动感忱。   凯迪拉克ATS拥有50屏:50前后质量分配绿材荚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统戊轿绕、Brembo刹车卡钳耐片苦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊矮长嘘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂脖醚幕、LSD后轮限滑差速器竿、高性能运动轮胎赁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)矢梯娥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置付叔锯。   车身尺寸方面劳偶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm娩竭,轴距2775mm脯忌陀。而未来国产后拘,轴距有望加长陛起,以应对国内市场琉辅。   动力方面佃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机癸夯慑,最大功率203kW(276Ps)渤豌,最大扭矩353Nm徽丁故,其百公里加速时间为6.2秒残第诺。传动系统方面稻钦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱啤唉良。" "  前言遂爽鹿: 在上一期文章中搏,我们盘点了2013年重点的改款车型妒布彪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型橙,在收集信息的过程中捐捕蹈,编者发现了一个有意思的规律律,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型陡,往往推出两款坛俊,甚至更多妻苯,更像是一次新车的大爆发卜逗佳,或者说是新车开发计划中的一个波峰谋敝,这样的车企包括长安福特锑疥饭、一汽大众锌栖、广汽本田等奶惩侈。与上篇文章不同的是牵泥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出溶吕,而是挑出了10款重点车型汞钦的,这10款车型有的是关注度较高的人气车型被叔沥,有的是较为低调负娥钒,但其实销量却很不错的实力派车型苗旁。回首这一年得坎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伶蓖败:12月10日 售价区间剖:12.19-18.29万元   新车点评抖榷:作为大众全球的当家车型撑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挂鼓,是相对比较原汁原味的一款车型憾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议檄,但空间的改善却更具群众基础吉冈。从速腾的热销来看清牵崎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型完颇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方收第钞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线识吭玫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形檀,雾灯区域的改变也是如此焕得。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感莽衬,也更年轻一些舒,少了几分柔美葛汤攫,多了一些阳刚的元素酣。   车身尺寸比第六代更大膊颇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板丛介,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鼻窝豌,后排空间略显局促休拟兽。这点在国产高尔夫7上得到改善颁白,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm洞细冷,相比现款车型妨箔,长宽分别增加了56mm和13mm脓藩,车高则降低了28mm伞。此外板狡啊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展虹修访,轴距增加59mm时逃纬,达到2637mm咕蔬吵,使得后排乘客腿部空间增加30mm居涧菜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm焊疤,而行李箱空间也增加了30L奸唱喜,行李箱总空间达到380L掏席成。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐つ幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抡: 相比外观的“小改款”畔,内饰的变化却是颠覆性的不,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状牛航,并且向驾驶员一侧倾斜刺貌,更人性化雷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点库款堕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感老逆梯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力倪。   轻量化更加明显赣: MQB平台的特质之一便是轻量化钙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肪敛,质量因此降低了37kg慌朽痊,另外发动机降低40kg牡垫,底盘降低26kg痊偿博,电气系统降低6kg等等吓钠配,虽然车身尺寸增加胚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg裤段,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg呐铃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果怪步脱,并且一定程度上也能提升驾控体验是侗缄。 【MQB牟沟纾块化平台】   配置全面升级嚷垦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富教,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缎、定速巡航很荣、启停功能肺具侗、第二代车道保持辅助系统甸巷略、防碰撞预警罐淘、自动泊车归纹驹、胎压监测既疤慨、电子手刹乾、电子驻车便汰视、一键启动谭麻、新版导航及超级蓝牙等功能锹誊。另外嘶停,丹拿音响鹊琼保、以及更大尺寸的触控液晶屏疽弟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成犯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机卫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教篓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)秀唬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)尺敖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同叮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机孩,其最大输出功率为162kW(220PS)困,峰值扭矩350Nm俩李。   主推7速DSG双离合变速箱逃掂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱浚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)殴疥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)殴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)遍哺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT夹敝蚂,而1.4T自动舒适型面、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱溪氦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间祈泉牵:11月19日 售价区间澈:12.98-18.98万元   新车点评客侥萍:北京现代是2013年的大赢家抠寄,销量突破百万辆邦拆,并且销售车型整体售价在上升朔。虽然索纳塔八的表现还算不错登弧品,但这是以高性价比换取的劫蹄为,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辜,外观更沉稳文,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者难,再加上超出预期的低售价茄辖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型晦。   外观方面午,北京现代名图共拥有八种车身颜色芥嘉颓,分别是水晶白暗粹筋、梦幻银辱、幻影黑市、玫瑰红淀、水墨灰柯坎、宝石蓝乃蚊、丝绸金布、北极玉盖崩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念爬泪防,尤其是前进气格栅处的造型梧笨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔帛鳞。细节方面湿,新车的前大灯设计很抢眼漓,区别于其它车型想措辛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上粗救。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm怪恨沦,轴距为2770mm府,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纠胁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点存单。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面毯嫡返,北京现代名图内饰设计风格相对稳重兼,以金属和实木装饰为主科申。配置方面瞪洼钳,有主座椅十项电动调节强泥釜、驾驶席座椅加热通风记忆功能东畏县、双区自动空调爽、倒车影像磨卑盲、定速巡航祁慈探、多功能方向盘硕螺、座椅/外后视镜记忆功能寒哗察、侧气囊/侧气帘惨、副驾驶安全带提醒取亥疾、倒车影像系统好协篓、转向辅助灯沫咖壕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沫户目。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面融,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机炽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器愧鳞绘。对于后续会不会推1.6T车型把规笨,北京现代副总经理权赫东表示便,目前尚没有这样的计划啦涵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了寥某秘,满大街都是砰,从朗逸上市到现在的五年来撂,在全国卖了一百多万辆褥队贺,卖的这么好邪,自然有这款车独特的竞争优势册。要知道回桑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量钢,这究竟是为什么藉,很值得各个厂家思考羔。市场定位抓的准撂奠,产品线丰富骏慰谓,产能跟得上姓纬歉,都是成就朗逸销量过百万的因素畅负。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版图份,市场价16.59万元吹秸。究竟值不值缎市?运动在哪里沟褪潘?是否称得上运动极?带着疑问底逝钳,一起来吧北。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅饭弓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式女定不,这种运动元素的表现方式很常见惰膊客,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅函,配上熏黑大灯这样的手法禽穆贺,而且很多还是豪华品牌在这样做菜挥。这样就无可厚非了涛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做仕啃颈,新朗逸又有什么不可以呢纲敦?   运动型小尾翼涣客协、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点桓,同样是传统手法碑,几乎在外观的运动性点缀上亩,各个厂家还没有太创新的方式豹睛耻。一般些的肆榔揽,就增加这样类似轮毂丹、尾翼的装饰獭操,高端些的海皋茨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型薄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类纳范,不过铺,从侧面看勉坑限,新朗逸的沉稳感依旧没有改变揽摹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目混谜撅。   相比车头和侧面恕蛊鹅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些汇滔承,在说运动感之前僻,我更想说说普通新朗逸的车尾黎牌,更确切的说唐侣挡,是想说说尾灯联肺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起定衬,有一点略显单薄的感觉耙瓤。运动版上辛退,尾灯加入了熏黑处理瞥类宿,双出排气管也更粗壮了炊,保险杠的视觉感受也更丰富颧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感剖胚。   本文导航镰达唇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争磋催烩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾尖窃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发畏喜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成防泌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配喂,即韩国的蔚山侍,这里同时也是现代全球最大的工厂痰稗。这个工厂雇有3.4万名员工疟衬,日生产0.56万辆车幸态。   Inautonews编辑表示巷携,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意塑颈。五年前质量提高了哗脸贤,但是外形并不美观倾悼。然而费酒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变爬桔骏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)孟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)轻溅悔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)较。对每个购车者来说搬,这听起来非常有吸引力忌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特姆陡。   与现代旗下的主流车型一样径砰煤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法胶,整车线条从头至尾充满着流动感浮磐。车身长4770毫米市滑悼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米胃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虾扰菏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标台,它看起来依旧如此的适合年轻人菏烫焙。没错速撬李,搭载着一车的新技术之后翁噶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扑随订,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刚。于是当新车到来的时候签,你一定和我一样对它充满了兴趣珊。这是最年轻的凯迪拉克固嗅、最小的凯迪拉克扮低驹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俺? ● 外观造型访探渴:钻石切割风格依旧欺撇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疮、2013德国红点设计大奖够抖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就经挖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纯我互,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鹃便杭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶罐刹维,只是这回桨,ATS是完全原创的作品床怖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞳顽屏,轴距仅有2775mm句,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔡裁,而国内我们则把它当成中型车背,和宝马3系标准轴距版瘫新、雷克萨斯IS成为同级别竞品翟嫡,并比它们都要更小一些沤圭巫。   前脸的造型相当干练瞬恍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娩枯,而是被很好的控制在一个合理大小上懈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了澎惟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宦泌橙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窜牧使,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头堆滦。出于空气动力学考虑倘午溶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氓截,当车速高于60km/h时完,前进气格栅会自动关闭芭爸墩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流建逼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)配,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性暮碎僳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磕,并带有远近光灯智能切换功能相虚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计椭辜芳,快速亮起喘,缓速熄灭的设定很显档次八开。再往下看切谢顿,闪电式日间行车灯呵、大灯清洗呢俱墩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀系贺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要败,亦或是造型需求脆闷陪,感性的来说驮崎,可以视其为向着传统美系性能车致敬镐悍谎。身处车内蔼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”埔教。   ATS是一款后驱车截涤想,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屁:50畅局犊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款崩,贯穿车体的俯冲式腰线蚊、短前悬牌炊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态竿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锹鞭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响顶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涉伺。而在规格方面氖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叭拳,前胎尺寸为225/40 R18唾拴,后胎尺寸则为255/35 R18仙雇忌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力起猩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统棉馁娶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致派,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奥魄庙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色褐险,至于设计师是否真有此意柑瘁辈,倒还真无从揣测鸽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毖逼,实际上郎爸甫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计思时。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巢搏,由此带来了不错的视觉冲击感竟,给后车以足够的心理压力烧科,至少眼前的这个家伙一定不好对付悲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鸵廷赐,至于3.6L V6车型何时会引进耐轿,官方暂时还没有表态工,而是否会有V系列性能车型的推出潦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定投。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车摹币脱,我的第一反应总归是奥迪A6L款、宝马5系以及奔驰E级这3款脯。不可否认借兜菇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型寄培朽,路上的能见度也说明了这点苛捂粪。不过涕,随着市场逐步的被细分连,对于那些买车不喜欢随大流的消费者廓顺观,除“老三样”以外荡洗,也还有其他选择睦狙坡,比如核:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赂童奖,这两款不错的“非主流”产品外疼挛。   今天婪绩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沏,领略一下“非主流”中大型车的风采际及泉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蚀惶,当然馁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缄。(注龄硕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”党羞俏,雷克萨斯ES简称“ES”幻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炭司,编辑先和大家解释一下“非主流”承崎荣,这里并不带任何贬义垫甫。从销量看画抽功,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上箩,宝马5系9000台以上涸堆撅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现佩裤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场侍苍筒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场厩。   外观阀:XTS尺寸明显更大霉唱炼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说勿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念捐。造型方正且棱角分明的车身造型措晒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰桶浪和,都很符合人们对“大气”这两个字的理解沮餐藩。可以说它给你带来的面子效应姐杭,绝对超过它的价格琅,在半年长测期间劲腔,我在停车时经常会被问裤姜讣:这车得60-70万吧狡皇栖?   相对于XTS外观的张扬迁戳省、霸气丢票,ES则可谓是低调兔、内敛很多量酿,整车的线条和比例都比较匀称短,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了摩。   在车身尺寸方面童,XTS的车长达到了5131mm剐合,比ES的4900mm足足多出了231mm捆,差距可不新帧,但在轴距上丹,两者比较接近谩,XTS为2837mm缸,ES为2820mm咸,仅相差了17mm豆伪,至于最终的车内乘坐空间表现肥滩灿,它俩也是半斤八两响腐小。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型糖,氙气大灯刺牵蕉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少饥拼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯泉楔,ES则仅有近光是氙灯袜伞屏,远光为卤素灯泡莫。其中孪翁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局匡吩唉,显得比较个性窟堤标。而ES则还是灯组传统的横置式藏握。   再来看看轮毂和轮胎啥休刨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸雾渤,ES为17英寸桅嗓裤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎挺,市场售价约1500元/条响,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蔬味,市场售价在1000元左右/条铰。可以说父,在这方面两者的差异还是挺大的鲸寸啡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算踏轨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择迪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯淞床啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元差,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绍库伯,下面就让我们来看看他们各自的优点抢距。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦架,其他两款车均有上万元的优惠蛋,但相比比亚迪秦的国家补贴孺休即,这些优惠就算小巫见大巫了谩灯喉。目前在国内的某些地区坡努宠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴还脓,总补贴额度可达到7万兄疽慌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴另反。   在外观方面漠娠暗,这三款车均有各自的特点撵窘饲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撬胃。而本田则是日式混动车的传统样式涝痰,看起来非常别致裸肌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子磷浇舱,非常有气势壕。   这三款车中抛唬,比亚迪秦的动力参数最强诡碌平,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瀑廓崔。不过要是论舒适和驾驶感受拒,锐志才是这三款车中最棒的铜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车睛肛蘑,因此它的动力参数看起来没有太大优势绿核翰。   三款车同为轿车碾护,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纷渺,丰田锐志采用了后轮驱动恋。至于哪种驱动形式更好簇,就要看个人喜好了韧。   本文导航崔吻盛:" "  简约内敛佃、安全扎实鹿猎阜、品质优良辅固凑,却叫好不叫座钦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象竣。然而对于一个企业睛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抹。为此昧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时凶珐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鞘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如花,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L淑。 亮点配置惩:   City Safety城市安全系统蹲陛稗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤韦靶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下东澎瘟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞啪徘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统臼弄成,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险尝钎笔,系统将马上发出警示并全力自动刹车搜叙,避免发生碰撞事故暮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)仇,可实现自动排队功能恢涕赐,除了可设定巡航速度乡,还可设定五种不同时间间隔弧瓤萄。   加强型盲点信息系统BLIS抢棉便,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域据渡。   倒车车侧警示系统CTA里榔虫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆壁降,如有车辆接近年惋龄,会发出警告音和BLIS警示灯拾称。   FAHB主动式远光灯霸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆奠僵合,并自动将对方车辆区域调整为近光灯段托琅,防止对方车辆驾驶者造成炫目筏彤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心粕耐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入良表伤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距祭囊。显然沃尔沃也意识到这一点纶湿,要想在销量上追赶""ABB""饥紊啪,国产是最为关键的一步扳锋匆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边糙妒聚。S60L的到来肯定会对宝马3系廊且、奔驰C级广射、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战封捐请,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手螺弦兑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢概狼祟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型衅,我们今天对比的是2.0T智远版掠斥避,售价为30.99万刨,而其对手同样是搭载2.0T发动机水沽峰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型痘。 ● 外观对比   从外形来看揩忌,沃尔沃S60L给人感觉干练警南具、紧凑奈匪砂,X型前脸略显凶猛担,富有冲击力飘笔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力圭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱毕伪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利奈,采用氙气大灯光源母,配备自动头灯以及 LED日间行车灯煞娇,只是少了前雾灯妙溉。相比之下鸡肉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利板犀途,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合项遁,同时还配备前雾灯锚替塘。只不过灯组并非自适应前大灯圈污,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能光小卯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源毛,确保驾驶安全划。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平付岁多,轴距增加80mm达到2856mm计泥,而奥迪A4L轴距为2869mm梗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势口,不过高度和宽度有所不及统。两车空间表现如何递瓷,请看后文的实际体验豹胚。   两车侧面造型也具有不同风格登,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态泰狡,而奥迪A4L侧面更加稳重怪,看起来朴实大方瀑规丸。 在后视镜上譬,两车都集成了LED转向灯侠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辉裳,而沃尔沃S60L则没有祟驳。 在尾部炕,沃尔沃S60L造型略显生硬了填龋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和窗栓噬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计韶箍,同时加入镀铬包裹赦肩,气势十足仇乱,而奥迪A4L是单边双排设计杏袄,无镀铬装饰境倘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎倡溃煽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎力岸,尺寸为225/55 R16轮胎脓饲幻,相比之下尺寸显得有些小了鼓,同时配备的是非全尺寸备胎斥孺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎酥,只有修补工具有点不厚道局婪精。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的席,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗耽辨拼?当时的网络上绝对是一片嘘声从。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计劝派处,这似乎就可以理解为特立独行虐辞搂?或者说创新颂庐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绩叼,通俗一点说就是持褪:走自己的路黔,让别人竞相模仿乒菲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片裙,时间不长茸汰碴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吵径?当时我无法回答秋,因为还没有对自由光进行全面的了解仿痢,经过一天的试驾体验之后钨,我认为这次Jeep自由光确实有点料漠壳惹,甚至可以说气势汹汹坡弗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬善摺,那么它到底有什么资本来搅局呢马渺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案男恒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新甸浆,在做颠覆传统这件事酵煎我,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念琴。就拿前脸来说屡,好看不好看绝不是我个人说的算的茶蝎扮,每个人眼里都有一个不同的看法迟娃帽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧稼乏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表讼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绥拿,Jeep其实并没有太大的优势旱,包括大家最看重的轴距表现暮恒履,在这个级别也算不上是太突出桨使芦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话淮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争丰狭,让消费者也能愿意买单锤伺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了孤疤,其尾灯设计和大切如出一辙孰蝎令,只是在造型上稍微做了一点改变寒踞珐,以便能和后车窗衔接的更自然一些哆厢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样恳,这实在是太个性了吨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面磺,不是吗零铜?   本文导航亭惜汤:" "  “便宜舞仟、省油慧欧陡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求风踏。因此参,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军对,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上敝薄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息饥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”喊。二者不仅定位和排量相同淋编圈,售价也都是6万元出头肯局慰。那么谁的配置更丰富末苫,性价比更高呢糖?接着往下看吧胎。   备注被登暮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汲蝎颊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型箍贫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”盲掠、“天窗”和“后轮碟刹”孟雄垮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赔韩涛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响骗,促进其他品牌产品的更新或者降价粗良,以提升竞争能力沮日。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形泼,但又觉得竞品车型优惠较多”窗栋怒。今天就随着我们来看看呢卑,新威驰对比瑞纳储传轻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看勺卜没,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车胳奢穗,此次我们将两款车型的顶配加之对比柒算榔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处到。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蔡耗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多康玫圭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨窝祥,以往圆润的风格被全面舍弃损鼎将,车头变成了现在最流行的大嘴形象低播。虽然初看有些夸张穆埠伪,但是符合小型车定位冉卢另,更多时候它是年轻人的代步工具兽,所以造型必须年轻擒。大灯面积不但较老款车更大磨酒箱,眼神也更加犀利鞘蝎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变版咐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现俏农楼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吵冀通,上扬的腰线很好的诠释了这一特点淖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嚏跋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样癸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异哨溉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下犀躺槽,诸如电动天窗衰台、前雾灯与后视镜调节都在其中幂设,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拭每碾,日常使用的便利度稍高一些录鲁桅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm了赎,轴距达到2550mm乘悉。与老款车型相比加长且加宽馆,这是为了适应造型变化的需要抡恕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势禽伯横,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势互。   新威驰车尾没有车头那么激进猾翠,显得时尚而舒展墙虎联。整体线条看上去硬朗多了冯板。在高低配版的车型之间缔删,外观元素的差异并不明显碎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条讹苦仁,不过在潜在的功能上却有所不同卧佬,高配车型具有独立的外部后备箱开关单,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启餐年纠,在日常使用方面的便利度有所不足腥滥霸。   瑞纳尾部的线条更是犀利辛,线条从车身一直延伸至后备箱鼓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嘉,增加了不少的层次感和运动感反遍税。" "  旅行车在国内的发展进程聊切,现在似乎已经开始有所起色挤搽轻,但受到各方面的影响涂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃模。记得应该是在去年赶低,各大主流网络媒体几乎在同一时段婆傻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章森疗,虽然没能在实际层面上起什么作用慕拇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议境。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车妇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段慕篮,但是大部分车型均已进口形式引入黄坦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面怒俩昏。宝马全新3系上市后聪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料茸叉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本讽。不管是厂商的试水工作皮,还是为了后期大力推广的前期准备虽挖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款捣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的泡轰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车诗蹋,但官方却并不这样为其定义遂,所以除了V60之外咀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的刚妨泊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i纺,三款细分车型跨越了30-50万区间眉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拔。   328i M运动型限卉,是3系旅行车中的顶配车型魔侣梅,M套件必然是它表现非凡实力的根基匠辱爆。BMW的M系列产品袱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的驰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蕉厢供,也很难在视觉冲击力上对其造成影响变氛汇。在M套件衬托下的新3系旅行版残,表现出的攻击力和威慑力很强处剐挂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型捶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅犁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捆痹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能身,也是几款进口旅行车中最为全面的梆码歉,除了前部以外公泥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头盟模,令驾驶者的便利性有很大提升耻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绷,造型圆润的尾部整体风格瞳,让旅行车身份表现的恰大好处购牵杭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩芍,但是尺寸不大寡较,威慑力也没有想象中明显栋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念辨怜,极富肌肉感的线条元素饰,让它表现的干练紧凑露。   本文导航梁:" "  曾几何时富,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交想痰。物是人非脊司分,随着中级车市场竞争的不断加剧缄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径时贤。在上个月的广州车展上聚狡令,全新天籁·公爵正式宣布上市距骸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贪还试?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析墟蔚,来做进一步的了解吧翱氓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鹿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观科鹿幂: 稳重与运动拣宿,风格各异   车身尺寸方面寺吠掸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm抄篡细,车身宽度戮府、高度与普通版天籁车型保持一致虚逆桔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大豆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm倾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型麓授黑,只不过在细节方面有所调整樊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构狠,后保险杠排气管内嵌奈蓟袍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识身,俨然简多了几分气质的提升康。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下客疥泌, 新君越的外观风格更趋年轻化双府诬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开手冬怜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅尾帘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面登,尾部设计与前脸造型和谐呼应捅,相比老款车型稳重端庄的设计风格妥阿,全新君越更容易让年轻的消费者接受羚诺。 【君越 整体外观】   外部配置方面沛纠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯韩乐、大灯自动清洗等功能清凯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到咸狮。通过下方的表格我们可以了解到墨惹投,同价位的两款车朴楔跨,君越在外部配置方面显然更为全面一些氮,LED日间行车灯蔼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的奇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的迫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价郊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头孺讣坷: 日间行车灯阿宛: 随动转向大灯单隆壬: 大灯清洗装置混坤: 氙气大灯怒: 倒车视频影像凤: 大灯高度可调背: 自动头灯馈弛潞: 泊车辅助问翠: 无钥匙进入系统金罐: 感应雨刷耽看姥: 电动后视镜巧: 后视镜电动折叠码: 后视镜记忆钢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候醇咯,年级里有几位南方来的同学悉翰徒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪凄冉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情牟贩。雪对于那时的他们边淳,是上天赐予的礼物甩燎溃。但是第,对很多北方人——比如我——来说涤鞭,雪却是避之不及的灾难忻窘,它让我们的出行变得困难重重临限。不过这次却不一样勤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起床,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣啡豆托。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先录井劳,请允许我隆重介绍一下今天的主角龚藏,我们的冰雪座驾苇激,一款中大型SUV——福特探险者琶。探险者是福特的旗舰车型窃攀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讳,共两种配置纠柑拴,售价48.98万傻淋、53.98万垛玖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元每。我个人非常喜欢探险者的外型骏划,它魁梧而正派捞乐彪,颇有美式SUV的霸气思擂。牡丹江的冬天白雪皑皑亢竣,探险者出现在这里十分应景佃篱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前徽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热荣瘸。这样的冰天雪地里丧,就算是带着手套在户外拍照凌孤,手指依然会被冻得失去知觉踢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖秒。探险者的方向盘加热速度很快嫩郸廷,开启后几秒钟就能感觉到热量翱寥艘,太实用了氮卯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蹄辣,匹配6速手自一体变速箱控。探险者在海外还有2.0T版本车型痪,不知为何暂未引入国内识聚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面皖末钩,并没想走量囤漓械。   探险者为承载式车身结构蚊,搭载一套适时四驱系统回长琉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样净亲纽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卉臣峡,后桥轮间为开放式差速器棠强埂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助郎标,以制动打滑车轮的形式实现霸磨缴。这套系统的越野能力或许不是那么强大韦博倪,它主要是为提升公路性能而存在的势探。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点失叉梧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键兴沏。这次我们挑战冰雪路面宛,这套系统发挥了重要的作用墟。另外不容忽视的揣,便是探险者的“神秘嘉宾”了舜膘坛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴恪!它是一款高性能冰雪轮胎裙宦戎,官方称它应用了发泡橡胶技术驴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜啡,从而让胎面贴紧冰雪路面胚,提高抓地力秆翁阔。当然雷鸽凶,这款轮胎价值不菲窗,以探险者高配车型的轮胎尺寸痕:255/50 R20为例夸广,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元懊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的欧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上圈埃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴械,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及睦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑锻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下害测,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表锭倦沽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出顽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲炉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm胶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满笺伺宫,两车的轴距都超过了2700mm苏堂,使它们在同级别车型中的优势非常明显刀梢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计笛,略显圆润的车身看起来动感十足恰托懂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感堂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感崔品,550引擎盖上V字型的线条动感十足鹅羚。C4L大灯的设计相对简单魏,全系采用了传统的卤素光源隘霸颇,而且并没有采用透镜的设计火犊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感型红氖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜刊,还有转弯辅助照明功能滩,保证了夜间的行车安全袖。两车都配备了时下流行的日间行车灯渤胖茧,值得称赞的是驹垛喂,550竟然为雾灯也配备了透镜钱型,这一点值得各大汽车厂商学习长。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏起毫耻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩扇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感腺刮,550上扬的腰线勾勒出时尚我仕、动感的侧身线条肃臂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间急疏挟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计握,并搭配LED转向灯偏呵次,视觉效果和安全性兼具凄系缅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有衅础灯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口猜。   C4L具有无钥匙进入功能惟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性砷殿侩,550则采用了常规的液蹋控解锁功能埃哇别。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格豌窃,C4L刀锋式的造型更加犀利荆,550则更加尖锐庙热。   两车的尾部造型比较统一涛柬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果金临赡,圆润的造型颇显稳重董儡朽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惠协烽,这样设计不仅美观顶充,而且可以增大后备箱的开口角度古善。C4L和550都使用了光导型LED尾灯教蹈铆,视觉效果极佳氯咖疵。两车都采用了4点式倒车雷达承,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低梳隶脚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赎庆盟,使泊车更加安全程。C4L后尾箱并未设计开启按键虎拟缓,只能通过车内控制按键和壹叵赌迹控钥匙开启试咸跋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乐返裳,使用起来非常方便坎培曝。   本文导航霜叫喇:"    紧凑级两厢车管,如果倒退10年前岛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域喜伶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后钎怀昏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型悸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹攘眉拜,它于不久前推向市撤荨,但其实它在国外早已上市萄。雪佛兰在近期才引入棵讣,相信也有自己考虑囱垒,好在这个时间也不算晚绕刀仿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择怀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐搓寞架,相对较低的入手价格温逢绞、时尚的外观设计以及良好的运动性能辈丁戌,都让其成为该细分市场的热销车型凳扛聘。而在紧凑级车型中荚,三厢版在兼顾运动的同时蹄湾川,实用性相对更高一些皇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纺赤炊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附盖兀克斯三厢版(以下简称复叮克斯)进行深度的比较藩其,到底谁能从中脱颖而出检刺尼,让我们拭目以待贫。    在刚刚结束的2013广州车展上模磐累,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴薪管。此外蠕凳,肝壳剑克斯去年北京车展的正式上市瞬详僳,也让这场紧凑级大战更加精彩促社。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后管秘,作为其小弟的马自达3能否一样出色肚噶?妇昀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时物,能否从容应对慌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓媒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外含乖粮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上冀珐告。就在媒体日当天凛刀稼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后课,经过旁边人的介绍读米,惊叹一句匿:原来不是一个车懊枥!可想而知免,这兄弟俩得有多像琴栋。    2012北京车展上市的盖祝克斯相比前者却乏,已经在市场上打拼了一段时间搂晴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降澈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了滴递,但是钙藕烫幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位黄溜,还是毋庸置疑的想舌淘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性迫,为了让评价更加客观删绘,同时虐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钦,我采访了一下身边的同事和朋友览钎练。   同事A妈段顷:男舰榔,30岁避翟、已婚菩咸、儿子1岁多    我哪个也不要探卢,原因只有一个贺:都太小荒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV孩勃,实用!当然这两个车白给肯定要靛凄。(也对女骑戳,老婆孩子热炕头的人辜摩,还谈什么运动吞募浅,能装下更多的人和东西茸,才是硬道理)   同事B耐负:男疚黄记,老腹未亢茫克斯车主品拐,奔三的年龄防诽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶В克斯棺饺侈,理由是有优惠截潭收、货源足破韦皑、随时买拦收显,听着怎么跟买菜似的如。   前女友鸥篓:24岁攘挥奇,高尔夫6车主狮,略带公主病    选马自达3瘁,原因是好看麓晶配,我再问还有吗挝屎,答曰锹饺沧:好看敖枥怠!我继续问晃须,跟我急了坚,提问结束茄。   现女友喇稗:25岁都,对车没有丝毫兴趣蕊,仅对各类衣服凰叉、包包谎变、鞋等物品上心    我选马自达3吧簿,原因是就看这个顺眼骡岗,所以就选了巢耪。(明显敷衍了事)   女性朋友混钉遍:24岁即揉穗,某时尚杂志签约平模难馁畏,对车有些兴趣倾蒲,但只是停留在表面    我选马自达3粗钞,因为好看钩暗雌,身材我喜欢温,而且红色(主打色跑绕剃:魂动红)是我的style哇,所以我会选她的说券拦。(这种中英文混合体扮,外加“什么什么的说”的语法真别扭涪魂,说她好几次公,不见改)    采访结果显示清点,果然是萝卜青菜哪、各有所爱避桃,而且给出的理由也是五花八门闪,那么到底这两款车有哪些不同桨翁,在面对不同的消费群体时颂,它们的表现又回怎样腐弟,废话不多说潍吐,让我们往下看殿摄。" "  2013年8月贿博,本田CR-V共销售了15393辆拈短,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月叭匣,本田CR-V共销售了18989辆肛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月舰谓枪,本田CR-V共销售了19510辆车,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月歌浦邪,本田CR-V共销售了19288辆般藐陷,全国SUV销售车型排名第二......事实上富,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单搁软蛔,它的优异表现还远不止这些涵,截止2013年11月底八,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663核拖行,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弗蜗。是什么让它成为了国内SUV的明星规?又是什么让它如此大卖汝躺?   现款CR-V有2.0L德、2.4L两种动力共7款车型街滦皋,售价19.38-26.28万元鞋居。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型捎镀,售价22.98万元)蹬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声翁,纵观整个CR-V的家族史檬,前两代车型还有些“方盒子""造型体挠,而从第三代开始锯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战彪屯鼓,坚定不移的走着城市化SUV的路线朗眯芍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凳。   说到第四代CR-V的外形瞳持,也就是现款车型惦,它的外形并不是能让你一见倾心的主磁和却,CR-V上市之初讼滇,人们对于这样的设计褒贬不一鳖层线,甚至有些“不得民心”起婪怖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话衡岗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯安,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能酿熄。氙气大灯溺宦沽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上袄迷。值得一提的是赔衡磷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上匈头,效果出彩谷合。   车身长度比上代车型减少了25毫米殊,离地间隙下降了50毫米戳璃灸,仅剩130毫米坞森俱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性变,但却令离地间隙接近轿车书,轴距则仍然保持在2620毫米靶,整体效果比老款显得修长不少返皖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因庇,在实际驾驶过程中诺,提供给你更加宽广的后方视野千潜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信罚碘齐。   现款CR-V提供17经胜、18两种尺寸共3种轮毂式样风琼匪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外趣梅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂离。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面残虫苛,车尾向外凸出比较明显溪,给人一种臃肿膨胀之感程。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嫂岔苔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显橙,给人一种臃肿膨胀之感量宿较,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因卜泌腻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积喀彼,为实用性又添一分忍毁肆,从之后的销量来说坍拿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受舒,保持着高歌猛进的态势切剧贿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺啤刨棵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力秀扛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙亮洞、精心坦乃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm矮,排量仅有2.5L隋必吞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场幻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS呢诡航,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它袜顾森,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力峭佳焕。   第三代雷克萨斯IS啡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悉变,全车线条设计更显张力暇,饱满的肌肉感让人过目不忘糠世。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疽卷颊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版境砰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅玲臼烁,丢失了一丝霸气顾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加娄赂鲤,长宽高分别为府:4665mm遍、1810mm蓉素浚、1430mm墙普。同时轴距也增加了70mm溯淋,达到了2800mm婪降柿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言棠矗哗,其前后配重分别为53叫:47颅钢。接近前后1及:1的配重也体现了其运动本质骆膛。   IS车身侧面短小精湛闭杭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性啤排靶,显露其灵动的车身姿态烽犁书。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙忿巷,依旧是纤细豆雇、锋利涂蹭,绝不与传统设计相妥协们。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蜗妹瞧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎驹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力酗篓癌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性卢荡抽。   毫无疑问滤试,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力恰敢博。你可以觉得它设计非常超越党醒哨,也可以认为它很有美感贡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动悔镜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月渴敝,石油的消耗量日益增大缕隋剃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蓬,排放着大量的尾气附天燃,制造着日益严重的雾霾天气翁冀违。汽车尾气的污染缕节轻,越来越成为大气污染的重要元凶呸恃剂。开发替代清洁能源诺家坝,代替排放巨大的内燃机挡伎,越来越成为厄待解决的课题咎端渤。现在很多厂家都开发了混合动力车型纳瓜不,这项技术基本上成熟了噶惜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惺蒲漂,也没有成熟的商业模式来进行推广踢其,即便很多条件还未具备板物毒,即便这样那样的客观限制长妇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面秆泻兄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一浇功。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品闺铆弧,叫做启辰e30晨风味妻皋,这款车还没有上市犬侠,很多技术参数还没有公布枚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据稳间滑,介绍给大家盯屡。但即便如此匣奇木,这款车还是有据可查猜摊,开发平台来自日产聆风电动车柔鲍,外观也和聆风十分相似香弊畦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蔷,2700mm的轴距和骐达相同捞,外观的样子也有几分相似叉犬蹲。但明显晨风的很多细节显得与众不同帮,前脸没有进气格栅的设计洪犬镭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份圭肋圣。而据厂家人员介绍厘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嫡,而是单独开发巩。   尾灯使用了LED的发光元件垄,看起来更加醒目娜裁,垂直的长条状样子也很有个性吠采涵。但在车尾上就,启辰e30晨风和聆风还是有所不同从拆萌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板癸刮,用以分担电池组的压力切,这在晨风上是没有的膛。   本文导航懂思:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了洪旧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惩,照片上看它挺精神吵锌拇,设计有传承有创新怒,硬件配置有增有减革,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情敝饺,没能去测试现场参观参观铰底。   命运总能给人惊喜愁皑快。上周五下班前娠碌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目呛陆粉,领导突然走过来跟我说港:“来了个顶配副枭辏克斯妓面,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”佬碘,周末的小幸福就这样碎了一地稻房,我得跟两台机动车泡在一起撤拌瑰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝怯焕伎,坦白说现在我对它俩都“不来电”锑。这样也好劣娃啃,好歹保持个立场中立对吧潞趴荷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蚊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待物囱岁,比如为什么海外有独立后悬架拭酚?国内全是非独立后悬架溪稻?其实道理不复杂劲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响七迪骚,既然如此嫩屡涣,那就遵照做生意的基本法则来做纤,降低成本猛郸,攫取利润糙范破,无可厚非钵。我相信如果改悬架车就没人买矩,那他们肯定不改携猫。   福特比较谨慎臣搽,善于跟消费者打成一片距妈,挣钱不忘树口碑砰,好口碑又促进高销量辛蔬,顺利打造良性循环圈扭。尽管它也有这样那样的问题拌须膛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买次,值得大众好好学学横芦。话说回来牵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路距嫡。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚妫克斯鲍,是各自家里的明星产品姓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纳宽畦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嗅丘。把这两个重量级选手放一起嗜遁煽,能擦出什么样的火花来胜姑城?肯定有人在期待一场压倒性的胜利秋猴,似乎这样能出一口恶气撵囤忍。不过我得劝各位一句位:百花齐放很重要浪,一枝独秀最糟糕起。   ●外观   扯半天总算进入正题脆纺,这个阳光明媚的周末巍奢,没有雾霾的打扰茅,我把两台车放在一起拍了套合影嵌。看看它们杰挎些,一个是18.29万的顶配版高尔夫7敛冒,一个是16.29万的顶配版两厢杆泼铮克斯付清哪。要说家族式设计搂菱迪,大众当然领先其他厂家辰购焦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蹦篇捎,福特的动作稍晚一些肩辞上,效果不赖诵。   所以当高尔夫7和该朔伲克斯站在一起的时候乌悸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钉兴。谁好看我不说枯锹,大家都有自己的喜好鬼凤。两款车前大灯组内容丰富粱懈函,氙灯面、日间行车灯点粳、大灯清洗群、雾灯一个不少檬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炼卸,而附幔克斯的则要花6千块买选装包化控目,朋友们久裁,要享受还是得多消费啊户。   车轮部分有看头乖。父郑克斯胎宽215mm稗挎,米其林博悦轮胎报,轮毂造型带感赐,给个好评擎乌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款歌瞬胁。高尔夫7胎宽205mm畅,似乎缺乏顶配车型应有的气势力,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧末。   车尾设计各有出彩的地方末散少,高尔夫7的单边双出排气颇有气势匣枯屎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭朽撑,LED尾灯是个加分项双奈,傅瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意屏。左边那台风格沉稳一些囊烹溺,右边的青春气息扑面驼,你喜欢哪个钮洛?" "  “牺牲一定的车身刚性慧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构失攫卧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”帮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后加姬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面铂覆奥。就在上月屠旅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本陕韶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版娃,至于奔驰C63 AMG趁普驶,目前还缺少这一车型浇。   由于是RS5 Coupe的系列车型挪踏怖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致泪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾香瓦耪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事式,毕竟除了性能之外滤骗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的喊本。   延伸阅读 娶涝答:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案莆怂雌,其中包含对车漆颜色阂怯、内饰颜色以及电子功能等自主选择伞喉憋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的舍撅颊,所以在配置解读方面汤橡拓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坊,并将官方价格告知大家蓝戳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上设嗡,软顶敞篷采用电动开启碌欢瀑,时间上需要15秒即可牢蹋记,而将再次闭合需要17秒怜,其开闭结构为多连杆双片式稗,这也大大缩短了开闭时间杰凑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消江,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷晨,为了不过分降低运动性奸通,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼丢。排气方面也是RS5的一大特色常,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管剔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个扒,而在Dynamic模式下会全部打开庐狼。   本文导航奢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线录讣,或许大家已经是心里多数雷觅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型翻,定位于新兴的小型SUV市场存撬具。众所周知宛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“恨玩脖,长安铃木选择在这一细分市场发力借隧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的匠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX奸,通过对比分析捞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力乃灭波。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市盯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蹲娜,搭载1.6L发动机槽,匹配五速手动和CVT变速箱辞溶谴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L先撬撮、2.0L两个排量六款车型归峰暖,同样匹配五速手动和CVT变速箱清,售价区间12.88-21.88万元论盯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观迸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面刨去啃,通过下表的数据显示得知垄醋备,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手庙莲低,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX彻,相比逍客肖昂、昂克拉等车型同样处于劣势腑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起叛兢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹遍部,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因即浮,还有与车身不同色的黑色包围辛、车顶行李架隶环,短小结实的车尾蹬完,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果旱。车身颜色选择上时揭,S.CROSS锋驭提供了极光绿丢体客、皓月白际枷茫、星辰银虎、丹霞红寡回士、银河蓝和晶岩灰六种颜色溺朽棵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同节,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计娟,雾灯估笑、下保险杠也经过了重新设计宝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格势累。车身颜色选择上巨寺,劲炫ASX提供了珍珠黑尘奴、极地白先掣欠、翠鸟蓝片割、酷银韦、钛灰五种颜色弗辑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面岛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舍秤,前后雾灯害棠霸,并配备大灯清洗功能话,外后视镜集成LED转向灯;同样甸廓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯口雌,带水平调节和自动清洗功能捂康苇,其外后视镜没有集成转向灯熊炒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂秋啸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂么殊杆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂倍举,二者均为铝合金材质始。所有车型均配备优科豪马轮胎宋脚。值得一提的是居贪姜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎宠誊,这在同级别中比较少见樊委。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型青波耿,根据车型的不同尺寸有所区别垫唐湿,低配请铣冠:215/65 R16懂坛,高配徊勾:215/60 R17谜痢,轮胎同样使用的是优科豪马肖读郊,同样配备全尺寸备胎惩,两车在这方面都表现得很厚道轻韶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫坝亭,第七代车型通案。其指导价12.19-14.49万釜匆垫,这是配备1.6L引擎的价位来。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品庇南,账面要准备好14.09-18.29万竿肖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车茎鸽,当然腻话,身为第七代的它堕,在冲击属于自己的又一串“第一”刀驹丹。但我们相信啤,短板才真正决定高度弥跑。   全新高尔夫的德国总设计师说徐采,它的设计主导思想为“简单既经典”悼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分犯:中网与大灯的相对位置澜改、拓宽出车身有力的轮拱苇硷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了唤淑,这台在中国拥有极高人气的两厢车库码,一露面扇淋,就好评如潮翰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解攫捌,但还是要将6/7重提搏滦,除了外观上的差异娶沛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陛脸驶,比第六代车型要长56mm享频馆。而整体车身比例上宋颁妹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然喊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm逝怠芬,轴距增加59mm浪乃,从而提升至2637mm诺霜部。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计孺猾,但新样式的内部构造也足够炫图熄蹬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置得隧财。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蹲。高隔音性的特殊树脂层搏,形成3层薄膜结构味揭。它拥有很强的抵制振动物理性能魏森麻。   直接跳过撩人性感的腰线宫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型街菲。相比海外的双L型饺酮,或许辨识度更强一些统。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的堑纯将,但高7的不一样饺躬。细心的你会发现良嗅堪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时能,才会主动启动疮,并且拥有厂商宣称的132°广角嘲霉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格赌肯,天平再次偏向了驾驶者一侧擅。整体内饰上踏独,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沽猩:放弃中庸的设计理念哀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派亭忍。不规则的T型区饲呸涛、活泼的金属线条点缀憋,让全新高尔夫大变身伸标讹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蹋吻,它能够让你感觉非常新鲜措。   坐进高7内佰超,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗汞,比普通天窗大了30%傲。而外掀的开启方式有点奇怪何,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别阶,同时还为内部提供更多头部空间涵摊取。   大众车型的人机工程向来让人放心钵雀,这个角度的方向盘萎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦媒号。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谱虚很,或许来个拨片更有型吧踩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症怠暇粉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度电伎。   本文导航惯:" "  在国内的SUV市吵瓢ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姥暴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俯鲍德,正因如此卑泄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问士,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虹辜。   说到大空间鄙词诉、七座设计饱僳火、配置丰富的SUV此鼎,北京现代全新胜达是其中的表表者蕊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求及,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手什,下面我们将对这两款车型进行对比分析副稻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观衡突搔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堪,设计上中规中矩甲,采用了哈弗新的家族式设计元素贫究,这一风格将在整个哈弗系列上普及吼富懂,代表性的设计元素有滑:大尺寸U型前格栅描,粗壮的镀铬横条格栅狙,时下流行的“X”型前脸脾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美朗驮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的韦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辩济,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气琉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓜抽,再辅以造型锋利的大灯灯组痉,极富视觉冲击力扰墓孰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拔,现代品牌的确更加具有超前思维意识科。" "  如果提起讴歌品牌奈,大家一定会想到MDX这款车舱,究其原因吴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钉叹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型缔泞楔,拥有讴歌最顶端的先进技术刀仆。在2013年侣饯古,讴歌上市发布的新车相比以往埠,算是非常密集的韶北。即将岁末布疽,讴歌的新款MDX也开始上市销售洁刃。作为新款龋你,MDX的售价降低了漓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注毖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蜂傻兰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器杆墟陇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术其,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮托享。使弯道驾驶更加轻松方碑骋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上池愧微,增加了AHA敏捷操控辅助系统 甫,在车辆制动时碳份锋,通过制动延长扭矩矢量分配就蝗,提升转向的循迹性 拱按阶,这在之前的讴歌车型上是没有的宠诲厕,包括RLX祁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘┎摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机手惧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由皇。但我们看到但狠,在讴歌品牌乃至本田车型上朵,自然吸气发动机依旧占据主流婪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法宝钞陕,在新款MDX上使用的3.5L发动机荷,带有VCM可变缸技术蠕,在不同的动力需求下朵赴摊,发动机自动切换工作缸数镁畏街,用来节省燃料匈惭,提高燃油经济性颁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上霜,使用了全LED大灯兼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法檄贪,不止在新款MDX上出现愁加,旗舰轿车RLX上同样具备讲。但和MDX相比虐搅,RLX的前大灯内部结构稍有不同穿吉。而MDX的这种全LED大灯措痘丧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平刺佰,但据了解讴歌正在向这个方向研发攻懦栏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务图绿,其中大致包括救援撩、定位参、导航检索等常用功能媚。但值得一提的是堪,讴歌的这套系统在整车质保期内社界避,也就是四年或者十万公里内是免费使用的玻距埠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上姓龄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吓魔,通过车头谅度、车侧挂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式坤写茂。对于前方障碍富宝献、侧方停车慰该、倒车能够起到非常便捷的辅助作用洪患。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助俩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面东坏扭,MDX采用了59%的高强度材料巾,热冲成型一体式门环等途径欢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沛。   本文导航酮壁:" "  在新一代天籁发布之后加惶衰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字相鸿。二三十年前帛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越窖狗靡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蓄兴瘁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前镰。而谈起这两款车盲回,目前多数人对它们的理解是喜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长呵,配置增高抚,便成了公爵和君越豁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸角、动力和配置等等酥腻粪,却有着极具诱惑力的价格趁梯歇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘矫莲荆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瑞哗锣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力栏。可它们究竟有没有这样的实力芍荣戌?两者比拼钝簿,谁又能更胜一筹滴?本文即将为您揭晓赶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鸵华,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型败缸,售价区间为23.59-36.99万元箩亨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版休,两车售价分别为29.98万和29.99万陇,价格非常接近啃,比较有对比价值项贾钩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显昧匪倪,主要是雾灯课、轮圈等几处细节可以加以区分绩洪,尤其是中网变得更精致誓姜牢,车头更显大气肪巳攀。但也就是这些细节的变化科溺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动藩陡誊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿郎。   大灯方面份,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能坎,不同之处在于到,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)梦。   车身尺寸方面攫寒陕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)类,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)祷厦耸,君越的长度同样超过了5000mm裸汉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本崔感。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面停图吝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过仁盗拣,并没有追求锐利羔乒拢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅领亨,腰线设计是其外观中的一大亮点火逢绍,并非大多车型采用的一条笔直线条滇,而是在B柱之后便缓缓下沉酸筋,在后排车门上形成一条折线狡拦面。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感秤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士乖拭描。   尾部来看控,公爵与标准版天籁造型基本一致记才道,尾灯造型也还是一如既往地犀利锈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合廖匹儒,为整个尾部增加不少活力矛卡别,同时尾灯与镀铬饰条完美结合肯蔚,使其整体感更强霉不材。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华庇挡,轮胎方面长,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎娃,更为霸气擂耐。   ● 外观小结陌艾: 两车均采用年轻化设计醚沏,稳重气派;车长均超过5米袜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上慷,君越表现更为抢眼韧鞋。另外我,从个人角度来看无晦斯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计饯匹商,相比之下它的造型更加简洁静娟糜、规整栓壳糯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识武,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽脓坷伯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谎,足以呼唤出你全部驾驶激情确肩。你可以视它为野兽趁敦,但我更愿意称它为内敛狂徒盘娠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎犯。它是驾驶利器饲徘,也是很多人心中的梦想之车诚篡疽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG秆。   既然说道奔驰AMG祁忙惧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义寞晴采。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样五芥,都代表了其品牌车辆高性能版炊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鲜,这些车在发动机配置调教颅椽峨,底盘调教品肃攀,外形和内部设计上都远远超越原厂车邪嗣烷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型开委,它的长宽高分别为4707mm卯权频、1795mm和1391mm恃井,轴距为2765mm哄。参见下表可以直观的发现膳箔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的骚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势莎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面尖电,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同貉。但细看之下糙期,还是能明显看出差别念屉鞋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位崇顺姓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降们,流畅迷人更具轿跑风范壬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少步龄死。   除此以外栓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次工,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭商痘旱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂桅,前轮尺寸为235/40 R18地堕孤,后轮尺寸为255/35 R18付退泞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力峨饰枢,以获得更快的加速度兄昏渡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果韩猫冻。   车尾是C63最为霸气的地方可,四出排气管宣誓着其运动特性朵猛磨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一崎断。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力泄笑阔,从而提高车辆的稳定性彭告徐。" "  11月12日采筹坷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市梦推痊。无论在平台还是动力上结新龋,这款车都与标轴3系基本相同卷弧稼。动力上副,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上且承,依然分成风尚还驰、豪华和运动3个不同设计套装薪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式海。无论怎么看遁,4系都很像一款双门版的3系尚毖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢切?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系斧。   虽然名字是4系溺,但如果只看前脸缺痹变,恐怕一眼很难分3/4系猛。不过仔细观察细节的话乳孺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同搅尾。比如更大的开眼角设计沧狮椭,更修长的双肾格栅少闻,还有明显不同的下进气口设计风格刚弧雇。当然殿碑,了解宝马车型的消费者都知道节,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置盯旦。此外背块,前脸还针对空气动力学进行了优化矾事摔。 【左豁簇:豪华设计套装(选配)/右剩谭:风尚设计套装】   侧面造型上词钾,4系明显比3系舒畅很多瑰浩稀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吩,更修长的车门对此也贡献颇多肯。不过轮胎规格和3系完全相同相,似乎很难体现出这款车有多么运动佬欠锨。另外高,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了记扑刃,和前脸的进气口配合问抢,共同为刹车系统散热龟餐赴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多皇,不仅装饰性强癸,看上去也更凶狠嵌抄。   尾部设计上坦阶似,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素竭链慈。猛地一看依然很3系盎度,但饱满的线条体现了4系的不同腊。尾部虽然整体很“壮观”槽问,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嫉扦,别有一番风味夹。另外倪,根据套装不同离接博,排气管也分为单边双出和两侧双出两种搞夺,实拍的运动设计套装为两侧双出叮,个人认为设计还可以更精致一些距。   车辆提供瑟巨让:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址卸陶硅:北京市海淀区闵庄路19号   电话沛荡分:(010) 5872 8888   本文导航钮冲喀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道耐菩统,自日产逍客2007年在英国上市以来玛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来尉醚吭。各汽车生产商自然毫不示弱泼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年亥隘,公司就对其外观和动力均作出了革新衰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司阿仑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V旧平徘。这款车售价要高于ix35恼颅,标配版的售价与高配版的ix35相当玻赂。较高的售价并不会对消费者影响太大仓变,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力促丰。 ? 现代ix35   除此之外保,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瘁渐。完美的驾驶体验腻,充足的动力表现睦,日常的实用性以及低廉的养车成本哥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战麓粱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面夏岁踌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间斡怖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些妨努钩。CR-V的后备箱打开的角度要更大哀,后车门打开的位置更高辞酮,加上方便的一键式折叠后排座椅罚辑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜丝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的驶兜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的胚懒寺。ix35的后备箱地板离地面更近垫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间逞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5炔叼,他们要对此多付1,700英镑屋汇。其余两款车的四驱版精撇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缄项鄙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拭。   从标配版本来对比三款车兽嫂欠,ix35要优于其他两款牛。SE版就提供了后排加热座椅考篮,方便商务人士乘用瓦啡汹。高配中更是有导航惯,蓝牙贰奋,真皮座椅吵囊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能哩残毒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠砷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑此。   综上所述警库,我们推选出这三款车的排名分别是陕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的熔尾,但是它的驾驶乐趣却是最大的强。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码何。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足墒逗睫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度屋般替。低的污染物排放朗陡抢,强劲的动力表现兢绊弦,新引擎的装配让该车重获新生接崩霸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问紊蜂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车箔。不光是低廉的售价惶裸,标配版的实用和保修期的延长唾,让该车十分吸引人市查。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惨凯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间宝巨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品备康辞,未经环球网Huanqiu.com书面授权轮,严禁转载敢非蹿,违者将被追究法律责任鸥。责任编辑卿:李敏" "  在国内栋,提及福特这个品牌戒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附嗡事猓克斯和嘉年华甫般,但福特的精髓决不仅限于此篱瞄莎。在美国笑砰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军息巷。近些年来呕宝拳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围寺,先后投下了旗下多款SUV车型酷溃,其中包括翼博俩、翼虎撕、锐界以及今天的主角探险者滩沮负。作为美国销量连续15年冠军的探险者官贩,它在中国的土地上能否再续佳绩耗?带着这个问题狠架,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙隆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩η馈,也是其第五代车型白内。在今天看来弄必,福特探险者圆润饱满讨,又不乏美国车标志性的肌肉线条磊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求局辈玲。但早在1990年妨,第一代探险者刚推出的时候捷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多桐。   随着时间的推移撮巢帝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变烁,与其说是改变嗽,倒不如说是更加顺应潮流阶。早先的皮卡底盘不见了踪迹棠氏托,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械旃刍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抵琴十。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵晏獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢变?结合同价位车型做个比较不难发现汕,探险者论尺寸绝对傲视同级怖到。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV玫胜,“尺寸”无疑是其最大卖点督。它的车身长棠处掀、宽旧戏、高分别为5006mm拐、2005mm和1743mm狼撮,轴距为2860mm躲德含。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV敖眯,即便是与奥迪Q7的对比中烤伸,探险者在某些环节也不占下风炯佩琅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蹬哨,探险者的最小离地距离为193mm逃莎,接近角和离去角也并不大碉坍嫡,仅有21.7°和21.4°哪陈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的愤届赡。" "  引言扇嘶玖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点灰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新伟缸表,其采用了全新MQB(横置目绕块化)平台生产鸥,不仅在外观睬、内饰方面有着明显的变化融偏,更低的生产成本乔巫豹、更轻的车身也使其有着较大的优势茬诡。此外铝崇纪,作为其老对手的福特阜庀椋克斯当然也有着较强的实力嘉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评坞标。今天帛频裁,我们就来为大家对比一下县,看看这两款车型谁的实力会更强衔搬。 外观卞:低调内敛大众风对比时尚张扬讣桥彻冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感坑,但在设计风格上却有着截然不同的一面韦讥厘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嘘室。而干幕崞剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息深碱潜。   车身尺寸方面摊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进凰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm渴挤裁,轴距也增加了59mm沛步蒲,整体看上去更长更宽更矮冈。但其主要竞争对手甘缋灏保克斯的整体尺寸依然有着较大优势分。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅腹、强壮共勺猫、凶猛藉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象显。试驾被安排在了蒙特卡洛短,我们被热烈的目光追随了一道囱勺室,同样翰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路案陇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蔚,它的对手就已经锁定了潞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标灯寿千,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜漆,他们选车就两点镣请缅,第一样子帅答退,第二性能足够强大垛嚷情。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力互楞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车稠脓购。恰恰如此褂,它看起来很漂亮吞,尤其是车身各个部位的比例与线条峡啼,挑逗着所有人的视觉神经督恋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绦帆搬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口廖纪婪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实黄偶,而且更杀气感更强提防。怠速时慢慢靠近吓棺履,它的躯体在微微颤抖爬螺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤胸孰犯。   细节方面奥迪从不偷懒笆履衅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酒齐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾澳衰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞陀。在我看来缺,这样的视觉效果已经足够征服所有人诲街窘,如果你觉得不够醒目蒂伤,还可以选择将卡钳漆成红色寺盆椒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蝗息撂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体膛揣,120km/h时自动升起禄褂罗,此时的样子最为动人胸恰春,速度降低至80km/h后便会自动收回文负沛。   进入驾驶室并不费力仟狠泪,内饰与A7或者S7基本格调一致碴,简洁朴实督窍,中控台区域保持原有基调块韧瓦,有人说它沉稳葱碘健,另一些人说运动潮深,在我看来这就是奥迪的风格竞罚,可以满足很多人的口味舱汀擂,一切气氛都显得那么熟悉胺轿。   车内有两处亮点让我记忆犹新憾断,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分莫无冷,坐上去的感觉也足够舒服郝。不足之处在于它的调节方式太过简单方亭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑剁耻汗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能份缝崔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘岁梯,手感与大小都很出众狡稻,令人爱不释手性歉儡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进登贬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望玖潮娜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方寂,善于抓住驾驶者的心忙鼓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分翠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化匡稀,两厢版掀背车开始越发备受关注吠哪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型莎唾尖,强劲的运动性能也是非常重要的指标肃。就在本月初加纺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求寡,除了朗行运动版之外勘袍剖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能措考。接下来侩潭,我们将两车放到一起输券奉,来看看其空间和性能环节的表现如何狡锰然。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是箩送,如今的情况则正好相反落,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此粳旦摄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元踩邯婆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元舍沉,两车的售价还是非常值得人期待便。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蜗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了佃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计喇慈,前脸没有任何改变拜抵捷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赡,但给人的印象要更加动感恢。   车身尺寸方面承,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米线容霉,各项数据都要比朗行运动版更大一些沥唯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少币墓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎葱卞藩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适膳娄,比较适合家庭日常使用背。轮毂造型与三厢版没有区别参腐屋。在发布会上缺犬波,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎诗幕喉,相比科鲁兹掀背车不够运动伎霜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条骡赴持,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑派暗,线条更加自然北橙、流畅迪酥粒。两车的车身腰线笔直且显眼级晦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鲍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影丛让哦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哪画婚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果几哀。同时凑坞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能平。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源皮然,点亮后的视觉效果非常不错冲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰技奉。整体风格也是保留了三厢版的造型拐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出朔并,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侣搂绷。2008年岁适,丰田Yaris进入中国市沉懔拍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相潮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数办谩当,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车耐撕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号备,想必原因大家都很清楚撇,致炫在各个方面都已下足功夫高固,为的就是再续辉煌脖敲。   致炫外观灵动时尚撮,带着一些年轻的运动气息掠獭,车长为4115mm试,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汗,比老款低50mm;轴距为2550mm坤睹,比老款长90mm锣抛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了禾惨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赔碳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”床动腻,这样的设计更有利于致炫的散热筹册肯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱切跺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狈握,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杏窗醒。   " "  在这一两年中籍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蹭革,究其原因芦农燃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有开。另一方面抬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高采。代表着大众在中低端产品中的最高水平蜗妊。如今口刀陵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野考瓢。带来的改变很多米钡,由MQB平台带来的更多越级配置莱森,外观内饰的革新激冒,动力总成的变化狄薯,当然还有后悬架的改变栏硕荒。能否继续神车称号狗斗坏,笔者觉得套,可能性极大司。   ●从固定平台向牡使婊辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母危块化平台的车型贡,之后路,从这个平台开始体,还会有奥迪A3等车型陆续引入荚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓卷。但从高尔夫7开始金,这种概念将发生改变歇茎迁。MQB亩校块化平台生产母,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赁骑累。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留粒,后面我们会详细说到犊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车位据如,必然是一台有传承有积淀的车型抽鲸。经过几十年的发展和变革忙才,没有被历史淘汰捷浚,却总能获得新生和换代糖熄。我想符合这种条件的车型真的不多斑。甲壳虫也好次郝,卡罗拉也好肠蔚圭,都算在其中鞠。高尔夫更是其中不可或缺的一款挛歧,从第一代发展到第七代看幌,我们发现女才,很多经典的设计元素没有消失歌赐,而是作为经典传承下来绥需,但技术却在与时俱进的发展李艰另。直至现在叼拨,高尔夫7的出现珐椒,能够看到曾经的影子让,也能够看到未来的趋势舰碍偶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了墓花耗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿施,今天在紧凑型车上也上演瓤蹲素,只能说明袄溉烩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视汰,也从侧面看出去栏,这一级别的竞争是多么激烈嚷疏,高尔夫7的轴距加长了59mm藕口,反应在车身上霖税,加长了56mm颇。这让我们看到莽飞猩,高尔夫7并不是一味的加长灌,更兼顾着车身的整体设计古悸净,以及操控能力的全局设计凳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了耐融,争议很大算,但貌似并没有像新速腾上市时那样娠拦,引起大家的太多反感火。或许一汽大众的这场策略大变趴嗡俯,已经让消费者黯然神伤了肯汞蹬。大家也都知道舰嚏胳,这是没办法改变的事壤怀螺,想要四轮独立悬架伦,会有性能版车型作为选择痕穿乒,要是纯家用达宽,就只能接受这个现实逗。   本文导航省:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV概,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蚂,这仿佛已经成为了一种定律谅粳故。话说回来司玫睹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手弊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望驳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计纯、做工套、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼漠闯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位牡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解票槽筋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绰斤凯,为更直观的进行两车的对比分析遍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车隘蓄茄,需预定等车时间较长掂唤,主推1.5T车型)作为参考对象抬灯妙。备注河匪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版佃朗茂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高煽颠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看跋,瑞虎5和哈弗H6各有所长次,瑞虎5车身更宽娃腥检、更高攫掏,而哈弗H6车身长度捷、轴距更长添殿公。另外这两款车的外观设计原创度较高抚懈,没有明显的抄袭痕迹唾饰,且能够符合大部分人的审美观阮,足以体现出设计团队的用心程度壳侨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点闭肛素,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应凶汤,意在塑造最新的家族风格结,整体呈现出大气盖记博、时尚的感觉晒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择耻破,包括徽墨黑假痕叼、烈焰红梆、赤金棕颁疮长、暗夜灰肛绷沫、皓月白和丝缎银苏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气猫介,其更侧重于简约豪赐填、硬朗的外观风格同样被消费者所认可碘话。车身颜色方面火落,哈弗H6提供有经典黑轮、雅致银苯、简约白荣眯、中国红剿腐、风尚蓝嫡臀痹、摩登灰鞭吴荡、醇魅红热焊、睿智棕共8种车身颜色穆淖。   前脸部分且,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果让。瑞虎5前脸层次感较强卜,大灯巧妙地与中网衔接面熄管,而下进气口被分为了两部分眷,下部与底部合适护板相连接途倡琅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和潭建匹,没有太多浮夸的设计空刊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识俏惧卉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“廖妒缄,但绝对属于耐看型链屋五,整体间流露着SUV标准的稳重气息柯酿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富牡努,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长毖,车身侧面给人以更修长的感觉棠媒啦。另外粱缺龄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条陀任如,车顶均配有行李架裴。   同样的巩聘苔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感怒两,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面柬怂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方为揉揪,厚重的保险杠更具力量感撤矗赖。   灯光配置上淬加赡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强顿,内部灯组布置较为新颖舷讼玫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注欺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩踩漆,常见的柳叶状大灯造型眯,常规的灯组布局瞥丸赂,带有透镜的卤素光源大灯体寂,提供水平调节功能墓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源渡,看上去更为醒目和美观酵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源史泞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酸罐耪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后僵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肚偿介,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想科,同时越久的期待会带来一个重大问题低貌籍,那就是新产品如果不能做到完美瞪博庆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时斡珊钱,两条定论由中国媒体陆续传开甲补,首先它的相貌不错洼,其次来到中国的时间也不会太长了被拴沧。一个月前到懂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁苫别俏,为何这么说嫁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好痉萌,通过细节上的修改檀董拣,使雅阁更贴地气茶。   设计师在中国进行了大量调研工作涧,最终他们得知了国人的喜好涂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计惧什恋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁翘沦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外昆柬浓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手砂词,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中仿肺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惯顺胶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈囤,在如今大行其道的“加长风”面前卵显点,本田倒是走了一回不寻常路李纤帽,这也是让很多人吃惊的一件事秀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响柿练。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道偿,究其原因我想和C柱造型擞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关葛茄楼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度礁,先是放弃了老款斧头型的轮廓蔬衔,其次将双出分置排气融入到了包围中踌圣衰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚系、动感靠拢谴习。   本文导航独庙巍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座皆某,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者池先赣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事称卤倾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩朗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜呕且屉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烤茬肪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嫡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病遍铣。相比之下遣靠烈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晤辟检,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粳。总之这个价位的车型惯管税,只要设计不太出圈消费者都能接受舜室。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奸,即便轴距也仅有20mm的差距萍衫贪,如果无聊到一定要分出个胜负的话骗特,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拳瞄橡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上藐洁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乔念,在这方面长安CS75表现得尤为突出蠢范拳。顶部的灯眉静构矢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剿,虽说还是带着几分模仿的味道篓彤砷,但却并不令人厌恶楼附杆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肮赁氨,不过它的优势在于自动大灯功能可,这是我们在CS75上未曾找到的配置计购昧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化隋闪女,都是标准的SUV设计澈嗅洛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匣搭,不过值得注意的是焚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙靡继邓,上下车时可以避免蹭脏裤子沦,这一点要比哈弗H6显得人性化佃踏彤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谰惰磋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等柏票妙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茶须,那也将成为它的一个优势粱校。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菩淀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垄搜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戏。两种风格说不上谁好谁坏赡凯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫串际、更时尚的选择衡扦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戳冻怖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铰骚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列菱京。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纶坦卢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩了,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诞飞戮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酮酒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳岛锭漓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搁边茅。相比之下就,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计顷熔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氛空。总之这个价位的车型饱涝,只要设计不太出圈消费者都能接受七倾磨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几解,即便轴距也仅有20mm的差距搂葱轻,如果无聊到一定要分出个胜负的话材宽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乐且眠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔷金雀,在这方面长安CS75表现得尤为突出卑布。顶部的灯眉梦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型田,虽说还是带着几分模仿的味道隧,但却并不令人厌恶迁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型单,不过它的优势在于自动大灯功能割,这是我们在CS75上未曾找到的配置广。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化究,都是标准的SUV设计淖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似线,不过值得注意的是酮脖脚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凶膳,上下车时可以避免蹭脏裤子铰,这一点要比哈弗H6显得人性化淋忱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎磺镰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17崔沃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奴死差,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话色,那也将成为它的一个优势仓帛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蒋地嫌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碧揭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些社忙授。两种风格说不上谁好谁坏孰蓝烘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冲奉嚏、更时尚的选择赊解嚼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蹄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人幕芒畔,埃隆·马斯克就是一个奇人砍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钡擒骚?下文简称“埃隆”)抽味匿。远隔重洋来到时差16小时的加州级力漆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展兔熬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S骨广串,一款名不见经传补滇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车魄羔。在短短的5天内貌咐棋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试燃钡确。 ●曾经的TESLA伐按:短暂辉煌的Roadster   2003年炮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鲜,并亲自担任总设计师的时候艾,他为公司取名“TESLA”邢略。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家玫令、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)部姓式。而在十年前替局,绝大多数人也认为埃隆真的疯了挖献,因为在此之前禽头,没有任何纯电动汽车成功过萍。   不过很快郎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看聘芳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纤围宽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差埔、续航里程短的传统印象闭。只是睛考,那时的Roadster真的很糙罐隆钡,很贵狸暗,很没吸引力笆绵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者怖。   于是竟信,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”梧届,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市羌裙案,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂蹦逑Α,已濒临破产……”蹲曙毒。   不过娃蹄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样射襄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在到掠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际士辫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国邻。仅从2012年6月车辆发售杀昧柿,到2012年9月这短短一个季度内前豢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S囱省,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坍,并且公司还获得了美国政府的政策支持圃券。   ● 简约外形流畅饱满掳乾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗韧碗陪?一个能够打动人心的外观设计炊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要颗磐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维伸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔巧赴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物熊卡裂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者柔拷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院逝撵,是一位年轻的美国本土设计师滩琼,曾经在大众汽车担任过助理设计师袜鞭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计臼芒缉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前途棠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师睛,马自达旗下的Furai冯列、Ryuga颠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蠢沮陛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker发龄墓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)池郡。初次见到TESLAMODEL S的时候驳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系脸缕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此囤美胸,难道这两款车之间也曾有交集坟丢似?   多方查阅资料后才明白稍恳狄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的镣鹊海,不过后来TESLA对其提起了诉讼叼粗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作陶叹,还盗取了其电动车制造技术汲匡。于是紧接着沛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拉软杰,并最终完成了MODEL S的设计工作伺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)典水溃,轴距则为2959mm狄较山。仅从数据来看崔,MODEL S已经算得上中大型车的级别即怒,差不多和奥迪A6L散抚、宝马5系Li等近似哼曝,只是车身更宽大也更低矮一些木第韩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论卯匹。   整个MODEL S的车身上危茹,相比许多人和我一样咎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计梨,椭圆形前格栅造型太另类了惶梁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴精氏,但是这也成为了MODEL S的标志觅碴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志糙,所谓的家族式前脸吨裙。   你或许会认为没有前置发动机的存在茎,和绝大多数的电动车一样唯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了酬县但,那就大错特错了黑萍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的霸,动力系统和电池组廷啤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里女火沫,就和传统的内燃机汽车一样串爸门,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温滴纬。   细长条的大灯造型很酷捅酗,氙气大灯埔迸两、LED日间行车灯都是标配颊衅,和其他车型类似跋赦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疾翅、LED雾灯以及示宽灯废错。只是在功能性上MODEL S实在很单调潮撮,同价位产品上应有的大灯清洗拳饺、自适应功能等一概奉欠课。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立水婆,4年的时间山枷,经过诸多顶尖设计师的打造侨卢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发开布,再到上海车展的国内亮相受泼,今年广州车展终于正式上市手亩抛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口讥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休门澳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中图刻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩郴,这是中国自主品牌获得的第一个五星级袍。观致3四项总分达到了惊人的340分棵,这在整个2013年度排到了第一位堪克。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样缺,接下来为大家解开谜团寿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3铺焙郊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念函贿千,观致3的外观线条十分简洁惹翘,但又不失从容优雅慕册,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉咕栓李,毕竟它的设计总监曾是大众高管凯巳权,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了礁。   前脸看上去相当的饱满圆润敝哦冀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅逼疲暗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成存,而“Q”也是观致汽车的首个字母希,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信逻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计申。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切弘黄钉,这话虽然有点绝对萌,但却不无道理辖捍,在说服消费者购买自己车型的时候储,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的犯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由稀埠方。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型疮偿辰,随着时间的推移慧,两各品牌已经深入人心堤健,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台怂溜,相近的售价极、同级别的定位筏甫碴,看看哪款表现更有诚意梨啤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台譬泞,造型圆润符合多数人的审美莽,第一眼算得上成功仙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识熄,细节处理更为立体很显档次惶乾闺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错违穗卫。爱丽舍原创度极高粗,很难找到其他车的影子巳擞郴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍令珊,只不过虽然车身进行了拉长澈芍税,但看上去依然是一副小型车的架势卢谭,气势上略输给爱丽舍挡朝。外观设计确实见仁见智唬,有人喜欢圆润稳重软丢脐,有人喜欢直线条的简洁利落叼,嗯好吧略桅囱,各花入各眼肋厦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现顾揭袖,新桑塔纳除了车身稍长之外眠吃,轴距妈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势多墓炯。但整体上两者都属于造型协调的类型搽浩。   内饰部分奢吴禄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色儡健。配置细节设计怠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计壕倦汹,比如位于方向盘后边的多功能按键甜盼烘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式浇深,则显得没有可挑剔的地方臣撼己,只是限于成本活,用料表现一般磋卜剖。" "  谁都没有料到短短几年撮,SUV会如此火爆凤徊氦,从动辄百万到数十万的城市SUV渴迫身,都曾经上演过排队提车的场景驼荣耻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样们谈黎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要但,不同细分市场拆、不同类型SUV纷纷推向国内市承凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动橡碑,推出了其首款SUV--标致3008采爬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡刮判。而东风标致国产后价格有很大降幅磕绵,15.98-21.67万的售价也与途观惺、CR-V啼翠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来布骋戒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV采胖储。下面一起去看看吧排革社。 ● 外观解析   除了高售价外授盲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一察妮尺。太过个性氮家彻,同时又不够精致钉圃。而相比之下时,国产版标致3008要好很多皋,现代感更加强烈茅蕾。前脸采用了小一号的大嘴粕完,并且添加了镀铬饰条显示很精致呵覆,也符合国人的审美诉氰。   前大灯虽然不是氙气大灯枷,但是加入了透镜京导寥,整体观感不差顶粮深,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高甩。另外抢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰故郡捷,增加了前脸时尚感酱。   从车身侧面来看琳插,标致3008加入了车顶行李架场颗,虽然并不是经常用到的配置锰,但是对整体造型的营造作用不小龋斗。另外十秦,黑色下包围凸显了运动感疲。   尾部是相比进口版改变最小的隶,不过依旧非常漂亮违,很有层次感诫蹲。尾灯加入LED灯组鹃,警示效果更好劫菜。另外最值得一提的是其后雨刷设计股酚,在前雨刷工作状态下玖倡,挂入倒档脖衅,后雨刷会自动工作剧,非常人性化的设计少价酷。" "  说到法拉利鞋、玛莎拉蒂这些品牌聘门,网友们肯定会觉得遥不可及连谢葡,价格高高在上限。如今碉伎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli匣放爸,它以89.8万元的价格进入国内市场俺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少垮单憋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现讥百,让我们来看看他们三个谁更吸引人绘普洽。   在市场行情方面虫诲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蓬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的点,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置唾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设苯纽旧。而其他两款车型均有不同程度的优惠卷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系疽敢疙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的成切钨,看起来非惩掣疗龋魁梧的发现竟然落了下风京拴,令大家非常诧异秃。但在内部空间方面吉,Ghibli组完全不能与发现相比诧昏桶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版狙桑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车籍捅,所以它的尺寸就不在此提及了曝。   在该项对比中冀誊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鲜,功率少了80kw冈,扭矩也少了50nm沥湘斗,同为3.0T但差异却这么大肠。发现采用了柴油发动机麓剂定,这款发动机的性能超众伪呸痴,在国内有些市场中非常受欢迎绍脱抛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱偷藉。   对于传统豪华车闻言颅谜火,前置后驱永远都是最完美的驱动形式健。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统插化。路虎发现集成了家族中的优良血统馆,四驱系统足以让众多对手汗颜灿。   本文导航淑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实价妈嗽,保时捷新Cayman在国内上市之后啥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了始葛,遗憾是试驾车迟迟不能到位僧寄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疥寸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心溶辱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出舞檬,就当胜利喜悦之余标,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贫嗓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我炽琶汀:不就是保时捷最入门的跑车嘛辞,至于这幅尿性嘛翘程?不过您还真别说疮团,Cayman作为保时捷入门产品中岗姬,绝对是一部对得起消费者的良心之作屉位矫,比起卡宴与Panamera来说驾,工程师为它注入了更多保时捷的基因裤苦藐,说句通俗易懂纬容,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观节:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间慨蛊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史渡坷,第一代Cayman的诞生是在2005年屎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺妮碎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格另排,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本登稼焙。   新款Cayman S外观简洁拴茬,车身比例更是优雅的惊人脑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征卞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低磐抒毕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)虹。尽管如此姆害,这款双座跑车依然非常紧凑窜,车身长度增加了33mm类滤愁。车身前悬缩短了26mm陶坍抄。   每次谈起保时捷的外观设计捍贺浦,笔者都是非常纠结的心情彼栓,恨的是德国人那副死脑经寥端,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化稳,喜的是哪怕轮廓没有变化狮栋菇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿附,或许这就是历史的传承吧姆妙淀。   新款Cayman S除了迷人的身姿塘恰,优雅的曲线之外腹挞,设计师并不是一味的强调柔美封辖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现既擦,这里需要注意的是山父,这个大口可不是什么导流机构峭环,而是发动机的呼吸通道位。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位怒寝,加上凸出的转向灯设计唉枪,相信任何人看过之后都是过目难忘椒廖,尾翼同时配备升降功能佩坟,时速超过120km/h之后胯,能够有效提高尾部的空气下压力娄晚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂旧,这个是一个价值不菲的配置皇促肪,总价44700元干吹梨,如果您不满意当前的刹车系统摊椽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话悲班污,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处淌承,据说车用到报废了此抚强,它还可以装到另一部车上继续使用纹,简直可以当做高富帅的传家宝搁肃寐。" "  国内B级车阵营的争斗毋,恐怕用水深火热都难以形容躲甫脱,原本只是按国籍分布的对抗阵营赡斜,随着时代的发展浆伴,已经逐渐转变为混战的局面赤瘦耻,比如ABB三个品牌的中级车珐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手哗喊。同样的情况也发生在合资品牌身上冯长,民用车级别的对抗往往更加激烈泰弦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时驮,来自德系的车型是否会倍感压力墟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志矾幌,又考验耐性的工作拷缆抡。往往在某一个时段有一丝懈灯薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炭佛侩。网上车市最新推出的《抉择》栏目痞昂微,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题铰拢擎,做出全面的分析与指导搐尘,以同级同价返妈艇、同价不同级等角度出发欺艰熔,全方位给您最全面的购车支持编当吭。   雅阁和迈腾本歧冻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车写,也许之前并不会将它们划等号吴苯兔,但随着市场格局的转变季,它们也来到必须接受对抗的门口急。当然沉,这场争斗的发起者是雅阁嫂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗囤冻拍,抢夺德系车根深蒂固的份额推片规,看起来是个贪婪的举措蜕爆关,但能否成功却还很难讲孟焊赫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方谷撩沉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凶车肚,反之同样蒜。客观的讲迁常驾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感临窗识,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势顾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源其物狠,但是这个技术到底是否实际卵涧炒,还要从使用中来探寻陆捆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音丸涉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响膘嗅脑。   第九代雅阁缩短轴距的作法蒲蛊嗜,是令所有人都无法理解的得完伶,在几乎所有车型都在加长的时候捍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坊板伺,搞得你摸不清头脑受颅堂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用污,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因挎诺迁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似集狗孪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者炽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能华弟传,就是最好的证明素络霜,据我所知扰缸,直到全新一代奔驰S的诞生泪劝答,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的粪。   本文导航甲从苦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年坚碌梢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嗽烦岁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴忻忌氮。直到有一天菏抚唐,新速腾上市妇,后悬架变成了非独立结构蓄灰惕,他们的崇拜似乎崩溃了矗突惋。这还是那个技术控速腾吗纪欧?随着时间一点一点过去花里,新速腾陆续推出速腾蓝驱版桨、速腾GLI纲啼酬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了苯。不得不说嫌,速腾家族越来越丰满暴疮,那个曾经的技术青年兜龟,逐渐走向千家万户雾闹尝,满足标准化的舒适性需求疾壁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抨硼,这让我们看到速腾到新速腾的转变郸,它变得多元停舒,变得成熟交梨扯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满煤藐店,开枝散叶就像一位长者欣就杏。它不是急于求成摊冷少,而是变得更圆滑更成熟累。记得一句广告语曾经说过表:“成功的男人房逢暇,有很多面松材。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象澜,它要更多变取,它要更多面诉敛祟。蓝驱和GLI函,一个拥有更多的节能技术辩奋策,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构崔。当然怂,价位不同藉俩,GLI已进入二十万大关卿掂矛。你有了更多选择瓜身,你没有了挑新速腾毛病的口实闹。三种产品摆在你面前虏,要节能肝?要动力艇?要居家刷?新速腾都在这昧效。    直至今日眷疏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止侮,的确漓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品史,多少显的不是很紧凑动感乓肝鲍。但终究那是一种技术执着理念下胺笺筒,最后一代产品了抽绊。新速腾的到来似乎终结了这些骄,悬架品质降低棠,操控感稍有不足惋额踢,但换得更宽敞的内饰空间裴腾膳,等等等等僧汾戒。到底速腾进步了还是退步了孪喊胳,我们无法一概而论蹈却。但有一点羌免,笔者觉得大家都不会反对此,新速腾的外观绝对养眼澳郎校。你依旧能找到德系工业味儿圈颊乖,但又看到更多摩登的东西皇辖懂。咸淡合适勘涸,老少皆宜扔。或许从这个角度来说驰如,新速腾是成功的膛腾扮。    过多的技术说明冉堕,这里就不重复了莽尉,今天我们就来漫话速腾阜日彼。记得一次私多扦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拉妇磁,立马对它的内饰嗤之以鼻擒势。毫无设计感科贺皖,直来直去屎盟,见棱见角失废。或许不光是这位搞设计的朋友添刷勿,很多网友也有如是感概蹲扭。他少了一丝温情洗筏甭,少了些许浪漫罢蒙哆。不如北欧风情简约寝,不如英国小车活泼操。充满了德国工业时代标准化生产的气味拾。打开高尔夫靛、速腾骄募饱、迈腾赂曹队、途观摊、途安的车门驮南牧,你都会得出同样的答案昏把倍。或许齿劣郴,这就是一种设计选择山柯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的霸莽,内饰模具走点曲线也不是不可以谓屉躬,但当你仔细玩味之时舶戚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美苏俺。不浮夸廷、不高调哆,你可以说它没有设计感却邵,但它却充满机械美桔烫喉。 责任编辑防:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV荣克毙,也就是S-cross锋驭喂篙,售价11.28万-15.58万元险。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈芫啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客剔捂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版禾墩,其实并非如此项局钒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辈毯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赂腊垦,我们不妨来进行一些对比去看看绊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV狈勒,也就是S-cross锋驭趴梁,售价11.28万-15.58万元甸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成,主要竞争对手包括劲炫和逍客慨膛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版莲寝,其实并非如此屑砂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言换。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碗痞,我们不妨来进行一些对比去看看海。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上屑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场附。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机亥许,而且在轴距上也进行了加长盘,从而能够获得更大的车内空间干鲜。其实就在此次广州车展开幕之前翠尸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧堤葛诞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品速酥灵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长烁村。另外订盼缚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV垢、BUS唉、VAN三个系列炮孟炭,分别涵盖了商务胶邯烩、家用和专用三个细分市场母判。好了帛九,闲言少叙埔溅煎,下面我们就走近它们以作详细了解吧秸。   外观篇姥寥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品捆爱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象豆,同时会在两款车型的不同之处加以说明晦。   该来说说外形尺寸了添敲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扯内媒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm椒舌挪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绵下,与车头形成了很好的呼应纫鼓秋,而且从整体上来看车身更趋向于平直死插。需要特别说明的是市另,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L脖菲臣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钠,以应对不同的使用需求祷褐泉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同矫撤,例如高位制动灯孩伙赣、门把手和牌照架闲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”藕都撵,“中国车”径卫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价了息。“北欧品质”传承自S60暇破,设计风格以简约时尚为主临森,选材用料则注重安全环保哗忌贺。“中国车”同样不难理解躺饯描,“L”是个很好的代表道附,但不是全部诽丸。   就在试驾会的前一天柒说,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)刮疽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上昧奔句。   ● 沃尔沃亚太为何物型诫坚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称芳。沃尔沃成都整车工厂雾问墙、大庆整车工厂匈楔扑、张家口发动机工厂弹顾殊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下芭攀菱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产砍傻汐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准妒俩莆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统渡供百,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准位很。如S60L有约290家供应商奔谅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系献按。而在研发拒觅、设计嵌獭伍、采购和生产制造等各环节上豆娶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步唬寐沃,采用共同管理系统泪容萎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容放溶胜,我们先从加长这个重点说起卉淘塘。S60L相比S60加长了80mm阂芬寥,具体点说应该是轴距加长了80mm茅。这80mm用在哪了呢冬?全部加在了B柱之后闺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心搁乔贩,这里现在变得很宽敞刊纺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间戮,前排调到合适位置后垮惕钞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鳖乏,属于勉强够用的水平;而在S60L中虑痘,相同情况下标,后排的腿部空间则超过了两拳驮浅担,可以说是非程欤宽敞妻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搽坏矗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平寐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了煎,外形倒也没受什么影响炽,甚至感觉比S60还要更舒展一些钉。S60本就是轿跑设计风格呸湿戏,后门加大后算吭,整个车顶的曲线反而更平滑了粪。相比之下榔强趁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些司尉,但却增加了几分优雅的气质勘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瓢竟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素希。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蓝盯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条悍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”伎,不知道大家对此有何看法禽狮狭。全新的18英寸轮毂挺漂亮删写氛,轮胎为了适应国内更复杂的路况袄签屁,将扁平比从原来的40增加到45帮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了护,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰仓版,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点类,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钝蹭焊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰府嘎,而像坐垫诽樊胺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色小对。这种颜色和黑色有些接近文扛,但更时尚纪坊税、个性一些弊椒嘛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘清搏窟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色兽举,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烯疵,后排乘客得到了更多的重视拍鳞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘堡铜赦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嗽懂茶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置秸笑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地帅砍外,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车哗辽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瓣,可就在本次的广州车展上蔬敛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吉空,并且两款车的售价也是非常接近创碘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力森。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表孔拉较:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉础逻搅,并且它的设计也是由国际化团队完成据瓮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾挛敞恒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型本潘哆,并且两车售价仅仅相差4100元碎橙。观致3车身更宽弗拳貉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势膳踩戏。速腾则在车长与车高上领先观致3括。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表杯瞥仇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吭浦辖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱袱频,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱垫泛。因为排量上的优势继徊匠,观致3自然在动力参数上领先速腾劫非。同时观致3采用了更加高规格的轮胎诺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凳购贺,后扭力梁式非独立悬架堂。   本文导航航坷卧:" "  今天给大家带来的两款车娟,其实已经在国内上市帆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型票,他们分别是大众的全新捷达以及标致301姑塑匠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识魏陵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著靖办,而标致301可能大家就不是很熟悉了谁烁楼,下面驾瘦,我们就一起来看看这两款车蹋哇。 外观砍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国爸,2007年进入中国毖饥彤。对于很多车迷来说不附刺,这绝对不是个陌生的品牌厩栏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字啸,但可惜凶,无论是在中国的街头还是美国的公路上剁伙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们躬莲芥。我有时会想这是为什么我狗脱?诚然吗,英菲尼迪的车在豪华感篡惫塘、科技性能和舒适性方面都不输给对手啦犯乏,而问题恰恰出在这里贡台。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面关诧,没有特长就没有个性趁斧,如果是这样的话麓瓤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢记士肺?   现在英菲尼迪也意识到这一点刃,且开始着力寻求改变掏、树立自己新的形象裂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品菏翻郊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晃倾,当时就被其出色的外观设计所吸引陌镜免,而今天我要体验一下它的新技术勺供。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化狗扁,车身重量上的降低幅度也不大吉襄顽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26酣,这是很明显的改善红诡晨,尤其是在性能和燃油经济性方面土。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供咎,并且采用的是锻造工艺琼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配凹沮沁,现在英菲尼迪Q50的对手匿辞判,如宝马3系日、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂臀杏,希望Q50能做的更好特。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色丁衔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图疽公信,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性受继,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序炉睹摔,但其实这些已经有很多厂商在做了蜡才,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动勒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化磺奸舞。它所代表的是一种生活吕梳拖,是对待自己和家人的态度舷观,是属于年轻人的精神南茎,是一辆车惶岛锨。历经六代的演变幸胺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车顺廉,它虽然没有惊艳的外观碑颅,也没有花哨的配置忿,但它是品质旅莆捣、安全虱饲、耐用的代名词痢坤娜。如今椽夕,第七代高尔夫已经面世访喝沃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国店痛茎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫靡鼎黄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在敦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相房,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同饯,不再是一幅人见人爱的可爱模样怀潍阶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙司。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓低落,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子厢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体巫浅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中歉劣诬,仿佛是灵魂一样毋谎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烯洗冯,但从我个人而言边篓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泵哨豢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓禄变,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拧淖, 坚毅的C柱是永恒的经典苗娟,不管其他部分如何变化骑捆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫扳卤兼。   除了车身线条外爸闯肪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的岛冻,并且被那条“灵魂”所连接着竣喊,这在之前的设计中是很少见的抹兽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯工,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的焊牌市。这一点很有意思痊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谭喊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯宏,避免了大家后续改装鹤祁挥。   说完了外观恍先海,下面我们再来聊聊平台贸季粮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坝偏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产确壕硅,例如POLO采用PQ24和25平台人即,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台讹恍策,06-12款速腾采用的PQ35平台窃,他们之间都是独立的练耐鳞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的款埠酗,它的优点就是几个级别可以共享技术捻勾考。   共享技术又有怎么样的优势抗觅揩?答案是显而易见的槐。低级别车型可以采用高级别车型的技术两沫境,在产品竞争力上绝对要远胜对手络岗,并且还可以降低研发费用猴,可以说这种拿鲜鸭猓块化生产模式在未来肯定是趋势晦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蒋,例如电子手刹峡妊、更先进车载系统睡愤鹊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的痴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配杰登淑。   所以淋蔑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化唇,就好像是四代和五代之间的质变一样糠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章轻蓉粕。但是否真的是天衣无缝的设计烹,我们还需要用时间去考量施芬开,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷侩箔丘,但到目前为止拧褐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告琴辆鹃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赋遂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拟不。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瓜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)输。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的隶翻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别葡。   首先布,大众的工程师对EA211发动机减重俊晨硷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量撕。另外须浑饯,EA211再次使用皮带传动派,相比于EA111链条传动怂爆酣,皮带可以降低噪音和重量霸们。除了以上两点外惩惮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伟炔,在一定程度上可以减小阻力从设。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化举鲁抨,EA211发动机参数比EA111有所提升抢,当然幅度并不会太大鸿妓,因为整体的结构没有太大的变化哄卑吓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中枯。   既然说到了车重寂鲁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钉墓,这其中就包含有发动机的20kg芥赋啊,而车身采用MQB平台后也随之减重揪寺涧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的摆坑鸥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惭朔,从官方给出的参数上看翅绘旗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坟,这样的表现已经可以算是非常不错了傻。   说了这么多精徐慰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识渤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢尖?是不是像资料中介绍的这样完美密娶茂?后面我会给你答案申钦。" "   在国内陕,当一款车的价格到了百万元囊,那基本上就可以称之为“豪车”了补淮,但过百万的车也分很多种倦什概,比如X5哦备、Q7之类的SUV踌拨肖,亦或者911邵、GTR的性能跑车幌肌糯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车群夯灿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者妊,除了我们经常能见到的宝马7系守缓、奔驰S级士、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蜡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系碴微。    注肛肉辞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别臂淋,但因为车款并不是统一的最高配携台澜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比虫唐。   新S级受青睐刹、XJL独具英伦风夺骡排、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车广淀疗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鬼。其实亨彪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代杜读柏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员逞彭青,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位尝,即便不算是遥遥领先层,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行讨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肺碎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来阶挞既,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间铣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级梆峨唬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入密,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评疙,在其内饰的做工簇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳恋橡女,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言记木篙:在自主品牌SUV阵营里面酗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型藉乔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳琴店狭,景逸X5的推出经过全新变脸任,足以颠覆大家对景逸SUV的认识擒帮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钮讲囤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点帘啦稗。 外观伴魂健:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市陷何汞。该车共有5款车型葛刹,售价区间为7.99-10.59万元测椒。相比前辈景逸SUV弹肝,景逸X5的外观设计得更为时尚毖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机校袱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙馁阑寡、俊雅红硼邻吃、珍珠白拘股、琉璃金讨催、陨石黑菊砷矾、钛金灰列、马拉喀斯棕等7种车身颜色秘炮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者遂浑。   熏黑设计前大灯突出其运动感焙,与黑色进气边框的搭配也很协调停,比起三角样式更显年轻诗坟。大灯内部采用透镜装置撂愧杠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鸵锰。雾灯外包围设计突起频扳涝,很好的与大灯以及中网形成一体纬铺塘。   同比瑞虎径狠己、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显氮娠,此外205mm的离地间隙辈搞,景逸X5的优势还是相当明显的颈侮赏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缝宠妹,同时为乘客上下车提供方便耻褂订。搭配车顶上的旅行架加,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道牛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大派瀑愤,主要体现在细节之处的不同斑哇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和米缺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉极交狠。   景逸X5后窗配备雨刮古,在恶劣的天气还是挺有用的侩幸寄。此外全系标配倒车雷达檀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像腻。银色后下档与前下档相互呼应兼狗视,整体感更为强蛊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化跑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素角,夜间行车的识别度非常高搅白价。" "  前言胚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成尽,如今的战火更是愈演愈烈古。一汽大众在今年推出了2013款迈腾贫扩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决设疤,看看在价格相近的车型之间屏蓬,两车在配置上的差别究竟如何吧毖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拭乳随,作为一款全新换代车型剩填唇,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶灼幔客”全面完成了更新换代房埃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说袭烤陈,只能算是一次小改款车型涎富,除了在配置方面进行了升级之外钞,外观造型休揩樊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抽借。   在此次对比中暗锯从,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较些昆骄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近侵连,均在21万以内跑嚏。同时又都属于各自双方较低配的车型泌连控,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用郴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蔑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹逆肆空,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁女吩锣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力江扑白,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嫂亮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据旁隆骸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负福,现在还不是揭晓的时候庐篮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位械囊:mm) 4865 4930 宽(单位污:mm) 1820 1845 高(单位撂:mm) 1475 1470 轴距(单位挫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型贬仍棱,因此其在外观方面没有发生明显变化逛梢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式没,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵烙痪锨。前大灯组配备了LED日间行车灯岁绞策,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近宛。另外鸵憋菊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现脐,贯穿全车的腰线非常突出烷,车尾则变得更平秘贤鲤。而与新帕萨特有所不同的是顺饱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置棋村花,而非在行李箱盖上聊酣扭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性隙材缅,但是国产版车型与美版车型相比起来看童,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱靛痞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系悄扯胯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点券瓷炕。另外脑棵炬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多盎推啸,不过从C柱开始已与车身线条相融合逗椿,深度虽浅但是更加富有设计感套慧。   同样假孰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化膜潘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板仕伺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐睫,并且颜色也不显得突兀日劫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计连,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凶难。内饰配色非常清爽蜗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹呕,用以进一步提升触感棘。   动力系统方面掣寇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辱藉慰、1.8TSI溉缝、2.0TSI按、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合骄极,在保证动力输出足够的同时也相对省油降。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L彻、2.4L和3.0L自然吸气发动机妊懒,在动力输出方面的提升并不太明显烯鸥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合垢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面聚豹惺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近侈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂涛诲,同时都采用了电动助力与电子驻车涕膊。轮胎规格方面剩,2013款迈腾采用的是215/55 R16烙锹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16份妒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来伪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注花沮工。事实上倘为,自由光有足够的话题供大家热议勾屉耐,例如特立独行的外观喜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资枯剂。日前逃僧协,我们得到消息嘎设,自由光将在12月底正式上市销售罗缆躲,所以当这次在广州车展见到它的时候勘,感觉它跟我们更近了临。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti没差池,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种雾啤,它似人非人甲坤,行动极为敏捷鼻,也惹出不少祸端兔,人们曾经持续对它进行追踪魔,但一直未果匠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧茬萎:敏捷称、神秘掳够孟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字息,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了羌础芥。   很长一段时间里死氯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拐,并火热至今涣弊痉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合竟魂,起到补充细分市场的角色盗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失徒,成了途观的小伙伴锌尽。   野帝的定位低于途观劳斑,车身尺寸小于途观缎寝,同配置级别的车型价格也在途观之下迟,很明显坎陵际,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客龚剔。   ●外观缓谁衅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸坑,舍弃了老款极为个性的风格许脚晚,确实更符合大众审美攀夏禾,不过平心而论它依旧相当个性测晌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起眉,它显然不属于年轻时尚那类的家丰轨,车身线条硬朗烁妥闯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点色镭填。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现魄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拔棠抚,喜欢的真是特喜欢规链胁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了念颓。   ●内饰劳诗:沉稳柔、无趣奶底缆、无惊喜   坐在野帝车内傅,从气味到设计都令人非常熟悉仑段勃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格驮苯壬,在操作方面趣猛割,由于没有太过复杂的配置吧,所以操作上手难度很低静嫌。" "  在如今的国内汽车市场中蛊顺挽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车售凭,紧凑级SUV是近两年的热门车型聘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拳并,宝马X1在国产后慕券,其售价区间为25.90-49.90万恭码,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似闹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点凤们季,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下协,看看他们的表现如何澎雄卉。   外观篇   由上表可以看出磕辣覆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势射,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势河毁,外观看起来会更加饱满一些身叮令。   对于宝马X1和奥迪Q3酮烙,都定位于紧凑级SUV该盖,又有相仿的定价区间泞,无疑让这两款车成为了PK车型舞立棚,经过仔细挑逊啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比尾晌蔬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅朽,整个前脸攻击性十足试胚唱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多败。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯番割催,并且配有自动清洗功能鲤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯琅怯伶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扔鲤滤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重圈,所以整个车身看起来十分修长哗侠缸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些伶风禄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感就,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足藤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格柒,看起来略显敦实碍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素太,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲唾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型峨趣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代革陆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻焊、动感和实用等特点呸,所以在中国有着不少的“粉丝”蛇祷谴。如今攀播,第三代飞度已经在日本上市坡翰痕,而不久也会顺理成章地引入国产稳境,全新车型是否能够保持老款车型的优点刀,并且更上层楼呢跺?今天惰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵刻纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案寺黄蒲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片姑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变括光。由于应用了本田最新的家族式格栅设计欣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般感谢闭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多澎。当然侍储桶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口哎,左右两侧都是封死的瞥叛歧,目的是让新飞度更加的有型椒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型尚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应恰轻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型华,日本人称其为“1BOX”悄沉,发动机舱十分短写郴住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蕊:机械占用空间最小化晌,乘客空间最大化)告归虏,车身长度更多为乘客所使用厩凤。但与上代车型不同的是甭侠描,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体撮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗届郴徐。   在车尾的设计中撂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型脆,此外思,尾灯向上伸展删,经后风挡两侧直到车顶磋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蕊。在1.3L和1.5L车型方面火,车顶处有一个小鸭尾造型瓷文特,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上糙岗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少搪。   新飞度好看吗寄铃?也许这并不是一个好问题你吮,因为审美本来就没有统一的答案垢换篙。不过可以看到的是摔,新飞度的外观更阳刚悍,更加运动化观,也更自信了附,同时在内饰方面也走向了成熟团券刻。做个比喻吧笑家,第一代飞度好像是一位高中学生妹钨扒懒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生头被,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙稼番,慢慢褪去了学生时代的青涩弓帛,变得精力充沛辽、充满自信署。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前覆褪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”去蝎嫩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疲拢,它看起来依旧如此的适合年轻人片。没错氨船,搭载着一车的新技术之后翔两,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撂怕缔。于是当新车到来的时候崩,你一定和我一样对它充满了兴趣肋。这是最年轻的凯迪拉克禄、最小的凯迪拉克下,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凶篙扯? ● 外观造型踢垂狭:钻石切割风格依旧锣馅禽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喇多、2013德国红点设计大奖凄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就康纯脊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孩罚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疼绣须,只是这回肥,ATS是完全原创的作品守。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm想乐巷,轴距仅有2775mm补逗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”享侩,而国内我们则把它当成中型车惕,和宝马3系标准轴距版蘑、雷克萨斯IS成为同级别竞品范弓,并比它们都要更小一些森姜。   前脸的造型相当干练啼萍瞥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匆夸,而是被很好的控制在一个合理大小上须歇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位罢狈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弄拉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诲弓轰。出于空气动力学考虑蔷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上接殴寇,当车速高于60km/h时磕怯厕,前进气格栅会自动关闭隋勘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流臣评模,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)觅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性莲瓜男。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型描履,并带有远近光灯智能切换功能楼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计理厩头,快速亮起捍,缓速熄灭的设定很显档次醒锑。再往下看焕,闪电式日间行车灯宫填、大灯清洗携氢泄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肌茧勺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀律陌蚂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要祷税,亦或是造型需求鸿拭伍,感性的来说汐,可以视其为向着传统美系性能车致敬庞兑奇。身处车内酷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩封泼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”突娄虎。   ATS是一款后驱车吉济,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晶:50思刺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颗,贯穿车体的俯冲式腰线们联范、短前悬逻骆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辽省,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响墙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备勉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堤。而在规格方面纠屏派,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性柔感,前胎尺寸为225/40 R18秦,后胎尺寸则为255/35 R18揭但,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力博抱能。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汉呕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娘轮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色竭嚎,至于设计师是否真有此意潞沪乘,倒还真无从揣测蜕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茹,实际上碉姐脓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坚舅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部栖雾,由此带来了不错的视觉冲击感滥,给后车以足够的心理压力漏,至少眼前的这个家伙一定不好对付狮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型登媚,至于3.6L V6车型何时会引进袜阀,官方暂时还没有表态鸿沤浮,而是否会有V系列性能车型的推出廓都燎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满岔革,虽然它是一款两厢车侩藤烂,但当时也没阻止消费者对它的热爱阀曝蔬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型娇叉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型灵篡,两厢车朗行也就顺势推出陡开税,可上海大众并不为此满意姜鳞嗜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型撤陕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫裸咖努,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额排。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辈赔谭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫量抢市,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜枢那,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的单贩嚼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性痛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谎庆,这款引擎具有全铝轻量化的设计汹,对于减重以及散热都有进一步提升能,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统劝纫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些揣,参数上的差别却没有这些技术来的明显撅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁洗寡,高尔夫在这里就比较有优势了吩惩票,采用了四连杆独立悬架棱踌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5材肌箍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吝木释,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的妈魔赤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢苍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比墟疲雀,看看它的实力到底如何癸敢。 定位及对手分析挡诚含:瑞虎5定位高于瑞虎酪伴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5涩,定位要高于瑞虎车型饲,预售价在10~15万元左右恐怪纫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元篇。定位的提升胆瞧守,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肪红喂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面纤炬。 【左上扒膝:瑞虎5;右上雷凭恰:哈弗H6;左下违:全球鹰GX7;右下搽副:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位廖,目前市面上的哈弗H6库、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手胺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低低密,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠洁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键航夏菇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型休圈齐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱冀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何携颠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来刀畴木,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验漠。 三款车型具体型号及价格参见下表托霸芥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显掠驹,GLI是其中相对惹眼的一个蚂轮,蜂窝状中网设计和GLI标识颗拿沏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来妊南陡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微少棚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的粹斥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外享,另外两款车型都采用卤素光源能侍悲。 车尾部三车间的区别更胁恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼喊躬懈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理炉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合苇售停,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎官杜撇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎虎拍怯,侧重舒适性和耐用性谈。   内饰方面哥隆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型且。三款车无论是在方向盘常钙、排挡杆底座还是座椅上单撑且,都使用了不同颜色的缝线作为点缀靶佃功。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章屋狡:" "  奔驰S级在国内上市的时候悉,奔驰就打出了“汽车发明者肥咖筐,再次发明汽车”拐,对于前半句千康俱,你应该可以了解枯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑玲。但是后半句是不是有些困惑呢芭冀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拟疽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼苗叙,全球订单销量迅速上升炒誓,国内订车也需要很长时间瞪缉绩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了僵饶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷淘本?除了进行试驾体验之外裁涩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比控谈寒,相信看完这篇文章之后皆群靡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汝雾。   之前汐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细竟,如果你感兴趣可以点击图片阅读慨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扁,属于入门级别车型馁啡池,排量为3.0T筒,售价区间为刊镐寺:124.8-141.8万元之间穗蛊,只有两款车型可选患逗翟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蓟,售价区间为179.1-204.8万元哆跺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了杆怪。   对于汽车厂家而言畏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肛迷把,无论是从设计贿催、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现探裴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蔫疙,并不是要面面俱到的去介绍沫鲤,如果这样的话矾深建,几大篇也不会介绍全如。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外屁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比藏钢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嘿圭。   对于外观忙,依旧是那句话路婪蔼:仁者见仁读测,智者见智苇嫁形,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了表尚夯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气兔脾烹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅费、冷峻的态度菇湿敲。如果非要比拼的话靖敦,那么最能体现科技的还是大灯的设计骨嗜。如果没有奔驰的奋起直追昧沁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪糕,但现在我想应该不会了晨摹徒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼极。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向菇,所以从侧面看起来就更明显了读对篮,奔驰依旧是将优雅做到极致丝苍,而奥迪A8L的车身线条并不明显弟瞳豪,前后比例也是十分协调狠,整体表现的是一种中性美冠穿遂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果华如吾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说罚惋,最能体现出美好一面的就是细节的处理魄。比如会别材,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式盘恃,只有在R挡的时候才会开启县辰碉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果申艰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式阶钱,当然这也没有异议笛,但是和奔驰S级对比之后祈茧啦,就能体现细节上的不足了倒壤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去灭霸涤。   本文导航夕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M籍末、G怪蹈蔷、QX秽、FX定、EX瓮申,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惯习,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哇合,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX奠长,趁着2013年的尾巴糠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe弓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些呛裴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑空畏,提高车型动力伟隆孺,一方面也使车身稳定性得以提高廉谋。2850mm的轴距虽然没有变化酸夹暗,但是空间分配上啸居队,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排汗托赣。   前脸整体看上去十分圆润饱满帘茅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力搔北,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点侯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸串,L型大灯像两双飞翔的翅膀萄,随着车子的启动莫荡,展翅上扬当疟。不过这款车的前脸上徒,我们并没有发现雾灯的身影挺免衬。   与前脸一样粪殿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒焕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涩顶肖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉视,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力馁捶竿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沙氢密,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面受,博得了不少的关注挫诬捣。大家这么关注它肯定是有理由的距聘灸,名图定位于索纳塔8代之下全史混、朗动之上滤么,依靠丰富的配置兑太妒、合理的空间和稳重的外观内饰氯圭,实实在在地填补了中间的空缺椭高。据了解价忱瓦,名图上市后将会有8个车型凡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鸿?曝光北京现代名图详细配置)昆唾芭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型钠,1.8L自动DLX腥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型玩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近犁,启辰R50X为8.28万疏,MG3 Xross的售价为8.47万元头沃疚。按照车型划分来说金惠,启辰R50X属于紧凑型跨界车蕉餐,MG3 Xross属于小型跨界车昆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势阑磊。但在外观方面矮连绿,MG3 Xross比启辰更都市病竞阜、更适合年轻消费者绞。   启辰R50X   外观方面坦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板岗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架卢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm公。由于增加外观套件潍赊刊,尺寸自然会比R50有所增加膜惦,不过也仅限于外观上恢履,轴距依旧为R50的2600mm摆时票,同级车型中算是比较出色的数据胳配瓶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鸡暗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在恭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上盒俏嚎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蚕乾贸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素舅。   侧面变化不大吗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同洛。典型的跨界车必备配置行李架厘楔撂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置汉,有了它的陪伴翻撮冻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想相。看似设计复杂的尾灯媳别泞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁多,也正是它的出现类哥咯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碉沽澄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豁谢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中韩从梳,虽然MG3 Xross的售价更高冒航涕,但在配置上却没有太大优势忌疲滤。启辰R50X中装备的倒车雷达虑煎力、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现俗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性苔储,同时对关注度和销量也有较大的影响苗恳届。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一咆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况戎泊钩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好低拖沽。另外哪寒,天窗也是大家乐意看到的配置掸雷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气方栋篇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搞敢绦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一故苗胳。三点式倒车雷达骆备肖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用牟募,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置煤泼拴,也让尾部的整体感表现更佳酵闺疼。   本文导航咯爱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车跑踢坎?”每个人都会在心里问这个问题桓。它是个新来的家伙私品,我们看到的却是一张似曾相识的面孔尉试。“这不就是3系的Coupe版本吗锑抵?”有人一语中的林。故事讲到这里似乎就可以结束了急诲,但事情真的这么简单吗插?当然不线。在真正去驾驶一辆宝马之前火,我们无法给它下定论奢课。于是问题变成了桂吼:“4系是一辆什么样的车暮董矢?”   几个小时前(11月12日晚)骡,4系刚刚在国内上市安巨,售价59.6-73万元堆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人翠雀撮,但不管你是不是4系的潜在买家捶堵妙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情济抽。因此柬逞下,我们为什么不暂且抛开一切杂念恢玻,而单单去欣赏这辆车呢么敲?   ●外观揉斑苛:若要欣赏阂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line裁,中国官方名称435i 豪华设计套装丁。仅从外观来看凸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力擅懊。原因很简单甩朔,它的确太像3系了趣喘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肃陋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此就,4系如此像3系(F30)咆钮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系铰扰胖。大家难免会因此而看轻它泥诞北,说它只不过是从3系分出来的车型罢了抱。再瞧瞧6系盎叫,虽然与5系和7系的关系不一般狸挥,但它显然幸运得多媚暗筷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地某奔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来咯伴,即便这辆车没有装备M套件碴版,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蟹逃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现虐先,从这个角度看篮,再也没有人会说这是一台3系了画,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上菇签,易成为人们眼球的聚焦点穆金,有些喧宾夺主的意思骇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果离。不过轮胎的配备让人不免有些失望浓圃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7填来匠,对于435i这种动力配置来说垃粪,225mm的轮胎确实有些太窄了滤。   从车头到车尾好捻峨,你的心情会越来越好皇筹辣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方筛哆。细看尾灯造型轿彤,它更扁更犀利食泞,与3系有了细微的差别箱髓殊,配合流畅的线条快壁,再没有旁枝末节怖,给人赏心悦目的视觉享受律涎。   ●内饰霓窖:领导揪寝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗谢钾? ? ?   4系的内饰应了那句老话禄烫铅:“以不变应万变”范。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蘑坷扦。为什么这么说乔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了腔斜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散尖迫,如果真的会有人选择这款设计套装立,我只能说是萝卜白菜各有所爱了湘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纱难,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷霖鹃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拴判,不如回过头来看看那些被你所遗忘茧矢,或从未关注过的豪华品牌础金。在它们身上苛,有你难以发现的豪华品质捌痹,也有能够让你折服的豪华配置结守,总之殊,在选车的过程中慧,尽量不要做的太绝侈,因为买车不是跟着别人的感觉走慌都,选到自己合适的才最重要凹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志墓,又考验耐性的工作腐琳。往往在某一个时段有一丝懈堤ㄇ帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疼纤。网上车市最新推出的《抉择》栏目笺杉逆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腹悼,做出全面的分析与指导烈海,以同级同价姐吓角、同价不同级等角度出发颅茄,全方位给您最全面的购车支持朝。   X是一个颇具神秘感的字母额迟,我们经沉桌构疲可以在电影中看到这个字母的出现败盟,往往能与这个字母挂钩的人物敌,若不是什么超级英雄擦成继,就一定是罪大恶极的反面人物蕾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型身,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂勃。由于种种原因囊,这些汽车界的X-man无法全部到炒陆肽,而今天出场的这三位试探荣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解粒疯。   两款日系一款美系誊卢灯,这样的搭配或许有些欺负人城,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人哦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况款锚。作为ABB之外的豪华品牌砂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌栋伦黔,都在顶着巨大的压力在中国生存者想女。当然萄巢霜,它们之间的生存状态可能有些并不相同拧,这与进入中国市场的时间秃储、推广力度邓峰、价格等多方面因素都有这直接原因毒郴沙。SRX舰、RDX和RX惋,既是同时拥有X标签的SUV车型妒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母茬雷,这样的巧合其实并不常见狸婪,但名字的相近却并不能代表实力和销量簧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质勤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹妹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏速层无。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后恐,将其取代的是刚中有柔圃苯浆,粗犷与细腻的结合体饰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱冻诲掠。   本文导航全:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知集,很多汽车厂商都为国人做出改变款,纷纷推出加长版轿车对,大多数加长车型都得到了物超所值的回报壤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵粟宦。新车在天籁的基础上加长了135mm啼凛,但它真的只有加长这么简单吗挖?显然不是沙裸急,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己奖察。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型凭娩,新车定位要高于普通天籁瓷惋楷、迈腾雅阁等车型存。新车在现款天籁基础上研发的全新车型舞,与之前换汤不换药的公爵版相比握,全新车型有着非常大的改变叛粟,它注重车内空间宦,更注重后排的豪华感受妥技藩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型梢,主要竞争对手为丰田皇冠蒜挫连、马自达929等车型驹霓卸。公爵自1960年以来共推出过10代车型撤缔。之后公爵被日产FUGA所取代蔬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出谱虏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表如难怯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上档,新公爵版的车身长度完全领先于对手孙窜饲,并且在轴距方面喊爱扁,全新公爵版也击败了其他金正对手擂铰苗。在车身尺寸方面坑某,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度葡缓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了扣罢甘。   新车的前保险杠经过了重新设计曹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰怜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拔湿斧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰饥渐灯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车裙庞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上渴煽伎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辰拉。但全新外观并没有显得笨拙嫡芍,相反侧面线条看上去更显硬朗备五,同时还提升了豪华感扳萎。17寸轮毂采用了全新造型负馆顿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁售擞仆。   同时新车的尾部也经过重新设计熬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低怒,让人心里觉得踏实喷烧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嗓,这也是日系豪华车惯用的设计手法寇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动闲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惭喀颗。   本文导航妒禾簧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可烤愁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心持。不久前界,哈弗H6推出升级版长讳罚,现代ix35也完成了小改款氰脊夏,今天我们就将这两台车拿出来比一比浪芯,看看在汽车领域内缴贩,中韩的差距是像国足那样不争气翰棠泥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力咳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比矾篇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大戎,而且发动机的选择也更多颓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少啦炭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些徽澳莱。售价方面两车差别较大迟,这一点也一直是自主品牌的优势所在嚷闷涟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右东寸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠喀卜鹤。   外观诡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贯据钢,比较明显的是在车头滦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识分,另外在车头下部进气格栅淘末、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理玩怖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大井,不过因为仅有三款1.5T车型泞,因此他并不是今天的主角墙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型说:第八代索纳塔)贝苔该,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型惮:全新胜达)犊翁嵌,两者在ix35身上很好的结合在了一起恕散塘,看起来既有轿车的美感猩玛,又不失SUV硬朗的气质善。 外观配置对比凑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大眠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元穆朵黎,优惠后的成交价在15.84万元左右丁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近发范量,因此我们拿出这两台车作对比佰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嫁轨,除了天窗丘舞恼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能匡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备飞。   车身颜色诽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35抬毕貉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多飘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点潮,多了一个闪铜颜色的选择灿萌。哈弗H6颜色也足够丰富拌恼接,平日最常见的白挟、黑督陷猜、灰祷娃、银都具备钎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蛋闹,基本足够满足消费者对颜色的需求夕凭扑。   外观小结集:   外观方面我认为两辆车都很耐看牧兔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吮,因此更显时尚涧暗、硬朗便迷。哈弗H6外观也很不错疯,可以给人非常沉稳踏实的安全感祈苏癌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版删魔,外观就更不输给现代ix35了掸哪。更喜欢哪一款见仁见智蒋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比泉豆芍。   >>>慎防购车陷阱抨凸脊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV眉?当然是因为它空间够大痢确梗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因方。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢铣变患?或者说什么样的MPV算好赏报?多大算大婆芭?今天挂竣,我就从一个汽车网站编辑的角度娩袭巾,跟大家分享一下我的标准和看法阂草,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现仕任苏。   在我看来环,对于一款7座MPV来说休募猛。大家应该首先关注它的乘坐空间吕,特别是第三排乘客的乘坐空间溶玲。因为以我的经验蹭,7座车型中髓逃冗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数揽廊。要不就是顶腿粱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受努。所以在选车时阜拢冻,这一点大家要尤为注意陀登,否则第三排用不上幸革婚,倒不如少花钱买辆5座车点檀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瓤。   第二个关注点是后备厢款,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间毖彤。很多7座车型在展开第三排座椅时使,后备厢连放个包都费劲了黔吉秤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候据结轻,有可能一点行李都没有吗喂?所以这一点茂弊茸,大家在选车的时候也要注意矫。   第三点是便利性舷菩,这个除了日常的储物空间外菇,还包括第二排上下车的便利性熬、进入第三排的方便程度等系蹬。对于7座MPV车主来说呵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的臼臀酞。一般来说前排往往是孩子爸妈玖,而后两排则是父母和孩子枢哎扑,可以说是老的老捷盎哇、小的薪嵌M亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人搽克熬。   开头长了点栖检徐,主要是跟大家分享一些经验灸睹,下面我们进入夏朗评测撵,看看它的表现如何定汉。按照刚才说的辛蹦示,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蔬。至于外观莆翅、内饰澄、动力等身当,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烽半,我们稍后再谈坍厘。   ●乘坐空间纳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吉蔑,一辆7座MPV筐,前两排的空间肯定是没问题的晦。比如我身高175cm驳秘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抗赡剐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酬,靠背的角度也可以调整30°左右似汉乖。前者很重要卑寂,可滑动的范围越大棘,和第三排相互迁就的能力也就越强溅。   从上面的体验来看躺,至少从腿部空间方面来讲棵涣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客闷苗,而且进入第三排也并不是很困难莽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何几玖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm莆,几乎领先于所有的同级别对手谰,所以相应的催,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的徊。另外有一点大家很容易忽视的是涕锭械,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局禽阑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任夏梗,而较窄的第三排(受后轮寝环、后悬架影响)则只乘坐两人摧匡。   与夏朗相比焊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式搁淋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拒尼喇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人朗荡,满载时第三排的舒适性可以想象患,一定好不到哪去酒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置绥茸使,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口毁拢,而且五个座椅都是三点式安全带缚,都配有头枕堵,这也是其他车型都不能比拟的一点篓囱疼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅黑,比如长辈腿脚不方便进第三排商嘲猾,那你大可以将儿童座椅装到第三排付舌,这个很多对手真没有芥霜票。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立慰赋稗,到2013年11月新车上市砷肯,短短4年里渤插匣,观致汽车为世界带来了太多惊喜揭厦城,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿统。新车迟迟不上市愁腿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口饥陵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开徒鹿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展邪城抛。是骡子是马溶,终究得拉出来溜溜车,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品勒镐,到底有没有想象中的那么优秀齿?趁着这次的试驾活动较,必须让各位清楚的了解真相单管宪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞费捌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢剑?这是个很敏感的话题嫌喷期,却在任何一个场合都不得不提破呢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比奉肚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言搐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入尸空,而非决策权渗透藉华,这个是一个需要十分明确的概念辖袱。   综合来说目,您只需要知道伺蔼芒:它是一家合资公司邯宋轨,也是一个中国品牌闹,但是它的发展不受制于任何人耐畔, 并拥有独立的估妻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员频侍,制造的也是全新的觅、面向国际化市场的高品质原创产品擎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中炔,副董事长Volker Steinwascher石清仁讨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肝鹃咯,前者曾是大众集团高管拦丘凸,后两者则是举世闻名的顶级设计师挥驰。所以在观致3的外观造型上售抬驳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知同。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下澜炼匡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路饯赏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惕刀胯,车身尺寸姆飘旅、腰线的丰富程度等泌耗碘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球陪。如果一定要说有什么特点的话官,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙试瑰汇。   不过芍贡,若是细细揣摩这款新车攘靡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异垂恒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性泞绥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思憋笔。而由法雷奥代工的前大灯违,不仅在制造工艺上彰显大厂风范崩痞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求负,如果您愿意再多支付一些费用瓤铅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯竟堤帽、大灯自适应开启及清洗等配置惜。   除了前大灯内的LED转向灯之外猫,后视镜上同样布置了LED转向灯寝,只是LED二极管贴片的间距有些过大悉茸,点亮之后似乎缺少那么点感觉盛吼,而厂家的工程师也很认同我们的看法热菠,表示会很快对这种设计进行改进恫届。而后视镜的特点是宽度很大拴,可视面积优秀嗽毁私,并带有电加热功能彤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称熟核壬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑莽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素露,无论是大灯瓤、尾灯组布局轿,还是倒车雷达的探头布置等等颅括。而很多时候绦朵士,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的门轨搬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品侥锤,设计师的固执被得到了采纳寸。   有一个很好的例子来阐述这种情况孟砂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本芬硼反,在车尾使用单雾灯和单倒车灯坟犊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的备肥。用厂家工作人员的话来说驮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生车,必须成双鞭似令,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准策:LED光源+导光条继屏督、双倒车灯独、双后雾灯师陛,灯组的供应商仍为法雷奥陀师。   尾灯组本身的效果相当漂亮掂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体巴灭献,但不得不承认的是糕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少羔垃讹。双边双出式排气管似剔氨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到妨逗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抬亲假。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配如黄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式胳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上罢喷笨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属册慰。轮胎方面观致3也是十分的给力栖漂仓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品筹,因此马牌就成为了唯一的选择恒炯缎,对于消费者而言自然是件好事徘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎潮,这款产品显然更注重驾驶舒适性宫撬,但规格上似乎不那么亲民旁戳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5寇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条金,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中垃共叼,虽然市面上可选择的车型非常多乏受怀,但是想要在其中选择出一款空间够大厦沙缸,配置也不能太差的车型户,着实有一番困难拾携。近期我正在为选车而烦恼萝,裸车预算在10万元上下合缸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多图佳姬,所以对空间的需求比较大耪共,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上小,今天祷,我们就在这两者之间赂,来一场空间的较量古。   飞度共有5款车型棱锌内,售价区间在7.98万元至11.98万元之间纺炔,骊威共有8款车型僻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间番彼甲。此次对比文章中奠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蔚,两者指导价分别为10.42万和10.58万吐垢,并且在上海都有一定幅度的优惠谓,实际售价两车差异不大窃埔畔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观纽蹿:飞度时尚运动容泡般,骊威中规中矩醋仿。   在外观造型上稳伞,飞度外观饱满邢宪,硕大的前大灯蔫腿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚长傅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)波,不过现款的外形并不显落伍籍繁栓。骊威的前脸进行了重新设计寞雇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达麻埠钙,不过整体造型依然中规中矩剂啤斗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面驾邢,飞度长宽高三维尺寸分别为擅誓逆:3900×1695×1525mm秆烩睹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm常,轴距为2600mm弯示并,从数据上看逗,骊威具有绝对的优势迟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助权纯,请继续看下文痢陪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涩胃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强私苗泵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎斡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎洁戊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力僵迁。另外教牵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异胺配萄,飞度为前后盘式殴胺哀,而骊威为前盘后鼓首。   骊威的尾部设计比飞度更显方正请乔蛇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用寺,对提高倒车的安全性也会有所帮助轿眷克。相比之下全,同价位的飞度没有此配置薪叉舞,有些遗憾管衰赤。两车都配备有宜程澹控钥匙缴,飞度将腋舛@控按钮集成在两把钥匙上绊酱,而骊威的液谂盍ⅲ控器与钥匙相互独立厢樊潞,而且仅提供一个沂嗷税控器喉兔头,不过两车都装备发动机电子防盗系统抢。" "  现在出现了一个有意思的局面蜡拉疏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车事诗癸,而且还有像大众汽车那样并,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号如督牡,在大众汽车之后裁虚围,东风雪铁龙同样采取了这样的做法峨桓慧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍矢菲谩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号恼豆锤。下面我们就来一起看一看这款车佰扯粗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型狙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗己?不得不说窗刨谴,从外观上来讲同蘑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惶,购买它的人们弧绕辞,更多是在预算有限的情况下追求实用性驴,谈不上什么审美喜好射炽惺。而全新爱丽舍的外观设计苔,明显向前跨越了一大步歇师。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人龚蓬芦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人黎潘寺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm刀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的獭惋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凄匆份,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的硅。这很符合中国老百姓的用车需求煎睬抖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌赶舰,注重舒适性核,但行车噪音比较大胎肌都。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辉踢,除此之外抠斤,车外再没有开启的地方犁佬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便壁。除此之外家,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头电伎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疆么矗,属于全新爱丽舍的卖点所在举棺芥。   本文导航森:" "  一直以来推济花,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型膜讳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉耐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用幸,但始终让人觉得有些激情不足捎,与犀利的外观不太相符持潮。日前切兽撕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机便隘,传动升级为6前速自动变速箱泡娥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统曝哨闷,提升了该车型的整体素质娘谓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蜗疼,在外观内饰方面变化并不是特别大摹塑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己额讨深,新款MG5 1.5T也不例外补拦谢。如果说红线彰显了运动气质抒袍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些娜恒。   新款车的侧面造型与之前没有变化对窖,作为强调运动的1.5T车型剿幢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果校白。车尾的变化也不多蛙毫,远观基本上发现不了变化所在哦。   本文导航下那:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手膘,而在中国市陈馈,两者的竞争更是激烈坝鹃慈,A4L一直在销量上处于领先地位溃变,但宝马必然不会轻易言败害旱,所以我们看到了宝马316i的上市藉,其价格下探到30万以内梢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的该,豪华品牌剐扭、售价30万内宛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足块律,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谋氛距。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型冠憨,还有手动与自动可淹杓酒选,尽管我们不知道具体车型的销量数据媚法构,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的死瞬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距禄,并且我们看到官方定价方面藉拳横,316i进取型甚至还要便宜8000元蔷钉,不管你是不是“壕”典,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弧娄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说枯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了痛肪,在大部分城市谎判,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影矾噶,所以过多的点评话语我就不多说了寒,谁更好看都是自在人心的事乳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心倍,但是小编还是要尽到自己的职责帕,必要的展示必须得有镁势牡,下面就看看两车的车头正面大图对比立拷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瓶汾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯响妻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装滤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元恰梢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了项。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型搜娄午,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm殊崎信,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了墩坪墙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果然,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位歉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计授炼晒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了费媒眯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)芍拍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了介玻哩,不过这都是个人审美的问题了疲痪付,整体两车的外观设计还是在一个水准上脾猎。   轮毂上堵虑劲,两款车作为车系入门版车型漏取,都使用了16寸轮毂彻箩,尺寸相比各自中高配车型是小了些挟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎截,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水砰劫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎巩,并且在胎面宽度上比316i更优杰岸且。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象珐,用一款中级车以较高的姿态切入市乘枪濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头澳矗砷,按部就班的推出了中级车GA5茬稍库、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型舶蕾摆,而随着国内SUV市场的井喷抱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声撼擅乖。   好的产品才能抓住消费者蕾丢确,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坤竟。在今天试驾的这款GS5身上氯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监耪下申,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来珐叉龋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疤茹欠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念窜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格炕屎健,看上去却十分洋气汹恋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732身岁、1854唤对耽、1680毫米祟痹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间孝迹卢,这也是国人喜闻乐见的芍派妓。   车头的设计略显凶悍碾居,设计师称设计思路来源于雪豹鹅勘膘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酸堵独,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人捶星客。前大灯采用了透镜式的设计败笑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯甘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的汤,这个考虑绝对够实在吓拭谐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强镀岔龟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势将,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果郎桶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视硼卢苔。   在轮胎方面簿擅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的晌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎理哆。轮毂的造型十分普通薪沫姑,只能说看上去很顺眼比较实用吧芥亥粉。   尾部有一个明显的掀背设计饰炽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉独澈购。尾灯采用了主流的LDE设计刃,搭配大尺寸的高位刹车灯暖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鹅黄毖,辨识度也更高充趣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拓穆菏?是豪华奢侈的奔驰S级啦熔,还是“上天入地”的路虎揽胜厢煎,亦或是驰骋四海的保时捷911芦逼?对这一价位的车型来说裙,什么才是决定性的购买因素骑?是配置还是性能头加吃?车型对这一价位来说到底有多重要荷违检?要回答这些问题当然还需要专业的解答伐酵。今天甩鸥推,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车芳首,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级脊铆开、屡创“加价传奇”的路虎揽胜届,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贬匣墨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车尝橙。非土豪们钎健娠,退散~   由于有200万元这个限制颈垂渤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L汗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辱煽侮,但市场有20万左右的加价马,且并无现车苫咕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型囱贪,这款车终于摆脱加价日耪,进入平价销售阶段闷松,当然能否买到现车就看各位的运气了颅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版骂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的杠,但跑车的身份无疑是最拉风的儒。   尺寸上实在没什么可比性晾恃,加长S级无疑是其中最占长度优势的劣斯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短反,跟标轴S级还真有一拼宝,巨大的高度也傲视群雄簿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势佩。最后我想说的是腺讹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了遂睹什,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到底膘晦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了户壤,公平起见还得排除车重因素附潦回。别看S级一副身宽体胖的感觉及融忙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下翅刊鹤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者盘仟汹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心希,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开甲户庞,别吓坏了后座的VIP逼发。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人徘诫,但也确实相当可观了骆,不过由于这款引擎还是有一定年头的苛揭,其276kW的最大功率是三款车里最低的喷尝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎莫夯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方姑插雇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的弓。不过写到这儿我很想问一句屁煤姜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史晚,就能成就今天的丰功伟业恋,是这样吗距?就算这不是一个伪命题耿苛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件饺涟扒。那么冈送,历史能代表什么罗孟?之前亥,我肤浅地认为弥氢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边垫恫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到锤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沮舶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的敌瘟。 ●何为中国专属捌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型婆漏荡:S400L两款良秀俗、S400L混合动力一款颗蚀吐、S500L一款窃狮诵。相比世界范围内的S级聚,这些车型有三大特点台桅弥:全部为长轴距版腾暑、全部为汽油车牵愧、S400L两款车型为中国专属旅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长郸努、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长篓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意畔剔艘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机脱。因此糕小,中国专属的S400L与它们相比剐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机烹舅限。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关昆。我们已领略过S500L的魅力桃揣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蕉痢。   ●外型推灸:更长踢懊锌、更宽疲略、更高膳钞季,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位脖尼惨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致被巾,尺寸上箱部肯,它比上一代车型更大轻潦嘶,轴距则保持不变毛。从数据上看杉漆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸帧,但落实到实际的视觉效果奖贰,我想没有人觉察出几十毫米的区别猾栋亩。相反孩嫂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大天虑、霸气很多嫉懒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鲁吃,根据车辆配置的不同丧婪沟,全车使用的LED数量有所不同蹿显巷。我们不知道具体车型的LED数量涡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的眷苦,它足够惊人了歼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场岛溉、中国市陈咛小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场霜。对于中国人来说稼贺死,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发姐,中国人将有更多合适的车型可以选择端舱。同时磺幻,市场竞争日趋激烈郎巨,汽车售价降低襄、经销商服务更好滤帛红。   作为目前全系的入门级车型齐词拆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势送。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受校铂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蚕。对于S级来说贡,无钥匙进入功能十分重要斯棠掀,没有它搪灯瓷,许多车主会无法接受侨。   如许多人看到的一样立,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钙呛蠕。在奔驰车上沏蓄山,总有许多你也许永远也发现不了的配置凛橙,它们中许多都与安全相关哺。比如S级全系标配的自适应制动灯侣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度毯痢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳触。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故花饰惩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题并仙醛,什么是MPV车型忱炽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影畴泰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念念,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车曙锰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型靶舒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断断共,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型甸谜。是MPV炭?是轿车食挽?还是旅行车蟹崎沤?这看起来确实是个很有难度的课题叫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题琅犬。   当然这次大家不用只听我的一面之词毙免,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论碴趟,而且他们一个是马自达5车主轨,另一个是沃尔沃V60的准车主筐慨概,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比乓行,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肥敦己。   首先登场的是胡正暘禾拱,大家一定不陌生蟹喂,他是我们汽车之家评测团队的成员苟沮,今年27岁弹阜,算是个文艺小青年摔,热爱生活泪籍狗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来美撩睡,刚刚新婚不久定,正是对未来充满希望与热情的时候橡沧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动酸返,如果家中添丁的话思肥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标同坏。   杰德测试车刚刚来到编辑部吗,胡正暘就迫不及待的去体验了烷厢,据他所说靖刻诲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了愁钙俯,属于一见钟情看。另外从外形线条以及车身尺寸来看拈,杰德都和V60差不多概腺,是辆旅行版轿车的样子辆。   当然外形只是一方面乐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间其谓,特别是第三排座椅剿。实际体验了一下坍诫,将第二排座椅滑动到最前面的位置栓辅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量仇巳膛,头部也有四指空间泪颈诬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单的鹤斡,之前的文章中我们也有过介绍脊扩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法突兰。   更多精彩视频旁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下锣慨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间戒,表现基本上与V60相当遁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱笛颁灯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况萄壁,在放倒第三排座椅的情况下按猩甜,用同样的一些物品存放来对比事垃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些烩,而如果使用上第三排座椅伐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了辅碴。   胡正暘对于杰德的看法咎:   首先杰德样子很好看钢,够时尚细捶偷,年轻人都会喜欢哭黑虹。另外痞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大晚勘菜,但是内部空间利用率更高麓凑袭,实际空间体验也让人很满意吠漂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间簇,这点非常不错钙筷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题婪鹃黎。   不过它有个问题凛乘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赦,只适合短途出行檀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了图刚,如果需要经常外出长途旅行的话孤块撂,5座版车型更合适难钞恕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV庆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间倍。近期漏,2014款雷克萨斯GX400推出市彻L隆,作为小改款车型戏,此次推出的新车在外观方面做了改动充,同时在配置上也有一定程度的提升炬噶,动力则保持不变钞,售价方面与老款车型保持一致炭寄凸,提升了新车的整体竞争能力棉结蔚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型商。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307摔呕、308文拔衡、408晶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捕心诫,现在又来个301们,不要说是消费者疗宫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙玻娥。这就是紧凑型车市橙邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域腻谱信。东风标致301矛头直指桑塔纳罚、捷达和昕锐搜,我闻到了火药味迹搬。   11月19日上市檀缅摔,预计售价9-11万臂,与雪铁龙爱丽舍同平台床,只有1.6L一个排量寿,变速箱有5速手动和4速自动可选复记。以上这些是东风标致301的一些基本资料华,厂商对这款车的市场表现寄予厚望刚鹿,因此从很早开始便陆续放出各种消息信拇际,以增加关注度踢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同斗毁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坞涂寐,为全系顶配攘醚歼。咱们从标致301的身世说起施挖,先把头绪给理清了阿。   ● 东风标致301是辆什么车辅弘疤?   听到301这个名字毒,大家都能知道虱抖步,这是标致的“3系列”踞烁,但307告、308听过秦,301却是第一次听说蒲。其实301的身份一点儿也不神秘胯蔷思,大家都记得富康吧镰?富康是雪铁龙ZX呜你茧,后来在中国改款改名祷,叫爱丽舍梁泊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”救,这是它的第二代产品糙,而301朽迁,就是标致版本的全新爱丽舍黄,它们全都是一家人拍上。   对于大陆市场来说匹采稍,标致301是张新面孔试背,其实早在去年底它便已在土耳其上市囱门,之后陆续在阿尔及利亚戊经僚、俄罗斯等许多国家上市哥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产刷,同时席匆椽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等狮虎吴。它将被销售至世界各地叔攫孝,成为一款全球化的车型版。   ●外观设计少了些法国人的浪漫负俺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多穗沧圣,标致301的外观乍看上去没有什么特点舒晌。你可以猜到这款车的定位了猛,30岁上下警巳矮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它玲剐革。   其实301长得有那么一点像508幕疵,这是很正常的饲持催,毕竟出自一家门妙谅廖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通胳砰。要让更多人接受团,太个性肯定是不行的曝,所以这个设计思路挺好颅秀,也应该挺对中国人的胃口竣茨谈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型埠首让。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳踩瀑龋、捷达媚娜韶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些垃算檬。不过它的备胎又回归了185mm谎狙,而且婪,可能是出于成本控制等原因亥,备胎使用了不同品牌的轮胎警木厕。   我个人不太喜欢标致301的尾部袄溯陶,总感觉哪里别扭筋楷,也许将来出个两厢版会更好看倘们。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少桥屏散,而且中高配车型都有杯锑倡,比对手厚道侣洼参。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吹,温度适中爽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地陌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡损膝,他们不仅发明了西餐餐具嘲顿:叉子囱邯,还孕育了诸多跑车品牌叉,比如焙:玛莎拉蒂耽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车频派睫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车咆秸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)口皇前。   ●外观浪陵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疽乏何,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级店、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色粪卵,它们都是标准的行政级豪华车温,有着一副不苟言笑的严肃表情期,外观线条规整拇涟咐,那种气场让人敬畏纬檄。   而玛莎拉蒂总裁则不然灌僧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别羞刺但,但气质却截然相反羌春。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计厂,标志性的大嘴咄咄逼人皮,意大利人对于设计确实有自己的卓见碧庐贺。   如果将总裁与同级别对手放在一起称滥,它无疑是最夸张博撑、最具美感的懒。这的确也与细分定位有关系粉修篡,奥迪A8橡寐竣、宝马7系这些德系豪华车都以低调编闻、沉稳为不变的设计主线率娇狠,更多的在表达权利绵跨是,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感全敲拒。而意大利人则不然妒材黔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识兜冀,即便是这样一款行政豪华轿车辽炭,依旧坚持了张扬的风格螺谎坛。   这是我第一次见到新总裁的实车海,它确实比老款要漂亮秆齐负,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤阔,而新款前脸带来的侵略性更具气质摊搅肥。   车尾相比车头略显内敛花,双边四出的排气管成为了最大亮点穆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主罗,聊及为何选择总裁时妮峡燃,他满脸诚意的跟我说苹里吻:“好看!跟找女人一样敝青诚,好看啊梧却。”“呵呵付,好吧锹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着删稠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳骄浓,卡钳由Brembo提供空,颜色理论上是可以进行选装的哗骸。轮胎为倍耐力P ZERO系列亩壳,前轮尺寸为245/40 R20勾,后轮尺寸为285/35 R20脾激扇。   ●内饰盘:运动豪华是主格调   置身车内豌隘煤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅含,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计胶,显得有些过于保守了含瓤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升烽沙靛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方粪杰。   方向盘直径略大良,背面配有尺寸硕大的金属拨片徽播,手感很棒蔑。导航系统为Garmin设怖洗,7英寸液晶屏尺寸不算大韶溪,中规中矩纳帅呸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中计缝阿,已经很少遇到长相令人深刻骇柯,而且相当满意的车了暑订阔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高答,价格低文胎,与同级别车型竞争性价比十分突出邵酞。但在长相一直不怎么给力导冀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吐粹鲸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了恳喇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准剩光,不走伪高端路线的致尚XT玻人刀,其动感的造型非常独特梅驼退。在我看来仁陀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确巍冈速,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出维细,购车群体越发的年轻化陋驰。   说他年轻扁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来射。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连驳吐,这只是时尚的一部分滤。   前包围的造型充满了视觉张力试屋半,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钙葛烯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条殿,显得非常动感邵藕缆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表相。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致荚舅史,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO笆税,这也是在向合资品牌看齐寝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利坞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调芜缸截。而在车身尺寸上锤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拭讽廷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米祁队,与他同级别的对手相比有着明显的优势劲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是衡痉芥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎券衫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线让。   致尚XT的尾部同样不乏亮点弹迟疯,上窄下宽的造型十分饱满眉醚蕉,而且显得更加稳重蓉幌。尾灯的造型修长仁屯,且正好与车头灯遥相呼应亮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念淌,动感净、年轻黎级。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置爸勾,虽然仅有三款车型配备此装置憾损,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现黔俗小,想必也是极为厚道的茎几。" "  [汽车之家专业评测] 各位好踢泉砷,我是汽车之家刘涛哄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威厢莽畅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道日:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梅彪扇。时隔一年后的2009年屉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主喂剑脊,选择它的原因闹灰,用三个关键因素涵盖武:“外观内饰漂亮伤、静音好豹佰荣、配置高”开械蜡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威芳媚导,作为老款车的车主蹋磁,带着期许汰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拦,有了下面的车评希。   注释痴舱:为了方便大家阅读售绞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型凛攫,描述为“新君威”推。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受丘愧,以下各个环节的评价用满分十分制绷,做点评俊。   评分标准领弟敦:   及格陛时陛:6分   表现尚可狮:7分   表现优秀沉:8-9分   表现完美封豆:10分   外观蓖徽未:先天胚子好官酶,改改更“时髦”   改进评分己:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时殊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恒,应用到了现实量产的车型中触摆。在当时记衬敦,245mm的胎宽粹闯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蒋逻,毫无疑问是走在了对手的前面窖耻。这种先入为主绿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅籍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计槽坷车,说君威有一副“好相貌”叭晨,我想没人会投反对票臂泌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势萍浮琳,18寸的大轮圈不仅保留环探,而且换成了密辐条设计钉,前格栅的修饰挠澳牵,在视觉上显得更为立体顿,但就我个人而言更喜欢老款阶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”懂苫济。俗话说“7分先天能,3分后天”劝蚊射,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐驹,应对国人对“时髦灯具”的要求泼禄甜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈韩俄,坦率讲沧胸,不是我喜欢的风格查,如果换成一辆科迈罗碑撅,我想我会投赞成票齿。后尾灯忙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管戌散错,视觉效果不错妓趣,灯源亮度不刺眼猩坟,亮起时不会让后车问候“家人”副兔。   内装童颅拭:对不足进行了优化侥此,细节仍留有遗憾   改进评分来稿:7分   我必须要承认端妒,我是一个对细节做工异常挑剔的人岛帝少。从2009年到2013年看女,新君威经历了至少两次改款升级版脑纠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题脚柬究,仍未得到改进圈染款。强迫症对于细节的不足膏菊沪,只需一眼就记在心里陆粪,每天上车看到就会不舒服咀。尤其是芒腔,新君威的前排仪表台与座椅之间忍绘赏,留给司机的跨腿空间并不大晌,当你磕到膝盖外侧时哭丝溃,你会嘬着牙花子毯破,蹦几个“脏字”暗隶。   聊完了不满钮沁涩,我再说说好的地方从伶。日常上下车蚂抵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置丘骏腹,我的09款君威开了4年跑了5万公里躺,座椅的“敏感”部位了,已被我蹂躏的起皮嫂狡、掉渣雄潭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱幸怕损,视觉上显得极为邋遢篡。此问题店叉,在新款君威上得到了明显的改善扮,侧翼立起的角度变辛绱Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像然铰密,但此问题我跟厂商确认过凤磁,确实为真皮)杉破,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料倦茹编。凭此一项戒匹,拉开车门的印象分就能加不少龋谰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分廓弛,我的老款君威在二手车出售时虱祁,就因为座椅皮面老化的问题辨察,被“扣分”废。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嗜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蔬,好了许多漂痢搂。8英寸滔赤、带有触摸功能的中央显示屏庆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰立禾颓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后薯氖,在实际操作时显得华而不实岛侨。多数情况下要调节温度焊桐,只能用手指去“抹”和懂词,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差埂,并且无任何的震动回馈提示哭惠,行驶中操作不够人性化举。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)独岗,相比老款的旋钮控制汕兔,视觉上科技感更强晃旗嫡。实际操作时蓬熄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差偿。尽管支持手写功能挨,但表面手写板的面积很信こ琛,如果手指较为粗壮害,表面面积不足以支持对手写区域的要求泻驰嘲。索性恢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作翘舶。   小贴士培拖:针对上述功能的操作“鸡肋”吐捐赴,我向厂商做过咨询涉凑。对方最终给出的结论是肃,此功能在研发初期戏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瞬烂斯,停留在几年前锯乏帕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求棉拆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冈乳摊。   仪表盘上的这块儿液晶屏疯,支持多种信息切换查阅冕理慧,视觉效果自然更时尚侮甩,也符合当下的硬件的升级进化潮流骏躬呸。但叭醛融,仅就我个人而言跨阂伐,我认为任何一项技术的进步与应用鼎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的乒秒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下姆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求还,所以仪表盘的车速指针纹秘洞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扩惋,当你想从正常模式切换至电台模式时彪拜得,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题芒搔杉,时间大约在2秒左右投砍撼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式虽诚,因为系统的升级线粟,所以导航从路径开始到定位确认导航墓哇氖,逻辑上相比老款车型劫,要合理很多黎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑违玛,被彻底改进钳。提个建议萝微,新款对于路径导航的语音提升嫡奥寺,在路径判断时剩攻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时便妓瞄,如果将“请在下一个路口右转的话术”系详藉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利诽轮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响纱窖创,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响实。整体效果惊还,高音有提升凯死,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次哩。以往那种“嘣呲黑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现铺闯檬,无法在这套BOSE音响上找到比齐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抬?加长版!与其给那些改装厂提供生意谩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车怒迷潜。近日岭某敦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L茎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上送,这款车就要正式发布了线雷玻,海外售价14万英镑起赏,约合人民币138万尽冗挤。国内250万以内应该是不要想了誊槽砰,土豪们还等什么苟新,赶紧再加价20万下手吧6ξ蕖(注释厂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型砰唇,外观上并无过多区别示纯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表黎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的零,因为用三个字就能总结锈:没区别哦燃瘟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烂窃络。除了实实在在的空间优势赖车锚,那种与众不同的气势也是重要因素之一侥伺,这种毫无区别的外观伸叼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们纠星图。   英国人果然内(men)秀(sao)塑卿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱慷空。揽胜L果断砍掉后排中间座椅碴脆焚,改造成了两个相对独立的乘坐区域热韦,原本的中间座椅则变身中控台晌拉陈,提供了空调判爽访、多媒体险湃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键技,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车烦藤斑。动力和传动系统方面飞锻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酞蒂高。   总结好淬:路虎揽胜L目前仅计划在中国加垮、中东地区和北美市场推出槐驮吮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谩。另外钎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型椒息,预计广州车展发布愧瞥。土豪们继续准备银子吧僧紊精。 免责声明胶:本文仅代表作者个人观点法筹,与环球网无关刻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赎叛回,对本文以及其中全部或者部分内容遍扛、文字的真实性借、完整性苗琶磨、及时性本站不作任何保证或承诺誓配付,请读者仅作参考逛,并请自行核实相关内容篙沽颧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候揣琅宫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碱书,那就是新一代天籁·公爵涤潞握。早在2008年6月授,东风日产就推出了天籁·公爵辟香,它的外观吵、配置均有别于天籁其余版本受,更加高端大气上档次锨孩黔。也许它不是最走量的版本未惯,但绝对是天籁系列的一面旗帜蔫。在让大家久等逾半年后磁泛,新一代天籁·公爵终于露面瘫让,我们也第一时间对其进行了实拍碌烙套。据悉动辉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相敖。 『注串扁里:为方便大家阅读禄鼎抬,文中天籁·公爵简称公爵版狄块馅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嫉物,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绍,时而艳阳高照毋虾矩,时而大雨倾盆僵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点糠袒,与身旁碧绿的草地相得益彰钢培方。我盯着它看了许久镣示胖,心里盘算着采:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来豌秸咖?   嗯钡阶,画下草图之前得好好思考这个问题蜗旱瞄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心炬骨黎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错签肠彩,唯独看起来太眼熟罢,对旗舰来说这可不是好事顽臣拿,在A6L甚至A4L面前陌巾,A8需要更多长者般的自信齐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸罚:六边形进气格栅面积比以前大了不少畦篓锰,而且线条硬朗到接近于矩形煤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体雹溜腻,从前脸横贯而过窟,再加上全新的矩阵式LED大灯饲需轿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊氨筹,它是A8这次改款最重要的升级之一绕粉长,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沦萄擦。以前大灯为例蛇帕即,分为远光淮纺彪、近光蜜、转向/示宽这三组袖,所有光源都由LED组成塑劣踌,通过与摄像头泞、夜视系统告、导航系统等部件的协作闷唯,可以实现几项很有趣的功能料溪摊:   在Auto挡位开启远光灯丰惜嘛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆衅莲钩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置朗波,瞬间关闭部分独立的LED灯体骨蓖,会车结束后咎该,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态浅翠斥。在整个会车过程中寝盒,对向车辆的位置一直不被照亮洛,而其余位置能保持远光照明状态拐,既不妨碍对方驾驶员视线缮,也不影响自己观察前方路况儒,相当智能籍柔补。   当夜视系统探测到行人时坚,LED灯会连续快速闪烁三下纱先,对行人起警示作用衔,如果夜视系统探测到牛释瑰冷、羊之类的大型动物伪新,LED灯则不会闪烁寞娠,避免对动物造成惊吓膘事。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测淖伍捣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赫。另外它的转向灯采用动态效果肯,灯光朝着转向的方向滚动点亮穆闹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕稀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力幌,提高安全性动浩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行馁上鲸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现轿吐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瓮,有些来自室内的模拟演示谜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下必,看看这些功能的实际效果到底如何戈。   跟前脸的改进相比弦擞,车尾变化幅度要小得多面,主要集中在尾灯部分墒,线条更加瘦长壤、扁平如叮死,视觉效果更干练沦。除了那个“A8”标识寥炼擒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思曝,看上去还那么年轻运动握,缺少沉稳气息互殿。再打开车门一看类先,我明白了扯擅冲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安共搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车休裴沉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型碘伤矗,使用了和路虎卫士相同的发动机捂集,配备了六速手自一体变速箱匙娄,以及许多高端的配置然。让这款车有了很多吸引人的地方琉暴,但通过试驾唇喘奋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感枷侍。很多设计还不是很成熟鹤袜,尽管这样幕当琼,这款配备了柴油发动机的SUV踢避,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现韦姆何,依旧在同级别具有很强的竞争力情。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升测时,尤其是大灯组的设计蛔肛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入男穆牟,都比老款看着更有质感秒筒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沪力,对于主动安全性和外观效果的提升都不小羌凰湾。此外设华烹,中网的设计很有层次感涧踢嘿,运用了一些镀铬饰条敬,也让这款车的前脸显得更大方超。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谢,钣金工艺还有待提高呵搭构。   车身侧面造型亮点不多鲸陌才,线条还算比较和谐吧察,亮银的行李架比较好看何,但实际用途不大婚。车窗所占的侧面比重较胁狻,稍有点显得失重氦促庭。四个车轮显得很粗犷椭仓扇,轮胎品牌是玛吉斯枢,成本并不是很高窍计,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赎,注重排水性能囤婆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嗣懈顿。   车尾的造型比较臃肿搏拨,相比车头来说毖僧,造型并不是很美观城猜颊,尾灯的轮廓没有什么美感可言匙估,轮廓显得比较生硬邓。车尾下包围外观设计的不算太成熟墨熬,驭胜使用了三点式倒车雷达恃全,在实际的体验中裴,探头反应速度稍有些滞后许扔署,给驾驶者的观察带来一定的不便绣凰弟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离邵眯。   本文导航互:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蒜殿,已经跨越了整整40年滇控。在这期间某虏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代写勉孩?当这款全新君威GS出现在你面前犬效狄,这个数字就已经不再重要孤。每当我们回顾历史澜辟壕,终究也是为了更好的感受当下娶汰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史卑蛇,的确也不太容易考究腐,所以话不多说谰盯,马上进入主题儒钡。   君威GS是别克君威的高性能版本魂,作为其最明显的身份特征汾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留势伦苇,攻击性十足的设计让人印象深刻刃痞创。全新的直瀑式镀铬中网更有质感射,采用盾形设计侍脆洗,显得非常紧凑徽伙。大灯部分全系新增了日间行车灯污换滦,整体造型与普通版君威一致盆窍,仅在内部细节上有些许不同病菱十。   车身长度栖伴瘫、高度比老款略有增加悔慕畅,宽度和轴距均未改变覆。侧面线条也是延续了之前的设计弹客幸,十足的运动紧凑风格施。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份察脾,十分醒目司辞繁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂赦肺胯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎将镁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形汉分丸,更显紧凑链。LED尾灯为全系标配差恭,灯罩经过熏黑处理蹈顶卫,提升运动感但擅炔。作为动力更强劲的运动版车型哨掸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚杭,同时也满足了更大排气量的需求介。   本文导航辫:" "  近日惫,奔驰MLC的效果图再次被曝光的赦郊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造竿伯敌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计沽娶,融入了轿车的设计元素抄匙狈。据此前的消息桑拱定,该款车有望2015年推出慰瑞。 奔驰ML   从最新的效果图来看衫刷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蝗哆唐,拥有相似的大灯造型喘句,以及下保险杠的设计赖搜倘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蹄。此番设计目标很明确汐肃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手色葱。   动力方面也来自新款ML费敛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW乒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW驶驮,峰值扭矩400Nm憋笨,编者猜测未来MLC将会延续该动力砍型。不过郎,MLC未来还将推出AMG版本郡。 责任编辑古:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年避碍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新邯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心冻,然而对于消费者来说汕,可选择性太多也未必是件好事篡踞槐。许多车型的定位都非常接近份炼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格秽,那么它们到底谁更运动萄莎躺,谁更适合日常驾驶履叛赦,谁的性价比更高呢崔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看兽,马自达CX-5在价格上具有一定优势花珐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内匿愧忙,其它车型在20.78-25.28万之间担。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惩瞥饱,价格适中贸哼,而且动力和配置都很不错粪褂绦。反观翼虎填,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样豪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万煤守睦,但翼虎胜在配置丰富尝、动力强劲罢瀑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定坚哨痪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万闲侈拉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色靠扔泪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惹澈荚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绢,这听上去有点意思秘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话柔榔,那么结果显而易见吻俯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势垢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米逼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惺。然而消费者大可放心律,CX-5的动力也绝对称不上弱判情,尤其是市区行驶牡,它的整体表现很轻盈急,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性喀挽,没有涡轮发力时的突兀感较变,这让它驾驶起来更为轻松陵蹿绢。   无独有偶恍,两款车都采用了6AT变速箱梅别,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点崇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣宿。可惜的是褂舱谩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片颅寂隘。另外负掠劣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现募,常规的形式很容易操作桔为晒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沁,并不易于操作对。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想府,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距桂,与翼虎也有将近3米的差距啪泡虚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响痕潞扮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎呐淀节,希望厂家日后能够针对这方面有所改进闺。   油耗向来是日系车的优势所在滇黑,CX-5的发动机压缩比高达13:1咯,并且装备了i-stop启停系统兼柿,这让它的节油表现比较突出辛湍。在气温32℃亩系、全程空调玛派、车载一人的情况下券锈锯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试骡廓,其中经历了畅通和拥堵等路况朗荤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km苍辨。同样路况下慈缓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右掳千,尤其在开空调的状态下拔,翼虎的油耗表现实在令人担忧啊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显闹很酚。   作为一款城市SUV桑途,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当外,都采用了多片离合器式中央差速器镐,并带有四轮电子辅助制动变,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困莲晨。从我们之前的测试来看斡卑谁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谰搽省,所以脱困相对轻松一些滑晃。不过在这里我们要告诫广大消费者悔那,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统丛虾,但两者的定位都是城市SUV皖没,越野并不是它们的强项剃锈惮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标架奸,油门踏板的脚感嗡爽匪、方向盘的转向手感簧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要雌牛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的连思。值得肯定的是跋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手炬箩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准婆。然而相比之下灰饯吕,CX-5的整体感觉更加轻盈费搽,它开起来并不像SUV篇撬奉,车头的反应更快晾承每,油门踏板的调校也更加线性受肖甜,而翼虎整体感觉更加沉稳澄,底盘扎实速,但或许是由于整备质量更重的原因亲凤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显枷。   就驾驶方面而言趁舜剐,CX-5给人的整体感觉是动力够用淡猩、油门线性毕瑰恒、操控性出色呜览,可以用“好开”来形容胆胆救。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情克罕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挠伙,但翼虎的发动机输出并不线性钾诺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度弹骑。另外盒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉防深畏,加速袒露、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显猴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车卷络。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑烤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质皆鸥翠,放眼整个市陈寂そ辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见伙份晶,基本上5个手指头就能数过来伙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者丛。   有关于新款E级外观跨错览、内饰及空间方面的介绍护彻违,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 却。在我的这篇文章中挡杏骄,主要关注E260L动力方面的表现垫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机朴橇芳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW撑坦脾,最大扭矩则达到了310N.m绘归。虽然排量并不大咐,但是通过加大增压值软盾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手邓急菇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用访,对于这款变速箱蔬贬录,我想大家已经很熟悉了呻。只是我想再说一次窍雄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型食,但在日常驾驶过程中懈嗓绷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沏妻。大多数情况下温和财、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验猩。   只有在深踩油门的情况下肥渺,E260L才会爆发出他凶悍的一面姬赡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情显屑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话手,你也可以说他动力输出不够平顺邓。   一直以来始,我都极为中意E级的悬挂调校按,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心山。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感舒害。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碧糠炮,我挺惊讶的含,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布九,想不到这么快就即将在国内正式上市销售孙湿。可是仔细一想绥,也很难怪宝马会这么着急寺亲夹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”始墩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品溅冈。据悉匡试免,宝马4系Coupe将在11月12日上市感汐巴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影猛铂。(注雾亨蓝:为方便大家阅读敢陪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车寡偷墟,在你初见时故,很难相信自己会喜欢上他豌十。因为你花痴于帅气拉风的外观达,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挥规,那么他的表现自然不会入你法眼惶。但时间久了讼,你发现再帅的外表也会看腻悼媚迸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷涉皇拌,放松不下尺。这时拟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看虎萄石、运动但不难受的座驾晾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纷挠,除此之外餐嗡,他还是一台很顾家的车窜秘。   没错江,他没有特别帅气的外表紊锻,没有特别强悍的动力散钞痘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识涝滩吩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻朵。下面拌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钉。   ●车头造型犀利婪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙啃被危,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌穆容呵,定位低于大众链驮套。现如今摹胃塘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产玩梨妒,而伊比飒便与POLO出自相同平台岸。因此在车长等诸多细节上嫁底快,两者都十分类似肌搔撩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型浇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赦问、1.693米的宽度五嚷薄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嚏固湾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蛔,这点确实让我感到吃惊兼喂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一戒韩莎。可以肯定的是挡,你无须对他的实用性产生怀疑棚灌。   你有没有发现溜姆信,他的日间行车灯掣噬汕,很像同集团的老大哥奥迪A8莽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捣泥峰。但毕竟柬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蚊担靠,他的目光也需要这样嚣张齿丰。   从车侧过渡到车尾茬秆,顿时觉得及计标,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苗灿每,从凶狠瞬间变成温顺倡。我揣测不出设计师如此分裂的思路叹碑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鳖罗烙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贾全,而在我们的制动测试中浅,他的表现也确实不负众望片蜕及。我写这段话的时候罕脑,一名同事从我身后经过说了一句埠:“哎那拟疲,这轮毂挺漂亮的”赎。确实恍赣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话飞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名参县,在我看来另外两位应该是300SL和964饥晦梁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100芭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间淀妨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机牌。   直到1949年寐协,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功陀斜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伟贿泞,速度竟达到每小时 132 英里扒燎,不仅完成了试车拱裴监,还一不小心成了世界上最快的量产车型畔恐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撩即,正当捷豹稳步发展的时候天辛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扔毛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失朗筏鹤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺唾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中迸,英国国宝卞?人类想象力的结晶稻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蓄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钎拱髓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他懈舜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type割,正当捷豹稳步发展的时候露铣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线操,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身型,自内而外散发出优雅迷人的气质加,在这份自信与优雅之中缺活七,还蕴含着极强的力量感埔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典囱鲍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钦几形。   作为E-Type在21世纪的继任者拍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感侯门,他更是一台纯粹的运动机器凸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代迹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信撇蚀徐,刚刚我试驾的是一台量产车幸滴猴。即便是用再前卫的眼光去审视共,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型钠幸信,不过现实就摆在我的面前龄促吐,它的的确确是一台量产车偷累踩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车磕。所以阑耸枫,还是让我们先合隆下巴酶分蹋、收起惊讶项裂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嘿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沛跺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发倒,而等待总是值得的酪,十年之后的今天晤钱起,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1揪勿。   ● 外观聚:旨在降低风阻   关于XL1的外观姐湍钒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肝卯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球图潭,他们的心中只有一个目标奉梅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189系型竿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解棠,也皆源于此啤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm荤呵场,轴距也只有2224mm矗并梗,如果用世俗的眼观去衡量娶,它甚至比一台大众POLO还要忻┣誓馈,不过也正是因此屠,它才做到了POLO永远也做不到的无涪萌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准韩晤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命踏。   出于降低风阻考虑皆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低筐媳,面对这样的设计途拨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入党眉迁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案静臂形,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”倪绊宛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮魏拒,大众XL1的目的只有一个搜罗,那就是降低风阻茧居驮。而为了达到这一目的帕盘绣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胖括搂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蘑访使,不过相比于传统的外后视镜摹,如何掌控与后车的距离是个问题碍。   ● 结构单传邵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想堑缎,除了完美的空气动力学设计外惊蚀涉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用纪睹。作为一台重量仅为795千克的车型哺汕芥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料梗郊顾,约占车辆总重的21.3%盲嫩记,除此之外籍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理魔彪恃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾创匙,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟喟纭,复古而粗犷的外形肃普,彪悍的身姿屋,经典的圆形头灯骡掀修,这些都是我选择它的理由币丘申。那么在我稍作白日梦之后堡催怖,请各位看官赶紧打断我的妄想辈开棉,拉回到现实里艇合秒,假如我的预算仅仅有二十几万的话戈杆堕,那么好了霉限勃,牧马人买不成梆巳,自由客或许能让我望梅止渴咆。同样复古的外形仿蛙,依旧是个好选择锹邪腐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品精付筒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话逆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瞬。单就车头来说贰韩块,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子伎。简单中又透露着经典的味道村赫伞。另外钾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条栋,突出了力量感甫,Jeep的家族风格立马突显桓嵌。   车的侧面造型同样如此风格林裁,走向笔直勒掀,简单饱满酪。当然不能仅仅介绍外观设计纤勉诡,作为一款SUV叫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的此节风。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°里夺,离地间隙205mm燎乔,应对一般的越野路面足够了沉攘顿。   车尾的设计十分简洁翔褪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条搅,小巧又十分有力量感嘉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃撕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看辩蕉。从总体上看盒凯夺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似侵栓。   本文导航米府:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惭达,而“侠”自古就有不同定义森单,“言必行葱脓龄,行必果哥,己诺必诚陀定磨,不爱其躯唤抡方,赴士之阨困饺坞琼,千里诵义者也谓之侠”遁托皋。他的形象亦正亦邪闲裁,游走于主流与非主流之间自成一派裸。随着近年来渐佃瓷,国内越来越多的人们饶番,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时门,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势家逆,开始在国内市场发力烘。其中创,路虎全新一代揽胜运动版棱,向无数消费者展现了一种精神娜茶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神芥斯。   路虎全新一代揽胜运动版健梅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概乒篮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调猛,它的独立特性被设计师完全释放泵奈搜。如今袜其,这款至今为止速度最快糜膛、相应最迅速寿似、反映最敏捷的全新路虎妙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪患荣,冲入国内汽车市尘赌 ,夕阳下一人一车较隘,古道中纽酵焊,说的是情义无价缸屋安。谁人不为它心动兼滇?路虎全新一代揽胜运动版挛钒奔,驶入我们心中!   65年来书马讹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者覆奥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”儡互摹。如今粉活,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版唱孝旗,再次席卷世界目,那完美的车身比例淮趁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌阔绩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为帝撂:4850mm*1983mm*1780mm锚庇簇,前后轴距2923mm轰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹杯匣酞,3.0 V6 SC汽油版HSL饲戏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版判凹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴目羚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型良醚擦。   姿态万千的路虎揽胜运动版响,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度悄即,无拘无束的气彻印,气宇轩昂的出尘之表料降弥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹仍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒括挟吻,厚重的前脸羞薯,配合后倾式格栅设计块,更突显了它的自信骆。发动机盖上两条凌线刚强有力透,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹孔伞扯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情律氨弓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体韧具。   车身侧面线条的风度也极不平凡没,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮骚钾,带有亮黑色指状套件都储、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口奔,装有亮黑色装饰边的后视镜吾估按,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致陛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂敖筒砷,这些铝合金结构的轮毂分为坏:19英寸5辐式铝合金轮毂从频、20英寸5辐式铝合金轮毂死、21英寸5辐式铝合金轮毂揪揣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂缴、22英寸5辐式铝合金轮毂楞,无论您选择其中任何一款救绵,它都可以陪您乘风破浪桐赤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联烧揭举,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中虏卧绅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯胺,整个车尾看似简单却极不简单赊脸。   本文导航趟规:" "  1998年圃,广州本田成立肯洪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汞啊,而时光推移停,今年9月12日骗甭浦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆徘奇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户亮峰亨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁裂,我们今天将穿越时空赋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型监。它虽然是日版右舵车型坚,但3.3L/100km的平均油耗痛惰、双电机电动CVT碎、大容量锂电池栖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧歪汲鞍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭醒。   外观更加原汁原味提:说到原汁原味挡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本价冕寂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同溜腺叫,更运动畅叼壬。混动蓝色特征呈功:作为混动车型航敦妥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标桓托棠。   在下保险杠处惋鼻揽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻泛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计耗姐。混动轮毂炽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志撮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎婆督趴,为节能更尽一份力级。   本文导航尚撮:" "  就在前两周填髓垒,我的同事刚从上海归来丸陵钾,当时就是为了试驾上海大众的朗行肌催陶,而在不久后的今天娄江喝,我来到了大理据,依然是试驾一款来自上海大众的新车署,虽然我与我的同事地域不同健,但对于这两款车而言蔫戮枚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来怯搜,我不得不从朗逸说起膊清,由于现如今大众亩ǎ块化的产品研发特娟享,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品戌势,朗逸财、朗行以及今天的主角朗境亦是如此迁,它们的关系算是孪生兄弟父计赎,反正我是这么理解的滔。   目前朗境的广告已经全线铺开荡瑟农,消费者的关注度也很高芥窝,虽然我个人比较抵触暮茨咄撸块化的产物(感觉个性不足)分苏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑汝,其次在10多万的紧凑级车里戳委,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了连。所以销量方面自然也很喜人嘘汗蹬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息卡氖改,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台逻。   从英文名来看暴戚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鳖蠕另,朗行的英文则是Gran Lavida腹腾,其实如果从相似度上来比较林饺躬,朗境与朗行更加接近氖,因为它们均属两厢车啪木乐。我想对于这样一款车来说姆,大家都不会有什么陌生感融扳灌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍渐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章甩忍峦,我在上面也为你准备了延伸阅读吗,可以先行了解一下兄建睦。   说实话届水,朗逸净、朗行裂鸽揣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸偶蛋救,让我来区分一下悸雀瓮,估计我也需要片刻的停顿将壤,因为它们实在太像了!就朗境而言贪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条禄,并将内部更换为蜂窝状造型奢汐蒂,包围下部使用了黑色塑料朽冕,并加入跨级风格的银色护板雹鸡,此外前雾灯变成了圆形捎,以上就是全部它的特征了高雄隶。   既然定位于跨界车把,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙柏耙,同时为了更加配合Cross风格琅菲江,车顶还加装了行李架唤脯割,车门下方增加了黑色与银色的侧裙俄堪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识闺耻桅。粗犷的风格也体现在轮毂上剂拿百,样式上很难用语言准确的描述出来搞,总之很复杂南嚎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理杀晃来,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)唱茧。   尾部的变化几乎与前部一致割,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法口劫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理埂兼,说实话就车尾而言彩纯身,我感觉朗境比朗行好看了不少呸。其它方面再无不同缆啸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的绘,转向灯频、倒车灯纫、刹车灯还都是卤素的窜碳帕。   本文导航涡蔫锚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾队铺,所以无论是合资现清钠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣搏航。今天的购车主角是一位40岁左右的女性活娄,白领阶层硕玲,夫妻年收入有50万元左右航泌,有房叭沛,老公有车肆试蘑。实际上盆纷,女主角目前也有一部老速腾车持办,开了已经7年准备换一台豪华SUV獭率粟。这位女车主喜欢玩鸿马疾,追求年轻道藏乌,注重外形蛇汞,并兼顾户外灿边笑,不喜欢纯越野车型特瓶佰,而购买价位瞄准了40-50万元领域圭搂。所以我们直接选择了宝马X3即栏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较隶湿刷。   为了公平竞争刊百,我们选择的车型如下郡海惨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蔽犊勉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型苦蔑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 赋,三车的价格虽然有些区别虚锤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠熊钙剧,所以三车实际购买价格差异较小欧宛。   对比项目一南: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的免,特别是女性芭宿,希望自己能买到一款好看的汽车蕾农蒙,就如同提包还有衣服一样缸忿,特别是成熟女性兼纳,尽管喜欢标新立异较另告,但也更愿意接受时尚动感的类型伐熊每。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸弧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯内骨祈,相比以往方头方脑的设计透,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少防湘闭。更让人动心的是渤籍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素夸翁玻,同时形象也不乏干练紧凑牢湾狄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润么,线条流畅盎涉厘,稳重而且动感跺颠,因此吸引了不少消费者室。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性闷,但2013款并非全无变化碱髓矾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计竿畦,此外还有大灯形状贬规沏、前后保险杠窗嘲、尾灯崎潘卉、排气管方面都作做了一些细节上的调整儡海,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些挛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计纯朔伍,锋利的腰线瘁,近乎方形的前后车灯维梆,甚至连轮眉的造型都是方的火,虽然它是一部纯粹的城市SUV商柯,却似乎在它身上找不到什么曲线浆典小,因此在奔驰车型中也算是有个性的花贸舞。对于女性而言挤合揪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了负柿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面媚,三车都不约而同配备了氙气大灯斡拧恳,区别就是欧碍举,宝马X3采用了远近光分离设计频,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体卤表。另外嘛仍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能列度。另外令,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯钙,而宝马X3大部分车型则无此装备诬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面绥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心窖,都50万元的车型亩法谴,自然都是配备比较好的轮胎品牌亨肯歇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的憾,这些方面倒也不用纠结碉浚肝。另外需要说明的是峨,宝马X3是没有备胎的貉,因为他采用了防爆轮胎诲人樊,可以零胎压低速行驶一段距离角,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎扦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮